Velocità levigata Soluzione

FASE 0: Riepilogo pre-calcolo
Formula utilizzata
Velocità smussata = (n-1)th Scan Smoothed Velocity+Parametro di livellamento della velocità/Tempo tra le osservazioni*(Posizione misurata all'ennesima scansione-Posizione target prevista)
vs = vs(n-1)+β/Ts*(xn-xpn)
Questa formula utilizza 6 Variabili
Variabili utilizzate
Velocità smussata - (Misurato in Metro al secondo) - Smoothed Velocity è la stima smussata della velocità attuale del bersaglio sulla base dei rilevamenti passati da parte del radar di sorveglianza track-while-scan.
(n-1)th Scan Smoothed Velocity - (Misurato in Metro al secondo) - (n-1)th Scan Smoothed Velocity è la stima smussata della velocità del bersaglio alla scansione n-1 dal radar di sorveglianza track-while-scan.
Parametro di livellamento della velocità - Velocity Smoothing Parameter è il parametro di regolazione utilizzato per migliorare la qualità della velocità livellata stimata dal radar di sorveglianza track-while-scan per evitare misurazioni rumorose.
Tempo tra le osservazioni - (Misurato in Secondo) - Il tempo tra le osservazioni è il tempo impiegato tra due osservazioni successive effettuate dal radar di sorveglianza track-while-scan.
Posizione misurata all'ennesima scansione - (Misurato in Metro) - La posizione misurata all'ennesima scansione è la posizione misurata o effettiva del bersaglio all'ennesima scansione dal radar di sorveglianza track-while-scan.
Posizione target prevista - (Misurato in Metro) - Target Predicted Position è la posizione prevista o stimata del target all'ennesima scansione dal radar di sorveglianza track-while-scan.
PASSAGGIO 1: conversione degli ingressi in unità di base
(n-1)th Scan Smoothed Velocity: 11 Metro al secondo --> 11 Metro al secondo Nessuna conversione richiesta
Parametro di livellamento della velocità: 8 --> Nessuna conversione richiesta
Tempo tra le osservazioni: 320 Secondo --> 320 Secondo Nessuna conversione richiesta
Posizione misurata all'ennesima scansione: 6 Metro --> 6 Metro Nessuna conversione richiesta
Posizione target prevista: 74 Metro --> 74 Metro Nessuna conversione richiesta
FASE 2: valutare la formula
Sostituzione dei valori di input nella formula
vs = vs(n-1)+β/Ts*(xn-xpn) --> 11+8/320*(6-74)
Valutare ... ...
vs = 9.3
PASSAGGIO 3: conversione del risultato nell'unità di output
9.3 Metro al secondo --> Nessuna conversione richiesta
RISPOSTA FINALE
9.3 Metro al secondo <-- Velocità smussata
(Calcolo completato in 00.020 secondi)

Titoli di coda

Creator Image
Creato da Shobhit Dimri LinkedIn Logo
Bipin Tripathi Kumaon Institute of Technology (BTKIT), Dwarahat
Shobhit Dimri ha creato questa calcolatrice e altre 900+ altre calcolatrici!
Verifier Image
Verificato da Urvi Rathod LinkedIn Logo
Vishwakarma Government Engineering College (VGEC), Ahmedabad
Urvi Rathod ha verificato questa calcolatrice e altre 1900+ altre calcolatrici!

Radar per scopi speciali Calcolatrici

Ampiezza del segnale ricevuto dal bersaglio a distanza
​ LaTeX ​ Partire Ampiezza del segnale ricevuto = Tensione segnale eco/(sin((2*pi*(Frequenza portante+Spostamento di frequenza Doppler)*Periodo di tempo)-((4*pi*Frequenza portante*Allineare)/[c])))
Ampiezza del segnale di riferimento
​ LaTeX ​ Partire Ampiezza del segnale di riferimento = Tensione di riferimento dell'oscillatore CW/(sin(2*pi*Frequenza angolare*Periodo di tempo))
Tensione di riferimento dell'oscillatore CW
​ LaTeX ​ Partire Tensione di riferimento dell'oscillatore CW = Ampiezza del segnale di riferimento*sin(2*pi*Frequenza angolare*Periodo di tempo)
Spostamento della frequenza doppler
​ LaTeX ​ Partire Spostamento di frequenza Doppler = (2*Velocità bersaglio)/Lunghezza d'onda

Velocità levigata Formula

​LaTeX ​Partire
Velocità smussata = (n-1)th Scan Smoothed Velocity+Parametro di livellamento della velocità/Tempo tra le osservazioni*(Posizione misurata all'ennesima scansione-Posizione target prevista)
vs = vs(n-1)+β/Ts*(xn-xpn)

Cos'è la velocità di migrazione?

La velocità di migrazione, nota anche come velocità di migrazione radiale o velocità di migrazione del disordine del suolo, è un fenomeno che si verifica quando i segnali radar vengono riflessi dal disordine del suolo in movimento o da bersagli fissi. Quando l'antenna radar è in fase di scansione o la piattaforma (come un aereo o una nave) che trasporta il radar è in movimento, questi echi di disturbo al suolo possono sembrare spostati o spostati in frequenza a causa del movimento relativo tra il disturbo e la piattaforma del radar.

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