पट्टिका की त्रिज्या उपाय

चरण 0: पूर्व-गणना सारांश
प्रयुक्त सूत्र
पट्टिका की त्रिज्या = टैक्सीवे सेंटरलाइन की त्रिज्या-(मुख्य हवाई जहाज़ के पहिये का विचलन+न्यूनतम सुरक्षा मार्जिन+(मुख्य हवाई जहाज़ के पहिये का ट्रैक/2))
r = R-(γ+M+(T/2))
यह सूत्र 5 वेरिएबल का उपयोग करता है
चर
पट्टिका की त्रिज्या - (में मापा गया मीटर) - पट्टिका का त्रिज्या मापा जाता है, एक पट्टिका एक भाग डिजाइन के आंतरिक या बाहरी कोने का एक गोलाई है।
टैक्सीवे सेंटरलाइन की त्रिज्या - (में मापा गया मीटर) - टैक्सीवे सेंटरलाइन की त्रिज्या को दिशानिर्देश के रूप में लिया गया, टैक्सीवे सेंटरलाइन को निर्दिष्ट टैक्सीिंग पथ की एक दृश्य पहचान प्रदान करने के लिए चिह्नित किया गया है।
मुख्य हवाई जहाज़ के पहिये का विचलन - मुख्य हवाई जहाज़ के पहिये का विचलन देखा गया। हवाई जहाज का अंडर कैरिज वह हिस्सा होता है, जिसमें पहिए भी शामिल होते हैं, जो हवाई जहाज को जमीन पर होने और उतरने या उतारने पर सहारा देता है।
न्यूनतम सुरक्षा मार्जिन - न्यूनतम सुरक्षा मार्जिन, सुरक्षा का मार्जिन उस स्थिति में अतिरिक्त भार सीमा की अनुमति देता है जब सामग्री अपेक्षा से कमजोर होती है या एक स्वीकार्य भार जो अनुमान से अधिक हो सकता है।
मुख्य हवाई जहाज़ के पहिये का ट्रैक - मुख्य अंडर कैरिज के ट्रैक पर विचार किया गया। हवाई जहाज़ के नीचे एक पहिएदार संरचना है, जो आमतौर पर उपयोग में नहीं होने पर वापस ले ली जाती है, जो जमीन पर विमान का समर्थन करती है।
चरण 1: इनपुट को आधार इकाई में बदलें
टैक्सीवे सेंटरलाइन की त्रिज्या: 150 मीटर --> 150 मीटर कोई रूपांतरण आवश्यक नहीं है
मुख्य हवाई जहाज़ के पहिये का विचलन: 95 --> कोई रूपांतरण आवश्यक नहीं है
न्यूनतम सुरक्षा मार्जिन: 15 --> कोई रूपांतरण आवश्यक नहीं है
मुख्य हवाई जहाज़ के पहिये का ट्रैक: 7 --> कोई रूपांतरण आवश्यक नहीं है
चरण 2: फॉर्मूला का मूल्यांकन करें
फॉर्मूला में इनपुट वैल्यू को तैयार करना
r = R-(γ+M+(T/2)) --> 150-(95+15+(7/2))
मूल्यांकन हो रहा है ... ...
r = 36.5
चरण 3: परिणाम को आउटपुट की इकाई में बदलें
36.5 मीटर --> कोई रूपांतरण आवश्यक नहीं है
आख़री जवाब
36.5 मीटर <-- पट्टिका की त्रिज्या
(गणना 00.006 सेकंड में पूरी हुई)

क्रेडिट

Creator Image
के द्वारा बनाई गई मिथिला मुथम्मा पीए
कूर्ग इंस्टीट्यूट ऑफ टेक्नोलॉजी (सीआईटी), कूर्ग
मिथिला मुथम्मा पीए ने इस कैलकुलेटर और 2000+ अधिक कैलकुलेटर को बनाए है!
Verifier Image
के द्वारा सत्यापित चंदना पी देव
एनएसएस कॉलेज ऑफ इंजीनियरिंग (एनएसएससीई), पलक्कड़
चंदना पी देव ने इस कैलकुलेटर और 1700+ को अधिक कैलकुलेटर से सत्यापित किया है!

12 फीलेट का डिजाइन कैलक्युलेटर्स

फिलेट की त्रिज्या दी गई मुख्य अंडरकैरिज के विचलन का अधिकतम मान
​ जाओ मुख्य हवाई जहाज़ के पहिये का विचलन = -(पट्टिका की त्रिज्या-टैक्सीवे सेंटरलाइन की त्रिज्या+न्यूनतम सुरक्षा मार्जिन+(मुख्य हवाई जहाज़ के पहिये का ट्रैक/2))
फिलेट की त्रिज्या दी गई न्यूनतम सुरक्षा मार्जिन
​ जाओ न्यूनतम सुरक्षा मार्जिन = -(पट्टिका की त्रिज्या-टैक्सीवे सेंटरलाइन की त्रिज्या+मुख्य हवाई जहाज़ के पहिये का विचलन+(मुख्य हवाई जहाज़ के पहिये का ट्रैक/2))
पट्टिका की त्रिज्या
​ जाओ पट्टिका की त्रिज्या = टैक्सीवे सेंटरलाइन की त्रिज्या-(मुख्य हवाई जहाज़ के पहिये का विचलन+न्यूनतम सुरक्षा मार्जिन+(मुख्य हवाई जहाज़ के पहिये का ट्रैक/2))
फिलेट की त्रिज्या दी गई मुख्य अंडरकारेज का ट्रैक
​ जाओ मुख्य हवाई जहाज़ के पहिये का ट्रैक = -2*(पट्टिका की त्रिज्या-टैक्सीवे सेंटरलाइन की त्रिज्या+मुख्य हवाई जहाज़ के पहिये का विचलन+न्यूनतम सुरक्षा मार्जिन)
टैक्सीवे सेंटरलाइन की त्रिज्या को फिलेट की त्रिज्या दी गई है
​ जाओ टैक्सीवे सेंटरलाइन की त्रिज्या = पट्टिका की त्रिज्या+(मुख्य हवाई जहाज़ के पहिये का विचलन+न्यूनतम सुरक्षा मार्जिन+मुख्य हवाई जहाज़ के पहिये का ट्रैक/2)
न्यूनतम सुरक्षा मार्जिन दिया गया अधिकतम विचलन बिना फिलेटिंग के अनुमेय है
​ जाओ न्यूनतम सुरक्षा मार्जिन = (टैक्सीवे की चौड़ाई/2)-बिना फिलिंग के अधिकतम विचलन-(मुख्य हवाई जहाज़ के पहिये का ट्रैक/2)
मुख्य अंडर कैरिज का ट्रैक बिना फिलेटिंग के अनुमेय अधिकतम विचलन दिया गया
​ जाओ मुख्य हवाई जहाज़ के पहिये का ट्रैक = 2*((टैक्सीवे की चौड़ाई/2)-बिना फिलिंग के अधिकतम विचलन-न्यूनतम सुरक्षा मार्जिन)
टैक्सीवे की चौड़ाई दी गई अधिकतम विचलन बिना फिलेटिंग के अनुमेय है
​ जाओ टैक्सीवे की चौड़ाई = 2*(बिना फिलिंग के अधिकतम विचलन+(न्यूनतम सुरक्षा मार्जिन+मुख्य हवाई जहाज़ के पहिये का ट्रैक/2))
फेल्टिंग के बिना अधिकतम विचलन अनुमेय
​ जाओ बिना फिलिंग के अधिकतम विचलन = (टैक्सीवे की चौड़ाई/2)-(न्यूनतम सुरक्षा मार्जिन+मुख्य हवाई जहाज़ के पहिये का ट्रैक/2)
विमान के डेटा की लंबाई प्रत्येक कील के आकार के पट्टिका के अंत की लंबाई दी गई है
​ जाओ विमान की डेटम लंबाई = सीधे टैक्सीवे सेंटरलाइन के साथ दूरी-फ़िलेट के प्रत्येक पच्चर के आकार के सिरे की लंबाई
सीधी टैक्सीवे केंद्र रेखा के साथ दूरी दी गई पट्टिका के प्रत्येक छोर की लंबाई
​ जाओ सीधे टैक्सीवे सेंटरलाइन के साथ दूरी = फ़िलेट के प्रत्येक पच्चर के आकार के सिरे की लंबाई+विमान की डेटम लंबाई
फिलेट के प्रत्येक वेज-शेप्ड सिरे की लंबाई
​ जाओ फ़िलेट के प्रत्येक पच्चर के आकार के सिरे की लंबाई = सीधे टैक्सीवे सेंटरलाइन के साथ दूरी-विमान की डेटम लंबाई

पट्टिका की त्रिज्या सूत्र

पट्टिका की त्रिज्या = टैक्सीवे सेंटरलाइन की त्रिज्या-(मुख्य हवाई जहाज़ के पहिये का विचलन+न्यूनतम सुरक्षा मार्जिन+(मुख्य हवाई जहाज़ के पहिये का ट्रैक/2))
r = R-(γ+M+(T/2))

टैक्सीवे का कार्य क्या है?

टैक्सीवे के कार्य इस प्रकार हैं: हवाई जहाज के लिए और हवाई अड्डों से हवाईअड्डे के अन्य क्षेत्रों में यात्रा करने के लिए एक त्वरित तरीके से प्रदान करें। टैक्सीवे की प्रणाली रनवे प्रणाली की क्षमता पर एक निर्णायक प्रभाव है, और इस तरह एयरोड्रम की समग्र क्षमता भी है।

पट्टिका की त्रिज्या की गणना कैसे करें?

पट्टिका की त्रिज्या के लिए ऑनलाइन कैलकुलेटर पर, कृपया टैक्सीवे सेंटरलाइन की त्रिज्या (R), टैक्सीवे सेंटरलाइन की त्रिज्या को दिशानिर्देश के रूप में लिया गया, टैक्सीवे सेंटरलाइन को निर्दिष्ट टैक्सीिंग पथ की एक दृश्य पहचान प्रदान करने के लिए चिह्नित किया गया है। के रूप में, मुख्य हवाई जहाज़ के पहिये का विचलन (γ), मुख्य हवाई जहाज़ के पहिये का विचलन देखा गया। हवाई जहाज का अंडर कैरिज वह हिस्सा होता है, जिसमें पहिए भी शामिल होते हैं, जो हवाई जहाज को जमीन पर होने और उतरने या उतारने पर सहारा देता है। के रूप में, न्यूनतम सुरक्षा मार्जिन (M), न्यूनतम सुरक्षा मार्जिन, सुरक्षा का मार्जिन उस स्थिति में अतिरिक्त भार सीमा की अनुमति देता है जब सामग्री अपेक्षा से कमजोर होती है या एक स्वीकार्य भार जो अनुमान से अधिक हो सकता है। के रूप में & मुख्य हवाई जहाज़ के पहिये का ट्रैक (T), मुख्य अंडर कैरिज के ट्रैक पर विचार किया गया। हवाई जहाज़ के नीचे एक पहिएदार संरचना है, जो आमतौर पर उपयोग में नहीं होने पर वापस ले ली जाती है, जो जमीन पर विमान का समर्थन करती है। के रूप में डालें। कृपया पट्टिका की त्रिज्या गणना को पूर्ण करने के लिए कैलकुलेट बटन का उपयोग करें।

पट्टिका की त्रिज्या गणना

पट्टिका की त्रिज्या कैलकुलेटर, पट्टिका की त्रिज्या की गणना करने के लिए Radius of Fillet = टैक्सीवे सेंटरलाइन की त्रिज्या-(मुख्य हवाई जहाज़ के पहिये का विचलन+न्यूनतम सुरक्षा मार्जिन+(मुख्य हवाई जहाज़ के पहिये का ट्रैक/2)) का उपयोग करता है। पट्टिका की त्रिज्या r को फिलेट की त्रिज्या को वक्रों और ट्रैफिक लेन के चौराहों पर प्रदान किए गए अतिरिक्त चौड़े क्षेत्र के रूप में परिभाषित किया गया है ताकि पिछला पहिया फुटपाथ से बाहर न जाए। के रूप में परिभाषित किया गया है। यहाँ पट्टिका की त्रिज्या गणना को संख्या में समझा जा सकता है - 36.5 = 150-(95+15+(7/2)). आप और अधिक पट्टिका की त्रिज्या उदाहरण यहाँ देख सकते हैं -

FAQ

पट्टिका की त्रिज्या क्या है?
पट्टिका की त्रिज्या फिलेट की त्रिज्या को वक्रों और ट्रैफिक लेन के चौराहों पर प्रदान किए गए अतिरिक्त चौड़े क्षेत्र के रूप में परिभाषित किया गया है ताकि पिछला पहिया फुटपाथ से बाहर न जाए। है और इसे r = R-(γ+M+(T/2)) या Radius of Fillet = टैक्सीवे सेंटरलाइन की त्रिज्या-(मुख्य हवाई जहाज़ के पहिये का विचलन+न्यूनतम सुरक्षा मार्जिन+(मुख्य हवाई जहाज़ के पहिये का ट्रैक/2)) के रूप में दर्शाया जाता है।
पट्टिका की त्रिज्या की गणना कैसे करें?
पट्टिका की त्रिज्या को फिलेट की त्रिज्या को वक्रों और ट्रैफिक लेन के चौराहों पर प्रदान किए गए अतिरिक्त चौड़े क्षेत्र के रूप में परिभाषित किया गया है ताकि पिछला पहिया फुटपाथ से बाहर न जाए। Radius of Fillet = टैक्सीवे सेंटरलाइन की त्रिज्या-(मुख्य हवाई जहाज़ के पहिये का विचलन+न्यूनतम सुरक्षा मार्जिन+(मुख्य हवाई जहाज़ के पहिये का ट्रैक/2)) r = R-(γ+M+(T/2)) के रूप में परिभाषित किया गया है। पट्टिका की त्रिज्या की गणना करने के लिए, आपको टैक्सीवे सेंटरलाइन की त्रिज्या (R), मुख्य हवाई जहाज़ के पहिये का विचलन (γ), न्यूनतम सुरक्षा मार्जिन (M) & मुख्य हवाई जहाज़ के पहिये का ट्रैक (T) की आवश्यकता है। हमारे टूल के द्वारा, आपको टैक्सीवे सेंटरलाइन की त्रिज्या को दिशानिर्देश के रूप में लिया गया, टैक्सीवे सेंटरलाइन को निर्दिष्ट टैक्सीिंग पथ की एक दृश्य पहचान प्रदान करने के लिए चिह्नित किया गया है।, मुख्य हवाई जहाज़ के पहिये का विचलन देखा गया। हवाई जहाज का अंडर कैरिज वह हिस्सा होता है, जिसमें पहिए भी शामिल होते हैं, जो हवाई जहाज को जमीन पर होने और उतरने या उतारने पर सहारा देता है।, न्यूनतम सुरक्षा मार्जिन, सुरक्षा का मार्जिन उस स्थिति में अतिरिक्त भार सीमा की अनुमति देता है जब सामग्री अपेक्षा से कमजोर होती है या एक स्वीकार्य भार जो अनुमान से अधिक हो सकता है। & मुख्य अंडर कैरिज के ट्रैक पर विचार किया गया। हवाई जहाज़ के नीचे एक पहिएदार संरचना है, जो आमतौर पर उपयोग में नहीं होने पर वापस ले ली जाती है, जो जमीन पर विमान का समर्थन करती है। के लिए संबंधित मान दर्ज करने और कैलकुलेट बटन को क्लिक करने की आवश्यकता है।
Let Others Know
Facebook
Twitter
Reddit
LinkedIn
Email
WhatsApp
Copied!