तापमान में गिरावट के कारण टायर के व्यास पर घेरा तनाव दिया गया कैलकुलेटर

✖पहिये का व्यास टायर के व्यास से थोड़ा अधिक है।ⓘ पहिये का व्यास [D_wheel]			+10% -10%
✖हूप स्ट्रेस एसओएम वह तनाव है जो दबाव लागू होने पर पाइप की परिधि के साथ होता है।ⓘ घेरा तनाव एसओएम [σ_h]			+10% -10%
✖यंग मापांक रैखिक लोचदार ठोस पदार्थों का एक यांत्रिक गुण है। यह अनुदैर्ध्य तनाव और अनुदैर्ध्य तनाव के बीच संबंध का वर्णन करता है।ⓘ यंग मापांक [E]			+10% -10%

✖टायर का व्यास पहियों के व्यास से थोड़ा कम है।ⓘ तापमान में गिरावट के कारण टायर के व्यास पर घेरा तनाव दिया गया [d_tyre]

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सूत्र

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तापमान में गिरावट के कारण टायर के व्यास पर घेरा तनाव दिया गया

सूत्र

`"d"_{"tyre"} = ("D"_{"wheel"})/(("σ"_{"h"}/"E")+1)`

उदाहरण

`"0.230286m"=("0.403m")/(("15000MPa"/"20000MPa")+1)`

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तापमान में गिरावट के कारण टायर के व्यास पर घेरा तनाव दिया गया उपाय

चरण 0: पूर्व-गणना सारांश

प्रयुक्त सूत्र

टायर का व्यास = (पहिये का व्यास)/((घेरा तनाव एसओएम/यंग मापांक)+1)
d_tyre = (D_wheel)/((σ_h/E)+1)
यह सूत्र 4 वेरिएबल का उपयोग करता है

चर

टायर का व्यास - (में मापा गया मीटर) - टायर का व्यास पहियों के व्यास से थोड़ा कम है।
पहिये का व्यास - (में मापा गया मीटर) - पहिये का व्यास टायर के व्यास से थोड़ा अधिक है।
घेरा तनाव एसओएम - (में मापा गया पास्कल) - हूप स्ट्रेस एसओएम वह तनाव है जो दबाव लागू होने पर पाइप की परिधि के साथ होता है।
यंग मापांक - (में मापा गया पास्कल) - यंग मापांक रैखिक लोचदार ठोस पदार्थों का एक यांत्रिक गुण है। यह अनुदैर्ध्य तनाव और अनुदैर्ध्य तनाव के बीच संबंध का वर्णन करता है।

चरण 1: इनपुट को आधार इकाई में बदलें

पहिये का व्यास: 0.403 मीटर --> 0.403 मीटर कोई रूपांतरण आवश्यक नहीं है
घेरा तनाव एसओएम: 15000 मेगापास्कल --> 15000000000 पास्कल (रूपांतरण की जाँच करें यहाँ)
यंग मापांक: 20000 मेगापास्कल --> 20000000000 पास्कल (रूपांतरण की जाँच करें यहाँ)

चरण 2: फॉर्मूला का मूल्यांकन करें

फॉर्मूला में इनपुट वैल्यू को तैयार करना

d_tyre = (D_wheel)/((σ_h/E)+1) --> (0.403)/((15000000000/20000000000)+1)

मूल्यांकन हो रहा है ... ...

d_tyre = 0.230285714285714

चरण 3: परिणाम को आउटपुट की इकाई में बदलें

0.230285714285714 मीटर --> कोई रूपांतरण आवश्यक नहीं है

आख़री जवाब

0.230285714285714 ≈ 0.230286 मीटर <-- टायर का व्यास

(गणना 00.004 सेकंड में पूरी हुई)

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होम » अभियांत्रिकी » नागरिक » सामग्री की ताकत » दबाव और तनाव » तापमान में गिरावट के कारण घेरा तनाव » तापमान में गिरावट के कारण टायर के व्यास पर घेरा तनाव दिया गया

क्रेडिट

के द्वारा बनाई गई ऋतिक अग्रवाल

राष्ट्रीय प्रौद्योगिकी संस्थान कर्नाटक (NITK), सुरथकल

ऋतिक अग्रवाल ने इस कैलकुलेटर और 1300+ अधिक कैलकुलेटर को बनाए है!

के द्वारा सत्यापित एम नवीन

राष्ट्रीय प्रौद्योगिकी संस्थान (एन.आई.टी.), वारंगल

एम नवीन ने इस कैलकुलेटर और 900+ को अधिक कैलकुलेटर से सत्यापित किया है!

< 6 तापमान में गिरावट के कारण घेरा तनाव कैलक्युलेटर्स

तापमान में गिरावट के कारण घेरा तनाव

जाओ घेरा तनाव एसओएम = ((पहिये का व्यास-टायर का व्यास)/टायर का व्यास)*यंग मापांक

तापमान में गिरावट के कारण टायर के व्यास पर घेरा तनाव दिया गया

जाओ टायर का व्यास = (पहिये का व्यास)/((घेरा तनाव एसओएम/यंग मापांक)+1)

तापमान में गिरावट के कारण पहिये के व्यास पर घेरा तनाव दिया गया

जाओ पहिये का व्यास = (1+(घेरा तनाव एसओएम/यंग मापांक))*टायर का व्यास

तनाव के साथ तापमान में गिरावट के कारण लोच के मापांक को घेरा तनाव दिया गया

जाओ यंग मापांक = घेरा तनाव एसओएम/छानना

तापमान में गिरावट के कारण घेरा तनाव दिया गया तनाव

जाओ घेरा तनाव एसओएम = छानना*यंग मापांक

तापमान में गिरावट के कारण हूप तनाव के लिए तनाव

जाओ छानना = घेरा तनाव एसओएम/यंग मापांक

तापमान में गिरावट के कारण टायर के व्यास पर घेरा तनाव दिया गया सूत्र

टायर का व्यास = (पहिये का व्यास)/((घेरा तनाव एसओएम/यंग मापांक)+1)
d_tyre = (D_wheel)/((σ_h/E)+1)

तनाव क्या है?

तनाव एक क्रॉस-सेक्शन क्षेत्र में लागू बल एफ का अनुपात है - जिसे "प्रति इकाई क्षेत्र बल" के रूप में परिभाषित किया गया है। तनाव का विचार किसी भी बिंदु पर एक ठोस के अंदर किसी भी अधिक सामान्य तरीके से मामलों की स्थिति का वर्णन करने के लिए इस्तेमाल किया जा सकता है। इसके अलावा, तनाव का अनुमान लगाया जा सकता है कि सामग्री कब टूटेगी

हूप स्ट्रेस से क्या तात्पर्य है?

हूप तनाव, या स्पर्शरेखीय तनाव, दबाव प्रवणता के कारण पाइप की परिधि के आसपास का तनाव है। दबाव प्रवणता की दिशा के आधार पर अधिकतम घेरा तनाव हमेशा आंतरिक त्रिज्या या बाहरी त्रिज्या पर होता है

तापमान में गिरावट के कारण टायर के व्यास पर घेरा तनाव दिया गया की गणना कैसे करें?

तापमान में गिरावट के कारण टायर के व्यास पर घेरा तनाव दिया गया के लिए ऑनलाइन कैलकुलेटर पर, कृपया पहिये का व्यास (D_wheel), पहिये का व्यास टायर के व्यास से थोड़ा अधिक है। के रूप में, घेरा तनाव एसओएम (σ_h), हूप स्ट्रेस एसओएम वह तनाव है जो दबाव लागू होने पर पाइप की परिधि के साथ होता है। के रूप में & यंग मापांक (E), यंग मापांक रैखिक लोचदार ठोस पदार्थों का एक यांत्रिक गुण है। यह अनुदैर्ध्य तनाव और अनुदैर्ध्य तनाव के बीच संबंध का वर्णन करता है। के रूप में डालें। कृपया तापमान में गिरावट के कारण टायर के व्यास पर घेरा तनाव दिया गया गणना को पूर्ण करने के लिए कैलकुलेट बटन का उपयोग करें।

तापमान में गिरावट के कारण टायर के व्यास पर घेरा तनाव दिया गया गणना

तापमान में गिरावट के कारण टायर के व्यास पर घेरा तनाव दिया गया कैलकुलेटर, टायर का व्यास की गणना करने के लिए Diameter of Tyre = (पहिये का व्यास)/((घेरा तनाव एसओएम/यंग मापांक)+1) का उपयोग करता है। तापमान में गिरावट के कारण टायर के व्यास पर घेरा तनाव दिया गया d_tyre को तापमान में गिरावट के कारण दिए गए घेरा तनाव वाले टायर के व्यास को टायर की चौड़ाई के रूप में परिभाषित किया गया है। के रूप में परिभाषित किया गया है। यहाँ तापमान में गिरावट के कारण टायर के व्यास पर घेरा तनाव दिया गया गणना को संख्या में समझा जा सकता है - 0.230286 = (0.403)/((15000000000/20000000000)+1). आप और अधिक तापमान में गिरावट के कारण टायर के व्यास पर घेरा तनाव दिया गया उदाहरण यहाँ देख सकते हैं -

FAQ

तापमान में गिरावट के कारण टायर के व्यास पर घेरा तनाव दिया गया क्या है?

तापमान में गिरावट के कारण टायर के व्यास पर घेरा तनाव दिया गया तापमान में गिरावट के कारण दिए गए घेरा तनाव वाले टायर के व्यास को टायर की चौड़ाई के रूप में परिभाषित किया गया है। है और इसे d_tyre = (D_wheel)/((σ_h/E)+1) या Diameter of Tyre = (पहिये का व्यास)/((घेरा तनाव एसओएम/यंग मापांक)+1) के रूप में दर्शाया जाता है।

तापमान में गिरावट के कारण टायर के व्यास पर घेरा तनाव दिया गया की गणना कैसे करें?

तापमान में गिरावट के कारण टायर के व्यास पर घेरा तनाव दिया गया को तापमान में गिरावट के कारण दिए गए घेरा तनाव वाले टायर के व्यास को टायर की चौड़ाई के रूप में परिभाषित किया गया है। Diameter of Tyre = (पहिये का व्यास)/((घेरा तनाव एसओएम/यंग मापांक)+1) d_tyre = (D_wheel)/((σ_h/E)+1) के रूप में परिभाषित किया गया है। तापमान में गिरावट के कारण टायर के व्यास पर घेरा तनाव दिया गया की गणना करने के लिए, आपको पहिये का व्यास (D_wheel), घेरा तनाव एसओएम (σ_h) & यंग मापांक (E) की आवश्यकता है। हमारे टूल के द्वारा, आपको पहिये का व्यास टायर के व्यास से थोड़ा अधिक है।, हूप स्ट्रेस एसओएम वह तनाव है जो दबाव लागू होने पर पाइप की परिधि के साथ होता है। & यंग मापांक रैखिक लोचदार ठोस पदार्थों का एक यांत्रिक गुण है। यह अनुदैर्ध्य तनाव और अनुदैर्ध्य तनाव के बीच संबंध का वर्णन करता है। के लिए संबंधित मान दर्ज करने और कैलकुलेट बटन को क्लिक करने की आवश्यकता है।

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