Velocità effettiva nella sezione 2 dato il coefficiente di contrazione Soluzione

FASE 0: Riepilogo pre-calcolo
Formula utilizzata
Velocità effettiva = Coefficiente di velocità*sqrt(2*[g]*Testa Venturi+(Velocità al punto 2*Coefficiente di contrazione*Area dell'orifizio/Area della sezione trasversale 1)^2)
v = Cv*sqrt(2*[g]*hventuri+(Vp2*Cc*ao/Ai)^2)
Questa formula utilizza 1 Costanti, 1 Funzioni, 7 Variabili
Costanti utilizzate
[g] - Accelerazione gravitazionale sulla Terra Valore preso come 9.80665
Funzioni utilizzate
sqrt - Una funzione radice quadrata è una funzione che accetta un numero non negativo come input e restituisce la radice quadrata del numero di input specificato., sqrt(Number)
Variabili utilizzate
Velocità effettiva - (Misurato in Metro al secondo) - La velocità effettiva è la velocità alla quale viaggerebbe una microscopica particella di polvere se fosse nel flusso d'aria.
Coefficiente di velocità - Il coefficiente di velocità è il rapporto tra la velocità effettiva e la velocità teorica.
Testa Venturi - (Misurato in metro) - La prevalenza Venturi è la differenza tra la prevalenza all'ingresso e la prevalenza alla gola.
Velocità al punto 2 - (Misurato in Metro al secondo) - La velocità al punto 2 definisce la direzione del movimento del corpo o dell'oggetto.
Coefficiente di contrazione - Il coefficiente di contrazione è il rapporto tra l'area del getto alla contrazione della vena e l'area dell'orifizio.
Area dell'orifizio - (Misurato in Metro quadrato) - L'area dell'orifizio è qualsiasi apertura, bocca, foro o sfiato, come in un tubo, un piatto o un corpo.
Area della sezione trasversale 1 - (Misurato in Metro quadrato) - L'Area della Sezione Trasversale 1 è l'area della sezione trasversale all'ingresso della struttura (venturimetro o tubo).
PASSAGGIO 1: conversione degli ingressi in unità di base
Coefficiente di velocità: 0.92 --> Nessuna conversione richiesta
Testa Venturi: 24 Millimetro --> 0.024 metro (Controlla la conversione ​qui)
Velocità al punto 2: 34 Metro al secondo --> 34 Metro al secondo Nessuna conversione richiesta
Coefficiente di contrazione: 0.611 --> Nessuna conversione richiesta
Area dell'orifizio: 4.4 Metro quadrato --> 4.4 Metro quadrato Nessuna conversione richiesta
Area della sezione trasversale 1: 7.1 Metro quadrato --> 7.1 Metro quadrato Nessuna conversione richiesta
FASE 2: valutare la formula
Sostituzione dei valori di input nella formula
v = Cv*sqrt(2*[g]*hventuri+(Vp2*Cc*ao/Ai)^2) --> 0.92*sqrt(2*[g]*0.024+(34*0.611*4.4/7.1)^2)
Valutare ... ...
v = 11.8609131886333
PASSAGGIO 3: conversione del risultato nell'unità di output
11.8609131886333 Metro al secondo --> Nessuna conversione richiesta
RISPOSTA FINALE
11.8609131886333 11.86091 Metro al secondo <-- Velocità effettiva
(Calcolo completato in 00.004 secondi)

Titoli di coda

Creator Image
Creato da Rithik Agrawal
Istituto nazionale di tecnologia Karnataka (NITK), Surathkal
Rithik Agrawal ha creato questa calcolatrice e altre 1300+ altre calcolatrici!
Verifier Image
Verificato da Mridul Sharma
Istituto indiano di tecnologia dell'informazione (IIIT), Bhopal
Mridul Sharma ha verificato questa calcolatrice e altre 1700+ altre calcolatrici!

11 Misuratore dell'orifizio Calcolatrici

Velocità effettiva nella sezione 2 dato il coefficiente di contrazione
​ Partire Velocità effettiva = Coefficiente di velocità*sqrt(2*[g]*Testa Venturi+(Velocità al punto 2*Coefficiente di contrazione*Area dell'orifizio/Area della sezione trasversale 1)^2)
Scarico attraverso il tubo dato il coefficiente di scarico
​ Partire Scarico attraverso l'orifizio = Coefficiente di scarico*Larghezza del tubo*(Altezza del bordo inferiore del liquido-Altezza del bordo superiore del liquido)*(sqrt(2*9.81*Differenza nel livello del liquido))
Velocità teorica alla sezione 1 in Orifice Meter
​ Partire Velocità al punto 1 = sqrt((Velocità al punto 2^2)-(2*[g]*Testa Venturi))
Velocità teorica alla sezione 2 in Orifice Meter
​ Partire Velocità al punto 2 = sqrt(2*[g]*Testa Venturi+Velocità al punto 1^2)
Area di Orifizio Area indicata nella Sezione 2 o in Vena Contracta
​ Partire Area dell'orifizio = Area della sezione trasversale 2/Coefficiente di contrazione
Area alla Sezione 2 o alla Vena Contracta
​ Partire Area della sezione trasversale 2 = Coefficiente di contrazione*Area dell'orifizio
Coefficiente di scarica dato il coefficiente di contrazione
​ Partire Coefficiente di scarico = Coefficiente di velocità*Coefficiente di contrazione
Coefficiente di contrazione dato il coefficiente di scarica
​ Partire Coefficiente di contrazione = Coefficiente di scarico/Coefficiente di velocità
Coefficiente di velocità dato il coefficiente di scarica
​ Partire Coefficiente di velocità = Coefficiente di scarico/Coefficiente di contrazione
Coefficiente di contrazione
​ Partire Coefficiente di contrazione = Coefficiente di scarico/Coefficiente di velocità
Velocità effettiva data la velocità teorica nella sezione 2
​ Partire Velocità effettiva = Coefficiente di velocità*Velocità al punto 2

Velocità effettiva nella sezione 2 dato il coefficiente di contrazione Formula

Velocità effettiva = Coefficiente di velocità*sqrt(2*[g]*Testa Venturi+(Velocità al punto 2*Coefficiente di contrazione*Area dell'orifizio/Area della sezione trasversale 1)^2)
v = Cv*sqrt(2*[g]*hventuri+(Vp2*Cc*ao/Ai)^2)

Quali sono i vantaggi dell'utilizzo di un misuratore di orifizi?

Alcuni vantaggi dell'utilizzo di un misuratore dell'orifizio includono la sua semplicità, economicità e un'ampia gamma di applicazioni per misurare le portate di liquidi, gas e vapore in vari settori.

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