Portata massica dei gas di scarico calcolatrice

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✖La portata di massa del turbogetto rappresenta la quantità di aria che entra in un motore a turbogetto per unità di tempo.ⓘ Turbogetto di portata di massa [m_a]			+10% -10%
✖La portata del carburante rappresenta la velocità con cui il carburante viene consumato o fornito in un periodo specifico, fondamentale per monitorare il consumo di carburante e l'efficienza in vari motori o sistemi.ⓘ Portata del carburante [m_f]			+10% -10%

✖La portata di massa del turbogetto rappresenta la quantità di aria che entra in un motore a turbogetto per unità di tempo.ⓘ Portata massica dei gas di scarico [m_a]

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Formula

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Portata massica dei gas di scarico

Formula

`"m"_{"a"} = "m"_{"a"}+"m"_{"f"}`

Esempio

`"5kg/s"="5kg/s"+"0.033kg/s"`

Calcolatrice

LaTeX

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Portata massica dei gas di scarico Soluzione

FASE 0: Riepilogo pre-calcolo

Formula utilizzata

Turbogetto di portata di massa = Turbogetto di portata di massa+Portata del carburante
m_a = m_a+m_f
Questa formula utilizza 3 Variabili

Variabili utilizzate

Turbogetto di portata di massa - (Misurato in Chilogrammo/Secondo) - La portata di massa del turbogetto rappresenta la quantità di aria che entra in un motore a turbogetto per unità di tempo.
Turbogetto di portata di massa - (Misurato in Chilogrammo/Secondo) - La portata di massa del turbogetto rappresenta la quantità di aria che entra in un motore a turbogetto per unità di tempo.
Portata del carburante - (Misurato in Chilogrammo/Secondo) - La portata del carburante rappresenta la velocità con cui il carburante viene consumato o fornito in un periodo specifico, fondamentale per monitorare il consumo di carburante e l'efficienza in vari motori o sistemi.

PASSAGGIO 1: conversione degli ingressi in unità di base

Turbogetto di portata di massa: 5 Chilogrammo/Secondo --> 5 Chilogrammo/Secondo Nessuna conversione richiesta
Portata del carburante: 0.033 Chilogrammo/Secondo --> 0.033 Chilogrammo/Secondo Nessuna conversione richiesta

FASE 2: valutare la formula

Sostituzione dei valori di input nella formula

m_a = m_a+m_f --> 5+0.033

Valutare ... ...

m_a = 5.033

PASSAGGIO 3: conversione del risultato nell'unità di output

5.033 Chilogrammo/Secondo --> Nessuna conversione richiesta

RISPOSTA FINALE

5.033 Chilogrammo/Secondo <-- Turbogetto di portata di massa

(Calcolo completato in 00.004 secondi)

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Titoli di coda

Creato da Chilvera Bhanu Teja

Istituto di ingegneria aeronautica (IARE), Hyderabad

Chilvera Bhanu Teja ha creato questa calcolatrice e altre 300+ altre calcolatrici!

Verificato da Sagar S Kulkarni

Dayananda Sagar College of Engineering (DSCE), Bengaluru

Sagar S Kulkarni ha verificato questa calcolatrice e altre 200+ altre calcolatrici!

< 14 Turbogetti Calcolatrici

Portata massica nel turbogetto data la spinta

Partire Turbogetto di portata di massa = (Spinta netta del turbogetto-Area di uscita dell'ugello*(Pressione di uscita dell'ugello-Pressione ambientale))/((Esci da Velocity-Velocità di volo)*(1+Rapporto aria-carburante))

Velocità di scarico data la spinta nel turbogetto

Partire Esci da Velocity = (Spinta netta del turbogetto-Area di uscita dell'ugello*(Pressione di uscita dell'ugello-Pressione ambientale))/(Turbogetto di portata di massa*(1+Rapporto aria-carburante))+Velocità di volo

Velocità di volo data la spinta nel turbogetto

Partire Velocità di volo = Esci da Velocity-(Spinta netta del turbogetto-Area di uscita dell'ugello*(Pressione di uscita dell'ugello-Pressione ambientale))/(Turbogetto di portata di massa*(1+Rapporto aria-carburante))

Area di uscita degli ugelli nel Turbojet

Partire Area di uscita dell'ugello = (Spinta netta del turbogetto-Turbogetto di portata di massa*(1+Rapporto aria-carburante)*(Esci da Velocity-Velocità di volo))/(Pressione di uscita dell'ugello-Pressione ambientale)

Spinta netta prodotta dal Turbojet

Partire Spinta netta del turbogetto = Turbogetto di portata di massa*(1+Rapporto aria-carburante)*(Esci da Velocity-Velocità di volo)+Area di uscita dell'ugello*(Pressione di uscita dell'ugello-Pressione ambientale)

Velocità di scarico data la spinta lorda nel turbogetto

Partire Esci da Velocity = (Spinta lorda del turbogetto-(Pressione di uscita dell'ugello-Pressione ambientale)*Area di uscita dell'ugello)/(Turbogetto di portata di massa*(1+Rapporto aria-carburante))

Portata massica del turbogetto data la spinta lorda

Partire Turbogetto di portata di massa = (Spinta lorda del turbogetto-(Pressione di uscita dell'ugello-Pressione ambientale)*Area di uscita dell'ugello)/((1+Rapporto aria-carburante)*Esci da Velocity)

Spinta lorda del turbogetto

Partire Spinta lorda del turbogetto = Turbogetto di portata di massa*(1+Rapporto aria-carburante)*Esci da Velocity+(Pressione di uscita dell'ugello-Pressione ambientale)*Area di uscita dell'ugello

Efficienza termica del motore a turbogetto

Partire Efficienza termica del turbogetto = Potenza propulsiva/(Portata del carburante*Valore calorifico del carburante)

Portata massica dei gas di scarico

Partire Turbogetto di portata di massa = Turbogetto di portata di massa+Portata del carburante

Resistenza al pistone del turbogetto con spinta lorda

Partire Ram Drag del Turbojet = Spinta lorda del turbogetto-Spinta netta del turbogetto

Spinta netta del turbogetto data la spinta lorda

Partire Spinta netta del turbogetto = Spinta lorda del turbogetto-Ram Drag del Turbojet

Spinta lorda del turbogetto data la spinta netta

Partire Spinta lorda del turbogetto = Spinta netta del turbogetto+Ram Drag del Turbojet

Portata massica dei gas di scarico dato il rapporto aria-combustibile

Partire Portata di massa = Turbogetto di portata di massa*(1+Rapporto aria-carburante)

Portata massica dei gas di scarico Formula

Turbogetto di portata di massa = Turbogetto di portata di massa+Portata del carburante
m_a = m_a+m_f

Cos'è la portata massica?

La portata massica è la massa di un fluido che passa per unità di tempo. È anche definita come la velocità di movimento del fluido attraverso un'area unitaria.

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