Carenza di sopraelevazione per un dato sopravvento teorico Soluzione

FASE 0: Riepilogo pre-calcolo
Formula utilizzata
Carenza di cant = Cant. Teorico-Equilibrio Cant
DCant = eth-eCant
Questa formula utilizza 3 Variabili
Variabili utilizzate
Carenza di cant - (Misurato in Centimetro) - L'insufficienza di sopraelevazione è la differenza tra la sopraelevazione effettiva fornita e la sopraelevazione di equilibrio necessaria per la velocità massima consentita su una curva.
Cant. Teorico - (Misurato in Centimetro) - La sopraelevazione teorica è la quantità di cui un binario viene sollevato sopra l'altro binario.
Equilibrio Cant - (Misurato in Centimetro) - La sopraelevazione di equilibrio è la quantità di cui un binario viene sollevato sopra l'altro binario in equilibrio.
PASSAGGIO 1: conversione degli ingressi in unità di base
Cant. Teorico: 16.25 Centimetro --> 16.25 Centimetro Nessuna conversione richiesta
Equilibrio Cant: 11.25 Centimetro --> 11.25 Centimetro Nessuna conversione richiesta
FASE 2: valutare la formula
Sostituzione dei valori di input nella formula
DCant = eth-eCant --> 16.25-11.25
Valutare ... ...
DCant = 5
PASSAGGIO 3: conversione del risultato nell'unità di output
0.05 metro -->5 Centimetro (Controlla la conversione ​qui)
RISPOSTA FINALE
5 Centimetro <-- Carenza di cant
(Calcolo completato in 00.004 secondi)

Titoli di coda

Creator Image
Creato da Adnan H Kotawala
RV College di Ingegneria (RVCE), Bangalore
Adnan H Kotawala ha creato questa calcolatrice e altre 25+ altre calcolatrici!
Verifier Image
Verificato da Rachana BV
L'Istituto Nazionale di Ingegneria (NIE), Mysuru
Rachana BV ha verificato questa calcolatrice e altre 50+ altre calcolatrici!

12 Progettazione geometrica del binario ferroviario Calcolatrici

Media ponderata di treni diversi a velocità diverse
​ Partire Velocità media ponderata = (Numero di treni con velocità 1*Velocità dei treni che si muovono alla stessa velocità 1+Numero di treni con velocità 2*Velocità dei treni che si muovono alla stessa velocità 2+Numero di treni con velocità 3*Velocità dei treni che si muovono alla stessa velocità 3+Numero di treni con velocità 4*Velocità dei treni che si muovono alla stessa velocità 4)/(Numero di treni con velocità 1+Numero di treni con velocità 2+Numero di treni con velocità 3+Numero di treni con velocità 4)
Sopraelevazione di equilibrio nelle ferrovie
​ Partire Sopraelevazione di equilibrio nelle ferrovie = Scartamento dei binari*Velocità del veicolo in pista^2/(127*Raggio della curva)
Equilibrio Cant per MG
​ Partire Sopraelevazione di equilibrio per lo scartamento metrico = 1.000*Velocità del veicolo in pista^2/(127*Raggio della curva)
Cant di equilibrio per NG
​ Partire Sopraelevazione di equilibrio per scartamento ridotto = 0.762*Velocità del veicolo in pista^2/(127*Raggio della curva)
Spostamento nelle ferrovie per la parabola cubica
​ Partire Spostamento in Ferrovie in parabola cubica = Lunghezza della curva di transizione in metri^2/(24*Raggio della curva)
Cant di equilibrio per BG
​ Partire Sopraelevazione di equilibrio per scartamento largo = 1.676*Velocità del veicolo in pista^2/(127*Raggio della curva)
Carenza di sopraelevazione per una data sopraelevazione teorica massima
​ Partire Carenza di cant = Sopraelevazione teorica massima-Equilibrio massimo Cant
Massima sopraelevazione teorica nelle ferrovie
​ Partire Sopraelevazione teorica massima = Equilibrio massimo Cant+Carenza di cant
Raggio per un dato grado di curvatura nelle ferrovie
​ Partire Raggio della curva = (1720/Grado di curva per le ferrovie)*(pi/180)
Grado di curva nelle ferrovie
​ Partire Grado di curva per le ferrovie = (1720/Raggio della curva)*(pi/180)
Carenza di sopraelevazione per un dato sopravvento teorico
​ Partire Carenza di cant = Cant. Teorico-Equilibrio Cant
Cant teorico nelle ferrovie
​ Partire Cant. Teorico = Equilibrio Cant+Carenza di cant

Carenza di sopraelevazione per un dato sopravvento teorico Formula

Carenza di cant = Cant. Teorico-Equilibrio Cant
DCant = eth-eCant
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