Épaisseur de paroi de cuve pour gaine de type canal Solution

ÉTAPE 0: Résumé du pré-calcul
Formule utilisée
Épaisseur du vaisseau = Longueur de conception de la section de canal*sqrt((0.167*Pression de la veste de conception)/(Contrainte admissible pour le matériau de la gaine))+Allocation de corrosion
tvessel = d*sqrt((0.167*pj)/(fj))+c
Cette formule utilise 1 Les fonctions, 5 Variables
Fonctions utilisées
sqrt - Une fonction racine carrée est une fonction qui prend un nombre non négatif comme entrée et renvoie la racine carrée du nombre d'entrée donné., sqrt(Number)
Variables utilisées
Épaisseur du vaisseau - (Mesuré en Millimètre) - L'épaisseur du récipient fait référence à l'épaisseur des parois d'un récipient sous pression, qui est un récipient conçu pour contenir des gaz ou des liquides à une pression sensiblement différente de la pression ambiante.
Longueur de conception de la section de canal - (Mesuré en Millimètre) - La longueur de conception de la section de canal est la distance entre le centre des réactions entre la section de canal.
Pression de la veste de conception - (Mesuré en Newton / Square Millimeter) - Design Jacket Pressure fait référence à un type de récipient sous pression conçu pour résister à des pressions et des températures élevées, généralement utilisé pour contenir des gaz ou des liquides dans des conditions extrêmes.
Contrainte admissible pour le matériau de la gaine - (Mesuré en Newton par millimètre carré) - La contrainte admissible pour le matériau de la gaine à la température de conception est définie comme la contrainte de rupture du matériau divisée par un facteur de sécurité supérieur à un.
Allocation de corrosion - (Mesuré en Millimètre) - L'allocation de corrosion est définie comme une épaisseur supplémentaire normalement ajoutée à l'acier au carbone et faiblement allié pour atténuer le taux de corrosion du CO2.
ÉTAPE 1: Convertir les entrées en unité de base
Longueur de conception de la section de canal: 72.3 Millimètre --> 72.3 Millimètre Aucune conversion requise
Pression de la veste de conception: 0.105 Newton / Square Millimeter --> 0.105 Newton / Square Millimeter Aucune conversion requise
Contrainte admissible pour le matériau de la gaine: 120 Newton par millimètre carré --> 120 Newton par millimètre carré Aucune conversion requise
Allocation de corrosion: 10.5 Millimètre --> 10.5 Millimètre Aucune conversion requise
ÉTAPE 2: Évaluer la formule
Remplacement des valeurs d'entrée dans la formule
tvessel = d*sqrt((0.167*pj)/(fj))+c --> 72.3*sqrt((0.167*0.105)/(120))+10.5
Évaluer ... ...
tvessel = 11.3739781182902
ÉTAPE 3: Convertir le résultat en unité de sortie
0.0113739781182902 Mètre -->11.3739781182902 Millimètre (Vérifiez la conversion ​ici)
RÉPONSE FINALE
11.3739781182902 11.37398 Millimètre <-- Épaisseur du vaisseau
(Calcul effectué en 00.004 secondes)

Crédits

Creator Image
Créé par Heet
Collège d'ingénierie Thadomal Shahani (Tsec), Bombay
Heet a créé cette calculatrice et 200+ autres calculatrices!
Verifier Image
Vérifié par Prerana Bakli
Université d'Hawaï à Mānoa (UH Manoa), Hawaï, États-Unis
Prerana Bakli a validé cette calculatrice et 1600+ autres calculatrices!

21 Récipient de réaction chemisé Calculatrices

Contrainte équivalente maximale à la jonction avec la coque
​ Aller Contrainte équivalente maximale à la jonction avec la coque = (sqrt((Contrainte axiale totale)^(2)+(Contrainte totale du cerceau)^(2)+(Contrainte de cercle maximale dans la bobine à la jonction avec la coque)^(2)-((Contrainte axiale totale*Contrainte totale du cerceau)+(Contrainte axiale totale*Contrainte de cercle maximale dans la bobine à la jonction avec la coque)+(Contrainte de cercle maximale dans la bobine à la jonction avec la coque*Contrainte totale du cerceau))))
Contrainte axiale totale dans la coque du navire
​ Aller Contrainte axiale totale = ((Pression interne dans la cuve*Diamètre interne de la coque)/(4*Épaisseur de la coque*Efficacité conjointe pour Shell))+((Pression de la veste de conception*Diamètre interne de la demi-bobine)/(2*Épaisseur de la coque*Efficacité conjointe pour Shell))+(2*Différence maximale entre la bobine et la pression de la coque*(Diamètre extérieur de la demi-bobine)^(2))/(3*Épaisseur de la coque^(2))
Contrainte de cercle totale dans la coque
​ Aller Contrainte totale du cerceau = (Coque de pression de conception*Diamètre interne de la coque)/(2*Épaisseur de la coque*Efficacité conjointe pour Shell)+(Pression de la veste de conception*Diamètre interne de la demi-bobine)/((4*Épaisseur de la veste demi-bobine*Facteur d'efficacité du joint de soudure pour la bobine)+(2.5*Épaisseur de la coque*Efficacité conjointe pour Shell))
Moment d'inertie combiné de la coque et du raidisseur par unité de longueur
​ Aller Moment d'inertie combiné de la coque et du raidisseur = (Diamètre extérieur de la coque du navire^(2)*Longueur effective entre les raidisseurs*(Épaisseur de coque pour cuve de réaction jacked+Zone de section transversale de l'anneau de raidissement/Longueur effective entre les raidisseurs)*Contrainte admissible pour le matériau de la gaine)/(12*Récipient de réaction à enveloppe de module d'élasticité)
Épaisseur de coque pour pression externe critique
​ Aller Pression externe critique = (2.42*Récipient de réaction à enveloppe de module d'élasticité)/(1-(Coefficient de Poisson)^(2))^(3/4)*((Épaisseur du vaisseau/Diamètre extérieur de la coque du navire)^(5/2)/((Longueur de la coque/Diamètre extérieur de la coque du navire)-0.45*(Épaisseur du vaisseau/Diamètre extérieur de la coque du navire)^(1/2)))
Profondeur de la tête torisperical
​ Aller Profondeur de tête = Rayon de couronne pour cuve de réaction chemisée-sqrt((Rayon de couronne pour cuve de réaction chemisée-Diamètre extérieur de la coque du navire/2)*(Rayon de couronne pour cuve de réaction chemisée+Diamètre extérieur de la coque du navire/2-2*Rayon d'articulation))
Contrainte axiale maximale dans la bobine à la jonction avec la coque
​ Aller Contrainte axiale maximale dans la bobine à la jonction = (Pression de la veste de conception*Diamètre interne de la demi-bobine)/((4*Épaisseur de la veste demi-bobine*Facteur d'efficacité du joint de soudure pour la bobine)+(2.5*Épaisseur de la coque*Efficacité conjointe pour Shell))
Épaisseur de la tête bombée
​ Aller Épaisseur de la tête bombée = ((Pression interne dans la cuve*Rayon de couronne pour cuve de réaction chemisée*Facteur d'intensification du stress)/(2*Contrainte admissible pour le matériau de la gaine*Efficacité conjointe pour Shell))+Allocation de corrosion
Conception de l'épaisseur de coque soumise à une pression interne
​ Aller Épaisseur de coque pour cuve de réaction jacked = (Pression interne dans la cuve*Diamètre interne de la coque)/((2*Contrainte admissible pour le matériau de la gaine*Efficacité conjointe pour Shell)-(Pression interne dans la cuve))+Allocation de corrosion
Épaisseur de la coque de la veste pour la pression interne
​ Aller Épaisseur requise de la veste = (Pression de la veste de conception*Diamètre interne de la coque)/((2*Contrainte admissible pour le matériau de la gaine*Efficacité conjointe pour Shell)-Pression de la veste de conception)
Épaisseur de la veste demi-bobine
​ Aller Épaisseur de la veste demi-bobine = (Pression de la veste de conception*Diamètre interne de la demi-bobine)/((2*Contrainte admissible pour le matériau de la gaine*Efficacité conjointe pour Shell))+Allocation de corrosion
Épaisseur de la tête inférieure soumise à la pression
​ Aller Épaisseur de la tête = 4.4*Rayon de couronne pour cuve de réaction chemisée*(3*(1-(Coefficient de Poisson)^(2)))^(1/4)*sqrt(Pression interne dans la cuve/(2*Récipient de réaction à enveloppe de module d'élasticité))
Contrainte de cercle maximale dans la bobine à la jonction avec la coque
​ Aller Contrainte de cercle maximale dans la bobine à la jonction avec la coque = (Pression de la veste de conception*Diamètre interne de la demi-bobine)/(2*Épaisseur de la veste demi-bobine*Facteur d'efficacité du joint de soudure pour la bobine)
Épaisseur de la gaine du canal
​ Aller Épaisseur de la paroi du canal = Longueur de conception de la section de canal*(sqrt((0.12*Pression de la veste de conception)/(Contrainte admissible pour le matériau de la gaine)))+Allocation de corrosion
Épaisseur de paroi de cuve pour gaine de type canal
​ Aller Épaisseur du vaisseau = Longueur de conception de la section de canal*sqrt((0.167*Pression de la veste de conception)/(Contrainte admissible pour le matériau de la gaine))+Allocation de corrosion
Épaisseur de plaque requise pour la gaine d'alvéoles
​ Aller Épaisseur requise de la gaine à fossettes = Pas maximum entre les lignes centrales de la soudure à la vapeur*sqrt(Pression de la veste de conception/(3*Contrainte admissible pour le matériau de la gaine))
Épaisseur requise pour le membre de fermeture de gaine avec la largeur de gaine
​ Aller Épaisseur requise pour le membre de fermeture de veste = 0.886*Largeur de la veste*sqrt(Pression de la veste de conception/Contrainte admissible pour le matériau de la gaine)
Longueur de coque sous moment d'inertie combiné
​ Aller Longueur de la coque = 1.1*sqrt(Diamètre extérieur de la coque du navire*Épaisseur du vaisseau)
Zone de section transversale de l'anneau de raidissement
​ Aller Zone de section transversale de l'anneau de raidissement = Largeur du raidisseur*Épaisseur du raidisseur
Longueur de la coque pour la veste
​ Aller Longueur de la coque pour la veste = Longueur de la veste droite+1/3*Profondeur de tête
Largeur de la veste
​ Aller Largeur de la veste = (Diamètre intérieur de la veste-Diamètre extérieur du navire)/2

Épaisseur de paroi de cuve pour gaine de type canal Formule

Épaisseur du vaisseau = Longueur de conception de la section de canal*sqrt((0.167*Pression de la veste de conception)/(Contrainte admissible pour le matériau de la gaine))+Allocation de corrosion
tvessel = d*sqrt((0.167*pj)/(fj))+c
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