Momento di carico dinamico dato lo stress massimo dell'acciaio secondo le specifiche AISC calcolatrice

✖Lo stress massimo è lo stress che il materiale o la sezione sopporta prima della sua frattura.ⓘ Massimo stress [σ_max]			+10% -10%
✖Il modulo di sezione della trave in acciaio è una proprietà geometrica per una determinata sezione trasversale utilizzata per progettare travi in acciaio o elementi flettenti.ⓘ Modulo di sezione della trave in acciaio [S_s]			+10% -10%
✖Dead Load Moment è il momento generato a causa del carico morto che agisce sull'asta.ⓘ Momento di carico morto [M_D]			+10% -10%

✖Momento di carico variabile è il momento generato a causa del carico variabile che agisce sull'asta.ⓘ Momento di carico dinamico dato lo stress massimo dell'acciaio secondo le specifiche AISC [M_L]

⎘ Copia

👎

Formula

✖

Momento di carico dinamico dato lo stress massimo dell'acciaio secondo le specifiche AISC

Formula

`"M"_{"L"} = ("σ"_{"max"}*"S"_{"s"})-"M"_{"D"}`

Esempio

`"47N*mm"=("2.18N/mm²"*"150mm³")-"280N*mm"`

Calcolatrice

LaTeX

Ripristina

👍

Scaricamento Costruzione composita negli edifici Formule PDF PDF Image

Momento di carico dinamico dato lo stress massimo dell'acciaio secondo le specifiche AISC Soluzione

FASE 0: Riepilogo pre-calcolo

Formula utilizzata

Momento di carico in tempo reale = (Massimo stress*Modulo di sezione della trave in acciaio)-Momento di carico morto
M_L = (σ_max*S_s)-M_D
Questa formula utilizza 4 Variabili

Variabili utilizzate

Momento di carico in tempo reale - (Misurato in Newton metro) - Momento di carico variabile è il momento generato a causa del carico variabile che agisce sull'asta.
Massimo stress - (Misurato in Pasquale) - Lo stress massimo è lo stress che il materiale o la sezione sopporta prima della sua frattura.
Modulo di sezione della trave in acciaio - (Misurato in Metro cubo) - Il modulo di sezione della trave in acciaio è una proprietà geometrica per una determinata sezione trasversale utilizzata per progettare travi in acciaio o elementi flettenti.
Momento di carico morto - (Misurato in Newton metro) - Dead Load Moment è il momento generato a causa del carico morto che agisce sull'asta.

PASSAGGIO 1: conversione degli ingressi in unità di base

Massimo stress: 2.18 Newton per millimetro quadrato --> 2180000 Pasquale (Controlla la conversione qui)
Modulo di sezione della trave in acciaio: 150 Cubo Millimetro --> 1.5E-07 Metro cubo (Controlla la conversione qui)
Momento di carico morto: 280 Newton Millimetro --> 0.28 Newton metro (Controlla la conversione qui)

FASE 2: valutare la formula

Sostituzione dei valori di input nella formula

M_L = (σ_max*S_s)-M_D --> (2180000*1.5E-07)-0.28

Valutare ... ...

M_L = 0.047

PASSAGGIO 3: conversione del risultato nell'unità di output

0.047 Newton metro -->47 Newton Millimetro (Controlla la conversione qui)

RISPOSTA FINALE

47 Newton Millimetro <-- Momento di carico in tempo reale

(Calcolo completato in 00.020 secondi)

Tu sei qui -

Casa » Ingegneria » Civile » Progettazione di strutture in acciaio » Costruzione composita negli edifici » Momento di carico dinamico dato lo stress massimo dell'acciaio secondo le specifiche AISC

Titoli di coda

Creato da Ayush Singh

Università Gautama Buddha (GBU), Noida Maggiore

Ayush Singh ha creato questa calcolatrice e altre 50+ altre calcolatrici!

Verificato da Rachana BV

L'Istituto Nazionale di Ingegneria (NIE), Mysuru

Rachana BV ha verificato questa calcolatrice e altre 50+ altre calcolatrici!

< 13 Costruzione composita negli edifici Calcolatrici

Momento di carico dinamico data la massima sollecitazione unitaria nell'acciaio

Partire Momento di carico in tempo reale = (Massimo stress-(Momento di carico morto/Modulo di sezione della trave in acciaio))*Modulo di sezione della sezione trasformata

Momento di carico permanente dato lo stress massimo dell'unità nell'acciaio

Partire Momento di carico morto = (Massimo stress-(Momento di carico in tempo reale/Modulo di sezione della sezione trasformata))*Modulo di sezione della trave in acciaio

Massima sollecitazione unitaria nell'acciaio

Partire Massimo stress = (Momento di carico morto/Modulo di sezione della trave in acciaio)+(Momento di carico in tempo reale/Modulo di sezione della sezione trasformata)

Modulo di sezione della sezione composita trasformata data la sollecitazione massima nella flangia inferiore

Partire Modulo di sezione della sezione trasformata = (Momento di carico morto+Momento di carico in tempo reale)/Massimo stress

Momento di carico permanente dato lo stress massimo nella flangia inferiore

Partire Momento di carico morto = (Massimo stress*Modulo di sezione della sezione trasformata)-Momento di carico in tempo reale

Momento di carico dinamico dato lo stress massimo nella flangia inferiore

Partire Momento di carico in tempo reale = (Massimo stress*Modulo di sezione della sezione trasformata)-Momento di carico morto

Sollecitazione massima nella flangia inferiore

Partire Massimo stress = (Momento di carico morto+Momento di carico in tempo reale)/Modulo di sezione della sezione trasformata

Modulo di sezione della trave in acciaio data la massima sollecitazione dell'acciaio secondo le specifiche AISC

Partire Modulo di sezione della trave in acciaio = (Momento di carico morto+Momento di carico in tempo reale)/Massimo stress

Momento di carico morto data la massima sollecitazione dell'acciaio secondo le specifiche AISC

Partire Momento di carico morto = (Massimo stress*Modulo di sezione della trave in acciaio)-Momento di carico in tempo reale

Momento di carico dinamico dato lo stress massimo dell'acciaio secondo le specifiche AISC

Partire Momento di carico in tempo reale = (Massimo stress*Modulo di sezione della trave in acciaio)-Momento di carico morto

Sollecitazione massima dell'acciaio secondo le specifiche AISC

Partire Massimo stress = (Momento di carico morto+Momento di carico in tempo reale)/Modulo di sezione della trave in acciaio

Resistenza allo snervamento data la sollecitazione ammissibile nella flangia

Partire Sollecitazione di snervamento dell'acciaio = Sollecitazione ammissibile sui cuscinetti/0.66

Sollecitazione ammissibile nelle flange

Partire Sollecitazione ammissibile sui cuscinetti = 0.66*Sollecitazione di snervamento dell'acciaio

Momento di carico dinamico dato lo stress massimo dell'acciaio secondo le specifiche AISC Formula

Momento di carico in tempo reale = (Massimo stress*Modulo di sezione della trave in acciaio)-Momento di carico morto
M_L = (σ_max*S_s)-M_D

Casa

GRATUITO PDF

🔍 Ricerca

Categorie

Condividere

Let Others Know

✖

Facebook

Twitter

Copied!