Corrente del rotore nel motore a induzione calcolatrice

✖Lo scorrimento nel motore a induzione è la velocità relativa tra il flusso magnetico rotante e il rotore espressa in termini di velocità sincrona per unità. È una quantità adimensionale.ⓘ Scontrino [s]			+10% -10%
✖L'EMF indotto è l'EMF generato a causa del movimento.ⓘ EMF indotto [E_i]			+10% -10%
✖La resistenza del rotore per fase è la resistenza elettrica di ciascun avvolgimento di fase nel rotore di un generatore CA trifase.ⓘ Resistenza del rotore per fase [R_r(ph)]			+10% -10%
✖La reattanza del rotore per fase è la reattanza elettrica di ciascun avvolgimento di fase nel rotore di un generatore CA trifase.ⓘ Reattanza del rotore per fase [X_r(ph)]			+10% -10%

✖La corrente del rotore si riferisce al flusso di corrente elettrica nel rotore di una macchina elettrica, come un motore elettrico o un generatore.ⓘ Corrente del rotore nel motore a induzione [I_r]

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Formula

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Corrente del rotore nel motore a induzione

Formula

`"I"_{"r"} = ("s"*"E"_{"i"})/sqrt("R"_{"r(ph)"}^2+("s"*"X"_{"r(ph)"})^2)`

Esempio

`"0.218591A"=("0.19"*"67.3V")/sqrt(("56Ω")^2+("0.19"*"89Ω")^2)`

Calcolatrice

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Corrente del rotore nel motore a induzione Soluzione

FASE 0: Riepilogo pre-calcolo

Formula utilizzata

Corrente del rotore = (Scontrino*EMF indotto)/sqrt(Resistenza del rotore per fase^2+(Scontrino*Reattanza del rotore per fase)^2)
I_r = (s*E_i)/sqrt(R_r(ph)^2+(s*X_r(ph))^2)
Questa formula utilizza 1 Funzioni, 5 Variabili

Funzioni utilizzate

sqrt - Una funzione radice quadrata è una funzione che accetta un numero non negativo come input e restituisce la radice quadrata del numero di input specificato., sqrt(Number)

Variabili utilizzate

Corrente del rotore - (Misurato in Ampere) - La corrente del rotore si riferisce al flusso di corrente elettrica nel rotore di una macchina elettrica, come un motore elettrico o un generatore.
Scontrino - Lo scorrimento nel motore a induzione è la velocità relativa tra il flusso magnetico rotante e il rotore espressa in termini di velocità sincrona per unità. È una quantità adimensionale.
EMF indotto - (Misurato in Volt) - L'EMF indotto è l'EMF generato a causa del movimento.
Resistenza del rotore per fase - (Misurato in Ohm) - La resistenza del rotore per fase è la resistenza elettrica di ciascun avvolgimento di fase nel rotore di un generatore CA trifase.
Reattanza del rotore per fase - (Misurato in Ohm) - La reattanza del rotore per fase è la reattanza elettrica di ciascun avvolgimento di fase nel rotore di un generatore CA trifase.

PASSAGGIO 1: conversione degli ingressi in unità di base

Scontrino: 0.19 --> Nessuna conversione richiesta
EMF indotto: 67.3 Volt --> 67.3 Volt Nessuna conversione richiesta
Resistenza del rotore per fase: 56 Ohm --> 56 Ohm Nessuna conversione richiesta
Reattanza del rotore per fase: 89 Ohm --> 89 Ohm Nessuna conversione richiesta

FASE 2: valutare la formula

Sostituzione dei valori di input nella formula

I_r = (s*E_i)/sqrt(R_r(ph)^2+(s*X_r(ph))^2) --> (0.19*67.3)/sqrt(56^2+(0.19*89)^2)

Valutare ... ...

I_r = 0.218590838487781

PASSAGGIO 3: conversione del risultato nell'unità di output

0.218590838487781 Ampere --> Nessuna conversione richiesta

RISPOSTA FINALE

0.218590838487781 ≈ 0.218591 Ampere <-- Corrente del rotore

(Calcolo completato in 00.004 secondi)

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Titoli di coda

Creato da Urvi Rathod

Vishwakarma Government Engineering College (VGEC), Ahmedabad

Urvi Rathod ha creato questa calcolatrice e altre 1500+ altre calcolatrici!

Verificato da Kethavath Srinath

Osmania University (OU), Hyderabad

Kethavath Srinath ha verificato questa calcolatrice e altre 1200+ altre calcolatrici!

< 5 Attuale Calcolatrici

Corrente del rotore nel motore a induzione data la tensione dello statore

Partire Corrente del rotore = (Scontrino*Rapporto di virata*Tensione dello statore)/sqrt(Resistenza del rotore per fase^2+(Scontrino*Reattanza del rotore per fase)^2)

Corrente del rotore nel motore a induzione

Partire Corrente del rotore = (Scontrino*EMF indotto)/sqrt(Resistenza del rotore per fase^2+(Scontrino*Reattanza del rotore per fase)^2)

Corrente di armatura data potenza nel motore a induzione

Partire Corrente di armatura = Potenza di uscita/Tensione d'armatura

Corrente di campo utilizzando la corrente di carico nel motore a induzione

Partire Corrente di campo = Corrente di armatura-Corrente di carico

Corrente di carico nel motore a induzione

Partire Corrente di carico = Corrente di armatura-Corrente di campo

< 25 Circuito del motore a induzione Calcolatrici

Coppia del motore a induzione in condizioni di marcia

Partire Coppia = (3*Scontrino*campi elettromagnetici^2*Resistenza)/(2*pi*Velocità sincrona*(Resistenza^2+(Reattanza^2*Scontrino)))

Corrente del rotore nel motore a induzione

Partire Corrente del rotore = (Scontrino*EMF indotto)/sqrt(Resistenza del rotore per fase^2+(Scontrino*Reattanza del rotore per fase)^2)

Coppia di avviamento del motore a induzione

Partire Coppia = (3*campi elettromagnetici^2*Resistenza)/(2*pi*Velocità sincrona*(Resistenza^2+Reattanza^2))

Coppia massima di esercizio

Partire Coppia di marcia = (3*campi elettromagnetici^2)/(4*pi*Velocità sincrona*Reattanza)

Perdita di rame dello statore nel motore a induzione

Partire Perdita di rame dello statore = 3*Corrente dello statore^2*Resistenza dello statore

Potenza di ingresso del rotore nel motore a induzione

Partire Potenza di ingresso del rotore = Potenza di ingresso-Perdite dello statore

Perdita di rame del rotore nel motore a induzione

Partire Perdita di rame del rotore = 3*Corrente del rotore^2*Resistenza del rotore

Perdita di rame del rotore data la potenza del rotore in ingresso

Partire Perdita di rame del rotore = Scontrino*Potenza di ingresso del rotore

Velocità sincrona lineare

Partire Velocità sincrona lineare = 2*Larghezza passo palo*Frequenza di linea

Corrente di armatura data potenza nel motore a induzione

Partire Corrente di armatura = Potenza di uscita/Tensione d'armatura

Corrente di campo utilizzando la corrente di carico nel motore a induzione

Partire Corrente di campo = Corrente di armatura-Corrente di carico

Corrente di carico nel motore a induzione

Partire Corrente di carico = Corrente di armatura-Corrente di campo

Velocità sincrona del motore a induzione data efficienza

Partire Velocità sincrona = (Velocità del motore)/(Efficienza)

Efficienza del rotore nel motore a induzione

Partire Efficienza = (Velocità del motore)/(Velocità sincrona)

Potenza meccanica lorda nel motore a induzione

Partire Potenza Meccanica = (1-Scontrino)*Potenza di ingresso

Forza del motore a induzione lineare

Partire Forza = Potenza di ingresso/Velocità sincrona lineare

Velocità sincrona nel motore a induzione

Partire Velocità sincrona = (120*Frequenza)/(Numero di poli)

Velocità del motore data efficienza nel motore a induzione

Partire Velocità del motore = Efficienza*Velocità sincrona

Frequenza indicata Numero di poli nel motore a induzione

Partire Frequenza = (Numero di poli*Velocità sincrona)/120

Fattore di passo nel motore a induzione

Partire Fattore di intonazione = cos(Angolo acuto corto/2)

Frequenza del rotore data la frequenza di alimentazione

Partire Frequenza del rotore = Scontrino*Frequenza

Resistenza data Scorrimento alla coppia massima

Partire Resistenza = Scontrino*Reattanza

Reattanza data Scorrimento alla Coppia Massima

Partire Reattanza = Resistenza/Scontrino

Slittamento di rottura del motore a induzione

Partire Scontrino = Resistenza/Reattanza

Slip data Efficienza nel motore a induzione

Partire Scontrino = 1-Efficienza

Corrente del rotore nel motore a induzione Formula

Corrente del rotore = (Scontrino*EMF indotto)/sqrt(Resistenza del rotore per fase^2+(Scontrino*Reattanza del rotore per fase)^2)
I_r = (s*E_i)/sqrt(R_r(ph)^2+(s*X_r(ph))^2)

Qual è la differenza principale tra la corrente di campo e la corrente di armatura?

Corrente di campo - La corrente scorre nell'avvolgimento di campo o l'avvolgimento stazionario del motore o del generatore è chiamato corrente di campo. Corrente di armatura - La corrente scorre nell'avvolgimento dell'armatura o l'avvolgimento rotante del motore o del generatore è chiamato corrente di armatura.

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