अवकाश श्रेणी के तहत घोषित उद्देश्य के लिए वर्ष y में मूल आबादी को हवाई यात्राएं दी गईं उपाय

चरण 0: पूर्व-गणना सारांश
प्रयुक्त सूत्र
मूल शहर की जनसंख्या = निर्दिष्ट उद्देश्य के लिए वर्ष में हवाई यात्राएँ/(प्रतिगमन सामग्री ए+(प्रतिगमन सामग्री बी*आय)*(1/(1+(लगातार परावर्तन भूतल मार्ग संतृप्ति*(मीन टोटल इफेक्टिव फेयर/मतलब परिवारों की आय)^लगातार क्यू))))
Pi = II/(a+(b*fyl)*(1/(1+(K*(F/I)^q))))
यह सूत्र 9 वेरिएबल का उपयोग करता है
चर
मूल शहर की जनसंख्या - मूल शहर की जनसंख्या मूल शहर में लोगों या निवासियों की कुल संख्या है।
निर्दिष्ट उद्देश्य के लिए वर्ष में हवाई यात्राएँ - निर्दिष्ट उद्देश्य के लिए वर्ष में हवाई यात्राओं को एक निश्चित संख्या में वर्षों में विचाराधीन उद्देश्य के लिए की गई कुल अवकाश उड़ानों के रूप में परिभाषित किया गया है।
प्रतिगमन सामग्री ए - प्रतिगमन सामग्री एक प्रतिगमन समीकरण में स्थिरांक है जो y-अवरोधन या आधारभूत मान का प्रतिनिधित्व करता है, जो आश्रित चर का अपेक्षित मूल्य है।
प्रतिगमन सामग्री बी - प्रतिगमन सामग्री b एक प्रतिगमन समीकरण में स्थिरांक है जो y-अवरोधन या आधारभूत मान का प्रतिनिधित्व करता है, जो आश्रित चर का अपेक्षित मान है।
आय - आय, स्टेशन आत्मीयता, निवेश करने की प्रवृत्ति और अवकाश के लिए वर्ष y में व्यापार।
लगातार परावर्तन भूतल मार्ग संतृप्ति - लगातार परावर्तन भूतल मार्ग संतृप्ति एक मान या संख्या है जो अभिव्यक्ति में नहीं बदलती है।
मीन टोटल इफेक्टिव फेयर - मीन टोटल इफेक्टिव फेयर (किराया, पूरक और यात्रा समय) को एफ द्वारा दर्शाया गया है।
मतलब परिवारों की आय - मूल देश में संभावित यात्रियों के घरों की औसत आय।
लगातार क्यू - दो श्रेणी के मॉडल के लिए लगातार क्यू अवकाश हवाई यात्राओं के लिए विकसित किया गया।
चरण 1: इनपुट को आधार इकाई में बदलें
निर्दिष्ट उद्देश्य के लिए वर्ष में हवाई यात्राएँ: 325 --> कोई रूपांतरण आवश्यक नहीं है
प्रतिगमन सामग्री ए: 0.6 --> कोई रूपांतरण आवश्यक नहीं है
प्रतिगमन सामग्री बी: 0.8 --> कोई रूपांतरण आवश्यक नहीं है
आय: 6 --> कोई रूपांतरण आवश्यक नहीं है
लगातार परावर्तन भूतल मार्ग संतृप्ति: 0.98 --> कोई रूपांतरण आवश्यक नहीं है
मीन टोटल इफेक्टिव फेयर: 32 --> कोई रूपांतरण आवश्यक नहीं है
मतलब परिवारों की आय: 68 --> कोई रूपांतरण आवश्यक नहीं है
लगातार क्यू: 10.2 --> कोई रूपांतरण आवश्यक नहीं है
चरण 2: फॉर्मूला का मूल्यांकन करें
फॉर्मूला में इनपुट वैल्यू को तैयार करना
Pi = II/(a+(b*fyl)*(1/(1+(K*(F/I)^q)))) --> 325/(0.6+(0.8*6)*(1/(1+(0.98*(32/68)^10.2))))
मूल्यांकन हो रहा है ... ...
Pi = 60.2092000619193
चरण 3: परिणाम को आउटपुट की इकाई में बदलें
60.2092000619193 --> कोई रूपांतरण आवश्यक नहीं है
आख़री जवाब
60.2092000619193 60.2092 <-- मूल शहर की जनसंख्या
(गणना 00.004 सेकंड में पूरी हुई)

क्रेडिट

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के द्वारा बनाई गई मिथिला मुथम्मा पीए
कूर्ग इंस्टीट्यूट ऑफ टेक्नोलॉजी (सीआईटी), कूर्ग
मिथिला मुथम्मा पीए ने इस कैलकुलेटर और 2000+ अधिक कैलकुलेटर को बनाए है!
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राष्ट्रीय प्रौद्योगिकी संस्थान (एन.आई.टी.), वारंगल
एम नवीन ने इस कैलकुलेटर और 900+ को अधिक कैलकुलेटर से सत्यापित किया है!

8 जनरेशन-डिस्ट्रीब्यूशन मॉडल कैलक्युलेटर्स

कंट्री पेयर रिलेशन इंडेक्स i और j . स्टेशनों के बीच हवाई यातायात दिया गया
​ जाओ देश जोड़ी संबंध सूचकांक = ((शहरों i और j के बीच हवाई यात्री)/(प्रतिगमन गुणांक a*(जीएनपी . का स्टेशन हिस्सा*वास्तविक सकल राष्ट्रीय उत्पाद)^प्रतिगमन गुणांक b*(जीएनपी . का स्टेशन हिस्सा*वास्तविक सकल राष्ट्रीय उत्पाद)^मुद्रा स्केल स्थिरांक c*(अर्थव्यवस्था किराया+मुद्रा पैमाना स्थिरांक a+(मुद्रा स्केल स्थिरांक b/(अर्थव्यवस्था किराया-मुद्रा स्केल स्थिरांक c)))))^(1/प्रतिगमन गुणांक d)
अवकाश श्रेणी के तहत बताए गए उद्देश्य के लिए दी गई हवाई यात्राओं के लिए आय
​ जाओ आय = ((निर्दिष्ट उद्देश्य के लिए वर्ष में हवाई यात्राएँ/मूल शहर की जनसंख्या)-प्रतिगमन सामग्री ए)/(प्रतिगमन सामग्री बी*(1/(1+(लगातार परावर्तन भूतल मार्ग संतृप्ति*(मीन टोटल इफेक्टिव फेयर/मतलब परिवारों की आय)^लगातार क्यू))))
अवकाश श्रेणी के तहत घोषित उद्देश्य के लिए वर्ष y में मूल आबादी को हवाई यात्राएं दी गईं
​ जाओ मूल शहर की जनसंख्या = निर्दिष्ट उद्देश्य के लिए वर्ष में हवाई यात्राएँ/(प्रतिगमन सामग्री ए+(प्रतिगमन सामग्री बी*आय)*(1/(1+(लगातार परावर्तन भूतल मार्ग संतृप्ति*(मीन टोटल इफेक्टिव फेयर/मतलब परिवारों की आय)^लगातार क्यू))))
अवकाश श्रेणी के तहत घोषित उद्देश्य के लिए वर्ष y में हवाई यात्राएं
​ जाओ निर्दिष्ट उद्देश्य के लिए वर्ष में हवाई यात्राएँ = मूल शहर की जनसंख्या*(प्रतिगमन सामग्री ए+(प्रतिगमन सामग्री बी*आय)*(1/(1+(लगातार परावर्तन भूतल मार्ग संतृप्ति*(मीन टोटल इफेक्टिव फेयर/मतलब परिवारों की आय)^लगातार क्यू))))
i और j . के बीच दी गई हवाई यात्राओं की जनसंख्या
​ जाओ मूल शहर की जनसंख्या = i और j . के बीच हवाई यात्राएं/((कैलिब्रेटेड कॉन्स्टेंट+(देश जोड़ी संबंध सूचकांक*वर्षों की संख्या)+(क्वांटम प्रभाव के लिए समायोजित करने के लिए कारक))*गंतव्य शहर की जनसंख्या)
आई और जे के बीच एयर ट्रिप्स
​ जाओ i और j . के बीच हवाई यात्राएं = (मूल शहर की जनसंख्या*गंतव्य शहर की जनसंख्या)*(कैलिब्रेटेड कॉन्स्टेंट+(देश जोड़ी संबंध सूचकांक*वर्षों की संख्या)+(क्वांटम प्रभाव के लिए समायोजित करने के लिए कारक))
i और j . के बीच हवाई यात्राओं को देखते हुए क्वांटम प्रभावों को समायोजित करने के लिए कारक
​ जाओ क्वांटम प्रभाव के लिए समायोजित करने के लिए कारक = (i और j . के बीच हवाई यात्राएं/(मूल शहर की जनसंख्या*गंतव्य शहर की जनसंख्या))-कैलिब्रेटेड कॉन्स्टेंट-(देश जोड़ी संबंध सूचकांक*वर्षों की संख्या)
दिए गए वर्षों में समय i और j . के बीच हवाई यात्राएं
​ जाओ वर्षों की संख्या = ((i और j . के बीच हवाई यात्राएं/(मूल शहर की जनसंख्या*गंतव्य शहर की जनसंख्या))-कैलिब्रेटेड कॉन्स्टेंट-क्वांटम प्रभाव के लिए समायोजित करने के लिए कारक)/देश जोड़ी संबंध सूचकांक

अवकाश श्रेणी के तहत घोषित उद्देश्य के लिए वर्ष y में मूल आबादी को हवाई यात्राएं दी गईं सूत्र

मूल शहर की जनसंख्या = निर्दिष्ट उद्देश्य के लिए वर्ष में हवाई यात्राएँ/(प्रतिगमन सामग्री ए+(प्रतिगमन सामग्री बी*आय)*(1/(1+(लगातार परावर्तन भूतल मार्ग संतृप्ति*(मीन टोटल इफेक्टिव फेयर/मतलब परिवारों की आय)^लगातार क्यू))))
Pi = II/(a+(b*fyl)*(1/(1+(K*(F/I)^q))))

राजस्व यात्री मील (RPM) क्या है?

एक राजस्व यात्री मील (RPM) एक परिवहन उद्योग मीट्रिक है जो यात्रियों को भुगतान करके यात्रा की गई मील की संख्या को दर्शाता है और आमतौर पर एक एयरलाइन ट्रैफ़िक आँकड़ा है। राजस्व यात्री मील की गणना यात्रा की गई दूरी से भुगतान करने वाले यात्रियों की संख्या को गुणा करके की जाती है।

ट्रिप डिस्ट्रीब्यूशन मॉडल क्या है?

ट्रिप डिस्ट्रीब्यूशन मॉडल एक बार व्यक्तिगत हवाई अड्डे पर समाप्त होने वाली हवाई यात्रा की पीढ़ी के स्तर की गणना करने के बाद नामित हवाई अड्डे के जोड़े के बीच यात्रा के आदान-प्रदान के स्तर की भविष्यवाणी करता है। परिवहन स्थिति के लिए लागू सबसे व्यापक रूप से इस्तेमाल किया जाने वाला वितरण मॉडल गुरुत्वाकर्षण मॉडल रहा है।

अवकाश श्रेणी के तहत घोषित उद्देश्य के लिए वर्ष y में मूल आबादी को हवाई यात्राएं दी गईं की गणना कैसे करें?

अवकाश श्रेणी के तहत घोषित उद्देश्य के लिए वर्ष y में मूल आबादी को हवाई यात्राएं दी गईं के लिए ऑनलाइन कैलकुलेटर पर, कृपया निर्दिष्ट उद्देश्य के लिए वर्ष में हवाई यात्राएँ (II), निर्दिष्ट उद्देश्य के लिए वर्ष में हवाई यात्राओं को एक निश्चित संख्या में वर्षों में विचाराधीन उद्देश्य के लिए की गई कुल अवकाश उड़ानों के रूप में परिभाषित किया गया है। के रूप में, प्रतिगमन सामग्री ए (a), प्रतिगमन सामग्री एक प्रतिगमन समीकरण में स्थिरांक है जो y-अवरोधन या आधारभूत मान का प्रतिनिधित्व करता है, जो आश्रित चर का अपेक्षित मूल्य है। के रूप में, प्रतिगमन सामग्री बी (b), प्रतिगमन सामग्री b एक प्रतिगमन समीकरण में स्थिरांक है जो y-अवरोधन या आधारभूत मान का प्रतिनिधित्व करता है, जो आश्रित चर का अपेक्षित मान है। के रूप में, आय (fyl), आय, स्टेशन आत्मीयता, निवेश करने की प्रवृत्ति और अवकाश के लिए वर्ष y में व्यापार। के रूप में, लगातार परावर्तन भूतल मार्ग संतृप्ति (K), लगातार परावर्तन भूतल मार्ग संतृप्ति एक मान या संख्या है जो अभिव्यक्ति में नहीं बदलती है। के रूप में, मीन टोटल इफेक्टिव फेयर (F), मीन टोटल इफेक्टिव फेयर (किराया, पूरक और यात्रा समय) को एफ द्वारा दर्शाया गया है। के रूप में, मतलब परिवारों की आय (I), मूल देश में संभावित यात्रियों के घरों की औसत आय। के रूप में & लगातार क्यू (q), दो श्रेणी के मॉडल के लिए लगातार क्यू अवकाश हवाई यात्राओं के लिए विकसित किया गया। के रूप में डालें। कृपया अवकाश श्रेणी के तहत घोषित उद्देश्य के लिए वर्ष y में मूल आबादी को हवाई यात्राएं दी गईं गणना को पूर्ण करने के लिए कैलकुलेट बटन का उपयोग करें।

अवकाश श्रेणी के तहत घोषित उद्देश्य के लिए वर्ष y में मूल आबादी को हवाई यात्राएं दी गईं गणना

अवकाश श्रेणी के तहत घोषित उद्देश्य के लिए वर्ष y में मूल आबादी को हवाई यात्राएं दी गईं कैलकुलेटर, मूल शहर की जनसंख्या की गणना करने के लिए Population of Origin City = निर्दिष्ट उद्देश्य के लिए वर्ष में हवाई यात्राएँ/(प्रतिगमन सामग्री ए+(प्रतिगमन सामग्री बी*आय)*(1/(1+(लगातार परावर्तन भूतल मार्ग संतृप्ति*(मीन टोटल इफेक्टिव फेयर/मतलब परिवारों की आय)^लगातार क्यू)))) का उपयोग करता है। अवकाश श्रेणी के तहत घोषित उद्देश्य के लिए वर्ष y में मूल आबादी को हवाई यात्राएं दी गईं Pi को अवकाश श्रेणी के तहत घोषित उद्देश्य के लिए वर्ष y में हवाई यात्राओं की दी गई मूल जनसंख्या को एक निश्चित वर्ष के दौरान मूल शहर में कुल अनुमानित जनसंख्या के रूप में परिभाषित किया गया है। के रूप में परिभाषित किया गया है। यहाँ अवकाश श्रेणी के तहत घोषित उद्देश्य के लिए वर्ष y में मूल आबादी को हवाई यात्राएं दी गईं गणना को संख्या में समझा जा सकता है - 60.2092 = 325/(0.6+(0.8*6)*(1/(1+(0.98*(32/68)^10.2)))). आप और अधिक अवकाश श्रेणी के तहत घोषित उद्देश्य के लिए वर्ष y में मूल आबादी को हवाई यात्राएं दी गईं उदाहरण यहाँ देख सकते हैं -

FAQ

अवकाश श्रेणी के तहत घोषित उद्देश्य के लिए वर्ष y में मूल आबादी को हवाई यात्राएं दी गईं क्या है?
अवकाश श्रेणी के तहत घोषित उद्देश्य के लिए वर्ष y में मूल आबादी को हवाई यात्राएं दी गईं अवकाश श्रेणी के तहत घोषित उद्देश्य के लिए वर्ष y में हवाई यात्राओं की दी गई मूल जनसंख्या को एक निश्चित वर्ष के दौरान मूल शहर में कुल अनुमानित जनसंख्या के रूप में परिभाषित किया गया है। है और इसे Pi = II/(a+(b*fyl)*(1/(1+(K*(F/I)^q)))) या Population of Origin City = निर्दिष्ट उद्देश्य के लिए वर्ष में हवाई यात्राएँ/(प्रतिगमन सामग्री ए+(प्रतिगमन सामग्री बी*आय)*(1/(1+(लगातार परावर्तन भूतल मार्ग संतृप्ति*(मीन टोटल इफेक्टिव फेयर/मतलब परिवारों की आय)^लगातार क्यू)))) के रूप में दर्शाया जाता है।
अवकाश श्रेणी के तहत घोषित उद्देश्य के लिए वर्ष y में मूल आबादी को हवाई यात्राएं दी गईं की गणना कैसे करें?
अवकाश श्रेणी के तहत घोषित उद्देश्य के लिए वर्ष y में मूल आबादी को हवाई यात्राएं दी गईं को अवकाश श्रेणी के तहत घोषित उद्देश्य के लिए वर्ष y में हवाई यात्राओं की दी गई मूल जनसंख्या को एक निश्चित वर्ष के दौरान मूल शहर में कुल अनुमानित जनसंख्या के रूप में परिभाषित किया गया है। Population of Origin City = निर्दिष्ट उद्देश्य के लिए वर्ष में हवाई यात्राएँ/(प्रतिगमन सामग्री ए+(प्रतिगमन सामग्री बी*आय)*(1/(1+(लगातार परावर्तन भूतल मार्ग संतृप्ति*(मीन टोटल इफेक्टिव फेयर/मतलब परिवारों की आय)^लगातार क्यू)))) Pi = II/(a+(b*fyl)*(1/(1+(K*(F/I)^q)))) के रूप में परिभाषित किया गया है। अवकाश श्रेणी के तहत घोषित उद्देश्य के लिए वर्ष y में मूल आबादी को हवाई यात्राएं दी गईं की गणना करने के लिए, आपको निर्दिष्ट उद्देश्य के लिए वर्ष में हवाई यात्राएँ (II), प्रतिगमन सामग्री ए (a), प्रतिगमन सामग्री बी (b), आय (fyl), लगातार परावर्तन भूतल मार्ग संतृप्ति (K), मीन टोटल इफेक्टिव फेयर (F), मतलब परिवारों की आय (I) & लगातार क्यू (q) की आवश्यकता है। हमारे टूल के द्वारा, आपको निर्दिष्ट उद्देश्य के लिए वर्ष में हवाई यात्राओं को एक निश्चित संख्या में वर्षों में विचाराधीन उद्देश्य के लिए की गई कुल अवकाश उड़ानों के रूप में परिभाषित किया गया है।, प्रतिगमन सामग्री एक प्रतिगमन समीकरण में स्थिरांक है जो y-अवरोधन या आधारभूत मान का प्रतिनिधित्व करता है, जो आश्रित चर का अपेक्षित मूल्य है।, प्रतिगमन सामग्री b एक प्रतिगमन समीकरण में स्थिरांक है जो y-अवरोधन या आधारभूत मान का प्रतिनिधित्व करता है, जो आश्रित चर का अपेक्षित मान है।, आय, स्टेशन आत्मीयता, निवेश करने की प्रवृत्ति और अवकाश के लिए वर्ष y में व्यापार।, लगातार परावर्तन भूतल मार्ग संतृप्ति एक मान या संख्या है जो अभिव्यक्ति में नहीं बदलती है।, मीन टोटल इफेक्टिव फेयर (किराया, पूरक और यात्रा समय) को एफ द्वारा दर्शाया गया है।, मूल देश में संभावित यात्रियों के घरों की औसत आय। & दो श्रेणी के मॉडल के लिए लगातार क्यू अवकाश हवाई यात्राओं के लिए विकसित किया गया। के लिए संबंधित मान दर्ज करने और कैलकुलेट बटन को क्लिक करने की आवश्यकता है।
मूल शहर की जनसंख्या की गणना करने के कितने तरीके हैं?
मूल शहर की जनसंख्या निर्दिष्ट उद्देश्य के लिए वर्ष में हवाई यात्राएँ (II), प्रतिगमन सामग्री ए (a), प्रतिगमन सामग्री बी (b), आय (fyl), लगातार परावर्तन भूतल मार्ग संतृप्ति (K), मीन टोटल इफेक्टिव फेयर (F), मतलब परिवारों की आय (I) & लगातार क्यू (q) का उपयोग करता है। हम गणना करने के 1 अन्य तरीकों का उपयोग कर सकते हैं, जो इस प्रकार हैं -
  • मूल शहर की जनसंख्या = i और j . के बीच हवाई यात्राएं/((कैलिब्रेटेड कॉन्स्टेंट+(देश जोड़ी संबंध सूचकांक*वर्षों की संख्या)+(क्वांटम प्रभाव के लिए समायोजित करने के लिए कारक))*गंतव्य शहर की जनसंख्या)
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