Efficienza termica dei motori a reazione dato il rapporto di velocità effettiva calcolatrice

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Generazione di spinta

✖La velocità di uscita si riferisce alla velocità con cui i gas si espandono all'uscita dell'ugello di un motore.ⓘ Esci da Velocity [V_e]			+10% -10%
✖Il rapporto di velocità effettivo è il rapporto tra la velocità di avanzamento dell'aereo e la velocità del getto dell'aereo.ⓘ Rapporto di velocità effettiva [α]			+10% -10%
✖Il rapporto aria-carburante è il rapporto tra la portata massica del carburante e la portata massica dell'aria.ⓘ Rapporto aria-carburante [f]			+10% -10%
✖Il potere calorifico del carburante indica la quantità di energia termica rilasciata per unità di massa di carburante dopo la combustione completa.ⓘ Valore calorifico del carburante [Q]			+10% -10%

✖L'efficienza termica è una misura delle prestazioni adimensionale di un dispositivo che utilizza energia termica, come un motore a combustione interna, una turbina a vapore o un motore a vapore.ⓘ Efficienza termica dei motori a reazione dato il rapporto di velocità effettiva [η_th]

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Formula

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Efficienza termica dei motori a reazione dato il rapporto di velocità effettiva

Formula

`"η"_{"th"} = ("V"_{"e"}^2*(1-"α"^2))/(2*"f"*"Q")`

Esempio

`"0.062805"=(("248m/s")^2*(1-("0.4475")^2))/(2*"0.009"*"43510kJ/kg")`

Calcolatrice

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Efficienza termica dei motori a reazione dato il rapporto di velocità effettiva Soluzione

FASE 0: Riepilogo pre-calcolo

Formula utilizzata

Efficienza termica = (Esci da Velocity^2*(1-Rapporto di velocità effettiva^2))/(2*Rapporto aria-carburante*Valore calorifico del carburante)
η_th = (V_e^2*(1-α^2))/(2*f*Q)
Questa formula utilizza 5 Variabili

Variabili utilizzate

Efficienza termica - L'efficienza termica è una misura delle prestazioni adimensionale di un dispositivo che utilizza energia termica, come un motore a combustione interna, una turbina a vapore o un motore a vapore.
Esci da Velocity - (Misurato in Metro al secondo) - La velocità di uscita si riferisce alla velocità con cui i gas si espandono all'uscita dell'ugello di un motore.
Rapporto di velocità effettiva - Il rapporto di velocità effettivo è il rapporto tra la velocità di avanzamento dell'aereo e la velocità del getto dell'aereo.
Rapporto aria-carburante - Il rapporto aria-carburante è il rapporto tra la portata massica del carburante e la portata massica dell'aria.
Valore calorifico del carburante - (Misurato in Joule per chilogrammo) - Il potere calorifico del carburante indica la quantità di energia termica rilasciata per unità di massa di carburante dopo la combustione completa.

PASSAGGIO 1: conversione degli ingressi in unità di base

Esci da Velocity: 248 Metro al secondo --> 248 Metro al secondo Nessuna conversione richiesta
Rapporto di velocità effettiva: 0.4475 --> Nessuna conversione richiesta
Rapporto aria-carburante: 0.009 --> Nessuna conversione richiesta
Valore calorifico del carburante: 43510 Kilojoule per chilogrammo --> 43510000 Joule per chilogrammo (Controlla la conversione qui)

FASE 2: valutare la formula

Sostituzione dei valori di input nella formula

η_th = (V_e^2*(1-α^2))/(2*f*Q) --> (248^2*(1-0.4475^2))/(2*0.009*43510000)

Valutare ... ...

η_th = 0.0628047697847238

PASSAGGIO 3: conversione del risultato nell'unità di output

0.0628047697847238 --> Nessuna conversione richiesta

RISPOSTA FINALE

0.0628047697847238 ≈ 0.062805 <-- Efficienza termica

(Calcolo completato in 00.004 secondi)

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Titoli di coda

Creato da Chilvera Bhanu Teja

Istituto di ingegneria aeronautica (IARE), Hyderabad

Chilvera Bhanu Teja ha creato questa calcolatrice e altre 300+ altre calcolatrici!

Verificato da Sagar S Kulkarni

Dayananda Sagar College of Engineering (DSCE), Bengaluru

Sagar S Kulkarni ha verificato questa calcolatrice e altre 200+ altre calcolatrici!

< 12 Metriche di efficienza Calcolatrici

Produzione netta di lavoro nel ciclo semplice della turbina a gas

Partire Produzione di lavoro netto = Capacità termica specifica a pressione costante*((Temperatura all'ingresso della turbina-Temperatura all'uscita della turbina)-(Temperatura all'uscita del compressore-Temperatura all'ingresso del compressore))

Variazione dell'energia cinetica del motore a reazione

Partire Variazione dell'energia cinetica = (((Portata di massa+Portata del carburante)*Esci da Velocity^2)-(Portata di massa*Velocità di volo^2))/2

Potenza propulsiva

Partire Potenza propulsiva = 1/2*((Portata di massa+Portata del carburante)*Esci da Velocity^2-(Portata di massa*Velocità di volo^2))

Efficienza termica dei motori a reazione dato il rapporto di velocità effettiva

Partire Efficienza termica = (Esci da Velocity^2*(1-Rapporto di velocità effettiva^2))/(2*Rapporto aria-carburante*Valore calorifico del carburante)

Efficienza complessiva dato il consumo specifico di carburante

Partire Efficienza complessiva = Velocità di volo/(Consumo di carburante specifico per la spinta*Valore calorifico del carburante)

Efficienza complessiva del sistema propulsivo

Partire Efficienza complessiva = Efficienza termica*Efficienza della trasmissione*Efficienza propulsiva

Efficienza propulsiva data la velocità del velivolo

Partire Efficienza propulsiva = (2*Velocità di volo)/(Esci da Velocity+Velocità di volo)

Efficienza di trasmissione data l'output e l'input della trasmissione

Partire Efficienza della trasmissione = Potenza di uscita della trasmissione/Potenza in ingresso di trasmissione

Efficienza propulsiva dato il rapporto di velocità effettivo

Partire Efficienza propulsiva = (2*Rapporto di velocità effettiva)/(1+Rapporto di velocità effettiva)

Efficienza isoentropica della macchina di espansione

Partire Efficienza della turbina = Lavoro effettivo/Output di lavoro isoentropico

Rapporto di velocità effettivo

Partire Rapporto di velocità effettiva = Velocità di volo/Esci da Velocity

Efficienza propulsiva

Partire Efficienza propulsiva = Potenza di spinta/Potenza propulsiva

Efficienza termica dei motori a reazione dato il rapporto di velocità effettiva Formula

Efficienza termica = (Esci da Velocity^2*(1-Rapporto di velocità effettiva^2))/(2*Rapporto aria-carburante*Valore calorifico del carburante)
η_th = (V_e^2*(1-α^2))/(2*f*Q)

Cos'è l'efficienza termica?

L'efficienza termica è una misura adimensionale delle prestazioni di un dispositivo che utilizza energia termica, come un motore a combustione interna, una turbina a vapore o un motore a vapore, una caldaia, un forno.

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