Stress dovuto alla pressione interna calcolatrice

✖La pressione interna di progetto è una misura di come cambia l'energia interna di un sistema quando si espande o si contrae a temperatura costante.ⓘ Pressione di progetto interna [p]			+10% -10%
✖Il diametro del vaso si riferisce alla larghezza o alla dimensione della sezione trasversale di un vaso, tipicamente misurata nel suo punto più largo.ⓘ Diametro della nave [D]			+10% -10%
✖Lo spessore del guscio è la distanza attraverso il guscio.ⓘ Spessore della calotta [t]			+10% -10%

✖Lo stress dovuto alla pressione interna si riferisce alla quantità di stress indotto dalla pressione esercitato sulle pareti di un contenitore o recipiente a causa della presenza di fluidi o gas all'interno.ⓘ Stress dovuto alla pressione interna [f_cs1]

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Formula

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Stress dovuto alla pressione interna

Formula

`"f"_{"cs1"} = ("p"*"D")/(2*"t")`

Esempio

`"140000N/mm²"=("0.7N/mm²"*"80000000mm")/(2*"200mm")`

Calcolatrice

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Stress dovuto alla pressione interna Soluzione

FASE 0: Riepilogo pre-calcolo

Formula utilizzata

Stress dovuto alla pressione interna = (Pressione di progetto interna*Diametro della nave)/(2*Spessore della calotta)
f_cs1 = (p*D)/(2*t)
Questa formula utilizza 4 Variabili

Variabili utilizzate

Stress dovuto alla pressione interna - (Misurato in Newton per millimetro quadrato) - Lo stress dovuto alla pressione interna si riferisce alla quantità di stress indotto dalla pressione esercitato sulle pareti di un contenitore o recipiente a causa della presenza di fluidi o gas all'interno.
Pressione di progetto interna - (Misurato in Newton / millimetro quadrato) - La pressione interna di progetto è una misura di come cambia l'energia interna di un sistema quando si espande o si contrae a temperatura costante.
Diametro della nave - (Misurato in Millimetro) - Il diametro del vaso si riferisce alla larghezza o alla dimensione della sezione trasversale di un vaso, tipicamente misurata nel suo punto più largo.
Spessore della calotta - (Misurato in Millimetro) - Lo spessore del guscio è la distanza attraverso il guscio.

PASSAGGIO 1: conversione degli ingressi in unità di base

Pressione di progetto interna: 0.7 Newton / millimetro quadrato --> 0.7 Newton / millimetro quadrato Nessuna conversione richiesta
Diametro della nave: 80000000 Millimetro --> 80000000 Millimetro Nessuna conversione richiesta
Spessore della calotta: 200 Millimetro --> 200 Millimetro Nessuna conversione richiesta

FASE 2: valutare la formula

Sostituzione dei valori di input nella formula

f_cs1 = (p*D)/(2*t) --> (0.7*80000000)/(2*200)

Valutare ... ...

f_cs1 = 140000

PASSAGGIO 3: conversione del risultato nell'unità di output

140000000000 Pasquale -->140000 Newton per millimetro quadrato (Controlla la conversione qui)

RISPOSTA FINALE

140000 Newton per millimetro quadrato <-- Stress dovuto alla pressione interna

(Calcolo completato in 00.004 secondi)

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Titoli di coda

Creato da Foglio

Collegio di ingegneria Thadomal Shahani (Tsec), Bombay

Foglio ha creato questa calcolatrice e altre 200+ altre calcolatrici!

Verificato da Prerana Bakli

Università delle Hawai'i a Mānoa (UH Manoa), Hawaii, Stati Uniti

Prerana Bakli ha verificato questa calcolatrice e altre 1600+ altre calcolatrici!

< 14 Progettazione del bullone di ancoraggio Calcolatrici

Sollecitazione massima nella piastra orizzontale fissata ai bordi

Partire Sollecitazione massima nella piastra orizzontale fissata ai bordi = 0.7*Pressione massima sulla piastra orizzontale*((Lunghezza della piastra orizzontale)^(2)/(Spessore del piatto orizzontale)^(2))*((Larghezza effettiva del piatto orizzontale)^(4)/((Lunghezza della piastra orizzontale)^(4)+(Larghezza effettiva del piatto orizzontale))^(4))

Pressione del vento che agisce sulla parte superiore della nave

Partire Pressione del vento che agisce sulla parte superiore della nave = Carico del vento che agisce sulla parte superiore della nave/(Coefficiente dipendente dal fattore di forma*Periodo del coefficiente di un ciclo di vibrazione*Altezza della parte superiore della nave*Diametro esterno della nave)

Pressione del vento che agisce sulla parte inferiore della nave

Partire Pressione del vento che agisce sulla parte inferiore della nave = Carico del vento che agisce sulla parte inferiore della nave/(Coefficiente dipendente dal fattore di forma*Periodo del coefficiente di un ciclo di vibrazione*Altezza della parte inferiore della nave*Diametro esterno della nave)

Altezza della parte inferiore della nave

Partire Altezza della parte inferiore della nave = Carico del vento che agisce sulla parte inferiore della nave/(Coefficiente dipendente dal fattore di forma*Periodo del coefficiente di un ciclo di vibrazione*Pressione del vento che agisce sulla parte inferiore della nave*Diametro esterno della nave)

Altezza della parte superiore della nave

Partire Altezza della parte superiore della nave = Carico del vento che agisce sulla parte superiore della nave/(Coefficiente dipendente dal fattore di forma*Periodo del coefficiente di un ciclo di vibrazione*Pressione del vento che agisce sulla parte superiore della nave*Diametro esterno della nave)

Diametro del cerchio del bullone di ancoraggio

Partire Diametro del cerchio del bullone di ancoraggio = ((4*(Forza del vento totale che agisce sull'imbarcazione))*(Altezza della nave sopra la fondazione-Distanza tra il fondo del vaso e la fondazione))/(Numero di staffe*Carico di compressione massimo sulla staffa remota)

Diametro medio della gonna nel vaso

Partire Diametro medio della gonna = ((4*Momento massimo del vento)/((pi*(Sollecitazione di flessione assiale alla base del vaso)*Spessore della gonna)))^(0.5)

Carico di compressione massimo

Partire Carico di compressione massimo sulla staffa remota = Pressione massima sulla piastra orizzontale*(Lunghezza della piastra orizzontale*Larghezza effettiva del piatto orizzontale)

Carica su ogni bullone

Partire Carica su ogni bullone = Sollecitazione in piastra portante e fondazione in calcestruzzo*(Area di contatto nella piastra portante e nella fondazione/Numero di bulloni)

Stress dovuto alla pressione interna

Partire Stress dovuto alla pressione interna = (Pressione di progetto interna*Diametro della nave)/(2*Spessore della calotta)

Momento sismico massimo

Partire Momento sismico massimo = ((2/3)*Coefficiente sismico*Peso totale della nave*Altezza totale della nave)

Area della sezione trasversale del bullone

Partire Area della sezione trasversale del bullone = Carica su ogni bullone/Sollecitazione ammissibile per i materiali dei bulloni

Diametro del bullone data l'area della sezione trasversale

Partire Diametro del bullone = (Area della sezione trasversale del bullone*(4/pi))^(0.5)

Numero di bulloni

Partire Numero di bulloni = (pi*Diametro medio della gonna)/600

Stress dovuto alla pressione interna Formula

Stress dovuto alla pressione interna = (Pressione di progetto interna*Diametro della nave)/(2*Spessore della calotta)
f_cs1 = (p*D)/(2*t)

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