Perdita di testa a causa di contrazioni improvvise Soluzione

FASE 0: Riepilogo pre-calcolo
Formula utilizzata
Perdita della testa Contrazione improvvisa = Velocità del fluido nella sezione 2^2/(2*[g])*(1/Coefficiente di contrazione nel tubo-1)^2
hc = V2'^2/(2*[g])*(1/Cc-1)^2
Questa formula utilizza 1 Costanti, 3 Variabili
Costanti utilizzate
[g] - Accelerazione gravitazionale sulla Terra Valore preso come 9.80665
Variabili utilizzate
Perdita della testa Contrazione improvvisa - (Misurato in metro) - La contrazione improvvisa della perdita di carico è la perdita di energia causata dalla contrazione del flusso attraverso i tubi.
Velocità del fluido nella sezione 2 - (Misurato in Metro al secondo) - La velocità del fluido nella sezione 2 è la velocità del flusso del liquido che scorre in un tubo in una particolare sezione considerata come sezione 2.
Coefficiente di contrazione nel tubo - Il coefficiente di contrazione nel tubo è definito come il rapporto tra l'area del getto in corrispondenza della vena contratta e l'area dell'orifizio.
PASSAGGIO 1: conversione degli ingressi in unità di base
Velocità del fluido nella sezione 2: 2.89 Metro al secondo --> 2.89 Metro al secondo Nessuna conversione richiesta
Coefficiente di contrazione nel tubo: 0.6 --> Nessuna conversione richiesta
FASE 2: valutare la formula
Sostituzione dei valori di input nella formula
hc = V2'^2/(2*[g])*(1/Cc-1)^2 --> 2.89^2/(2*[g])*(1/0.6-1)^2
Valutare ... ...
hc = 0.189261595164732
PASSAGGIO 3: conversione del risultato nell'unità di output
0.189261595164732 metro --> Nessuna conversione richiesta
RISPOSTA FINALE
0.189261595164732 0.189262 metro <-- Perdita della testa Contrazione improvvisa
(Calcolo completato in 00.004 secondi)

Titoli di coda

Creator Image
Creato da Maiarutselvan V
PSG College of Technology (PSGCT), Coimbatore
Maiarutselvan V ha creato questa calcolatrice e altre 300+ altre calcolatrici!
Verifier Image
Vallurupalli Nageswara Rao Vignana Jyothi Institute of Engineering and Technology (VNRVJIET), Hyderabad
Sai Venkata Phanindra Chary Arendra ha verificato questa calcolatrice e altre 300+ altre calcolatrici!

14 Pressione e prevalenza del flusso Calcolatrici

Differenza di livello del liquido in tre tubi composti con lo stesso coefficiente di attrito
​ Partire Differenza nel livello del liquido = (4*Coefficiente di attrito del tubo/(2*[g]))*((Lunghezza del tubo 1*Velocità al punto 1^2/Diametro del tubo 1)+(Lunghezza del tubo 2*Velocità al punto 2^2/Diametro del tubo 2)+(Lunghezza del tubo 3*Velocità al punto 3^2/Diametro del tubo 3))
Aumento di pressione per chiusura improvvisa della valvola nel tubo elastico
​ Partire Aumento della pressione sulla valvola = (Velocità del flusso attraverso il tubo)*(sqrt(Densità del fluido nel tubo/((1/Modulo di massa della valvola di impatto del liquido)+(Diametro del tubo/(Modulo di elasticità del tubo*(Spessore del tubo di trasporto del liquido))))))
Perdita di carico per ostruzione nel tubo
​ Partire Perdita di carico dovuta a ostruzione nel tubo = Velocità del flusso attraverso il tubo^2/(2*[g])*(Area della sezione trasversale del tubo/(Coefficiente di contrazione nel tubo*(Area della sezione trasversale del tubo-Area massima di ostruzione))-1)^2
Prevalenza totale all'ingresso del tubo per prevalenza disponibile alla base dell'ugello
​ Partire Prevalenza totale all'ingresso del tubo = Base della testa dell'ugello+(4*Coefficiente di attrito del tubo*Lunghezza del tubo*(Velocità del flusso attraverso il tubo^2)/(Diametro del tubo*2*[g]))
Testa disponibile alla base dell'ugello
​ Partire Base della testa dell'ugello = Prevalenza totale all'ingresso del tubo-(4*Coefficiente di attrito del tubo*Lunghezza del tubo*(Velocità del flusso attraverso il tubo^2)/(Diametro del tubo*2*[g]))
Perdita di carico in tubo equivalente
​ Partire Perdita di carico nel tubo equivalente = (4*16*(Scarico tramite tubo^2)*Coefficiente di attrito del tubo*Lunghezza del tubo)/((pi^2)*2*(Diametro del tubo equivalente^5)*[g])
Intensità dell'onda di pressione prodotta per la chiusura graduale delle valvole
​ Partire Intensità della pressione dell'onda = (Densità del fluido nel tubo*Lunghezza del tubo*Velocità del flusso attraverso il tubo)/Tempo necessario per chiudere la valvola
Perdita di testa a causa di contrazioni improvvise
​ Partire Perdita della testa Contrazione improvvisa = Velocità del fluido nella sezione 2^2/(2*[g])*(1/Coefficiente di contrazione nel tubo-1)^2
Perdita di carico a causa di un improvviso allargamento in una particolare sezione del tubo
​ Partire Perdita della testa Ingrandimento improvviso = ((Velocità del fluido nella sezione 1-Velocità del fluido nella sezione 2)^2)/(2*[g])
Perdita di carico dovuta alla piegatura del tubo
​ Partire Perdita di carico alla curvatura del tubo = Coefficiente di piegatura del tubo*(Velocità del flusso attraverso il tubo^2)/(2*[g])
Prevalenza totale disponibile all'ingresso del tubo per l'efficienza della trasmissione di potenza
​ Partire Prevalenza totale all'ingresso del tubo = Perdita di carico dovuta all'attrito nel tubo/(1-Efficienza per il tubo)
Perdita di carico dovuta all'attrito per l'efficienza della trasmissione di potenza
​ Partire Perdita di carico dovuta all'attrito nel tubo = Prevalenza totale all'ingresso del tubo*(1-Efficienza per il tubo)
Perdita di carico all'ingresso del tubo
​ Partire Perdita di carico all'ingresso del tubo = 0.5*(Velocità del flusso attraverso il tubo^2)/(2*[g])
Perdita di carico all'uscita del tubo
​ Partire Perdita di carico all'uscita del tubo = (Velocità del flusso attraverso il tubo^2)/(2*[g])

Perdita di testa a causa di contrazioni improvvise Formula

Perdita della testa Contrazione improvvisa = Velocità del fluido nella sezione 2^2/(2*[g])*(1/Coefficiente di contrazione nel tubo-1)^2
hc = V2'^2/(2*[g])*(1/Cc-1)^2

Cos'è il coefficiente di contrazione?

Il coefficiente di contrazione è definito come il rapporto tra l'area del getto in corrispondenza della vena contracta e l'area dell'orifizio.

Qual è l'effetto della contrazione improvvisa?

Una contrazione improvvisa aumenta la perdita di pressione rispetto alla curva ad area costante e influisce sulla distribuzione della pressione durante l'intera curva.

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