Resistenza al pistone del turbogetto con spinta lorda calcolatrice

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✖La spinta lorda del turbogetto è la forza di spinta totale prodotta da un turbogetto esclusa la resistenza del pistone.ⓘ Spinta lorda del turbogetto [T_G]			+10% -10%
✖La spinta netta del turbogetto indica la spinta totale o la forza in avanti esercitata dal motore per spingere in avanti un aereo.ⓘ Spinta netta del turbogetto [T]			+10% -10%

✖Ram Drag of Turbojet si riferisce alla forza di resistenza sperimentata da un motore a turbogetto a causa dell'impatto dell'aria ad alta velocità.ⓘ Resistenza al pistone del turbogetto con spinta lorda [D_ram]

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Formula

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Resistenza al pistone del turbogetto con spinta lorda

Formula

`"D"_{"ram"} = "T"_{"G"}-"T"`

Esempio

`"655N"="1124N"-"469N"`

Calcolatrice

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Resistenza al pistone del turbogetto con spinta lorda Soluzione

FASE 0: Riepilogo pre-calcolo

Formula utilizzata

Ram Drag del Turbojet = Spinta lorda del turbogetto-Spinta netta del turbogetto
D_ram = T_G-T
Questa formula utilizza 3 Variabili

Variabili utilizzate

Ram Drag del Turbojet - (Misurato in Newton) - Ram Drag of Turbojet si riferisce alla forza di resistenza sperimentata da un motore a turbogetto a causa dell'impatto dell'aria ad alta velocità.
Spinta lorda del turbogetto - (Misurato in Newton) - La spinta lorda del turbogetto è la forza di spinta totale prodotta da un turbogetto esclusa la resistenza del pistone.
Spinta netta del turbogetto - (Misurato in Newton) - La spinta netta del turbogetto indica la spinta totale o la forza in avanti esercitata dal motore per spingere in avanti un aereo.

PASSAGGIO 1: conversione degli ingressi in unità di base

Spinta lorda del turbogetto: 1124 Newton --> 1124 Newton Nessuna conversione richiesta
Spinta netta del turbogetto: 469 Newton --> 469 Newton Nessuna conversione richiesta

FASE 2: valutare la formula

Sostituzione dei valori di input nella formula

D_ram = T_G-T --> 1124-469

Valutare ... ...

D_ram = 655

PASSAGGIO 3: conversione del risultato nell'unità di output

655 Newton --> Nessuna conversione richiesta

RISPOSTA FINALE

655 Newton <-- Ram Drag del Turbojet

(Calcolo completato in 00.004 secondi)

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Titoli di coda

Creato da Himanshu Sharma

Istituto Nazionale di Tecnologia, Hamirpur (NITH), Himachal Pradesh

Himanshu Sharma ha creato questa calcolatrice e altre 50+ altre calcolatrici!

Verificato da Kartikay Pandit

Istituto Nazionale di Tecnologia (NIT), Hamirpur

Kartikay Pandit ha verificato questa calcolatrice e altre 400+ altre calcolatrici!

< 14 Turbogetti Calcolatrici

Portata massica nel turbogetto data la spinta

Partire Turbogetto di portata di massa = (Spinta netta del turbogetto-Area di uscita dell'ugello*(Pressione di uscita dell'ugello-Pressione ambientale))/((Esci da Velocity-Velocità di volo)*(1+Rapporto aria-carburante))

Velocità di scarico data la spinta nel turbogetto

Partire Esci da Velocity = (Spinta netta del turbogetto-Area di uscita dell'ugello*(Pressione di uscita dell'ugello-Pressione ambientale))/(Turbogetto di portata di massa*(1+Rapporto aria-carburante))+Velocità di volo

Velocità di volo data la spinta nel turbogetto

Partire Velocità di volo = Esci da Velocity-(Spinta netta del turbogetto-Area di uscita dell'ugello*(Pressione di uscita dell'ugello-Pressione ambientale))/(Turbogetto di portata di massa*(1+Rapporto aria-carburante))

Area di uscita degli ugelli nel Turbojet

Partire Area di uscita dell'ugello = (Spinta netta del turbogetto-Turbogetto di portata di massa*(1+Rapporto aria-carburante)*(Esci da Velocity-Velocità di volo))/(Pressione di uscita dell'ugello-Pressione ambientale)

Spinta netta prodotta dal Turbojet

Partire Spinta netta del turbogetto = Turbogetto di portata di massa*(1+Rapporto aria-carburante)*(Esci da Velocity-Velocità di volo)+Area di uscita dell'ugello*(Pressione di uscita dell'ugello-Pressione ambientale)

Velocità di scarico data la spinta lorda nel turbogetto

Partire Esci da Velocity = (Spinta lorda del turbogetto-(Pressione di uscita dell'ugello-Pressione ambientale)*Area di uscita dell'ugello)/(Turbogetto di portata di massa*(1+Rapporto aria-carburante))

Portata massica del turbogetto data la spinta lorda

Partire Turbogetto di portata di massa = (Spinta lorda del turbogetto-(Pressione di uscita dell'ugello-Pressione ambientale)*Area di uscita dell'ugello)/((1+Rapporto aria-carburante)*Esci da Velocity)

Spinta lorda del turbogetto

Partire Spinta lorda del turbogetto = Turbogetto di portata di massa*(1+Rapporto aria-carburante)*Esci da Velocity+(Pressione di uscita dell'ugello-Pressione ambientale)*Area di uscita dell'ugello

Efficienza termica del motore a turbogetto

Partire Efficienza termica del turbogetto = Potenza propulsiva/(Portata del carburante*Valore calorifico del carburante)

Portata massica dei gas di scarico

Partire Turbogetto di portata di massa = Turbogetto di portata di massa+Portata del carburante

Resistenza al pistone del turbogetto con spinta lorda

Partire Ram Drag del Turbojet = Spinta lorda del turbogetto-Spinta netta del turbogetto

Spinta netta del turbogetto data la spinta lorda

Partire Spinta netta del turbogetto = Spinta lorda del turbogetto-Ram Drag del Turbojet

Spinta lorda del turbogetto data la spinta netta

Partire Spinta lorda del turbogetto = Spinta netta del turbogetto+Ram Drag del Turbojet

Portata massica dei gas di scarico dato il rapporto aria-combustibile

Partire Portata di massa = Turbogetto di portata di massa*(1+Rapporto aria-carburante)

Resistenza al pistone del turbogetto con spinta lorda Formula

Ram Drag del Turbojet = Spinta lorda del turbogetto-Spinta netta del turbogetto
D_ram = T_G-T

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