Intervallo di progettazione dato l'incremento di intervallo calcolatrice

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Meccanica aeronautica Aerodinamica Meccanica orbitale Propulsione

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Progettazione di aeromobili Introduzione ed equazioni governanti Prestazioni dell'aeromobile Stabilità e controllo statici

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Progetto preliminare Design concettuale

✖La portata armonica è il punto in cui l'aereo è strutturalmente più efficiente in termini di trasporto del carico utile e rappresenta la portata massima per il carico utile massimo.ⓘ Gamma armonica [R_H]			+10% -10%
✖L'incremento di autonomia dell'aeromobile si riferisce all'aumento dell'autonomia dell'aeromobile, in genere derivante da modifiche o miglioramenti al suo design, al sistema di propulsione o ai parametri operativi.ⓘ Incremento della portata dell'aereo [ΔR]			+10% -10%

✖Design Range RD è la distanza raggiungibile durante il decollo con il peso massimo al decollo.ⓘ Intervallo di progettazione dato l'incremento di intervallo [R_D]

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Intervallo di progettazione dato l'incremento di intervallo Soluzione

FASE 0: Riepilogo pre-calcolo

Formula utilizzata

Gamma di design = Gamma armonica-Incremento della portata dell'aereo
R_D = R_H-ΔR
Questa formula utilizza 3 Variabili

Variabili utilizzate

Gamma di design - (Misurato in Metro) - Design Range RD è la distanza raggiungibile durante il decollo con il peso massimo al decollo.
Gamma armonica - (Misurato in Metro) - La portata armonica è il punto in cui l'aereo è strutturalmente più efficiente in termini di trasporto del carico utile e rappresenta la portata massima per il carico utile massimo.
Incremento della portata dell'aereo - (Misurato in Metro) - L'incremento di autonomia dell'aeromobile si riferisce all'aumento dell'autonomia dell'aeromobile, in genere derivante da modifiche o miglioramenti al suo design, al sistema di propulsione o ai parametri operativi.

PASSAGGIO 1: conversione degli ingressi in unità di base

Gamma armonica: 123 Chilometro --> 123000 Metro (Controlla la conversione qui)
Incremento della portata dell'aereo: 71 Chilometro --> 71000 Metro (Controlla la conversione qui)

FASE 2: valutare la formula

Sostituzione dei valori di input nella formula

R_D = R_H-ΔR --> 123000-71000

Valutare ... ...

R_D = 52000

PASSAGGIO 3: conversione del risultato nell'unità di output

52000 Metro -->52 Chilometro (Controlla la conversione qui)

RISPOSTA FINALE

52 Chilometro <-- Gamma di design

(Calcolo completato in 00.004 secondi)

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Titoli di coda

Creato da Himanshu Sharma

Istituto Nazionale di Tecnologia, Hamirpur (NITH), Himachal Pradesh

Himanshu Sharma ha creato questa calcolatrice e altre 50+ altre calcolatrici!

Verificato da Kartikay Pandit

Istituto Nazionale di Tecnologia (NIT), Hamirpur

Kartikay Pandit ha verificato questa calcolatrice e altre 400+ altre calcolatrici!

< Progetto preliminare Calcolatrici

Autonomia ottimale per aerei a reazione in fase di crociera

LaTeX Partire Gamma di aeromobili = (Velocità al massimo rapporto portanza/resistenza*Rapporto massimo portanza/resistenza dell'aeromobile)/Consumo di carburante specifico per la potenza*ln(Peso dell'aeromobile all'inizio della fase di crociera/Peso dell'aeromobile alla fine della fase di crociera)

Accumulo preliminare del peso al decollo per velivoli con equipaggio

LaTeX Partire Peso desiderato al decollo = Carico utile trasportato+Peso a vuoto operativo+Peso del carburante da trasportare+Peso dell'equipaggio

Accumulo preliminare del peso al decollo per gli aeromobili con equipaggio, tenendo conto del carburante e della frazione di peso a vuoto

LaTeX Partire Peso desiderato al decollo = (Carico utile trasportato+Peso dell'equipaggio)/(1-Frazione di carburante-Frazione di peso a vuoto)

Frazione di carburante

LaTeX Partire Frazione di carburante = Peso del carburante da trasportare/Peso desiderato al decollo

Vedi altro >>

Intervallo di progettazione dato l'incremento di intervallo Formula

LaTeX Partire

Gamma di design = Gamma armonica-Incremento della portata dell'aereo
R_D = R_H-ΔR

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