Carico massimo per ponti che utilizzano acciaio al carbonio strutturale calcolatrice

✖Il rapporto di snellezza critico è il rapporto tra la lunghezza della colonna in metri, millimetri e pollici e il raggio minimo di rotazione in metri, millimetri e pollici. Il valore varia da 120 a 160.ⓘ Rapporto critico di snellezza [L\|r]			+10% -10%
✖L'area della sezione della colonna è l'area di una forma bidimensionale che si ottiene quando una forma tridimensionale viene sezionata perpendicolarmente a un asse specificato in un punto.ⓘ Area di sezione della colonna [A]			+10% -10%

✖Il carico ultimo è l'entità massima assoluta del carico che un componente o un sistema può sostenere, limitato solo dal guasto. È il carico limite moltiplicato per un fattore di sicurezza prescritto di 1,5.ⓘ Carico massimo per ponti che utilizzano acciaio al carbonio strutturale [P_u]

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Formula

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Carico massimo per ponti che utilizzano acciaio al carbonio strutturale

Formula

`"P"_{"u"} = (26500-0.425*"L|r"^2)*"A"`

Esempio

`"949.5271lbs"=(26500-0.425*("140")^2)*"81in²"`

Calcolatrice

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Carico massimo per ponti che utilizzano acciaio al carbonio strutturale Soluzione

FASE 0: Riepilogo pre-calcolo

Formula utilizzata

Carico finale = (26500-0.425*Rapporto critico di snellezza^2)*Area di sezione della colonna
P_u = (26500-0.425*L|r^2)*A
Questa formula utilizza 3 Variabili

Variabili utilizzate

Carico finale - (Misurato in Libbra) - Il carico ultimo è l'entità massima assoluta del carico che un componente o un sistema può sostenere, limitato solo dal guasto. È il carico limite moltiplicato per un fattore di sicurezza prescritto di 1,5.
Rapporto critico di snellezza - Il rapporto di snellezza critico è il rapporto tra la lunghezza della colonna in metri, millimetri e pollici e il raggio minimo di rotazione in metri, millimetri e pollici. Il valore varia da 120 a 160.
Area di sezione della colonna - (Misurato in Metro quadrato) - L'area della sezione della colonna è l'area di una forma bidimensionale che si ottiene quando una forma tridimensionale viene sezionata perpendicolarmente a un asse specificato in un punto.

PASSAGGIO 1: conversione degli ingressi in unità di base

Rapporto critico di snellezza: 140 --> Nessuna conversione richiesta
Area di sezione della colonna: 81 Pollice quadrato --> 0.0522579600004181 Metro quadrato (Controlla la conversione qui)

FASE 2: valutare la formula

Sostituzione dei valori di input nella formula

P_u = (26500-0.425*L|r^2)*A --> (26500-0.425*140^2)*0.0522579600004181

Valutare ... ...

P_u = 949.527133207597

PASSAGGIO 3: conversione del risultato nell'unità di output

430.698262740468 Chilogrammo -->949.527133207597 Libbra (Controlla la conversione qui)

RISPOSTA FINALE

949.527133207597 ≈ 949.5271 Libbra <-- Carico finale

(Calcolo completato in 00.004 secondi)

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Titoli di coda

Creato da Ayush Singh

Università Gautama Buddha (GBU), Noida Maggiore

Ayush Singh ha creato questa calcolatrice e altre 50+ altre calcolatrici!

Verificato da Mithila Muthamma PA

Coorg Institute of Technology (CIT), Coorg

Mithila Muthamma PA ha verificato questa calcolatrice e altre 700+ altre calcolatrici!

< 6 Formule aggiuntive per le colonne del ponte Calcolatrici

Carico unitario consentito per ponti che utilizzano acciaio al carbonio strutturale

Partire Carico ammissibile = (Punto di snervamento del materiale/Fattore di sicurezza per la colonna del ponte)/(1+(0.25*sec(0.375*Rapporto critico di snellezza)*sqrt((Fattore di sicurezza per la colonna del ponte*Carico totale ammissibile per i ponti)/(Modulo di elasticità del materiale*Area di sezione della colonna))))*Area di sezione della colonna

Carico unitario definitivo per ponti che utilizzano acciaio al carbonio strutturale

Partire Carico finale = (Punto di snervamento del materiale/(1+0.25*sec(0.375*Lunghezza della colonna*sqrt(Massimo carico di schiacciamento per colonne/(Modulo di elasticità del materiale*Area di sezione della colonna)))))*Area di sezione della colonna

Carico ammissibile per ponti che utilizzano acciaio al carbonio strutturale quando le estremità delle colonne sono fissate

Partire Carico ammissibile = (15000-(1/3)*Rapporto critico di snellezza^2)*Area di sezione della colonna

Carico ammissibile per ponti che utilizzano acciaio al carbonio strutturale

Partire Carico ammissibile = (15000-(1/4)*Rapporto critico di snellezza^2)*Area di sezione della colonna

Carico limite per ponti che utilizzano acciaio al carbonio strutturale quando le colonne sono fissate

Partire Carico finale = (25600-0.566*Rapporto critico di snellezza^2)*Area di sezione della colonna

Carico massimo per ponti che utilizzano acciaio al carbonio strutturale

Partire Carico finale = (26500-0.425*Rapporto critico di snellezza^2)*Area di sezione della colonna

Carico massimo per ponti che utilizzano acciaio al carbonio strutturale Formula

Carico finale = (26500-0.425*Rapporto critico di snellezza^2)*Area di sezione della colonna
P_u = (26500-0.425*L|r^2)*A

Cos'è il carico massimo?

È il carico massimo fino al quale quando si raggiunge il carico massimo si svilupperà la deformazione plastica nel materiale. Dopo il carico massimo il materiale non può sopportare il carico extra. Se il carico viene sviluppato nel materiale dopo il carico massimo, il materiale cederà.

Definisci acciaio al carbonio

L'acciaio al carbonio è un acciaio con contenuto di carbonio da circa 0,05-2,1% in peso. L'American Iron and Steel Institute (AISI) afferma: - nessun contenuto minimo è specificato o richiesto per cromo, cobalto, molibdeno, nichel, niobio, titanio, tungsteno, vanadio, zirconio o qualsiasi altro elemento da aggiungere per ottenere una lega desiderata effetto, - il minimo specificato per il rame non supera lo 0,40%, - o il contenuto massimo specificato per uno qualsiasi dei seguenti elementi non supera le percentuali indicate: manganese 1,65%, silicio 0,60%; rame 0,60%

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