Forza di reazione normale sulla ruota anteriore Soluzione

FASE 0: Riepilogo pre-calcolo
Formula utilizzata
Reazione normale al BFW della ruota anteriore = (Peso del veicolo BFW*Distanza orizzontale del baricentro dal BFW dell'asse posteriore*cos(Angolo di inclinazione della strada BFW))/(Passo del veicolo BFW-Coefficiente di attrito tra ruote e terreno BFW*Altezza del baricentro del veicolo BFW)
RF = (W*x*cos(θ))/(b-μ*h)
Questa formula utilizza 1 Funzioni, 7 Variabili
Funzioni utilizzate
cos - Il coseno di un angolo è il rapporto tra il lato adiacente all'angolo e l'ipotenusa del triangolo., cos(Angle)
Variabili utilizzate
Reazione normale al BFW della ruota anteriore - (Misurato in Newton) - Reazione normale alla ruota anteriore BFW è la forza di reazione offerta dalla superficie del terreno sulle ruote anteriori.
Peso del veicolo BFW - (Misurato in Newton) - Il peso del veicolo BFW è la pesantezza del veicolo, generalmente espressa in Newton.
Distanza orizzontale del baricentro dal BFW dell'asse posteriore - (Misurato in metro) - La distanza orizzontale del baricentro dall'asse posteriore BFW è la distanza del baricentro del veicolo (CG) dall'asse posteriore misurata lungo il passo del veicolo.
Angolo di inclinazione della strada BFW - (Misurato in Radiante) - L'angolo di inclinazione della strada BFW della strada è l'angolo che la superficie stradale forma con l'orizzontale.
Passo del veicolo BFW - (Misurato in metro) - Il passo del veicolo BFW è la distanza centrale tra l'asse anteriore e quello posteriore del veicolo.
Coefficiente di attrito tra ruote e terreno BFW - Coefficiente di attrito tra ruote e terreno BFW è il coefficiente di attrito che si genera tra le ruote e il terreno quando vengono applicati i freni.
Altezza del baricentro del veicolo BFW - (Misurato in metro) - L'altezza del baricentro del veicolo BFW è il punto teorico dove agisce effettivamente la somma di tutte le masse di ciascuno dei suoi singoli componenti.
PASSAGGIO 1: conversione degli ingressi in unità di base
Peso del veicolo BFW: 15000 Newton --> 15000 Newton Nessuna conversione richiesta
Distanza orizzontale del baricentro dal BFW dell'asse posteriore: 1.3 metro --> 1.3 metro Nessuna conversione richiesta
Angolo di inclinazione della strada BFW: 12 Grado --> 0.20943951023928 Radiante (Controlla la conversione ​qui)
Passo del veicolo BFW: 2.4 metro --> 2.4 metro Nessuna conversione richiesta
Coefficiente di attrito tra ruote e terreno BFW: 0.58 --> Nessuna conversione richiesta
Altezza del baricentro del veicolo BFW: 0.0075 metro --> 0.0075 metro Nessuna conversione richiesta
FASE 2: valutare la formula
Sostituzione dei valori di input nella formula
RF = (W*x*cos(θ))/(b-μ*h) --> (15000*1.3*cos(0.20943951023928))/(2.4-0.58*0.0075)
Valutare ... ...
RF = 7961.88016375905
PASSAGGIO 3: conversione del risultato nell'unità di output
7961.88016375905 Newton --> Nessuna conversione richiesta
RISPOSTA FINALE
7961.88016375905 7961.88 Newton <-- Reazione normale al BFW della ruota anteriore
(Calcolo completato in 00.004 secondi)

Titoli di coda

Creator Image
Istituto Nazionale di Tecnologia Calicut (NIT Calicut), Calicut, Kerala
Peri Krishna Karthik ha creato questa calcolatrice e altre 200+ altre calcolatrici!
Verifier Image
Verificato da sanjay shiva
istituto nazionale di tecnologia hamirpur (NITH), hamirpur, himachal pradesh
sanjay shiva ha verificato questa calcolatrice e altre 100+ altre calcolatrici!

7 Effetti sulla ruota anteriore Calcolatrici

Distanza orizzontale del baricentro dall'asse posteriore alla ruota anteriore
​ Partire Distanza orizzontale del baricentro dal BFW dell'asse posteriore = ((Passo del veicolo BFW-Coefficiente di attrito tra ruote e terreno BFW*Altezza del baricentro del veicolo BFW)*Reazione normale al BFW della ruota anteriore)/(Peso del veicolo BFW*cos(Angolo di inclinazione della strada BFW))
Pendenza della strada davanti alla ruota anteriore
​ Partire Angolo di inclinazione della strada BFW = acos(Reazione normale al BFW della ruota anteriore*(Passo del veicolo BFW-Coefficiente di attrito tra ruote e terreno BFW*Altezza del baricentro del veicolo BFW)/(Peso del veicolo BFW*Distanza orizzontale del baricentro dal BFW dell'asse posteriore))
Forza di reazione normale sulla ruota anteriore
​ Partire Reazione normale al BFW della ruota anteriore = (Peso del veicolo BFW*Distanza orizzontale del baricentro dal BFW dell'asse posteriore*cos(Angolo di inclinazione della strada BFW))/(Passo del veicolo BFW-Coefficiente di attrito tra ruote e terreno BFW*Altezza del baricentro del veicolo BFW)
Peso del veicolo sulla ruota anteriore
​ Partire Peso del veicolo BFW = Reazione normale al BFW della ruota anteriore/(Distanza orizzontale del baricentro dal BFW dell'asse posteriore*cos(Angolo di inclinazione della strada BFW)/(Passo del veicolo BFW-Coefficiente di attrito tra ruote e terreno BFW*Altezza del baricentro del veicolo BFW))
Coefficiente di attrito tra le ruote e la superficie stradale sulla ruota anteriore
​ Partire Coefficiente di attrito tra ruote e terreno BFW = (Passo del veicolo BFW-Peso del veicolo BFW*Distanza orizzontale del baricentro dal BFW dell'asse posteriore*cos(Angolo di inclinazione della strada BFW)/Reazione normale al BFW della ruota anteriore)/Altezza del baricentro del veicolo BFW
Altezza del baricentro sulla ruota anteriore
​ Partire Altezza del baricentro del veicolo BFW = (Passo del veicolo BFW-Peso del veicolo BFW*Distanza orizzontale del baricentro dal BFW dell'asse posteriore*cos(Angolo di inclinazione della strada BFW)/Reazione normale al BFW della ruota anteriore)/Coefficiente di attrito tra ruote e terreno BFW
Passo del veicolo sulla ruota anteriore
​ Partire Passo del veicolo BFW = Coefficiente di attrito tra ruote e terreno BFW*Altezza del baricentro del veicolo BFW+Peso del veicolo BFW*Distanza orizzontale del baricentro dal BFW dell'asse posteriore*cos(Angolo di inclinazione della strada BFW)/Reazione normale al BFW della ruota anteriore

Forza di reazione normale sulla ruota anteriore Formula

Reazione normale al BFW della ruota anteriore = (Peso del veicolo BFW*Distanza orizzontale del baricentro dal BFW dell'asse posteriore*cos(Angolo di inclinazione della strada BFW))/(Passo del veicolo BFW-Coefficiente di attrito tra ruote e terreno BFW*Altezza del baricentro del veicolo BFW)
RF = (W*x*cos(θ))/(b-μ*h)
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