टेकऑफ़ वज़न दिया गया खाली वज़न अंश उपाय

चरण 0: पूर्व-गणना सारांश
प्रयुक्त सूत्र
वांछित टेकऑफ़ वजन = ऑपरेटिंग खाली वजन/खाली वजन अंश
DTW = OEW/Ef
यह सूत्र 3 वेरिएबल का उपयोग करता है
चर
वांछित टेकऑफ़ वजन - (में मापा गया किलोग्राम) - वांछित टेकऑफ़ भार (या द्रव्यमान) विमान का भार है।
ऑपरेटिंग खाली वजन - (में मापा गया किलोग्राम) - विमान का परिचालन खाली वजन, यात्रियों, सामान या ईंधन को शामिल किए बिना विमान का वजन होता है।
खाली वजन अंश - खाली वजन अंश, प्रचालन खाली वजन और वांछित टेकऑफ़ वजन का अनुपात है।
चरण 1: इनपुट को आधार इकाई में बदलें
ऑपरेटिंग खाली वजन: 125000 किलोग्राम --> 125000 किलोग्राम कोई रूपांतरण आवश्यक नहीं है
खाली वजन अंश: 0.5 --> कोई रूपांतरण आवश्यक नहीं है
चरण 2: फॉर्मूला का मूल्यांकन करें
फॉर्मूला में इनपुट वैल्यू को तैयार करना
DTW = OEW/Ef --> 125000/0.5
मूल्यांकन हो रहा है ... ...
DTW = 250000
चरण 3: परिणाम को आउटपुट की इकाई में बदलें
250000 किलोग्राम --> कोई रूपांतरण आवश्यक नहीं है
आख़री जवाब
250000 किलोग्राम <-- वांछित टेकऑफ़ वजन
(गणना 00.004 सेकंड में पूरी हुई)

क्रेडिट

Creator Image
के द्वारा बनाई गई वेदांत चित्ते
अखिल भारतीय श्री शिवाजी मेमोरियल सोसायटी, इंजीनियरिंग कॉलेज (AISSMS सीओई पुणे), पुणे
वेदांत चित्ते ने इस कैलकुलेटर और 25+ अधिक कैलकुलेटर को बनाए है!
Verifier Image
के द्वारा सत्यापित अंशिका आर्य
राष्ट्रीय प्रौद्योगिकी संस्थान (एनआईटी), हमीरपुर
अंशिका आर्य ने इस कैलकुलेटर और 2500+ को अधिक कैलकुलेटर से सत्यापित किया है!

25 प्रारंभिक डिजाइन कैलक्युलेटर्स

प्रोप-ड्रिवेन एयरक्राफ्ट के लिए प्रारंभिक सहनशक्ति दिए गए अधिकतम सहनशक्ति पर वेग
​ जाओ अधिकतम सहनशक्ति के लिए वेग = (अधिकतम सहनशक्ति पर लिफ्ट से ड्रैग अनुपात*प्रोपेलर दक्षता*ln(लोइटर चरण की शुरुआत में विमान का वजन/लोइटर चरण के अंत में विमान का वजन))/(बिजली विशिष्ट ईंधन की खपत*विमान की सहनशक्ति)
प्रोप-संचालित विमान के लिए प्रारंभिक सहनशक्ति
​ जाओ विमान की सहनशक्ति = (अधिकतम सहनशक्ति पर लिफ्ट से ड्रैग अनुपात*प्रोपेलर दक्षता*ln(लोइटर चरण की शुरुआत में विमान का वजन/लोइटर चरण के अंत में विमान का वजन))/(बिजली विशिष्ट ईंधन की खपत*अधिकतम सहनशक्ति के लिए वेग)
जेट एयरक्राफ्ट के लिए दी गई रेंज को अधिकतम करने के लिए वेग
​ जाओ अधिकतम लिफ्ट से ड्रैग अनुपात पर वेग = (विमान की रेंज*बिजली विशिष्ट ईंधन की खपत)/(विमान का अधिकतम लिफ्ट-टू-ड्रैग अनुपात*ln(क्रूज़ चरण की शुरुआत में विमान का वजन/क्रूज़ चरण के अंत में विमान का वजन))
क्रूजिंग चरण में जेट विमान के लिए इष्टतम रेंज
​ जाओ विमान की रेंज = (अधिकतम लिफ्ट से ड्रैग अनुपात पर वेग*विमान का अधिकतम लिफ्ट-टू-ड्रैग अनुपात)/बिजली विशिष्ट ईंधन की खपत*ln(क्रूज़ चरण की शुरुआत में विमान का वजन/क्रूज़ चरण के अंत में विमान का वजन)
क्रूजिंग चरण में प्रोप-ड्रिवेन एयरक्राफ्ट के लिए इष्टतम रेंज
​ जाओ विमान की इष्टतम रेंज = (प्रोपेलर दक्षता*विमान का अधिकतम लिफ्ट-टू-ड्रैग अनुपात)/बिजली विशिष्ट ईंधन की खपत*ln(क्रूज़ चरण की शुरुआत में विमान का वजन/क्रूज़ चरण के अंत में विमान का वजन)
जेट विमान के लिए प्रारंभिक सहनशक्ति
​ जाओ विमान की प्रारंभिक सहनशक्ति = (विमान का अधिकतम लिफ्ट-टू-ड्रैग अनुपात*ln(क्रूज़ चरण की शुरुआत में विमान का वजन/क्रूज़ चरण के अंत में विमान का वजन))/बिजली विशिष्ट ईंधन की खपत
ड्रैग पर अधिकतम लिफ्ट
​ जाओ विमान का अधिकतम लिफ्ट-टू-ड्रैग अनुपात = लैंडिंग मास अंश*((एक पंख का पहलू अनुपात)/(विमान का गीला क्षेत्र/संदर्भ क्षेत्र))^(0.5)
मानवयुक्त विमान के लिए निर्मित प्रारंभिक टेक-ऑफ वजन
​ जाओ वांछित टेकऑफ़ वजन = पेलोड ले जाया गया+ऑपरेटिंग खाली वजन+वहन किया जाने वाला ईंधन भार+चालक दल का वजन
नीतभार भार दिया गया टेकऑफ़ भार
​ जाओ पेलोड ले जाया गया = वांछित टेकऑफ़ वजन-ऑपरेटिंग खाली वजन-चालक दल का वजन-वहन किया जाने वाला ईंधन भार
क्रू वेट दिया गया टेकऑफ़ वेट
​ जाओ चालक दल का वजन = वांछित टेकऑफ़ वजन-पेलोड ले जाया गया-वहन किया जाने वाला ईंधन भार-ऑपरेटिंग खाली वजन
ईंधन भार दिया गया टेकऑफ़ भार
​ जाओ वहन किया जाने वाला ईंधन भार = वांछित टेकऑफ़ वजन-ऑपरेटिंग खाली वजन-पेलोड ले जाया गया-चालक दल का वजन
खाली वजन दिया गया टेकऑफ़ वजन
​ जाओ ऑपरेटिंग खाली वजन = वांछित टेकऑफ़ वजन-वहन किया जाने वाला ईंधन भार-पेलोड ले जाया गया-चालक दल का वजन
ईंधन और खाली वजन अंश दिए गए मानवयुक्त विमान के लिए प्रारंभिक टेक-ऑफ वजन निर्मित
​ जाओ वांछित टेकऑफ़ वजन = (पेलोड ले जाया गया+चालक दल का वजन)/(1-ईंधन अंश-खाली वजन अंश)
क्रू वेट दिया गया फ्यूल और खाली वेट फ्रैक्शन
​ जाओ चालक दल का वजन = वांछित टेकऑफ़ वजन*(1-खाली वजन अंश-ईंधन अंश)-पेलोड ले जाया गया
टेकऑफ़ वजन और खाली वजन अंश दिया गया ईंधन अंश
​ जाओ ईंधन अंश = 1-खाली वजन अंश-(पेलोड ले जाया गया+चालक दल का वजन)/वांछित टेकऑफ़ वजन
टेकऑफ़ वजन और ईंधन अंश दिया गया खाली वजन अंश
​ जाओ खाली वजन अंश = 1-ईंधन अंश-(पेलोड ले जाया गया+चालक दल का वजन)/वांछित टेकऑफ़ वजन
पेलोड भार दिया गया ईंधन और खाली भार अंश
​ जाओ पेलोड ले जाया गया = वांछित टेकऑफ़ वजन*(1-खाली वजन अंश-ईंधन अंश)-चालक दल का वजन
विंगलेट घर्षण गुणांक
​ जाओ घर्षण के गुणांक = 4.55/(log10(विंगलेट रेनॉल्ड्स संख्या^2.58))
टेकऑफ़ वज़न दिया गया ईंधन अंश
​ जाओ वांछित टेकऑफ़ वजन = वहन किया जाने वाला ईंधन भार/ईंधन अंश
ईंधन भार दिया गया ईंधन अंश
​ जाओ वहन किया जाने वाला ईंधन भार = ईंधन अंश*वांछित टेकऑफ़ वजन
ईंधन अंश
​ जाओ ईंधन अंश = वहन किया जाने वाला ईंधन भार/वांछित टेकऑफ़ वजन
डिज़ाइन रेंज दी गई रेंज वृद्धि
​ जाओ डिज़ाइन रेंज = हार्मोनिक रेंज-विमान की रेंज में वृद्धि
टेकऑफ़ वज़न दिया गया खाली वज़न अंश
​ जाओ वांछित टेकऑफ़ वजन = ऑपरेटिंग खाली वजन/खाली वजन अंश
खाली वजन दिया गया खाली वजन अंश
​ जाओ ऑपरेटिंग खाली वजन = खाली वजन अंश*वांछित टेकऑफ़ वजन
खाली वजन अंश
​ जाओ खाली वजन अंश = ऑपरेटिंग खाली वजन/वांछित टेकऑफ़ वजन

टेकऑफ़ वज़न दिया गया खाली वज़न अंश सूत्र

वांछित टेकऑफ़ वजन = ऑपरेटिंग खाली वजन/खाली वजन अंश
DTW = OEW/Ef

टेकऑफ़ वज़न दिया गया खाली वज़न अंश की गणना कैसे करें?

टेकऑफ़ वज़न दिया गया खाली वज़न अंश के लिए ऑनलाइन कैलकुलेटर पर, कृपया ऑपरेटिंग खाली वजन (OEW), विमान का परिचालन खाली वजन, यात्रियों, सामान या ईंधन को शामिल किए बिना विमान का वजन होता है। के रूप में & खाली वजन अंश (Ef), खाली वजन अंश, प्रचालन खाली वजन और वांछित टेकऑफ़ वजन का अनुपात है। के रूप में डालें। कृपया टेकऑफ़ वज़न दिया गया खाली वज़न अंश गणना को पूर्ण करने के लिए कैलकुलेट बटन का उपयोग करें।

टेकऑफ़ वज़न दिया गया खाली वज़न अंश गणना

टेकऑफ़ वज़न दिया गया खाली वज़न अंश कैलकुलेटर, वांछित टेकऑफ़ वजन की गणना करने के लिए Desired Takeoff Weight = ऑपरेटिंग खाली वजन/खाली वजन अंश का उपयोग करता है। टेकऑफ़ वज़न दिया गया खाली वज़न अंश DTW को खाली वजन अंश दिए गए टेकऑफ़ वजन का सूत्र निर्दिष्ट खाली वजन अंश और विमान के खाली वजन के आधार पर टेकऑफ़ वजन प्रदान करता है, खाली वजन अंश दिए गए विमान के टेकऑफ़ वजन की गणना करने के लिए, आपको खाली वजन अंश, ईंधन अंश और कुल टेकऑफ़ वजन के बीच के संबंध पर विचार करना होगा। के रूप में परिभाषित किया गया है। यहाँ टेकऑफ़ वज़न दिया गया खाली वज़न अंश गणना को संख्या में समझा जा सकता है - 20000 = 125000/0.5. आप और अधिक टेकऑफ़ वज़न दिया गया खाली वज़न अंश उदाहरण यहाँ देख सकते हैं -

FAQ

टेकऑफ़ वज़न दिया गया खाली वज़न अंश क्या है?
टेकऑफ़ वज़न दिया गया खाली वज़न अंश खाली वजन अंश दिए गए टेकऑफ़ वजन का सूत्र निर्दिष्ट खाली वजन अंश और विमान के खाली वजन के आधार पर टेकऑफ़ वजन प्रदान करता है, खाली वजन अंश दिए गए विमान के टेकऑफ़ वजन की गणना करने के लिए, आपको खाली वजन अंश, ईंधन अंश और कुल टेकऑफ़ वजन के बीच के संबंध पर विचार करना होगा। है और इसे DTW = OEW/Ef या Desired Takeoff Weight = ऑपरेटिंग खाली वजन/खाली वजन अंश के रूप में दर्शाया जाता है।
टेकऑफ़ वज़न दिया गया खाली वज़न अंश की गणना कैसे करें?
टेकऑफ़ वज़न दिया गया खाली वज़न अंश को खाली वजन अंश दिए गए टेकऑफ़ वजन का सूत्र निर्दिष्ट खाली वजन अंश और विमान के खाली वजन के आधार पर टेकऑफ़ वजन प्रदान करता है, खाली वजन अंश दिए गए विमान के टेकऑफ़ वजन की गणना करने के लिए, आपको खाली वजन अंश, ईंधन अंश और कुल टेकऑफ़ वजन के बीच के संबंध पर विचार करना होगा। Desired Takeoff Weight = ऑपरेटिंग खाली वजन/खाली वजन अंश DTW = OEW/Ef के रूप में परिभाषित किया गया है। टेकऑफ़ वज़न दिया गया खाली वज़न अंश की गणना करने के लिए, आपको ऑपरेटिंग खाली वजन (OEW) & खाली वजन अंश (Ef) की आवश्यकता है। हमारे टूल के द्वारा, आपको विमान का परिचालन खाली वजन, यात्रियों, सामान या ईंधन को शामिल किए बिना विमान का वजन होता है। & खाली वजन अंश, प्रचालन खाली वजन और वांछित टेकऑफ़ वजन का अनुपात है। के लिए संबंधित मान दर्ज करने और कैलकुलेट बटन को क्लिक करने की आवश्यकता है।
वांछित टेकऑफ़ वजन की गणना करने के कितने तरीके हैं?
वांछित टेकऑफ़ वजन ऑपरेटिंग खाली वजन (OEW) & खाली वजन अंश (Ef) का उपयोग करता है। हम गणना करने के 3 अन्य तरीकों का उपयोग कर सकते हैं, जो इस प्रकार हैं -
  • वांछित टेकऑफ़ वजन = पेलोड ले जाया गया+ऑपरेटिंग खाली वजन+वहन किया जाने वाला ईंधन भार+चालक दल का वजन
  • वांछित टेकऑफ़ वजन = (पेलोड ले जाया गया+चालक दल का वजन)/(1-ईंधन अंश-खाली वजन अंश)
  • वांछित टेकऑफ़ वजन = वहन किया जाने वाला ईंधन भार/ईंधन अंश
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