Equazione dell'ascensore moderno Soluzione

FASE 0: Riepilogo pre-calcolo
Formula utilizzata
Sollevamento sul profilo alare = (Coefficiente di sollevamento*Densità dell'aria*Area alare lorda dell'aeromobile*Velocità del fluido^2)/2
L = (CL*ρair*S*uf^2)/2
Questa formula utilizza 5 Variabili
Variabili utilizzate
Sollevamento sul profilo alare - (Misurato in Newton) - La portanza sul profilo alare è una componente della forza risultante che agisce sul profilo alare perpendicolare alla velocità del flusso libero.
Coefficiente di sollevamento - Il coefficiente di portanza è un coefficiente adimensionale che mette in relazione la portanza generata da un corpo sollevabile con la densità del fluido attorno al corpo, la velocità del fluido e un'area di riferimento associata.
Densità dell'aria - (Misurato in Chilogrammo per metro cubo) - La densità dell'aria è la densità del vento o dell'aria nell'atmosfera.
Area alare lorda dell'aeromobile - (Misurato in Metro quadrato) - L'area alare lorda dell'aereo è la superficie totale di entrambe le ali di un aereo, inclusi alettoni, flap e qualsiasi altra superficie di controllo.
Velocità del fluido - (Misurato in Metro al secondo) - La velocità del fluido è una quantità vettoriale in aerodinamica che descrive l'entità e la direzione del movimento di un fluido in un punto specifico nello spazio e nel tempo.
PASSAGGIO 1: conversione degli ingressi in unità di base
Coefficiente di sollevamento: 1.1 --> Nessuna conversione richiesta
Densità dell'aria: 1.225 Chilogrammo per metro cubo --> 1.225 Chilogrammo per metro cubo Nessuna conversione richiesta
Area alare lorda dell'aeromobile: 23 Metro quadrato --> 23 Metro quadrato Nessuna conversione richiesta
Velocità del fluido: 12 Metro al secondo --> 12 Metro al secondo Nessuna conversione richiesta
FASE 2: valutare la formula
Sostituzione dei valori di input nella formula
L = (CLair*S*uf^2)/2 --> (1.1*1.225*23*12^2)/2
Valutare ... ...
L = 2231.46
PASSAGGIO 3: conversione del risultato nell'unità di output
2231.46 Newton --> Nessuna conversione richiesta
RISPOSTA FINALE
2231.46 Newton <-- Sollevamento sul profilo alare
(Calcolo completato in 00.020 secondi)

Titoli di coda

Creato da Prasana Kannan
Scuola di ingegneria Sri sivasubramaniyanadar (ssn scuola di ingegneria), Chennai
Prasana Kannan ha creato questa calcolatrice e altre 25+ altre calcolatrici!
Verificato da Kaki Varun Krishna
Istituto di tecnologia Mahatma Gandhi (MGIT), Hyderabad
Kaki Varun Krishna ha verificato questa calcolatrice e altre 10+ altre calcolatrici!

21 Solleva e trascina Polar Calcolatrici

Coefficiente di resistenza aerodinamica per un dato coefficiente di resistenza aerodinamica
Partire Coefficiente di trascinamento = Coefficiente di resistenza zero-lift+((Coefficiente di sollevamento^2)/(pi*Fattore di efficienza di Oswald*Rapporto di aspetto di un'ala))
Coefficiente di resistenza aerodinamica per un dato coefficiente di resistenza parassita
Partire Coefficiente di trascinamento = Coefficiente di resistenza parassita+((Coefficiente di sollevamento^2)/(pi*Fattore di efficienza di Oswald*Rapporto di aspetto di un'ala))
Coefficiente di resistenza aerodinamica dovuto alla portanza
Partire Coefficiente di resistenza al sollevamento = (Coefficiente di sollevamento^2)/(pi*Fattore di efficienza di Oswald*Rapporto di aspetto di un'ala)
Equazione dell'ascensore moderno
Partire Sollevamento sul profilo alare = (Coefficiente di sollevamento*Densità dell'aria*Area alare lorda dell'aeromobile*Velocità del fluido^2)/2
Resistenza indotta dato il fattore di efficienza della campata
Partire Resistenza indotta = Coefficiente di trascinamento*Densità del materiale*Velocità^2*Area di riferimento/2
Portanza data la resistenza indotta
Partire Forza di sollevamento = sqrt(Resistenza indotta*3.14*Pressione dinamica*Campata del piano laterale^2)
Coefficiente di portanza dato il coefficiente di resistenza
Partire Coefficiente di sollevamento = Forza di sollevamento/Forza di resistenza*Coefficiente di trascinamento
Coefficiente di resistenza dato il coefficiente di portanza
Partire Coefficiente di trascinamento = Coefficiente di sollevamento*Forza di resistenza/Forza di sollevamento
Sollevamento dato il coefficiente di resistenza
Partire Forza di sollevamento = Coefficiente di sollevamento/Coefficiente di trascinamento*Forza di resistenza
Trascina dato il coefficiente di portanza
Partire Forza di resistenza = Forza di sollevamento*Coefficiente di trascinamento/Coefficiente di sollevamento
Resistenza indotta per ali con distribuzione ellittica della portanza
Partire Resistenza indotta = (Forza di sollevamento^2)/(3.14*Pressione dinamica*Campata del piano laterale^2)
Coefficiente di portanza data la resistenza
Partire Coefficiente di sollevamento = (Peso lordo*Coefficiente di trascinamento)/Forza di resistenza
Coefficiente di resistenza data resistenza
Partire Coefficiente di trascinamento = (Coefficiente di sollevamento*Forza di resistenza)/Peso lordo
Lagna
Partire Forza di resistenza = Peso lordo/Coefficiente di sollevamento/Coefficiente di trascinamento
Coefficiente di resistenza parassita a portanza zero
Partire Coefficiente di resistenza zero-lift = Coefficiente di trascinamento-Coefficiente di resistenza al sollevamento
Ascensore dato il coefficiente di portanza
Partire Forza di sollevamento = Coefficiente di sollevamento*Pressione dinamica
Coefficiente di portanza nuovo
Partire Coefficiente di sollevamento = Forza di sollevamento/Pressione dinamica
Nuovo coefficiente di resistenza aerodinamica
Partire Coefficiente di trascinamento = Forza di resistenza/Pressione dinamica
Trascina dato il coefficiente di resistenza
Partire Forza di resistenza = Coefficiente di trascinamento*Pressione dinamica
Portanza data la forza aerodinamica
Partire Forza di sollevamento = Forza aerodinamica-Forza di resistenza
Trascina data forza aerodinamica
Partire Forza di resistenza = Forza aerodinamica-Forza di sollevamento

Equazione dell'ascensore moderno Formula

Sollevamento sul profilo alare = (Coefficiente di sollevamento*Densità dell'aria*Area alare lorda dell'aeromobile*Velocità del fluido^2)/2
L = (CL*ρair*S*uf^2)/2
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