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✖पहिये का व्यास टायर के व्यास से थोड़ा अधिक है।ⓘ पहिये का व्यास [D_wheel]			+10% -10%
✖टायर का व्यास पहियों के व्यास से थोड़ा कम है।ⓘ टायर का व्यास [d_tyre]			+10% -10%
✖यंग मापांक रैखिक लोचदार ठोस पदार्थों का एक यांत्रिक गुण है। यह अनुदैर्ध्य तनाव और अनुदैर्ध्य तनाव के बीच संबंध का वर्णन करता है।ⓘ यंग मापांक [E]			+10% -10%

✖हूप स्ट्रेस एसओएम वह तनाव है जो दबाव लागू होने पर पाइप की परिधि के साथ होता है।ⓘ तापमान में गिरावट के कारण घेरा तनाव [σ_h]

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तापमान में गिरावट के कारण घेरा तनाव उपाय

चरण 0: पूर्व-गणना सारांश

प्रयुक्त सूत्र

घेरा तनाव एसओएम = ((पहिये का व्यास-टायर का व्यास)/टायर का व्यास)*यंग मापांक
σ_h = ((D_wheel-d_tyre)/d_tyre)*E
यह सूत्र 4 वेरिएबल का उपयोग करता है

चर

घेरा तनाव एसओएम - (में मापा गया पास्कल) - हूप स्ट्रेस एसओएम वह तनाव है जो दबाव लागू होने पर पाइप की परिधि के साथ होता है।
पहिये का व्यास - (में मापा गया मीटर) - पहिये का व्यास टायर के व्यास से थोड़ा अधिक है।
टायर का व्यास - (में मापा गया मीटर) - टायर का व्यास पहियों के व्यास से थोड़ा कम है।
यंग मापांक - (में मापा गया पास्कल) - यंग मापांक रैखिक लोचदार ठोस पदार्थों का एक यांत्रिक गुण है। यह अनुदैर्ध्य तनाव और अनुदैर्ध्य तनाव के बीच संबंध का वर्णन करता है।

चरण 1: इनपुट को आधार इकाई में बदलें

पहिये का व्यास: 0.403 मीटर --> 0.403 मीटर कोई रूपांतरण आवश्यक नहीं है
टायर का व्यास: 0.23 मीटर --> 0.23 मीटर कोई रूपांतरण आवश्यक नहीं है
यंग मापांक: 20000 मेगापास्कल --> 20000000000 पास्कल (रूपांतरण की जाँच करें यहाँ)

चरण 2: फॉर्मूला का मूल्यांकन करें

फॉर्मूला में इनपुट वैल्यू को तैयार करना

σ_h = ((D_wheel-d_tyre)/d_tyre)*E --> ((0.403-0.23)/0.23)*20000000000

मूल्यांकन हो रहा है ... ...

σ_h = 15043478260.8696

चरण 3: परिणाम को आउटपुट की इकाई में बदलें

15043478260.8696 पास्कल -->15043.4782608696 मेगापास्कल (रूपांतरण की जाँच करें यहाँ)

आख़री जवाब

15043.4782608696 ≈ 15043.48 मेगापास्कल <-- घेरा तनाव एसओएम

(गणना 00.004 सेकंड में पूरी हुई)

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क्रेडिट

के द्वारा बनाई गई ऋतिक अग्रवाल

राष्ट्रीय प्रौद्योगिकी संस्थान कर्नाटक (NITK), सुरथकल

ऋतिक अग्रवाल ने इस कैलकुलेटर और 1300+ अधिक कैलकुलेटर को बनाए है!

के द्वारा सत्यापित एम नवीन

राष्ट्रीय प्रौद्योगिकी संस्थान (एन.आई.टी.), वारंगल

एम नवीन ने इस कैलकुलेटर और 900+ को अधिक कैलकुलेटर से सत्यापित किया है!

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तापमान में गिरावट के कारण घेरा तनाव

LaTeX जाओ घेरा तनाव एसओएम = ((पहिये का व्यास-टायर का व्यास)/टायर का व्यास)*यंग मापांक

तापमान में गिरावट के कारण टायर के व्यास पर घेरा तनाव दिया गया

LaTeX जाओ टायर का व्यास = (पहिये का व्यास)/((घेरा तनाव एसओएम/यंग मापांक)+1)

तापमान में गिरावट के कारण पहिये के व्यास पर घेरा तनाव दिया गया

LaTeX जाओ पहिये का व्यास = (1+(घेरा तनाव एसओएम/यंग मापांक))*टायर का व्यास

तापमान में गिरावट के कारण घेरा तनाव दिया गया तनाव

LaTeX जाओ घेरा तनाव एसओएम = छानना*यंग मापांक

और देखें >>

तापमान में गिरावट के कारण घेरा तनाव सूत्र

LaTeX जाओ

घेरा तनाव एसओएम = ((पहिये का व्यास-टायर का व्यास)/टायर का व्यास)*यंग मापांक
σ_h = ((D_wheel-d_tyre)/d_tyre)*E

तनाव क्या है?

तनाव एक क्रॉस-सेक्शन क्षेत्र में लागू बल एफ का अनुपात है - जिसे "प्रति इकाई क्षेत्र बल" के रूप में परिभाषित किया गया है। तनाव का विचार किसी भी बिंदु पर एक ठोस के अंदर किसी भी अधिक सामान्य तरीके से मामलों की स्थिति का वर्णन करने के लिए इस्तेमाल किया जा सकता है। इसके अलावा, तनाव का अनुमान लगाया जा सकता है कि सामग्री कब टूटेगी

हूप स्ट्रेस से क्या तात्पर्य है?

हूप तनाव, या स्पर्शरेखीय तनाव, दबाव प्रवणता के कारण पाइप की परिधि के आसपास का तनाव है। दबाव प्रवणता की दिशा के आधार पर अधिकतम घेरा तनाव हमेशा आंतरिक त्रिज्या या बाहरी त्रिज्या पर होता है

तापमान में गिरावट के कारण घेरा तनाव की गणना कैसे करें?

तापमान में गिरावट के कारण घेरा तनाव के लिए ऑनलाइन कैलकुलेटर पर, कृपया पहिये का व्यास (D_wheel), पहिये का व्यास टायर के व्यास से थोड़ा अधिक है। के रूप में, टायर का व्यास (d_tyre), टायर का व्यास पहियों के व्यास से थोड़ा कम है। के रूप में & यंग मापांक (E), यंग मापांक रैखिक लोचदार ठोस पदार्थों का एक यांत्रिक गुण है। यह अनुदैर्ध्य तनाव और अनुदैर्ध्य तनाव के बीच संबंध का वर्णन करता है। के रूप में डालें। कृपया तापमान में गिरावट के कारण घेरा तनाव गणना को पूर्ण करने के लिए कैलकुलेट बटन का उपयोग करें।

तापमान में गिरावट के कारण घेरा तनाव गणना

तापमान में गिरावट के कारण घेरा तनाव कैलकुलेटर, घेरा तनाव एसओएम की गणना करने के लिए Hoop Stress SOM = ((पहिये का व्यास-टायर का व्यास)/टायर का व्यास)*यंग मापांक का उपयोग करता है। तापमान में गिरावट के कारण घेरा तनाव σ_h को तापमान में गिरावट के कारण हूप तनाव को पाइप या ट्यूबिंग जैसी घूर्णी रूप से सममित वस्तुओं के लिए परिभाषित यांत्रिक तनाव के रूप में परिभाषित किया गया है। के रूप में परिभाषित किया गया है। यहाँ तापमान में गिरावट के कारण घेरा तनाव गणना को संख्या में समझा जा सकता है - 0.015043 = ((0.403-0.23)/0.23)*20000000000. आप और अधिक तापमान में गिरावट के कारण घेरा तनाव उदाहरण यहाँ देख सकते हैं -

FAQ

तापमान में गिरावट के कारण घेरा तनाव क्या है?

तापमान में गिरावट के कारण घेरा तनाव तापमान में गिरावट के कारण हूप तनाव को पाइप या ट्यूबिंग जैसी घूर्णी रूप से सममित वस्तुओं के लिए परिभाषित यांत्रिक तनाव के रूप में परिभाषित किया गया है। है और इसे σ_h = ((D_wheel-d_tyre)/d_tyre)*E या Hoop Stress SOM = ((पहिये का व्यास-टायर का व्यास)/टायर का व्यास)*यंग मापांक के रूप में दर्शाया जाता है।

तापमान में गिरावट के कारण घेरा तनाव की गणना कैसे करें?

तापमान में गिरावट के कारण घेरा तनाव को तापमान में गिरावट के कारण हूप तनाव को पाइप या ट्यूबिंग जैसी घूर्णी रूप से सममित वस्तुओं के लिए परिभाषित यांत्रिक तनाव के रूप में परिभाषित किया गया है। Hoop Stress SOM = ((पहिये का व्यास-टायर का व्यास)/टायर का व्यास)*यंग मापांक σ_h = ((D_wheel-d_tyre)/d_tyre)*E के रूप में परिभाषित किया गया है। तापमान में गिरावट के कारण घेरा तनाव की गणना करने के लिए, आपको पहिये का व्यास (D_wheel), टायर का व्यास (d_tyre) & यंग मापांक (E) की आवश्यकता है। हमारे टूल के द्वारा, आपको पहिये का व्यास टायर के व्यास से थोड़ा अधिक है।, टायर का व्यास पहियों के व्यास से थोड़ा कम है। & यंग मापांक रैखिक लोचदार ठोस पदार्थों का एक यांत्रिक गुण है। यह अनुदैर्ध्य तनाव और अनुदैर्ध्य तनाव के बीच संबंध का वर्णन करता है। के लिए संबंधित मान दर्ज करने और कैलकुलेट बटन को क्लिक करने की आवश्यकता है।

घेरा तनाव एसओएम की गणना करने के कितने तरीके हैं?

घेरा तनाव एसओएम पहिये का व्यास (D_wheel), टायर का व्यास (d_tyre) & यंग मापांक (E) का उपयोग करता है। हम गणना करने के 1 अन्य तरीकों का उपयोग कर सकते हैं, जो इस प्रकार हैं -

घेरा तनाव एसओएम = छानना*यंग मापांक

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