कैलक्यूलेटर ए टू ज़ेड

  1. डाउनलोड करने के लिए मुफ़्त!
  2. उदाहरण शामिल!
  3. लाइव कैलकुलेटर लिंक के साथ!
  4. इकाई रूपांतरण का समर्थन करता है!
  5. मोबाइल फ्रेंडली पीडीएफ़!
अभियांत्रिकी PDFsगणित PDFsभौतिक विज्ञान PDFsरसायन विज्ञान PDFsवित्तीय PDFs
नागरिक PDFsइलेक्ट्रानिक्स PDFsइलेक्ट्रॉनिक्स और इंस्ट्रूमेंटेशन PDFsनिर्माण इंजीनियरिंग PDFsयांत्रिक PDFsरासायनिक अभियांत्रिकी PDFsविद्युतीय PDFs
परिवहन इंजीनियरिंग PDFsइंजीनियरिंग जल विज्ञान PDFsइस्पात संरचनाओं का डिजाइन PDFsकॉलम PDFsटिम्बर इंजीनियरिंग PDFsठोस सूत्र PDFsतटीय और महासागर इंजीनियरिंग PDFsनिर्माण अभ्यास, योजना और प्रबंधन PDFsपर्यावरणीय इंजीनियरिंग PDFsब्रिज और सस्पेंशन केबल PDFsभू - तकनीकी इंजीनियरिंग PDFsसंरचनात्मक अभियांत्रिकी PDFsसर्वेक्षण सूत्र PDFsसामग्री की ताकत PDFsसिंचाई इंजीनियरिंग PDFsहाइड्रोलिक्स और वाटरवर्क्स PDFs
हवाई अड्डे की योजना और डिजाइन PDFsराजमार्ग इंजीनियरिंग PDFsरेलवे इंजीनियरिंग PDFs
टैक्सीवे और निकास टैक्सीवे डिजाइन PDFs
   टैक्सीवे डिजाइन पीडीएफ
सूत्र : 44
आकार : 492 kb
मुक्त डाउनलोड करना
शेयर

संबंधित पीडीएफ़ (1)

त्रिज्या बदलना
सूत्र : 19   आकार : 0 kb

टैक्सीवे डिजाइन पीडीएफ की सामग्री

{नंबरऑफकैलकुलेटर्स} की सूची {पीडीएफनाम}

क्लीयरेंस दी गई जुदाई टैक्सीवे और ऑब्जेक्ट के बीच की दूरी
​जाओ
टैक्सीवे और ऑब्जेक्ट के बीच पृथक्करण दूरी
​जाओ
टैक्सीवे की चौड़ाई
​जाओ
टैक्सीवे की चौड़ाई दी गई अधिकतम विचलन बिना फिलेटिंग के अनुमेय है
​जाओ
टैक्सीवे चौड़ाई दी गई अधिकतम बाहरी मुख्य गियर व्हील अवधि
​जाओ
टैक्सीवे सेंटरलाइन की त्रिज्या को फिलेट की त्रिज्या दी गई है
​जाओ
दहलीज गति दी गई मैंगियर टचडाउन से संक्रमण के लिए आवश्यक दूरी
​जाओ
नाममात्र टर्न-ऑफ गति दी गई सामान्य ब्रेकिंग मोड में मंदी के लिए आवश्यक दूरी
​जाओ
नॉर्मल ब्रेकिंग मोड में डिसेलेरेशन के लिए नॉमिनल टर्न-ऑफ स्पीड दी गई दूरी
​जाओ
नॉर्मल ब्रेकिंग मोड से नॉमिनल टेकऑफ़ स्पीड में डिसेलेरेशन के लिए आवश्यक दूरी
​जाओ
न्यूनतम सुरक्षा मार्जिन दिया गया अधिकतम विचलन बिना फिलेटिंग के अनुमेय है
​जाओ
पट्टिका की त्रिज्या
​जाओ
पार्श्व विचलन दिया गया विमान स्टैंड टैक्सी लेन-टू-ऑब्जेक्ट के बीच दूरी
​जाओ
फिलेट की त्रिज्या दी गई न्यूनतम सुरक्षा मार्जिन
​जाओ
फिलेट की त्रिज्या दी गई मुख्य अंडरकारेज का ट्रैक
​जाओ
फिलेट की त्रिज्या दी गई मुख्य अंडरकैरिज के विचलन का अधिकतम मान
​जाओ
फिलेट के प्रत्येक वेज-शेप्ड सिरे की लंबाई
​जाओ
फेल्टिंग के बिना अधिकतम विचलन अनुमेय
​जाओ
बाहरी मुख्य गियर व्हील और टैक्सीवे एज के बीच क्लीयरेंस टैक्सीवे चौड़ाई दी गई है
​जाओ
मंदी दर जब सामान्य ब्रेकिंग मोड में मंदी के लिए दूरी
​जाओ
मंदी दर जब सामान्य ब्रेकिंग मोड में मंदी के लिए दूरी पर विचार किया जाता है
​जाओ
मुख्य अंडर कैरिज का ट्रैक बिना फिलेटिंग के अनुमेय अधिकतम विचलन दिया गया
​जाओ
मुख्य उपक्रम का विचलन
​जाओ
मुख्य हवाई जहाज़ के पहिये के विचलन को देखते हुए विमान की डेटम लंबाई
​जाओ
रनवे और समानांतर टैक्सीवे के बीच अलगाव दूरी
​जाओ
वाहन की गति दी गई मैंगियर टचडाउन से संक्रमण के लिए आवश्यक दूरी
​जाओ
विंग टिप क्लीयरेंस दिए गए आउटर मेन गियर व्हील और टैक्सीवे एज के बीच क्लीयरेंस
​जाओ
विंग टिप क्लीयरेंस दिया गया टैक्सीवे और ऑब्जेक्ट के बीच की दूरी
​जाओ
विंग टिप क्लीयरेंस दिया गया रनवे और समानांतर टैक्सीवे के बीच की दूरी
​जाओ
विंग टिप क्लीयरेंस दिया गया विमान स्टैंड टैक्सी लेन-टू-ऑब्जेक्ट के बीच की दूरी
​जाओ
विंग टिप क्लीयरेंस दी गई पृथक्करण दूरी
​जाओ
विंग स्पैन को विंग टिप क्लीयरेंस दिया गया
​जाओ
विंग स्पैन दिया गया रनवे और समानांतर टैक्सीवे के बीच की दूरी
​जाओ
विंग स्पैन दी गई पृथक्करण विमान स्टैंड टैक्सी लेन-टू-ऑब्जेक्ट के बीच दूरी
​जाओ
विंग स्पैन ने दी टैक्सीवे और ऑब्जेक्ट के बीच की दूरी
​जाओ
विमान के डेटा की लंबाई प्रत्येक कील के आकार के पट्टिका के अंत की लंबाई दी गई है
​जाओ
विमान स्टैंड टैक्सी लेन-टू-ऑब्जेक्ट के बीच पृथक्करण दूरी
​जाओ
सामान्य ब्रेकिंग मोड में मंदी के लिए अनुमानित ब्रेक एप्लीकेशन स्पीड दी गई दूरी
​जाओ
सामान्य ब्रेकिंग मोड में मंदी के लिए आवश्यक दूरी
​जाओ
सामान्य ब्रेकिंग मोड में मंदी के लिए थ्रेशोल्ड गति दी गई दूरी
​जाओ
सीधी टैक्सीवे केंद्र रेखा के साथ दूरी दी गई पट्टिका के प्रत्येक छोर की लंबाई
​जाओ
स्ट्रिप की चौड़ाई दी गई रनवे और समानांतर टैक्सीवे के बीच की दूरी
​जाओ
स्थिर ब्रेकिंग कॉन्फ़िगरेशन बनाने के लिए Maingear Touchdown से संक्रमण के लिए आवश्यक दूरी
​जाओ
स्थिर ब्रेकिंग कॉन्फ़िगरेशन बनाने के लिए मुख्य गियर टचडाउन से संक्रमण के लिए दूरी
​जाओ

टैक्सीवे डिजाइन PDF में प्रयुक्त वेरिएबल

  1. C निकासी दूरी (मीटर)
  2. d मंदी (वर्ग मीटर प्रति सेकंड)
  3. dL पार्श्व विचलन
  4. DL विमान की डेटम लंबाई (मीटर)
  5. F सीधे टैक्सीवे सेंटरलाइन के साथ दूरी (मीटर)
  6. L फ़िलेट के प्रत्येक पच्चर के आकार के सिरे की लंबाई (मीटर)
  7. M न्यूनतम सुरक्षा मार्जिन
  8. r पट्टिका की त्रिज्या (मीटर)
  9. R टैक्सीवे सेंटरलाइन की त्रिज्या (मीटर)
  10. S पृथक्करण दूरी (मीटर)
  11. S2 मेन गियर टचडाउन से ट्रांज़िशन के लिए दूरी (मीटर)
  12. S3 सामान्य ब्रेकिंग मोड में मंदी के लिए दूरी (मीटर)
  13. SW पट्टी की चौड़ाई (मीटर)
  14. T मुख्य हवाई जहाज़ के पहिये का ट्रैक
  15. TM अधिकतम बाहरी मुख्य गियर व्हील स्पैन (मीटर)
  16. TWidth टैक्सीवे की चौड़ाई (मीटर)
  17. V वाहन की गति (मीटर प्रति सेकंड)
  18. Vba अनुमानित स्पीड ब्रेक एप्लिकेशन स्पीड (मीटर प्रति सेकंड)
  19. Vex नाममात्र टर्न-ऑफ स्पीड (मीटर प्रति सेकंड)
  20. Vt संक्रमण के लिए दहलीज गति (मीटर प्रति सेकंड)
  21. Vth सामान्य ब्रेकिंग मोड के तहत दहलीज गति (मीटर प्रति सेकंड)
  22. WSpan विंग का विस्तार (मीटर)
  23. WS विंग स्पैन (मीटर)
  24. Z विंग टिप क्लीयरेंस (मीटर)
  25. β संचालन कोण (डिग्री )
  26. γ मुख्य हवाई जहाज़ के पहिये का विचलन
  27. λ बिना फिलिंग के अधिकतम विचलन

टैक्सीवे डिजाइन PDF में प्रयुक्त स्थिरांक, कार्य और माप

  1. समारोह: sin, sin(Angle)
    साइन एक त्रिकोणमितीय फलन है जो समकोण त्रिभुज की विपरीत भुजा की लंबाई और कर्ण की लंबाई के अनुपात को बताता है।
  2. समारोह: sqrt, sqrt(Number)
    वर्गमूल फ़ंक्शन एक ऐसा फ़ंक्शन है जो एक गैर-ऋणात्मक संख्या को इनपुट के रूप में लेता है और दी गई इनपुट संख्या का वर्गमूल लौटाता है।
  3. माप: लंबाई in मीटर (m)
    लंबाई इकाई रूपांतरण
  4. माप: रफ़्तार in मीटर प्रति सेकंड (m/s)
    रफ़्तार इकाई रूपांतरण
  5. माप: कीनेमेटीक्स चिपचिपापन in वर्ग मीटर प्रति सेकंड (m²/s)
    कीनेमेटीक्स चिपचिपापन इकाई रूपांतरण
  6. माप: कोण in डिग्री (°)
    कोण इकाई रूपांतरण
अब डाउनलोड करो!
शेयर

Let Others Know
✖
Facebook
Twitter
Reddit
LinkedIn
Email
WhatsApp
© 2016-2025 calculatoratoz.com A softUsvista Inc. venture!



Home Icon
होम PDF Icon
मुक्त पीडीएफ़
🔍 खोज
Category Icon
श्रेणियाँ
Share Icon
शेयर
Let Others Know
✖
Facebook
Twitter
Reddit
LinkedIn
Email
WhatsApp
Copied!