इंजिन सिलेंडरच्या भिंतीमध्ये स्पष्ट अनुदैर्ध्य ताण उपाय

चरण 0: पूर्व-गणन सारांश
फॉर्म्युला वापरले जाते
इंजिन वॉलमध्ये रेखांशाचा ताण = (सिलेंडरच्या आत जास्तीत जास्त गॅस प्रेशर*इंजिन सिलेंडरचा आतील व्यास^2)/(सिलेंडरचा बाह्य व्यास^2-इंजिन सिलेंडरचा आतील व्यास^2)
σtl = (pmax*Di^2)/(Do^2-Di^2)
हे सूत्र 4 व्हेरिएबल्स वापरते
व्हेरिएबल्स वापरलेले
इंजिन वॉलमध्ये रेखांशाचा ताण - (मध्ये मोजली पास्कल) - क्रॉस-सेक्शनच्या क्षेत्रास लंब असलेल्या समान आणि विरुद्ध विकृत शक्तींच्या उपस्थितीमुळे इंजिनच्या भिंतीमध्ये रेखांशाचा ताण इंजिन सिलेंडरच्या भिंतीच्या लांबीमध्ये निर्माण होतो.
सिलेंडरच्या आत जास्तीत जास्त गॅस प्रेशर - (मध्ये मोजली पास्कल) - सिलिंडरच्या आत जास्तीत जास्त गॅसचा दाब म्हणजे सिलिंडरच्या आत निर्माण होणारा कमाल दबाव.
इंजिन सिलेंडरचा आतील व्यास - (मध्ये मोजली मीटर) - इंजिन सिलेंडरचा आतील व्यास हा इंजिन सिलेंडरच्या आतील भागाचा किंवा आतील पृष्ठभागाचा व्यास असतो.
सिलेंडरचा बाह्य व्यास - (मध्ये मोजली मीटर) - सिलेंडरचा बाह्य व्यास हा सिलेंडरचा बाह्य किंवा बाह्य व्यास असतो.
चरण 1: इनपुट ला बेस युनिटमध्ये रूपांतरित करा
सिलेंडरच्या आत जास्तीत जास्त गॅस प्रेशर: 4 मेगापास्कल --> 4000000 पास्कल (रूपांतरण तपासा ​येथे)
इंजिन सिलेंडरचा आतील व्यास: 128.5 मिलिमीटर --> 0.1285 मीटर (रूपांतरण तपासा ​येथे)
सिलेंडरचा बाह्य व्यास: 145 मिलिमीटर --> 0.145 मीटर (रूपांतरण तपासा ​येथे)
चरण 2: फॉर्म्युलाचे मूल्यांकन करा
फॉर्म्युलामध्ये इनपुट व्हॅल्यूजची स्थापना करणे
σtl = (pmax*Di^2)/(Do^2-Di^2) --> (4000000*0.1285^2)/(0.145^2-0.1285^2)
मूल्यांकन करत आहे ... ...
σtl = 14636086.6433993
चरण 3: निकाल आउटपुटच्या युनिटमध्ये रूपांतरित करा
14636086.6433993 पास्कल -->14.6360866433993 न्यूटन प्रति चौरस मिलिमीटर (रूपांतरण तपासा ​येथे)
अंतिम उत्तर
14.6360866433993 14.63609 न्यूटन प्रति चौरस मिलिमीटर <-- इंजिन वॉलमध्ये रेखांशाचा ताण
(गणना 00.004 सेकंदात पूर्ण झाली)

जमा

Creator Image
ने निर्मित सौरभ पाटील
श्री गोविंदराम सेकसरिया इन्स्टिट्यूट ऑफ टेक्नॉलॉजी अँड सायन्स (SGSITS), इंदूर
सौरभ पाटील यांनी हे कॅल्क्युलेटर आणि 700+ अधिक कॅल्क्युलेटर तयार केले आहेत!
Verifier Image
द्वारे सत्यापित अंशिका आर्य
राष्ट्रीय तंत्रज्ञान संस्था (एनआयटी), हमीरपूर
अंशिका आर्य यानी हे कॅल्क्युलेटर आणि 2500+ अधिक कॅल्क्युलेटर सत्यापित केले आहेत।

5 सिलेंडरच्या भिंतीवर ताण कॅल्क्युलेटर

इंजिन सिलेंडरच्या भिंतीमध्ये स्पष्ट अनुदैर्ध्य ताण
​ जा इंजिन वॉलमध्ये रेखांशाचा ताण = (सिलेंडरच्या आत जास्तीत जास्त गॅस प्रेशर*इंजिन सिलेंडरचा आतील व्यास^2)/(सिलेंडरचा बाह्य व्यास^2-इंजिन सिलेंडरचा आतील व्यास^2)
इंजिन सिलेंडरच्या भिंतीमध्ये नेट सर्कम्फेरेन्शियल हूपचा ताण
​ जा इंजिन वॉलमध्ये निव्वळ परिघीय ताण = इंजिनच्या भिंतीमध्ये परिघीय ताण-इंजिन सिलेंडरसाठी पॉसन्सचे प्रमाण*इंजिन वॉलमध्ये रेखांशाचा ताण
इंजिन सिलेंडरच्या भिंतीमध्ये स्पष्ट परिघीय हूपचा ताण
​ जा इंजिनच्या भिंतीमध्ये परिघीय ताण = सिलेंडरच्या आत जास्तीत जास्त गॅस प्रेशर*इंजिन सिलेंडरचा आतील व्यास/(2*सिलेंडरच्या भिंतीची जाडी)
इंजिन सिलेंडरच्या भिंतीमध्ये नेट रेखांशाचा ताण
​ जा इंजिन वॉलमध्ये नेट रेखांशाचा ताण = इंजिन वॉलमध्ये रेखांशाचा ताण-इंजिन सिलेंडरसाठी पॉसन्सचे प्रमाण*इंजिनच्या भिंतीमध्ये परिघीय ताण
स्टड मटेरिअलसाठी स्वीकार्य ताण
​ जा इंजिन स्टड्समध्ये तन्य ताण = इंजिन स्टडची उत्पन्न शक्ती/इंजिन स्टडच्या सुरक्षिततेचा घटक

इंजिन सिलेंडरच्या भिंतीमध्ये स्पष्ट अनुदैर्ध्य ताण सुत्र

इंजिन वॉलमध्ये रेखांशाचा ताण = (सिलेंडरच्या आत जास्तीत जास्त गॅस प्रेशर*इंजिन सिलेंडरचा आतील व्यास^2)/(सिलेंडरचा बाह्य व्यास^2-इंजिन सिलेंडरचा आतील व्यास^2)
σtl = (pmax*Di^2)/(Do^2-Di^2)
Let Others Know
Facebook
Twitter
Reddit
LinkedIn
Email
WhatsApp
Copied!