Velocità massima per evitare lo slittamento del veicolo lungo il percorso circolare in piano calcolatrice

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Principale Generale alla Dinamica

Attrito

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Proprietà dei piani e dei solidi

Tipi di movimento

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Parametri principali

Leggi del movimento

✖Il coefficiente di attrito tra ruote e terreno è indicato con il simbolo μ.ⓘ Coefficiente di attrito tra ruote e terreno [μ]			+10% -10%
✖Il raggio del percorso circolare è la misura del raggio del percorso stradale curvo.ⓘ Raggio del percorso circolare [r]			+10% -10%

✖La velocità è una quantità vettoriale (ha sia grandezza che direzione) ed è la velocità con cui cambia la posizione di un oggetto rispetto al tempo.ⓘ Velocità massima per evitare lo slittamento del veicolo lungo il percorso circolare in piano [v]

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Formula

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Velocità massima per evitare lo slittamento del veicolo lungo il percorso circolare in piano

Formula

`"v" = sqrt("μ"*"[g]"*"r")`

Esempio

`"60.2367m/s"=sqrt("3.7"*"[g]"*"100m")`

Calcolatrice

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Velocità massima per evitare lo slittamento del veicolo lungo il percorso circolare in piano Soluzione

FASE 0: Riepilogo pre-calcolo

Formula utilizzata

Velocità = sqrt(Coefficiente di attrito tra ruote e terreno*[g]*Raggio del percorso circolare)
v = sqrt(μ*[g]*r)
Questa formula utilizza 1 Costanti, 1 Funzioni, 3 Variabili

Costanti utilizzate

[g] - Accelerazione gravitazionale sulla Terra Valore preso come 9.80665

Funzioni utilizzate

sqrt - Una funzione radice quadrata è una funzione che accetta un numero non negativo come input e restituisce la radice quadrata del numero di input specificato., sqrt(Number)

Variabili utilizzate

Velocità - (Misurato in Metro al secondo) - La velocità è una quantità vettoriale (ha sia grandezza che direzione) ed è la velocità con cui cambia la posizione di un oggetto rispetto al tempo.
Coefficiente di attrito tra ruote e terreno - Il coefficiente di attrito tra ruote e terreno è indicato con il simbolo μ.
Raggio del percorso circolare - (Misurato in metro) - Il raggio del percorso circolare è la misura del raggio del percorso stradale curvo.

PASSAGGIO 1: conversione degli ingressi in unità di base

Coefficiente di attrito tra ruote e terreno: 3.7 --> Nessuna conversione richiesta
Raggio del percorso circolare: 100 metro --> 100 metro Nessuna conversione richiesta

FASE 2: valutare la formula

Sostituzione dei valori di input nella formula

v = sqrt(μ*[g]*r) --> sqrt(3.7*[g]*100)

Valutare ... ...

v = 60.2367039270908

PASSAGGIO 3: conversione del risultato nell'unità di output

60.2367039270908 Metro al secondo --> Nessuna conversione richiesta

RISPOSTA FINALE

60.2367039270908 ≈ 60.2367 Metro al secondo <-- Velocità

(Calcolo completato in 00.004 secondi)

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Titoli di coda

Creato da Chilvera Bhanu Teja

Istituto di ingegneria aeronautica (IARE), Hyderabad

Chilvera Bhanu Teja ha creato questa calcolatrice e altre 300+ altre calcolatrici!

Verificato da Rajat Vishwakarma

Istituto universitario di tecnologia RGPV (UIT - RGPV), Bhopal

Rajat Vishwakarma ha verificato questa calcolatrice e altre 400+ altre calcolatrici!

< 5 Parametri principali Calcolatrici

Velocità massima per evitare il ribaltamento del veicolo lungo il percorso circolare in piano

Partire Velocità = sqrt(([g]*Raggio del percorso circolare*Distanza tra gli assi di due ruote)/(2*Scartamento della pista))

Forza di attrazione tra due masse separate dalla distanza

Partire Forza gravitazionale di attrazione = ([G.]*Massa della prima particella*Massa della seconda particella)/(Distanza tra due Messe^2)

Velocità massima per evitare lo slittamento del veicolo lungo il percorso circolare in piano

Partire Velocità = sqrt(Coefficiente di attrito tra ruote e terreno*[g]*Raggio del percorso circolare)

Sopraelevazione nelle ferrovie

Partire Sopraelevazione = (Scartamento della pista*(Velocità^2))/([g]*Raggio del percorso circolare)

Angolo di banca

Partire Angolo dell'attività bancaria = atan((Velocità^2)/([g]*Raggio del percorso circolare))

Velocità massima per evitare lo slittamento del veicolo lungo il percorso circolare in piano Formula

Velocità = sqrt(Coefficiente di attrito tra ruote e terreno*[g]*Raggio del percorso circolare)
v = sqrt(μ*[g]*r)

Come evitare lo slittamento del veicolo?

Lo slittamento del veicolo può essere evitato solo se la forza di attrito (tra le ruote del veicolo e il suolo) è maggiore della forza centrifuga.

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