Rallentamento del veicolo quando il veicolo si muove su un binario pianeggiante se vengono applicati i freni alle ruote posteriori Soluzione

FASE 0: Riepilogo pre-calcolo
Formula utilizzata
Rallentamento del veicolo = (Coefficiente di attrito per il freno*Accelerazione dovuta alla forza di gravità*(Distanza tra il centro delle ruote posteriori e anteriori-Distanza perpendicolare di CG))/(Distanza tra il centro delle ruote posteriori e anteriori+Coefficiente di attrito per il freno*Altezza del baricentro del veicolo)
a = (μbrake*g*(L-x))/(L+μbrake*h)
Questa formula utilizza 6 Variabili
Variabili utilizzate
Rallentamento del veicolo - (Misurato in Metro/ Piazza Seconda) - Il ritardo del veicolo è l'accelerazione negativa del veicolo che ne riduce la velocità.
Coefficiente di attrito per il freno - Il coefficiente di attrito per il freno è il rapporto che definisce la forza che resiste al movimento di un corpo in relazione a un altro corpo in contatto con esso.
Accelerazione dovuta alla forza di gravità - (Misurato in Metro/ Piazza Seconda) - L'accelerazione dovuta alla gravità è l'accelerazione acquisita da un oggetto a causa della forza gravitazionale.
Distanza tra il centro delle ruote posteriori e anteriori - (Misurato in metro) - La distanza tra il centro delle ruote posteriori e anteriori è una misura numerica della distanza tra oggetti o punti.
Distanza perpendicolare di CG - (Misurato in metro) - La distanza perpendicolare del baricentro dall'asse posteriore è una misura numerica della distanza tra oggetti o punti.
Altezza del baricentro del veicolo - (Misurato in metro) - L'altezza del baricentro del veicolo sopra la superficie stradale è una misura numerica della distanza tra oggetti o punti.
PASSAGGIO 1: conversione degli ingressi in unità di base
Coefficiente di attrito per il freno: 0.35 --> Nessuna conversione richiesta
Accelerazione dovuta alla forza di gravità: 9.8 Metro/ Piazza Seconda --> 9.8 Metro/ Piazza Seconda Nessuna conversione richiesta
Distanza tra il centro delle ruote posteriori e anteriori: 12 metro --> 12 metro Nessuna conversione richiesta
Distanza perpendicolare di CG: 8 metro --> 8 metro Nessuna conversione richiesta
Altezza del baricentro del veicolo: 10 metro --> 10 metro Nessuna conversione richiesta
FASE 2: valutare la formula
Sostituzione dei valori di input nella formula
a = (μbrake*g*(L-x))/(L+μbrake*h) --> (0.35*9.8*(12-8))/(12+0.35*10)
Valutare ... ...
a = 0.885161290322581
PASSAGGIO 3: conversione del risultato nell'unità di output
0.885161290322581 Metro/ Piazza Seconda --> Nessuna conversione richiesta
RISPOSTA FINALE
0.885161290322581 0.885161 Metro/ Piazza Seconda <-- Rallentamento del veicolo
(Calcolo completato in 00.020 secondi)

Titoli di coda

Creator Image
Creato da Anshika Arya
Istituto nazionale di tecnologia (NIT), Hamirpur
Anshika Arya ha creato questa calcolatrice e altre 2000+ altre calcolatrici!
Verifier Image
Verificato da Dipto Mandal
Istituto indiano di tecnologia dell'informazione (IIIT), Guwahati
Dipto Mandal ha verificato questa calcolatrice e altre 400+ altre calcolatrici!

9 Rallentamento del veicolo Calcolatrici

Ritardamento del veicolo se il veicolo scende dal piano se i freni vengono applicati solo alle ruote posteriori
​ Partire Rallentamento del veicolo = (Coefficiente di attrito per il freno*Accelerazione dovuta alla forza di gravità*cos(Angolo di inclinazione del piano rispetto all'orizzontale)*(Distanza tra il centro delle ruote posteriori e anteriori-Distanza perpendicolare di CG))/(Distanza tra il centro delle ruote posteriori e anteriori+Coefficiente di attrito per il freno*Altezza del baricentro del veicolo)-Accelerazione dovuta alla forza di gravità*sin(Angolo di inclinazione del piano rispetto all'orizzontale)
Rallentamento del veicolo se i freni vengono applicati solo alle ruote posteriori
​ Partire Rallentamento del veicolo = (Coefficiente di attrito per il freno*Accelerazione dovuta alla forza di gravità*cos(Angolo di inclinazione del piano rispetto all'orizzontale)*(Distanza tra il centro delle ruote posteriori e anteriori-Distanza perpendicolare di CG))/(Distanza tra il centro delle ruote posteriori e anteriori+Coefficiente di attrito per il freno*Altezza del baricentro del veicolo)+Accelerazione dovuta alla forza di gravità*sin(Angolo di inclinazione del piano rispetto all'orizzontale)
Rallentamento del veicolo se il veicolo scende dal piano se i freni vengono applicati solo alle ruote anteriori
​ Partire Rallentamento del veicolo = (Coefficiente di attrito per il freno*Accelerazione dovuta alla forza di gravità*cos(Angolo di inclinazione del piano rispetto all'orizzontale)*Distanza perpendicolare di CG)/(Distanza tra il centro delle ruote posteriori e anteriori-Coefficiente di attrito per il freno*Altezza del baricentro del veicolo)-Accelerazione dovuta alla forza di gravità*sin(Angolo di inclinazione)
Rallentamento del veicolo se i freni vengono applicati solo alle ruote anteriori
​ Partire Rallentamento del veicolo = (Coefficiente di attrito per il freno*Accelerazione dovuta alla forza di gravità*cos(Angolo di inclinazione del piano rispetto all'orizzontale)*Distanza perpendicolare di CG)/(Distanza tra il centro delle ruote posteriori e anteriori-Coefficiente di attrito per il freno*Altezza del baricentro del veicolo)+Accelerazione dovuta alla forza di gravità*sin(Angolo di inclinazione)
Rallentamento del veicolo quando il veicolo si muove su un binario pianeggiante se vengono applicati i freni alle ruote posteriori
​ Partire Rallentamento del veicolo = (Coefficiente di attrito per il freno*Accelerazione dovuta alla forza di gravità*(Distanza tra il centro delle ruote posteriori e anteriori-Distanza perpendicolare di CG))/(Distanza tra il centro delle ruote posteriori e anteriori+Coefficiente di attrito per il freno*Altezza del baricentro del veicolo)
Rallentamento del veicolo quando il veicolo si muove su un binario pianeggiante se i freni vengono applicati solo alle ruote anteriori
​ Partire Rallentamento del veicolo = (Coefficiente di attrito per il freno*Accelerazione dovuta alla forza di gravità*Distanza perpendicolare di CG)/(Distanza tra il centro delle ruote posteriori e anteriori-Coefficiente di attrito per il freno*Altezza del baricentro del veicolo)
Ritardamento del veicolo se il veicolo scende dal piano se i freni vengono applicati a tutte e quattro le ruote
​ Partire Rallentamento del veicolo = Accelerazione dovuta alla forza di gravità*(Coefficiente di attrito per il freno*cos(Angolo di inclinazione del piano rispetto all'orizzontale)-sin(Angolo di inclinazione del piano rispetto all'orizzontale))
Rallentamento del veicolo se i freni vengono applicati a tutte e quattro le ruote
​ Partire Rallentamento del veicolo = Accelerazione dovuta alla forza di gravità*(Coefficiente di attrito per il freno*cos(Angolo di inclinazione del piano rispetto all'orizzontale)+sin(Angolo di inclinazione del piano rispetto all'orizzontale))
Rallentamento del veicolo quando il veicolo si muove su un binario pianeggiante se i freni vengono applicati a tutte e quattro le ruote
​ Partire Rallentamento del veicolo = Accelerazione dovuta alla forza di gravità*Coefficiente di attrito per il freno

Rallentamento del veicolo quando il veicolo si muove su un binario pianeggiante se vengono applicati i freni alle ruote posteriori Formula

Rallentamento del veicolo = (Coefficiente di attrito per il freno*Accelerazione dovuta alla forza di gravità*(Distanza tra il centro delle ruote posteriori e anteriori-Distanza perpendicolare di CG))/(Distanza tra il centro delle ruote posteriori e anteriori+Coefficiente di attrito per il freno*Altezza del baricentro del veicolo)
a = (μbrake*g*(L-x))/(L+μbrake*h)

Cos'è il sistema frenante in un veicolo?

Un sistema frenante è progettato per rallentare e arrestare il movimento del veicolo. Per fare ciò, vari componenti all'interno del sistema frenante devono convertire l'energia in movimento del veicolo in calore. Questo viene fatto usando l'attrito. L'attrito è la resistenza al movimento esercitata da due oggetti l'uno sull'altro.

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