Massa del gruppo tamburo del freno data l'aumento di temperatura del gruppo del tamburo del freno calcolatrice

⤿

Progettazione dei freni

Progettazione del volano

Progettazione delle molle

Progettazione di alberi

Progettazione di frizioni a frizione

Progettazione di spline

Progettazione di trasmissioni a catena

⤿

Energia ed equazione termica

Blocco freno

Freni a disco

Freni a fascia

✖L'energia totale del freno è la somma totale dell'energia assorbita dall'impianto frenante.ⓘ Energia totale del freno [E]			+10% -10%
✖La variazione di temperatura del gruppo freno è il grado di variazione della temperatura del gruppo freno durante il funzionamento.ⓘ Cambio di temperatura del gruppo freno [ΔT]			+10% -10%
✖Il calore specifico del tamburo del freno è definito come il calore specifico dell'intero gruppo del tamburo del freno.ⓘ Calore specifico del tamburo del freno [c]			+10% -10%

✖Mass of Brake Assembly è definita come la sommatoria delle masse di tutti gli oggetti presenti nel sistema su cui sono applicati i freni.ⓘ Massa del gruppo tamburo del freno data l'aumento di temperatura del gruppo del tamburo del freno [m]

⎘ Copia

👎

Formula

✖

Massa del gruppo tamburo del freno data l'aumento di temperatura del gruppo del tamburo del freno

Formula

`"m" = "E"/("ΔT"*"c")`

Esempio

`"43.86719kg"="168450J"/("12°C"*"320J/kg*°C")`

Calcolatrice

LaTeX

Ripristina

👍

Scaricamento Progettazione di elementi automobilistici Formula PDF PDF Image

Massa del gruppo tamburo del freno data l'aumento di temperatura del gruppo del tamburo del freno Soluzione

FASE 0: Riepilogo pre-calcolo

Formula utilizzata

Massa del gruppo freno = Energia totale del freno/(Cambio di temperatura del gruppo freno*Calore specifico del tamburo del freno)
m = E/(ΔT*c)
Questa formula utilizza 4 Variabili

Variabili utilizzate

Massa del gruppo freno - (Misurato in Chilogrammo) - Mass of Brake Assembly è definita come la sommatoria delle masse di tutti gli oggetti presenti nel sistema su cui sono applicati i freni.
Energia totale del freno - (Misurato in Joule) - L'energia totale del freno è la somma totale dell'energia assorbita dall'impianto frenante.
Cambio di temperatura del gruppo freno - (Misurato in Kelvin) - La variazione di temperatura del gruppo freno è il grado di variazione della temperatura del gruppo freno durante il funzionamento.
Calore specifico del tamburo del freno - (Misurato in Joule per Chilogrammo per K) - Il calore specifico del tamburo del freno è definito come il calore specifico dell'intero gruppo del tamburo del freno.

PASSAGGIO 1: conversione degli ingressi in unità di base

Energia totale del freno: 168450 Joule --> 168450 Joule Nessuna conversione richiesta
Cambio di temperatura del gruppo freno: 12 Grado Celsius --> 12 Kelvin (Controlla la conversione qui)
Calore specifico del tamburo del freno: 320 Joule per chilogrammo per Celsius --> 320 Joule per Chilogrammo per K (Controlla la conversione qui)

FASE 2: valutare la formula

Sostituzione dei valori di input nella formula

m = E/(ΔT*c) --> 168450/(12*320)

Valutare ... ...

m = 43.8671875

PASSAGGIO 3: conversione del risultato nell'unità di output

43.8671875 Chilogrammo --> Nessuna conversione richiesta

RISPOSTA FINALE

43.8671875 ≈ 43.86719 Chilogrammo <-- Massa del gruppo freno

(Calcolo completato in 00.004 secondi)

Tu sei qui -

Casa » Fisica » Progettazione di elementi automobilistici » Progettazione dei freni » Energia ed equazione termica » Massa del gruppo tamburo del freno data l'aumento di temperatura del gruppo del tamburo del freno

Titoli di coda

Creato da Kethavath Srinath

Osmania University (OU), Hyderabad

Kethavath Srinath ha creato questa calcolatrice e altre 1000+ altre calcolatrici!

Verificato da Urvi Rathod

Vishwakarma Government Engineering College (VGEC), Ahmedabad

Urvi Rathod ha verificato questa calcolatrice e altre 1900+ altre calcolatrici!

< 19 Energia ed equazione termica Calcolatrici

Raggio di rotazione dato l'energia cinetica del corpo rotante

Partire Raggio di rotazione dell'impianto frenante = sqrt(2*Energia cinetica assorbita dal freno/(Massa del gruppo freno*((Velocità angolare iniziale del sistema frenato^2)-(Velocità angolare finale del sistema frenato^2))))

Massa del sistema data l'energia cinetica del corpo rotante

Partire Massa del gruppo freno = 2*Energia cinetica assorbita dal freno/((Velocità angolare iniziale del sistema frenato^2-Velocità angolare finale del sistema frenato^2)*Raggio di rotazione dell'impianto frenante^2)

Velocità angolare iniziale del corpo data l'energia cinetica del corpo rotante

Partire Velocità angolare iniziale del sistema frenato = sqrt((2*Energia cinetica assorbita dal freno/Momento d'inerzia dell'assieme frenato)+Velocità angolare finale del sistema frenato^2)

Velocità angolare finale del corpo data l'energia cinetica del corpo rotante

Partire Velocità angolare finale del sistema frenato = sqrt(Velocità angolare iniziale del sistema frenato^2-(2*Energia cinetica assorbita dal freno/Momento d'inerzia dell'assieme frenato))

Momento d'inerzia del sistema data l'energia cinetica del corpo rotante

Partire Momento d'inerzia dell'assieme frenato = 2*Energia cinetica assorbita dal freno/(Velocità angolare iniziale del sistema frenato^2-Velocità angolare finale del sistema frenato^2)

Energia cinetica del corpo rotante

Partire Energia cinetica assorbita dal freno = Momento d'inerzia dell'assieme frenato*(Velocità angolare iniziale del sistema frenato^2-Velocità angolare finale del sistema frenato^2)/2

Velocità iniziale del sistema data l'energia cinetica assorbita dai freni

Partire Velocità iniziale prima della frenata = sqrt((2*Energia cinetica assorbita dal freno/Massa del gruppo freno)+Velocità finale dopo la frenata^2)

Velocità finale data l'energia cinetica assorbita dai freni

Partire Velocità finale dopo la frenata = sqrt(Velocità iniziale prima della frenata^2-(2*Energia cinetica assorbita dal freno/Massa del gruppo freno))

Massa del sistema data l'energia potenziale assorbita durante il periodo di frenata

Partire Massa del gruppo freno = Energia potenziale assorbita durante la frenata/(Accelerazione dovuta alla forza di gravità*Modifica dell'altezza del veicolo)

Energia potenziale assorbita durante il periodo di frenata

Partire Energia potenziale assorbita durante la frenata = Massa del gruppo freno*Accelerazione dovuta alla forza di gravità*Modifica dell'altezza del veicolo

Massa del sistema data l'energia cinetica assorbita dai freni

Partire Massa del gruppo freno = 2*Energia cinetica assorbita dal freno/(Velocità iniziale prima della frenata^2-Velocità finale dopo la frenata^2)

Energia cinetica assorbita dal freno

Partire Energia cinetica assorbita dal freno = Massa del gruppo freno*(Velocità iniziale prima della frenata^2-Velocità finale dopo la frenata^2)/2

Calore specifico del materiale del tamburo del freno dato l'aumento di temperatura del gruppo del tamburo del freno

Partire Calore specifico del tamburo del freno = Energia totale del freno/(Massa del gruppo freno*Cambio di temperatura del gruppo freno)

Massa del gruppo tamburo del freno data l'aumento di temperatura del gruppo del tamburo del freno

Partire Massa del gruppo freno = Energia totale del freno/(Cambio di temperatura del gruppo freno*Calore specifico del tamburo del freno)

Aumento della temperatura del gruppo tamburo del freno

Partire Cambio di temperatura del gruppo freno = Energia totale del freno/(Massa del gruppo freno*Calore specifico del tamburo del freno)

Energia totale assorbita dal freno a causa dell'aumento di temperatura del gruppo tamburo del freno

Partire Energia totale del freno = Cambio di temperatura del gruppo freno*Massa del gruppo freno*Calore specifico del tamburo del freno

Angolo di rotazione del tamburo del freno dato il lavoro svolto dal freno

Partire Angolo di rotazione del disco freno = Energia cinetica assorbita dal freno/Coppia frenante sul sistema

Coppia frenante dato il lavoro svolto dal freno

Partire Coppia frenante sul sistema = Energia cinetica assorbita dal freno/Angolo di rotazione del disco freno

Energia totale assorbita dal freno

Partire Energia cinetica assorbita dal freno = Coppia frenante sul sistema*Angolo di rotazione del disco freno

Massa del gruppo tamburo del freno data l'aumento di temperatura del gruppo del tamburo del freno Formula

Massa del gruppo freno = Energia totale del freno/(Cambio di temperatura del gruppo freno*Calore specifico del tamburo del freno)
m = E/(ΔT*c)

Da quali fattori dipende l'aumento della temperatura delle pastiglie dei freni?

L'aumento di temperatura dipende dalla massa del gruppo tamburo del freno, dal rapporto tra il periodo di frenata e il periodo di riposo e dal calore specifico del materiale. Per i requisiti di picco di breve durata, si presume che tutto il calore generato durante il periodo di frenatura sia assorbito dal gruppo del tamburo del freno.

Casa

GRATUITO PDF

🔍 Ricerca

Categorie

Condividere

Let Others Know

✖

Facebook

Twitter

Copied!