Pressione sul disco della frizione dalla teoria della pressione costante data la coppia di attrito calcolatrice

✖La coppia di attrito sulla frizione è la coppia generata dalle forze di attrito tra il disco della frizione e il volano in un sistema di frizione a pressione costante.ⓘ Coppia di attrito sulla frizione [M_T]			+10% -10%
✖Il coefficiente di attrito della frizione è il rapporto tra la forza di attrito e la forza normale tra la frizione e il volano nella teoria della pressione costante.ⓘ Coefficiente di frizione a frizione [μ]			+10% -10%
✖Il diametro esterno della frizione è il diametro della superficie esterna della frizione, che è un parametro critico nella teoria della pressione costante della progettazione della frizione.ⓘ Diametro esterno della frizione [d_o]			+10% -10%
✖Il diametro interno della frizione è il diametro del cerchio interno del disco della frizione in una teoria di pressione costante, che influisce sulle prestazioni e l'efficienza della frizione.ⓘ Diametro interno della frizione [d_{i clutch}]			+10% -10%

✖La pressione tra i dischi della frizione è la forza esercitata per unità di area tra i dischi della frizione in una teoria di pressione costante, che influisce sulle prestazioni e l'efficienza della frizione.ⓘ Pressione sul disco della frizione dalla teoria della pressione costante data la coppia di attrito [P_p]

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Pressione sul disco della frizione dalla teoria della pressione costante data la coppia di attrito Soluzione

FASE 0: Riepilogo pre-calcolo

Formula utilizzata

Pressione tra i dischi della frizione = 12*Coppia di attrito sulla frizione/(pi*Coefficiente di frizione a frizione*((Diametro esterno della frizione^3)-(Diametro interno della frizione^3)))
P_p = 12*M_T/(pi*μ*((d_o^3)-(d_{i clutch}^3)))
Questa formula utilizza 1 Costanti, 5 Variabili

Costanti utilizzate

pi - Costante di Archimede Valore preso come 3.14159265358979323846264338327950288

Variabili utilizzate

Pressione tra i dischi della frizione - (Misurato in Pascal) - La pressione tra i dischi della frizione è la forza esercitata per unità di area tra i dischi della frizione in una teoria di pressione costante, che influisce sulle prestazioni e l'efficienza della frizione.
Coppia di attrito sulla frizione - (Misurato in Newton metro) - La coppia di attrito sulla frizione è la coppia generata dalle forze di attrito tra il disco della frizione e il volano in un sistema di frizione a pressione costante.
Coefficiente di frizione a frizione - Il coefficiente di attrito della frizione è il rapporto tra la forza di attrito e la forza normale tra la frizione e il volano nella teoria della pressione costante.
Diametro esterno della frizione - (Misurato in Metro) - Il diametro esterno della frizione è il diametro della superficie esterna della frizione, che è un parametro critico nella teoria della pressione costante della progettazione della frizione.
Diametro interno della frizione - (Misurato in Metro) - Il diametro interno della frizione è il diametro del cerchio interno del disco della frizione in una teoria di pressione costante, che influisce sulle prestazioni e l'efficienza della frizione.

PASSAGGIO 1: conversione degli ingressi in unità di base

Coppia di attrito sulla frizione: 238.5 Newton metro --> 238.5 Newton metro Nessuna conversione richiesta
Coefficiente di frizione a frizione: 0.2 --> Nessuna conversione richiesta
Diametro esterno della frizione: 200 Millimetro --> 0.2 Metro (Controlla la conversione qui)
Diametro interno della frizione: 100 Millimetro --> 0.1 Metro (Controlla la conversione qui)

FASE 2: valutare la formula

Sostituzione dei valori di input nella formula

P_p = 12*M_T/(pi*μ*((d_o^3)-(d_{i clutch}^3))) --> 12*238.5/(pi*0.2*((0.2^3)-(0.1^3)))

Valutare ... ...

P_p = 650716.353041435

PASSAGGIO 3: conversione del risultato nell'unità di output

650716.353041435 Pascal -->0.650716353041435 Newton / millimetro quadrato (Controlla la conversione qui)

RISPOSTA FINALE

0.650716353041435 ≈ 0.650716 Newton / millimetro quadrato <-- Pressione tra i dischi della frizione

(Calcolo completato in 00.004 secondi)

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Titoli di coda

Creato da Vaibhav Malani

Istituto nazionale di tecnologia (NIT), Tiruchirapalli

Vaibhav Malani ha creato questa calcolatrice e altre 600+ altre calcolatrici!

Verificato da Sagar S Kulkarni

Dayananda Sagar College of Engineering (DSCE), Bengaluru

Sagar S Kulkarni ha verificato questa calcolatrice e altre 200+ altre calcolatrici!

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Forza assiale sulla frizione dalla teoria della pressione costante data la coppia e il diametro della finzione

LaTeX Partire Forza assiale per frizione = Coppia di attrito sulla frizione*(3*(Diametro esterno della frizione^2-Diametro interno della frizione^2))/(Coefficiente di frizione a frizione*(Diametro esterno della frizione^3-Diametro interno della frizione^3))

Coefficiente di attrito per frizione dalla teoria della pressione costante dati i diametri

LaTeX Partire Coefficiente di frizione a frizione = 12*Coppia di attrito sulla frizione/(pi*Pressione tra i dischi della frizione*((Diametro esterno della frizione^3)-(Diametro interno della frizione^3)))

Pressione sul disco della frizione dalla teoria della pressione costante data la forza assiale

LaTeX Partire Pressione tra i dischi della frizione = 4*Forza assiale per frizione/(pi*((Diametro esterno della frizione^2)-(Diametro interno della frizione^2)))

Forza assiale sulla frizione dalla teoria della pressione costante data l'intensità e il diametro della pressione

LaTeX Partire Forza assiale per frizione = pi*Pressione tra i dischi della frizione*((Diametro esterno della frizione^2)-(Diametro interno della frizione^2))/4

Vedi altro >>

Pressione sul disco della frizione dalla teoria della pressione costante data la coppia di attrito Formula

LaTeX Partire

Cos'è la coppia di attrito?

La coppia di attrito è la coppia prodotta dalla forza di attrito tra due superfici a contatto quando una superficie tenta di ruotare rispetto all'altra. Questa coppia resiste al movimento ed è influenzata dall'entità della forza di attrito e dalla distanza dal centro di rotazione. Nei sistemi meccanici come frizioni e freni, la coppia di attrito svolge un ruolo fondamentale nel controllo del movimento e nel garantire un'efficace trasmissione di potenza. La gestione della coppia di attrito è essenziale per prestazioni ottimali e per prevenire guasti meccanici.

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