Sollecitazioni ammissibili sui perni per edifici per LFD calcolatrice

✖La resistenza allo snervamento dell'acciaio è il livello di sollecitazione che corrisponde al punto di snervamento.ⓘ Resistenza allo snervamento dell'acciaio [f_y]

+10%

-10%

✖Le sollecitazioni di cuscinetto ammissibili sui perni rappresentano la massima sollecitazione di cuscinetto che può essere applicata ai perni in modo che siano sicuri contro l'instabilità dovuta alla rottura per taglio.ⓘ Sollecitazioni ammissibili sui perni per edifici per LFD [F_p]

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Formula

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Sollecitazioni ammissibili sui perni per edifici per LFD

Formula

`"F"_{"p"} = 0.9*"f"_{"y"}`

Esempio

`"225MPa"=0.9*"250MPa"`

Calcolatrice

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Sollecitazioni ammissibili sui perni per edifici per LFD Soluzione

FASE 0: Riepilogo pre-calcolo

Formula utilizzata

Sollecitazioni di cuscinetto ammissibili sui perni = 0.9*Resistenza allo snervamento dell'acciaio
F_p = 0.9*f_y
Questa formula utilizza 2 Variabili

Variabili utilizzate

Sollecitazioni di cuscinetto ammissibili sui perni - (Misurato in Pasquale) - Le sollecitazioni di cuscinetto ammissibili sui perni rappresentano la massima sollecitazione di cuscinetto che può essere applicata ai perni in modo che siano sicuri contro l'instabilità dovuta alla rottura per taglio.
Resistenza allo snervamento dell'acciaio - (Misurato in Pasquale) - La resistenza allo snervamento dell'acciaio è il livello di sollecitazione che corrisponde al punto di snervamento.

PASSAGGIO 1: conversione degli ingressi in unità di base

Resistenza allo snervamento dell'acciaio: 250 Megapascal --> 250000000 Pasquale (Controlla la conversione qui)

FASE 2: valutare la formula

Sostituzione dei valori di input nella formula

F_p = 0.9*f_y --> 0.9*250000000

Valutare ... ...

F_p = 225000000

PASSAGGIO 3: conversione del risultato nell'unità di output

225000000 Pasquale -->225 Megapascal (Controlla la conversione qui)

RISPOSTA FINALE

225 Megapascal <-- Sollecitazioni di cuscinetto ammissibili sui perni

(Calcolo completato in 00.020 secondi)

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Titoli di coda

Creato da Rithik Agrawal

Istituto nazionale di tecnologia Karnataka (NITK), Surathkal

Rithik Agrawal ha creato questa calcolatrice e altre 1300+ altre calcolatrici!

Verificato da M Naveen

Istituto nazionale di tecnologia (NIT), Warangal

M Naveen ha verificato questa calcolatrice e altre 900+ altre calcolatrici!

< 14 Progettazione del fattore di carico per travi di ponti Calcolatrici

Lunghezza massima senza rinforzo per sezione compatta flessionale simmetrica per LFD di ponti

Partire Lunghezza massima non rinforzata per la sezione compatta flessionale = ((3600-2200*(Momento più piccolo/Massima resistenza alla flessione))*Raggio di rotazione)/Resistenza allo snervamento dell'acciaio

Profondità della sezione per la sezione non compatta controventata per LFD data la lunghezza massima non controventata

Partire Profondità della sezione = (20000*Zona della flangia)/(Resistenza allo snervamento dell'acciaio*Lunghezza massima non rinforzata)

Lunghezza massima senza rinforzo per sezione non compatta con rinforzo flessionale simmetrico per LFD di ponti

Partire Lunghezza massima non rinforzata = (20000*Zona della flangia)/(Resistenza allo snervamento dell'acciaio*Profondità della sezione)

Area della flangia per la sezione non compatta controventata per LFD

Partire Zona della flangia = (Lunghezza massima non rinforzata*Resistenza allo snervamento dell'acciaio*Profondità della sezione)/20000

Larghezza della sporgenza della flangia per la sezione compatta per LFD dato lo spessore minimo della flangia

Partire Larghezza di proiezione della flangia = (65*Spessore minimo della flangia)/(sqrt(Resistenza allo snervamento dell'acciaio))

Spessore minimo della flangia per sezione non compatta con rinforzo flessionale simmetrico per LFD di ponti

Partire Spessore minimo della flangia = (Larghezza di proiezione della flangia*sqrt(Resistenza allo snervamento dell'acciaio))/69.6

Spessore minimo della flangia per sezione compatta flessionale simmetrica per LFD di ponti

Partire Spessore minimo della flangia = (Larghezza di proiezione della flangia*sqrt(Resistenza allo snervamento dell'acciaio))/65

Spessore minimo del nastro per la sezione compatta flessionale simmetrica per LFD di ponti

Partire Spessore minimo del nastro = Profondità della sezione*sqrt(Resistenza allo snervamento dell'acciaio)/608

Massima resistenza alla flessione per sezione compatta flessionale simmetrica per LFD di ponti

Partire Massima resistenza alla flessione = Resistenza allo snervamento dell'acciaio*Modulo di sezione plastica

Massima resistenza alla flessione per la sezione non compattata con controventi flessionali simmetrici per LFD di ponti

Partire Massima resistenza alla flessione = Resistenza allo snervamento dell'acciaio*Modulo di sezione

Sollecitazioni di cuscinetto ammissibili su perni non soggetti a rotazione per ponti per LFD

Partire Sollecitazioni di cuscinetto ammissibili sui perni = 0.80*Resistenza allo snervamento dell'acciaio

Sollecitazioni di cuscinetto ammissibili sui perni soggetti a rotazione per ponti per LFD

Partire Sollecitazioni di cuscinetto ammissibili sui perni = 0.40*Resistenza allo snervamento dell'acciaio

Sollecitazioni ammissibili sui perni per edifici per LFD

Partire Sollecitazioni di cuscinetto ammissibili sui perni = 0.9*Resistenza allo snervamento dell'acciaio

Spessore minimo del nastro per sezione non compatta con rinforzo flessionale simmetrico per LFD di ponti

Partire Spessore minimo del nastro = Distanza non supportata tra le flange/150

Sollecitazioni ammissibili sui perni per edifici per LFD Formula

Sollecitazioni di cuscinetto ammissibili sui perni = 0.9*Resistenza allo snervamento dell'acciaio
F_p = 0.9*f_y

Cos'è lo stress ammissibile sul cuscinetto?

Lo stress sul cuscinetto ammissibile è un valore basato su una quantità arbitraria di deformazione di un corpo sottoposto a una pressione sul cuscinetto. I criteri di sollecitazione del cuscinetto per le leghe di alluminio, se applicati all'acciaio trattato termicamente, consentirebbero sollecitazioni ammissibili fino al 50% maggiori di quelle attualmente utilizzate per l'acciaio.

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