Errore nell'ingranaggio calcolatrice

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Progettazione di ingranaggi

Nozioni di base sulla progettazione di macchine

Progettazione dell'accoppiamento

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Progettazione di ingranaggi cilindrici

Progettazione di ingranaggi a vite senza fine

Progettazione di ingranaggi conici

Progettazione di ingranaggi elicoidali

✖L'errore nell'ingranaggio è definito come la somma dell'errore nell'ingranaggio e nell'errore nel pignone.ⓘ Errore nel sistema di ingranaggi [e]			+10% -10%
✖L'errore nel pignone è definito come la differenza tra l'errore del sistema e l'errore dell'ingranaggio.ⓘ Errore nel pignone [e_p]			+10% -10%

✖L'errore nell'ingranaggio è definito come la differenza tra l'errore nel sistema e l'errore nel pignone.ⓘ Errore nell'ingranaggio [e_g]

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Formula

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Errore nell'ingranaggio

Formula

`"e"_{"g"} = "e"-"e"_{"p"}`

Esempio

`"0.025mm"="0.048mm"-"0.023mm"`

Calcolatrice

LaTeX

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Scaricamento Progettazione di ingranaggi cilindrici Formule PDF PDF Image

Errore nell'ingranaggio Soluzione

FASE 0: Riepilogo pre-calcolo

Formula utilizzata

Errore nell'ingranaggio = Errore nel sistema di ingranaggi-Errore nel pignone
e_g = e-e_p
Questa formula utilizza 3 Variabili

Variabili utilizzate

Errore nell'ingranaggio - (Misurato in metro) - L'errore nell'ingranaggio è definito come la differenza tra l'errore nel sistema e l'errore nel pignone.
Errore nel sistema di ingranaggi - (Misurato in metro) - L'errore nell'ingranaggio è definito come la somma dell'errore nell'ingranaggio e nell'errore nel pignone.
Errore nel pignone - (Misurato in metro) - L'errore nel pignone è definito come la differenza tra l'errore del sistema e l'errore dell'ingranaggio.

PASSAGGIO 1: conversione degli ingressi in unità di base

Errore nel sistema di ingranaggi: 0.048 Millimetro --> 4.8E-05 metro (Controlla la conversione qui)
Errore nel pignone: 0.023 Millimetro --> 2.3E-05 metro (Controlla la conversione qui)

FASE 2: valutare la formula

Sostituzione dei valori di input nella formula

e_g = e-e_p --> 4.8E-05-2.3E-05

Valutare ... ...

e_g = 2.5E-05

PASSAGGIO 3: conversione del risultato nell'unità di output

2.5E-05 metro -->0.025 Millimetro (Controlla la conversione qui)

RISPOSTA FINALE

0.025 Millimetro <-- Errore nell'ingranaggio

(Calcolo completato in 00.004 secondi)

Tu sei qui -

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Titoli di coda

Creato da Vaibhav Malani

Istituto nazionale di tecnologia (NIT), Tiruchirapalli

Vaibhav Malani ha creato questa calcolatrice e altre 600+ altre calcolatrici!

Verificato da Chilvera Bhanu Teja

Istituto di ingegneria aeronautica (IARE), Hyderabad

Chilvera Bhanu Teja ha verificato questa calcolatrice e altre 200+ altre calcolatrici!

< 25 Progettazione di ingranaggi cilindrici Calcolatrici

Distanza da centro a centro tra gli ingranaggi cilindrici

Partire Distanza tra i centri degli ingranaggi cilindrici = Modulo di ingranaggio cilindrico*((Numero di denti sul pignone+Numero di denti sull'ingranaggio cilindrico)/2)

Passo circolare dell'ingranaggio dato il diametro e il numero di denti

Partire Passo circolare dell'ingranaggio cilindrico = pi*Diametro del cerchio primitivo dell'ingranaggio cilindrico/Numero di denti sull'ingranaggio cilindrico

Forza risultante sull'ingranaggio

Partire Forza risultante sull'ingranaggio cilindrico = Forza tangenziale sull'ingranaggio cilindrico/cos(Angolo di pressione dell'ingranaggio cilindrico)

Forza radiale dell'ingranaggio data la forza tangenziale e l'angolo di pressione

Partire Forza radiale sull'ingranaggio cilindrico = Forza tangenziale sull'ingranaggio cilindrico*tan(Angolo di pressione dell'ingranaggio cilindrico)

Forza tangenziale sull'ingranaggio data la forza radiale e l'angolo di pressione

Partire Forza tangenziale sull'ingranaggio cilindrico = Forza radiale sull'ingranaggio cilindrico*cot(Angolo di pressione dell'ingranaggio cilindrico)

Passo del cerchio Diametro dei fori dell'ingranaggio di medie dimensioni

Partire Passo del diametro del cerchio dei fori nell'ingranaggio = (Diametro interno dell'orlo dell'ingranaggio cilindrico+Diametro esterno del mozzo dell'ingranaggio cilindrico)/2

Diametro dei fori nella rete di ingranaggi di diametro medio

Partire Diametro dei fori nel web dell'ingranaggio cilindrico = (Diametro interno dell'orlo dell'ingranaggio cilindrico-Diametro esterno del mozzo dell'ingranaggio cilindrico)/4

Addendum Diametro del cerchio di diametro dell'ingranaggio di medie dimensioni dato l'addendum

Partire Addendum Diametro del cerchio dell'ingranaggio cilindrico = Diametro del cerchio primitivo dell'ingranaggio cilindrico+(2*Addendum di ingranaggio cilindrico)

Diametro interno del bordo dell'ingranaggio di grandi dimensioni

Partire Diametro interno dell'orlo dell'ingranaggio cilindrico = Dedendum Diametro del cerchio dell'ingranaggio cilindrico-2*Spessore dell'ingranaggio cilindrico

Coppia trasmessa dall'ingranaggio data la forza tangenziale e il diametro del cerchio primitivo

Partire Coppia trasmessa da ingranaggio cilindrico = Forza tangenziale sull'ingranaggio cilindrico*Diametro del cerchio primitivo dell'ingranaggio cilindrico/2

Forza tangenziale sull'ingranaggio data la coppia e il diametro del cerchio primitivo

Partire Forza tangenziale sull'ingranaggio cilindrico = 2*Coppia trasmessa da ingranaggio cilindrico/Diametro del cerchio primitivo dell'ingranaggio cilindrico

Passo diametrale dell'ingranaggio dato il numero di denti e il diametro del cerchio del passo

Partire Passo diametrale dell'ingranaggio cilindrico = Numero di denti sull'ingranaggio cilindrico/Diametro del cerchio primitivo dell'ingranaggio cilindrico

Diametro del cerchio del dedendum di ingranaggi di dimensioni medie dato il dedundum

Partire Dedendum Diametro del cerchio dell'ingranaggio cilindrico = Diametro del cerchio primitivo dell'ingranaggio cilindrico-(2*Dedundum di Spur Gear)

Dedendum Diametro del cerchio di ingranaggi di grandi dimensioni

Partire Dedendum Diametro del cerchio dell'ingranaggio cilindrico = Modulo di ingranaggio cilindrico*(Numero di denti sull'ingranaggio cilindrico-2.5)

Addendum Diametro del cerchio di ingranaggi di grandi dimensioni

Partire Addendum Diametro del cerchio dell'ingranaggio cilindrico = Modulo di ingranaggio cilindrico*(Numero di denti sull'ingranaggio cilindrico+2)

Passo del diametro del cerchio dell'ingranaggio dato il modulo e il numero di denti

Partire Diametro del cerchio primitivo dell'ingranaggio cilindrico = Modulo di ingranaggio cilindrico*Numero di denti sull'ingranaggio cilindrico

Modulo dell'ingranaggio dato il diametro del cerchio del passo

Partire Modulo di ingranaggio cilindrico = Diametro del cerchio primitivo dell'ingranaggio cilindrico/Numero di denti sull'ingranaggio cilindrico

Coppia massima dell'ingranaggio dato il fattore di servizio

Partire Coppia massima sull'ingranaggio cilindrico = Fattore di servizio per ingranaggi cilindrici*Coppia nominale dell'ingranaggio cilindrico

Fattore di servizio per l'ingranaggio data la coppia

Partire Fattore di servizio per ingranaggi cilindrici = Coppia massima sull'ingranaggio cilindrico/Coppia nominale dell'ingranaggio cilindrico

Rapporto di trasmissione dato il numero di denti

Partire Rapporto di trasmissione dell'ingranaggio cilindrico = Numero di denti sull'ingranaggio cilindrico/Numero di denti sul pignone

Rapporto di trasmissione data la velocità

Partire Rapporto di trasmissione dell'ingranaggio cilindrico = Velocità del pignone dentato/Velocità dell'ingranaggio cilindrico

Passo diametrale dell'ingranaggio dato il passo circolare

Partire Passo diametrale dell'ingranaggio cilindrico = pi/Passo circolare dell'ingranaggio cilindrico

Diametro esterno del mozzo dell'ingranaggio di grandi dimensioni

Partire Diametro esterno del mozzo dell'ingranaggio cilindrico = 2*Diametro dell'albero dell'ingranaggio cilindrico

Spessore del bordo di ingranaggi di grandi dimensioni

Partire Spessore dell'ingranaggio cilindrico = 0.56*Passo circolare dell'ingranaggio cilindrico

Modulo di Ingranaggio dato Passo Diametrale

Partire Modulo di ingranaggio cilindrico = 1/Passo diametrale dell'ingranaggio cilindrico

Errore nell'ingranaggio Formula

Errore nell'ingranaggio = Errore nel sistema di ingranaggi-Errore nel pignone
e_g = e-e_p

Cos'è un ingranaggio?

Gli ingranaggi sono definiti come ruote dentate o camme multilobate, che trasmettono potenza e moto da un albero all'altro mediante un successivo impegno di denti.

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