Equazione di Darcy-Weisbach calcolatrice

✖Il coefficiente di attrito (μ) è il rapporto che definisce la forza che resiste al movimento di un corpo rispetto a un altro corpo in contatto con esso.ⓘ Coefficiente d'attrito [μ_f]			+10% -10%
✖La lunghezza del tubo 1 descrive la lunghezza del tubo in cui scorre il liquido.ⓘ Lunghezza del tubo 1 [L₁]			+10% -10%
✖La velocità del liquido nel tubo è definita come il prodotto del rapporto tra le aree del cilindro e del tubo, la velocità angolare, il raggio della manovella e il seno della velocità angolare e del tempo.ⓘ Velocità del liquido [v_liquid]			+10% -10%
✖Il diametro del tubo di mandata è il valore del diametro.ⓘ Diametro del tubo di mandata [D_d]			+10% -10%

✖La perdita di carico per attrito è definita come il rapporto tra il prodotto del coefficiente di attrito, la lunghezza del tubo e la velocità al quadrato del prodotto del diametro del tubo e il doppio dell'accelerazione di gravità.ⓘ Equazione di Darcy-Weisbach [h_f]

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Formula

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Equazione di Darcy-Weisbach

Formula

`"h"_{"f"} = (4*"μ"_{"f"}*"L"_{"1"}*"v"_{"liquid"}^2)/("D"_{"d"}*2*"[g]")`

Esempio

`"10572.42m"=(4*"0.4"*"120m"*("18m/s")^2)/("0.3m"*2*"[g]")`

Calcolatrice

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Equazione di Darcy-Weisbach Soluzione

FASE 0: Riepilogo pre-calcolo

Formula utilizzata

Perdita di carico per attrito = (4*Coefficiente d'attrito*Lunghezza del tubo 1*Velocità del liquido^2)/(Diametro del tubo di mandata*2*[g])
h_f = (4*μ_f*L₁*v_liquid^2)/(D_d*2*[g])
Questa formula utilizza 1 Costanti, 5 Variabili

Costanti utilizzate

[g] - Accelerazione gravitazionale sulla Terra Valore preso come 9.80665

Variabili utilizzate

Perdita di carico per attrito - (Misurato in metro) - La perdita di carico per attrito è definita come il rapporto tra il prodotto del coefficiente di attrito, la lunghezza del tubo e la velocità al quadrato del prodotto del diametro del tubo e il doppio dell'accelerazione di gravità.
Coefficiente d'attrito - Il coefficiente di attrito (μ) è il rapporto che definisce la forza che resiste al movimento di un corpo rispetto a un altro corpo in contatto con esso.
Lunghezza del tubo 1 - (Misurato in metro) - La lunghezza del tubo 1 descrive la lunghezza del tubo in cui scorre il liquido.
Velocità del liquido - (Misurato in Metro al secondo) - La velocità del liquido nel tubo è definita come il prodotto del rapporto tra le aree del cilindro e del tubo, la velocità angolare, il raggio della manovella e il seno della velocità angolare e del tempo.
Diametro del tubo di mandata - (Misurato in metro) - Il diametro del tubo di mandata è il valore del diametro.

PASSAGGIO 1: conversione degli ingressi in unità di base

Coefficiente d'attrito: 0.4 --> Nessuna conversione richiesta
Lunghezza del tubo 1: 120 metro --> 120 metro Nessuna conversione richiesta
Velocità del liquido: 18 Metro al secondo --> 18 Metro al secondo Nessuna conversione richiesta
Diametro del tubo di mandata: 0.3 metro --> 0.3 metro Nessuna conversione richiesta

FASE 2: valutare la formula

Sostituzione dei valori di input nella formula

h_f = (4*μ_f*L₁*v_liquid^2)/(D_d*2*[g]) --> (4*0.4*120*18^2)/(0.3*2*[g])

Valutare ... ...

h_f = 10572.4176961552

PASSAGGIO 3: conversione del risultato nell'unità di output

10572.4176961552 metro --> Nessuna conversione richiesta

RISPOSTA FINALE

10572.4176961552 ≈ 10572.42 metro <-- Perdita di carico per attrito

(Calcolo completato in 00.004 secondi)

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Titoli di coda

Creato da Sagar S Kulkarni

Dayananda Sagar College of Engineering (DSCE), Bengaluru

Sagar S Kulkarni ha creato questa calcolatrice e altre 200+ altre calcolatrici!

Verificato da Chilvera Bhanu Teja

Istituto di ingegneria aeronautica (IARE), Hyderabad

Chilvera Bhanu Teja ha verificato questa calcolatrice e altre 200+ altre calcolatrici!

< 13 Parametri dei fluidi Calcolatrici

Intensità della pressione dovuta all'accelerazione

Partire Pressione = Densità*Lunghezza del tubo 1*(Area del cilindro/Zona del tubo)*Velocità angolare^2*Raggio di manovella*cos(Angolo ruotato tramite manovella)

Potenza richiesta per azionare la pompa

Partire Energia = Peso specifico*Zona del pistone*Lunghezza della corsa*Velocità*(Altezza del centro del cilindro+Altezza alla quale viene sollevato il liquido)/60

Equazione di Darcy-Weisbach

Partire Perdita di carico per attrito = (4*Coefficiente d'attrito*Lunghezza del tubo 1*Velocità del liquido^2)/(Diametro del tubo di mandata*2*[g])

Accelerazione del pistone

Partire Accelerazione del pistone = (Velocità angolare^2)*Raggio di manovella*cos(Velocità angolare*Tempo in secondi)

Velocità del pistone

Partire Velocità del pistone = Velocità angolare*Raggio di manovella*sin(Velocità angolare*Tempo in secondi)

Distanza corrispondente x percorsa dal pistone

Partire Distanza percorsa dal pistone = Raggio di manovella*(1-cos(Velocità angolare*Tempo in secondi))

Angolo girato da manovella nel tempo t

Partire Angolo ruotato tramite manovella = 2*pi*(Velocità/60)*Tempo in secondi

Forza risultante sul corpo che si muove in un fluido con una certa densità

Partire Forza risultante = sqrt(Forza di resistenza^2+Forza di sollevamento^2)

Percentuale di slittamento

Partire Percentuale di slittamento = (1-(Scarico effettivo/Portata teorica della pompa))*100

Area della sezione trasversale del pistone dato il volume di liquido

Partire Zona del pistone = Volume di liquido aspirato/Lunghezza della corsa

Lunghezza della corsa dato il volume del liquido

Partire Lunghezza della corsa = Volume di liquido aspirato/Zona del pistone

Slittamento della pompa

Partire Slittamento della pompa = Scarico teorico-Scarico effettivo

Percentuale di scorrimento dato il coefficiente di scarica

Partire Percentuale di slittamento = (1-Coefficiente di scarico)*100

Equazione di Darcy-Weisbach Formula

Perdita di carico per attrito = (4*Coefficiente d'attrito*Lunghezza del tubo 1*Velocità del liquido^2)/(Diametro del tubo di mandata*2*[g])
h_f = (4*μ_f*L₁*v_liquid^2)/(D_d*2*[g])

Cos'è la perdita di carico dovuta all'attrito?

Nel flusso del fluido, la perdita per attrito è la perdita di pressione o "prevalenza" che si verifica nel flusso del tubo o del condotto a causa dell'effetto della viscosità del fluido vicino alla superficie del tubo o del condotto.

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