Massa del gruppo tamburo del freno data l'aumento di temperatura del gruppo del tamburo del freno Soluzione

FASE 0: Riepilogo pre-calcolo
Formula utilizzata
Massa del gruppo freno = Energia totale del freno/(Variazione della temperatura del gruppo freno*Calore specifico del tamburo del freno)
m = E/(ΔT*c)
Questa formula utilizza 4 Variabili
Variabili utilizzate
Massa del gruppo freno - (Misurato in Chilogrammo) - La massa del gruppo frenante è definita come la somma della massa di tutti gli oggetti presenti nel sistema su cui vengono applicati i freni.
Energia totale del freno - (Misurato in Joule) - L'energia totale del freno è la somma totale dell'energia assorbita dal sistema frenante.
Variazione della temperatura del gruppo freno - (Misurato in Kelvin) - La variazione di temperatura del gruppo freno è il grado con cui la temperatura del gruppo freno cambia durante il funzionamento.
Calore specifico del tamburo del freno - (Misurato in Joule per Chilogrammo per K) - Il calore specifico del tamburo del freno è definito come il calore specifico dell'intero gruppo del tamburo del freno.
PASSAGGIO 1: conversione degli ingressi in unità di base
Energia totale del freno: 168450 Joule --> 168450 Joule Nessuna conversione richiesta
Variazione della temperatura del gruppo freno: 12 Grado Celsius --> 12 Kelvin (Controlla la conversione ​qui)
Calore specifico del tamburo del freno: 320 Joule per chilogrammo per Celsius --> 320 Joule per Chilogrammo per K (Controlla la conversione ​qui)
FASE 2: valutare la formula
Sostituzione dei valori di input nella formula
m = E/(ΔT*c) --> 168450/(12*320)
Valutare ... ...
m = 43.8671875
PASSAGGIO 3: conversione del risultato nell'unità di output
43.8671875 Chilogrammo --> Nessuna conversione richiesta
RISPOSTA FINALE
43.8671875 43.86719 Chilogrammo <-- Massa del gruppo freno
(Calcolo completato in 00.020 secondi)

Titoli di coda

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Osmania University (OU), Hyderabad
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Verificato da Urvi Rathod LinkedIn Logo
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Energia ed equazione termica Calcolatrici

Velocità iniziale del sistema data l'energia cinetica assorbita dai freni
​ LaTeX ​ Partire Velocità iniziale prima della frenata = sqrt((2*Energia cinetica assorbita dal freno/Massa del gruppo freno)+Velocità finale dopo la frenata^2)
Velocità finale data l'energia cinetica assorbita dai freni
​ LaTeX ​ Partire Velocità finale dopo la frenata = sqrt(Velocità iniziale prima della frenata^2-(2*Energia cinetica assorbita dal freno/Massa del gruppo freno))
Massa del sistema data l'energia cinetica assorbita dai freni
​ LaTeX ​ Partire Massa del gruppo freno = 2*Energia cinetica assorbita dal freno/(Velocità iniziale prima della frenata^2-Velocità finale dopo la frenata^2)
Energia cinetica assorbita dal freno
​ LaTeX ​ Partire Energia cinetica assorbita dal freno = Massa del gruppo freno*(Velocità iniziale prima della frenata^2-Velocità finale dopo la frenata^2)/2

Massa del gruppo tamburo del freno data l'aumento di temperatura del gruppo del tamburo del freno Formula

​LaTeX ​Partire
Massa del gruppo freno = Energia totale del freno/(Variazione della temperatura del gruppo freno*Calore specifico del tamburo del freno)
m = E/(ΔT*c)

Da quali fattori dipende l'aumento della temperatura delle pastiglie dei freni?

L'aumento di temperatura dipende dalla massa del gruppo tamburo del freno, dal rapporto tra il periodo di frenata e il periodo di riposo e dal calore specifico del materiale. Per i requisiti di picco di breve durata, si presume che tutto il calore generato durante il periodo di frenatura sia assorbito dal gruppo del tamburo del freno.

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