ब्रेकिंग क्षमता के साथ लेवल ग्राउंड पर स्टॉपिंग साइट डिस्टेंस कैलकुलेटर

✖धीमी गति से चलने वाले वाहन की गति उस वाहन की गति है जिसे ओवरटेक करना होता है।ⓘ धीमी गति से चलने वाले वाहन की गति [V_b]			+10% -10%
✖ब्रेक रिएक्शन टाइम को ड्राइवर द्वारा ब्रेक लगाने में लगने वाले समय के रूप में परिभाषित किया गया है।ⓘ ब्रेक प्रतिक्रिया समय [t]			+10% -10%
✖घर्षण का डिजाइन गुणांक एक आयाम रहित संख्या है जिसे घर्षण बल और सामान्य बल के बीच के अनुपात के रूप में परिभाषित किया जाता है।ⓘ घर्षण का डिजाइन गुणांक [f]			+10% -10%
✖गियरबॉक्स के शाफ्ट ए से एक्स तक समग्र दक्षता मुख्य रूप से गियर जाल और बीयरिंग दक्षता पर निर्भर करती है।ⓘ दस्ता ए से एक्स तक समग्र दक्षता [η_x]			+10% -10%

✖रुकने की दृष्टि दूरी को तीव्र मोड़ से पहले सड़क पर प्रदान की गई दूरी के रूप में परिभाषित किया गया है।ⓘ ब्रेकिंग क्षमता के साथ लेवल ग्राउंड पर स्टॉपिंग साइट डिस्टेंस [SSD]

⎘ कॉपी

👎

सूत्र

✖

ब्रेकिंग क्षमता के साथ लेवल ग्राउंड पर स्टॉपिंग साइट डिस्टेंस

सूत्र

`"SSD" = "V"_{"b"}*"t"+("V"_{"b"}^2)/(2*"[g]"*"f"*"η"_{"x"})`

उदाहरण

`"80.21905m"="11.11m/s"*"2.5s"+(("11.11m/s")^2)/(2*"[g]"*"0.15"*"0.8")`

कैलकुलेटर

LaTeX

रीसेट

👍

डाउनलोड करना राजमार्ग की दृश्य दूरियाँ सूत्र पीडीएफ PDF Image

ब्रेकिंग क्षमता के साथ लेवल ग्राउंड पर स्टॉपिंग साइट डिस्टेंस उपाय

चरण 0: पूर्व-गणना सारांश

प्रयुक्त सूत्र

दृष्टि दूरी रोकना = धीमी गति से चलने वाले वाहन की गति*ब्रेक प्रतिक्रिया समय+(धीमी गति से चलने वाले वाहन की गति^2)/(2*[g]*घर्षण का डिजाइन गुणांक*दस्ता ए से एक्स तक समग्र दक्षता)
SSD = V_b*t+(V_b^2)/(2*[g]*f*η_x)
यह सूत्र 1 स्थिरांक, 5 वेरिएबल का उपयोग करता है

लगातार इस्तेमाल किया

[g] - पृथ्वी पर गुरुत्वीय त्वरण मान लिया गया 9.80665

चर

दृष्टि दूरी रोकना - (में मापा गया मीटर) - रुकने की दृष्टि दूरी को तीव्र मोड़ से पहले सड़क पर प्रदान की गई दूरी के रूप में परिभाषित किया गया है।
धीमी गति से चलने वाले वाहन की गति - (में मापा गया मीटर प्रति सेकंड) - धीमी गति से चलने वाले वाहन की गति उस वाहन की गति है जिसे ओवरटेक करना होता है।
ब्रेक प्रतिक्रिया समय - (में मापा गया दूसरा) - ब्रेक रिएक्शन टाइम को ड्राइवर द्वारा ब्रेक लगाने में लगने वाले समय के रूप में परिभाषित किया गया है।
घर्षण का डिजाइन गुणांक - घर्षण का डिजाइन गुणांक एक आयाम रहित संख्या है जिसे घर्षण बल और सामान्य बल के बीच के अनुपात के रूप में परिभाषित किया जाता है।
दस्ता ए से एक्स तक समग्र दक्षता - गियरबॉक्स के शाफ्ट ए से एक्स तक समग्र दक्षता मुख्य रूप से गियर जाल और बीयरिंग दक्षता पर निर्भर करती है।

चरण 1: इनपुट को आधार इकाई में बदलें

धीमी गति से चलने वाले वाहन की गति: 11.11 मीटर प्रति सेकंड --> 11.11 मीटर प्रति सेकंड कोई रूपांतरण आवश्यक नहीं है
ब्रेक प्रतिक्रिया समय: 2.5 दूसरा --> 2.5 दूसरा कोई रूपांतरण आवश्यक नहीं है
घर्षण का डिजाइन गुणांक: 0.15 --> कोई रूपांतरण आवश्यक नहीं है
दस्ता ए से एक्स तक समग्र दक्षता: 0.8 --> कोई रूपांतरण आवश्यक नहीं है

चरण 2: फॉर्मूला का मूल्यांकन करें

फॉर्मूला में इनपुट वैल्यू को तैयार करना

SSD = V_b*t+(V_b^2)/(2*[g]*f*η_x) --> 11.11*2.5+(11.11^2)/(2*[g]*0.15*0.8)

मूल्यांकन हो रहा है ... ...

SSD = 80.2190473216304

चरण 3: परिणाम को आउटपुट की इकाई में बदलें

80.2190473216304 मीटर --> कोई रूपांतरण आवश्यक नहीं है

आख़री जवाब

80.2190473216304 ≈ 80.21905 मीटर <-- दृष्टि दूरी रोकना

(गणना 00.004 सेकंड में पूरी हुई)

आप यहाँ हैं -

होम » अभियांत्रिकी » नागरिक » परिवहन इंजीनियरिंग » राजमार्ग इंजीनियरिंग » राजमार्ग की दृश्य दूरियाँ » एसएसडी » ब्रेकिंग क्षमता के साथ लेवल ग्राउंड पर स्टॉपिंग साइट डिस्टेंस

क्रेडिट

के द्वारा बनाई गई ऋतिक अग्रवाल

राष्ट्रीय प्रौद्योगिकी संस्थान कर्नाटक (NITK), सुरथकल

ऋतिक अग्रवाल ने इस कैलकुलेटर और 1300+ अधिक कैलकुलेटर को बनाए है!

के द्वारा सत्यापित एम नवीन

राष्ट्रीय प्रौद्योगिकी संस्थान (एन.आई.टी.), वारंगल

एम नवीन ने इस कैलकुलेटर और 900+ को अधिक कैलकुलेटर से सत्यापित किया है!

< 7 एसएसडी कैलक्युलेटर्स

ब्रेकिंग क्षमता के साथ लेवल ग्राउंड पर स्टॉपिंग साइट डिस्टेंस

जाओ दृष्टि दूरी रोकना = धीमी गति से चलने वाले वाहन की गति*ब्रेक प्रतिक्रिया समय+(धीमी गति से चलने वाले वाहन की गति^2)/(2*[g]*घर्षण का डिजाइन गुणांक*दस्ता ए से एक्स तक समग्र दक्षता)

ऊपर की ओर झुकी हुई सतह पर स्टॉपिंग साइट डिस्टेंस

जाओ दृष्टि दूरी रोकना = धीमी गति से चलने वाले वाहन की गति*ब्रेक प्रतिक्रिया समय+(धीमी गति से चलने वाले वाहन की गति^2)/(2*[g]*घर्षण का डिजाइन गुणांक+ऊंचाई में अंतर)

स्टॉपिंग साइट डिस्टेंस दी गई कुल प्रतिक्रिया समय

जाओ ब्रेक प्रतिक्रिया समय = (दृष्टि दूरी रोकना-(धीमी गति से चलने वाले वाहन की गति^2)/(2*[g]*घर्षण का डिजाइन गुणांक))/धीमी गति से चलने वाले वाहन की गति

मीटर प्रति सेकंड वेग के लिए स्टॉपिंग साइट डिस्टेंस

जाओ दृष्टि दूरी रोकना = धीमी गति से चलने वाले वाहन की गति*ब्रेक प्रतिक्रिया समय+(धीमी गति से चलने वाले वाहन की गति^2)/(2*[g]*घर्षण का डिजाइन गुणांक)

दृष्टि दूरी रोकना

जाओ दृष्टि दूरी रोकना = दूरी तोड़ना+अंतराल दूरी

स्टॉपिंग साइट डिस्टेंस दी गई इंटरमीडिएट साइट डिस्टेंस

जाओ दृष्टि दूरी रोकना = मध्यवर्ती दृष्टि दूरी/2

मध्यवर्ती दृष्टि दूरी

जाओ मध्यवर्ती दृष्टि दूरी = 2*दृष्टि दूरी रोकना

ब्रेकिंग क्षमता के साथ लेवल ग्राउंड पर स्टॉपिंग साइट डिस्टेंस सूत्र

ब्रेकिंग दक्षता क्या है?

वाहन की ब्रेकिंग दक्षता को वाहन के कुल वजन के प्रतिशत के रूप में उत्पादित ब्रेकिंग बल के रूप में परिभाषित किया जाता है

ब्रेकिंग क्षमता के साथ लेवल ग्राउंड पर स्टॉपिंग साइट डिस्टेंस की गणना कैसे करें?

ब्रेकिंग क्षमता के साथ लेवल ग्राउंड पर स्टॉपिंग साइट डिस्टेंस के लिए ऑनलाइन कैलकुलेटर पर, कृपया धीमी गति से चलने वाले वाहन की गति (V_b), धीमी गति से चलने वाले वाहन की गति उस वाहन की गति है जिसे ओवरटेक करना होता है। के रूप में, ब्रेक प्रतिक्रिया समय (t), ब्रेक रिएक्शन टाइम को ड्राइवर द्वारा ब्रेक लगाने में लगने वाले समय के रूप में परिभाषित किया गया है। के रूप में, घर्षण का डिजाइन गुणांक (f), घर्षण का डिजाइन गुणांक एक आयाम रहित संख्या है जिसे घर्षण बल और सामान्य बल के बीच के अनुपात के रूप में परिभाषित किया जाता है। के रूप में & दस्ता ए से एक्स तक समग्र दक्षता (η_x), गियरबॉक्स के शाफ्ट ए से एक्स तक समग्र दक्षता मुख्य रूप से गियर जाल और बीयरिंग दक्षता पर निर्भर करती है। के रूप में डालें। कृपया ब्रेकिंग क्षमता के साथ लेवल ग्राउंड पर स्टॉपिंग साइट डिस्टेंस गणना को पूर्ण करने के लिए कैलकुलेट बटन का उपयोग करें।

ब्रेकिंग क्षमता के साथ लेवल ग्राउंड पर स्टॉपिंग साइट डिस्टेंस गणना

ब्रेकिंग क्षमता के साथ लेवल ग्राउंड पर स्टॉपिंग साइट डिस्टेंस कैलकुलेटर, दृष्टि दूरी रोकना की गणना करने के लिए Stopping Sight Distance = धीमी गति से चलने वाले वाहन की गति*ब्रेक प्रतिक्रिया समय+(धीमी गति से चलने वाले वाहन की गति^2)/(2*[g]*घर्षण का डिजाइन गुणांक*दस्ता ए से एक्स तक समग्र दक्षता) का उपयोग करता है। ब्रेकिंग क्षमता के साथ लेवल ग्राउंड पर स्टॉपिंग साइट डिस्टेंस SSD को ब्रेकिंग एफिशिएंसी फॉर्मूला के साथ लेवल ग्राउंड पर स्टॉपिंग साइट डिस्टेंस को किसी भी स्थान पर हाईवे पर उपलब्ध न्यूनतम दृष्टि दूरी के रूप में परिभाषित किया गया है, जिससे ड्राइवर को किसी अन्य बाधा से टकराए बिना सुरक्षित रूप से डिजाइन गति से यात्रा करने वाले वाहन को रोकने में सक्षम बनाया जा सके। के रूप में परिभाषित किया गया है। यहाँ ब्रेकिंग क्षमता के साथ लेवल ग्राउंड पर स्टॉपिंग साइट डिस्टेंस गणना को संख्या में समझा जा सकता है - 80.21905 = 11.11*2.5+(11.11^2)/(2*[g]*0.15*0.8). आप और अधिक ब्रेकिंग क्षमता के साथ लेवल ग्राउंड पर स्टॉपिंग साइट डिस्टेंस उदाहरण यहाँ देख सकते हैं -

FAQ

ब्रेकिंग क्षमता के साथ लेवल ग्राउंड पर स्टॉपिंग साइट डिस्टेंस क्या है?

ब्रेकिंग क्षमता के साथ लेवल ग्राउंड पर स्टॉपिंग साइट डिस्टेंस ब्रेकिंग एफिशिएंसी फॉर्मूला के साथ लेवल ग्राउंड पर स्टॉपिंग साइट डिस्टेंस को किसी भी स्थान पर हाईवे पर उपलब्ध न्यूनतम दृष्टि दूरी के रूप में परिभाषित किया गया है, जिससे ड्राइवर को किसी अन्य बाधा से टकराए बिना सुरक्षित रूप से डिजाइन गति से यात्रा करने वाले वाहन को रोकने में सक्षम बनाया जा सके। है और इसे SSD = V_b*t+(V_b^2)/(2*[g]*f*η_x) या Stopping Sight Distance = धीमी गति से चलने वाले वाहन की गति*ब्रेक प्रतिक्रिया समय+(धीमी गति से चलने वाले वाहन की गति^2)/(2*[g]*घर्षण का डिजाइन गुणांक*दस्ता ए से एक्स तक समग्र दक्षता) के रूप में दर्शाया जाता है।

ब्रेकिंग क्षमता के साथ लेवल ग्राउंड पर स्टॉपिंग साइट डिस्टेंस की गणना कैसे करें?

ब्रेकिंग क्षमता के साथ लेवल ग्राउंड पर स्टॉपिंग साइट डिस्टेंस को ब्रेकिंग एफिशिएंसी फॉर्मूला के साथ लेवल ग्राउंड पर स्टॉपिंग साइट डिस्टेंस को किसी भी स्थान पर हाईवे पर उपलब्ध न्यूनतम दृष्टि दूरी के रूप में परिभाषित किया गया है, जिससे ड्राइवर को किसी अन्य बाधा से टकराए बिना सुरक्षित रूप से डिजाइन गति से यात्रा करने वाले वाहन को रोकने में सक्षम बनाया जा सके। Stopping Sight Distance = धीमी गति से चलने वाले वाहन की गति*ब्रेक प्रतिक्रिया समय+(धीमी गति से चलने वाले वाहन की गति^2)/(2*[g]*घर्षण का डिजाइन गुणांक*दस्ता ए से एक्स तक समग्र दक्षता) SSD = V_b*t+(V_b^2)/(2*[g]*f*η_x) के रूप में परिभाषित किया गया है। ब्रेकिंग क्षमता के साथ लेवल ग्राउंड पर स्टॉपिंग साइट डिस्टेंस की गणना करने के लिए, आपको धीमी गति से चलने वाले वाहन की गति (V_b), ब्रेक प्रतिक्रिया समय (t), घर्षण का डिजाइन गुणांक (f) & दस्ता ए से एक्स तक समग्र दक्षता (η_x) की आवश्यकता है। हमारे टूल के द्वारा, आपको धीमी गति से चलने वाले वाहन की गति उस वाहन की गति है जिसे ओवरटेक करना होता है।, ब्रेक रिएक्शन टाइम को ड्राइवर द्वारा ब्रेक लगाने में लगने वाले समय के रूप में परिभाषित किया गया है।, घर्षण का डिजाइन गुणांक एक आयाम रहित संख्या है जिसे घर्षण बल और सामान्य बल के बीच के अनुपात के रूप में परिभाषित किया जाता है। & गियरबॉक्स के शाफ्ट ए से एक्स तक समग्र दक्षता मुख्य रूप से गियर जाल और बीयरिंग दक्षता पर निर्भर करती है। के लिए संबंधित मान दर्ज करने और कैलकुलेट बटन को क्लिक करने की आवश्यकता है।

दृष्टि दूरी रोकना की गणना करने के कितने तरीके हैं?

दृष्टि दूरी रोकना धीमी गति से चलने वाले वाहन की गति (V_b), ब्रेक प्रतिक्रिया समय (t), घर्षण का डिजाइन गुणांक (f) & दस्ता ए से एक्स तक समग्र दक्षता (η_x) का उपयोग करता है। हम गणना करने के 4 अन्य तरीकों का उपयोग कर सकते हैं, जो इस प्रकार हैं -

दृष्टि दूरी रोकना = मध्यवर्ती दृष्टि दूरी/2
दृष्टि दूरी रोकना = दूरी तोड़ना+अंतराल दूरी
दृष्टि दूरी रोकना = धीमी गति से चलने वाले वाहन की गति*ब्रेक प्रतिक्रिया समय+(धीमी गति से चलने वाले वाहन की गति^2)/(2*[g]*घर्षण का डिजाइन गुणांक)
दृष्टि दूरी रोकना = धीमी गति से चलने वाले वाहन की गति*ब्रेक प्रतिक्रिया समय+(धीमी गति से चलने वाले वाहन की गति^2)/(2*[g]*घर्षण का डिजाइन गुणांक+ऊंचाई में अंतर)

होम

मुक्त पीडीएफ़

🔍 खोज

श्रेणियाँ

Let Others Know

✖

Facebook

Twitter

Copied!