Momento flettente risultante al centro dell'albero motore in posizione PMS sotto il volano Soluzione

FASE 0: Riepilogo pre-calcolo
Formula utilizzata
Momento flettente totale nell'albero motore sotto il volano = sqrt((Reazione verticale al cuscinetto 3 dovuta al volano*Cuscinetto dell'albero a gomiti centrale 3 Distanza dal volano)^2+(Reazione orizzontale al cuscinetto 3 dovuta alla cinghia*Cuscinetto dell'albero a gomiti centrale 3 Distanza dal volano)^2)
Mbr = sqrt((R'3V*c2)^2+(R'3H*c2)^2)
Questa formula utilizza 1 Funzioni, 4 Variabili
Funzioni utilizzate
sqrt - Una funzione radice quadrata è una funzione che accetta un numero non negativo come input e restituisce la radice quadrata del numero di input specificato., sqrt(Number)
Variabili utilizzate
Momento flettente totale nell'albero motore sotto il volano - (Misurato in Newton metro) - Il momento flettente totale nell'albero motore sotto il volano è la quantità totale di momento flettente nella parte dell'albero motore sotto il volano, dovuta ai momenti flettenti sul piano orizzontale e verticale.
Reazione verticale al cuscinetto 3 dovuta al volano - (Misurato in Newton) - La reazione verticale al cuscinetto 3 dovuta al peso del volano è la forza di reazione verticale che agisce sul terzo cuscinetto dell'albero motore a causa del peso del volano.
Cuscinetto dell'albero a gomiti centrale 3 Distanza dal volano - (Misurato in metro) - La distanza tra il cuscinetto dell'albero motore centrale3 dal volano è la distanza tra il 3° cuscinetto di un albero motore centrale e la linea d'azione del peso del volano.
Reazione orizzontale al cuscinetto 3 dovuta alla cinghia - (Misurato in Newton) - La reazione orizzontale al cuscinetto 3 dovuta alla tensione della cinghia è la forza di reazione orizzontale che agisce sul 3° cuscinetto dell'albero motore a causa delle tensioni della cinghia.
PASSAGGIO 1: conversione degli ingressi in unità di base
Reazione verticale al cuscinetto 3 dovuta al volano: 500 Newton --> 500 Newton Nessuna conversione richiesta
Cuscinetto dell'albero a gomiti centrale 3 Distanza dal volano: 200 Millimetro --> 0.2 metro (Controlla la conversione ​qui)
Reazione orizzontale al cuscinetto 3 dovuta alla cinghia: 1000 Newton --> 1000 Newton Nessuna conversione richiesta
FASE 2: valutare la formula
Sostituzione dei valori di input nella formula
Mbr = sqrt((R'3V*c2)^2+(R'3H*c2)^2) --> sqrt((500*0.2)^2+(1000*0.2)^2)
Valutare ... ...
Mbr = 223.606797749979
PASSAGGIO 3: conversione del risultato nell'unità di output
223.606797749979 Newton metro -->223606.797749979 Newton Millimetro (Controlla la conversione ​qui)
RISPOSTA FINALE
223606.797749979 223606.8 Newton Millimetro <-- Momento flettente totale nell'albero motore sotto il volano
(Calcolo completato in 00.020 secondi)

Titoli di coda

Creator Image
Creato da Saurabh Patil
Shri Govindram Seksaria Institute of Technology and Science (SGSITS), Indore
Saurabh Patil ha creato questa calcolatrice e altre 700+ altre calcolatrici!
Verifier Image
Verificato da Anshika Arya
Istituto nazionale di tecnologia (NIT), Hamirpur
Anshika Arya ha verificato questa calcolatrice e altre 2500+ altre calcolatrici!

8 Progettazione dell'albero sotto il volano nella posizione del punto morto superiore Calcolatrici

Momento flettente risultante al centro dell'albero motore in posizione PMS sotto il volano
​ Partire Momento flettente totale nell'albero motore sotto il volano = sqrt((Reazione verticale al cuscinetto 3 dovuta al volano*Cuscinetto dell'albero a gomiti centrale 3 Distanza dal volano)^2+(Reazione orizzontale al cuscinetto 3 dovuta alla cinghia*Cuscinetto dell'albero a gomiti centrale 3 Distanza dal volano)^2)
Diametro della parte centrale dell'albero motore sotto il volano in posizione PMS
​ Partire Diametro dell'albero sotto il volano = ((32*Momento flettente totale nell'albero motore sotto il volano)/(pi*Sforzo di flessione nell'albero sotto il volano))^(1/3)
Gioco del cuscinetto 3 dal volano dell'albero motore centrale nella posizione PMS
​ Partire Cuscinetto dell'albero a gomiti centrale 3 Distanza dal volano = (Reazione verticale al cuscinetto 2 dovuta al volano*Spazio tra il cuscinetto 2)/Peso del volano
Gioco del cuscinetto 2 dal volano dell'albero motore centrale nella posizione PMS
​ Partire Cuscinetto dell'albero a gomiti centrale 2 Distanza dal volano = (Reazione verticale al cuscinetto 3 dovuta al volano*Spazio tra il cuscinetto 2)/Peso del volano
Sollecitazione flettente al centro dell'albero a gomiti nella posizione PMS al di sotto del volano dato il diametro dell'albero
​ Partire Sforzo di flessione nell'albero sotto il volano = (32*Momento flettente totale nell'albero motore sotto il volano)/(pi*Diametro dell'albero sotto il volano^3)
Momento flettente risultante al centro dell'albero motore nella posizione PMS sotto il volano dato il diametro dell'albero
​ Partire Momento flettente totale nell'albero motore sotto il volano = (pi*Diametro dell'albero sotto il volano^3*Sforzo di flessione nell'albero sotto il volano)/32
Momento flettente sul piano orizzontale dell'albero motore centrale sotto il volano al PMS dovuto alla tensione della cinghia
​ Partire Momento flettente all'albero motore sotto il volano = Reazione orizzontale al cuscinetto 3 dovuta alla cinghia*Cuscinetto dell'albero a gomiti centrale 3 Distanza dal volano
Momento flettente nel piano verticale dell'albero motore centrale sotto il volano al PMS dovuto al peso del volano
​ Partire Momento flettente all'albero motore sotto il volano = Reazione verticale al cuscinetto 3 dovuta al volano*Cuscinetto dell'albero a gomiti centrale 3 Distanza dal volano

Momento flettente risultante al centro dell'albero motore in posizione PMS sotto il volano Formula

Momento flettente totale nell'albero motore sotto il volano = sqrt((Reazione verticale al cuscinetto 3 dovuta al volano*Cuscinetto dell'albero a gomiti centrale 3 Distanza dal volano)^2+(Reazione orizzontale al cuscinetto 3 dovuta alla cinghia*Cuscinetto dell'albero a gomiti centrale 3 Distanza dal volano)^2)
Mbr = sqrt((R'3V*c2)^2+(R'3H*c2)^2)

Funzioni di un volano

Volano, ruota pesante fissata ad un albero rotante in modo da smussare l'erogazione di potenza da un motore a una macchina. L'inerzia del volano contrasta e modera le fluttuazioni del regime del motore e immagazzina l'energia in eccesso per un utilizzo intermittente. Per contrastare efficacemente le fluttuazioni di velocità, a un volano viene assegnata un'elevata inerzia rotazionale; cioè, la maggior parte del suo peso è ben fuori dall'asse. L'energia immagazzinata in un volano, invece, dipende sia dalla distribuzione dei pesi che dalla velocità di rotazione; se la velocità è raddoppiata, l'energia cinetica è quadruplicata. Per un peso minimo e un'elevata capacità di accumulo di energia, un volano può essere realizzato in acciaio ad alta resistenza e progettato come un disco conico, spesso al centro e sottile al bordo

Corsa del motore

Per corsa si intende lo spostamento del pistone all'interno del cilindro. Una corsa completa del pistone da PMS a BDC e viceversa in un motore verticale è una corsa del pistone. La distanza percorsa dal pistone dal PMS al PMS (in un motore verticale) e dall'estremità della manovella all'estremità del coperchio (in un motore orizzontale) è chiamata lunghezza della corsa. PMS — Punto morto superiore. BDC — Punto morto inferiore.

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