टिप्पणियों के बीच का समय उपाय

चरण 0: पूर्व-गणना सारांश
प्रयुक्त सूत्र
अवलोकनों के बीच का समय = (वेग स्मूथिंग पैरामीटर/(चिकना वेग-(एन-1)वां स्कैन स्मूथ वेलोसिटी))*(एनवें स्कैन पर मापी गई स्थिति-लक्ष्य अनुमानित स्थिति)
Ts = (β/(vs-vs(n-1)))*(xn-xpn)
यह सूत्र 6 वेरिएबल का उपयोग करता है
चर
अवलोकनों के बीच का समय - (में मापा गया दूसरा) - प्रेक्षणों के बीच का समय ट्रैक-व्हाइन-स्कैन निगरानी रडार द्वारा किए गए दो क्रमिक प्रेक्षणों के बीच लिया गया समय है।
वेग स्मूथिंग पैरामीटर - वेलोसिटी स्मूथिंग पैरामीटर ट्यूनिंग पैरामीटर है जिसका उपयोग शोर माप से बचने के लिए ट्रैक-स्कैन निगरानी रडार द्वारा अनुमानित स्मूथ वेग की गुणवत्ता में सुधार करने के लिए किया जाता है।
चिकना वेग - (में मापा गया मीटर प्रति सेकंड) - स्मूथेड वेलोसिटी, ट्रैक-व्हाइन-स्कैन निगरानी रडार द्वारा पिछले पता लगाने के आधार पर लक्ष्य के वर्तमान वेग का सुचारू अनुमान है।
(एन-1)वां स्कैन स्मूथ वेलोसिटी - (में मापा गया मीटर प्रति सेकंड) - (एन-1)वां स्कैन स्मूथेड वेलोसिटी, ट्रैक-व्हाइल-स्कैन सर्विलांस रडार द्वारा एन-1वें स्कैन पर लक्ष्य के वेग का सुचारू अनुमान है।
एनवें स्कैन पर मापी गई स्थिति - (में मापा गया मीटर) - एनएच स्कैन पर मापी गई स्थिति ट्रैक-व्हाइल-स्कैन निगरानी रडार द्वारा एनएच स्कैन पर लक्ष्य की मापी गई या वास्तविक स्थिति है।
लक्ष्य अनुमानित स्थिति - (में मापा गया मीटर) - लक्ष्य अनुमानित स्थिति ट्रैक-व्हाइल-स्कैन निगरानी रडार द्वारा nवें स्कैन पर लक्ष्य की अनुमानित या अनुमानित स्थिति है।
चरण 1: इनपुट को आधार इकाई में बदलें
वेग स्मूथिंग पैरामीटर: 8 --> कोई रूपांतरण आवश्यक नहीं है
चिकना वेग: 9.3 मीटर प्रति सेकंड --> 9.3 मीटर प्रति सेकंड कोई रूपांतरण आवश्यक नहीं है
(एन-1)वां स्कैन स्मूथ वेलोसिटी: 11 मीटर प्रति सेकंड --> 11 मीटर प्रति सेकंड कोई रूपांतरण आवश्यक नहीं है
एनवें स्कैन पर मापी गई स्थिति: 6 मीटर --> 6 मीटर कोई रूपांतरण आवश्यक नहीं है
लक्ष्य अनुमानित स्थिति: 74 मीटर --> 74 मीटर कोई रूपांतरण आवश्यक नहीं है
चरण 2: फॉर्मूला का मूल्यांकन करें
फॉर्मूला में इनपुट वैल्यू को तैयार करना
Ts = (β/(vs-vs(n-1)))*(xn-xpn) --> (8/(9.3-11))*(6-74)
मूल्यांकन हो रहा है ... ...
Ts = 320
चरण 3: परिणाम को आउटपुट की इकाई में बदलें
320 दूसरा --> कोई रूपांतरण आवश्यक नहीं है
आख़री जवाब
320 दूसरा <-- अवलोकनों के बीच का समय
(गणना 00.004 सेकंड में पूरी हुई)

क्रेडिट

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बिपिन त्रिपाठी कुमाऊँ प्रौद्योगिकी संस्थान (BTKIT), द्वाराहाट
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विश्वकर्मा गवर्नमेंट इंजीनियरिंग कॉलेज (वीजीईसी), अहमदाबाद
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विशेष प्रयोजन रडार कैलक्युलेटर्स

रेंज पर लक्ष्य से प्राप्त सिग्नल का आयाम
​ LaTeX ​ जाओ प्राप्त सिग्नल का आयाम = इको सिग्नल वोल्टेज/(sin((2*pi*(वाहक आवृत्ति+डॉपलर फ्रीक्वेंसी शिफ्ट)*समय सीमा)-((4*pi*वाहक आवृत्ति*श्रेणी)/[c])))
संदर्भ संकेत का आयाम
​ LaTeX ​ जाओ संदर्भ संकेत का आयाम = सीडब्ल्यू ऑसिलेटर संदर्भ वोल्टेज/(sin(2*pi*कोणीय आवृत्ति*समय सीमा))
सीडब्ल्यू ऑसिलेटर का संदर्भ वोल्टेज
​ LaTeX ​ जाओ सीडब्ल्यू ऑसिलेटर संदर्भ वोल्टेज = संदर्भ संकेत का आयाम*sin(2*pi*कोणीय आवृत्ति*समय सीमा)
डॉपलर फ्रीक्वेंसी शिफ्ट
​ LaTeX ​ जाओ डॉपलर फ्रीक्वेंसी शिफ्ट = (2*लक्ष्य वेग)/वेवलेंथ

टिप्पणियों के बीच का समय सूत्र

​LaTeX ​जाओ
अवलोकनों के बीच का समय = (वेग स्मूथिंग पैरामीटर/(चिकना वेग-(एन-1)वां स्कैन स्मूथ वेलोसिटी))*(एनवें स्कैन पर मापी गई स्थिति-लक्ष्य अनुमानित स्थिति)
Ts = (β/(vs-vs(n-1)))*(xn-xpn)

चिकना वेग क्या है?

स्मूथ वेलोसिटी, ट्रैक-व्हाइन-स्कैन निगरानी रडार द्वारा पिछले पता लगाने के आधार पर लक्ष्य के वर्तमान वेग का सुचारू अनुमान है। स्मूथेड वेलोसिटी, कुछ अंतर्निहित सीमाओं के बावजूद, इमेजिंग के लिए माइग्रेशन वेलोसिटी विश्लेषण के साथ मिलकर रिफ्लेक्शन टोमोग्राफी चलाने के लिए स्मूथ मॉडल अच्छी तरह से अनुकूलित हैं।

टिप्पणियों के बीच का समय की गणना कैसे करें?

टिप्पणियों के बीच का समय के लिए ऑनलाइन कैलकुलेटर पर, कृपया वेग स्मूथिंग पैरामीटर (β), वेलोसिटी स्मूथिंग पैरामीटर ट्यूनिंग पैरामीटर है जिसका उपयोग शोर माप से बचने के लिए ट्रैक-स्कैन निगरानी रडार द्वारा अनुमानित स्मूथ वेग की गुणवत्ता में सुधार करने के लिए किया जाता है। के रूप में, चिकना वेग (vs), स्मूथेड वेलोसिटी, ट्रैक-व्हाइन-स्कैन निगरानी रडार द्वारा पिछले पता लगाने के आधार पर लक्ष्य के वर्तमान वेग का सुचारू अनुमान है। के रूप में, (एन-1)वां स्कैन स्मूथ वेलोसिटी (vs(n-1)), (एन-1)वां स्कैन स्मूथेड वेलोसिटी, ट्रैक-व्हाइल-स्कैन सर्विलांस रडार द्वारा एन-1वें स्कैन पर लक्ष्य के वेग का सुचारू अनुमान है। के रूप में, एनवें स्कैन पर मापी गई स्थिति (xn), एनएच स्कैन पर मापी गई स्थिति ट्रैक-व्हाइल-स्कैन निगरानी रडार द्वारा एनएच स्कैन पर लक्ष्य की मापी गई या वास्तविक स्थिति है। के रूप में & लक्ष्य अनुमानित स्थिति (xpn), लक्ष्य अनुमानित स्थिति ट्रैक-व्हाइल-स्कैन निगरानी रडार द्वारा nवें स्कैन पर लक्ष्य की अनुमानित या अनुमानित स्थिति है। के रूप में डालें। कृपया टिप्पणियों के बीच का समय गणना को पूर्ण करने के लिए कैलकुलेट बटन का उपयोग करें।

टिप्पणियों के बीच का समय गणना

टिप्पणियों के बीच का समय कैलकुलेटर, अवलोकनों के बीच का समय की गणना करने के लिए Time between Observations = (वेग स्मूथिंग पैरामीटर/(चिकना वेग-(एन-1)वां स्कैन स्मूथ वेलोसिटी))*(एनवें स्कैन पर मापी गई स्थिति-लक्ष्य अनुमानित स्थिति) का उपयोग करता है। टिप्पणियों के बीच का समय Ts को प्रेक्षणों के बीच के समय को लक्ष्य की भविष्यवाणी के अनुसार वेग में अवलोकन के बीच लिए गए कुल समय के रूप में परिभाषित किया गया है। के रूप में परिभाषित किया गया है। यहाँ टिप्पणियों के बीच का समय गणना को संख्या में समझा जा सकता है - -272 = (8/(9.3-11))*(6-74). आप और अधिक टिप्पणियों के बीच का समय उदाहरण यहाँ देख सकते हैं -

FAQ

टिप्पणियों के बीच का समय क्या है?
टिप्पणियों के बीच का समय प्रेक्षणों के बीच के समय को लक्ष्य की भविष्यवाणी के अनुसार वेग में अवलोकन के बीच लिए गए कुल समय के रूप में परिभाषित किया गया है। है और इसे Ts = (β/(vs-vs(n-1)))*(xn-xpn) या Time between Observations = (वेग स्मूथिंग पैरामीटर/(चिकना वेग-(एन-1)वां स्कैन स्मूथ वेलोसिटी))*(एनवें स्कैन पर मापी गई स्थिति-लक्ष्य अनुमानित स्थिति) के रूप में दर्शाया जाता है।
टिप्पणियों के बीच का समय की गणना कैसे करें?
टिप्पणियों के बीच का समय को प्रेक्षणों के बीच के समय को लक्ष्य की भविष्यवाणी के अनुसार वेग में अवलोकन के बीच लिए गए कुल समय के रूप में परिभाषित किया गया है। Time between Observations = (वेग स्मूथिंग पैरामीटर/(चिकना वेग-(एन-1)वां स्कैन स्मूथ वेलोसिटी))*(एनवें स्कैन पर मापी गई स्थिति-लक्ष्य अनुमानित स्थिति) Ts = (β/(vs-vs(n-1)))*(xn-xpn) के रूप में परिभाषित किया गया है। टिप्पणियों के बीच का समय की गणना करने के लिए, आपको वेग स्मूथिंग पैरामीटर (β), चिकना वेग (vs), (एन-1)वां स्कैन स्मूथ वेलोसिटी (vs(n-1)), एनवें स्कैन पर मापी गई स्थिति (xn) & लक्ष्य अनुमानित स्थिति (xpn) की आवश्यकता है। हमारे टूल के द्वारा, आपको वेलोसिटी स्मूथिंग पैरामीटर ट्यूनिंग पैरामीटर है जिसका उपयोग शोर माप से बचने के लिए ट्रैक-स्कैन निगरानी रडार द्वारा अनुमानित स्मूथ वेग की गुणवत्ता में सुधार करने के लिए किया जाता है।, स्मूथेड वेलोसिटी, ट्रैक-व्हाइन-स्कैन निगरानी रडार द्वारा पिछले पता लगाने के आधार पर लक्ष्य के वर्तमान वेग का सुचारू अनुमान है।, (एन-1)वां स्कैन स्मूथेड वेलोसिटी, ट्रैक-व्हाइल-स्कैन सर्विलांस रडार द्वारा एन-1वें स्कैन पर लक्ष्य के वेग का सुचारू अनुमान है।, एनएच स्कैन पर मापी गई स्थिति ट्रैक-व्हाइल-स्कैन निगरानी रडार द्वारा एनएच स्कैन पर लक्ष्य की मापी गई या वास्तविक स्थिति है। & लक्ष्य अनुमानित स्थिति ट्रैक-व्हाइल-स्कैन निगरानी रडार द्वारा nवें स्कैन पर लक्ष्य की अनुमानित या अनुमानित स्थिति है। के लिए संबंधित मान दर्ज करने और कैलकुलेट बटन को क्लिक करने की आवश्यकता है।
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