कॅलक्यूलेटर ए टू झेड
🔍
डाउनलोड करा PDF
रसायनशास्त्र
अभियांत्रिकी
आर्थिक
आरोग्य
गणित
भौतिकशास्त्र
बीएमईपीने इंजिनला टॉर्क दिला कॅल्क्युलेटर
भौतिकशास्त्र
अभियांत्रिकी
आरोग्य
आर्थिक
खेळाचे मैदान
गणित
रसायनशास्त्र
↳
आयसी इंजिन
आधुनिक भौतिकशास्त्र
इतर
इलेक्ट्रोस्टॅटिक्स
उष्णता आणि वस्तुमान हस्तांतरण
एरोइंजिन
एरोडायनामिक्स
ऑटोमोबाईल
ऑटोमोबाईल घटकांची रचना
ऑप्टिक्स
ऑर्बिटल मेकॅनिक्स
गुरुत्व
टेक्सटाईल इंजिनीअरिंग
ट्रायबोलॉजी
तणाव
द्रव यांत्रिकी
प्लास्टीसिटीचा सिद्धांत
भौतिक विज्ञान आणि धातुशास्त्र
भौतिकशास्त्राची मूलतत्त्वे
मशीन घटकांची रचना
यंत्रांचे सिद्धांत
यांत्रिक स्पंदने
यांत्रिकी
रेफ्रिजरेशन आणि वातानुकूलन
लवचिकता
लवचिकता सिद्धांत
लाटा आणि आवाज
वाहतूक व्यवस्था
विमान यांत्रिकी
वेव्ह ऑप्टिक्स
सद्य विद्युत
साहित्याची ताकद
सूक्ष्मदर्शक आणि दुर्बिणी
सौर ऊर्जा प्रणाली
⤿
इंजिन परफॉर्मन्स पॅरामीटर्स
आयसी इंजिन घटकांची रचना
आयसी इंजिनची मूलभूत तत्त्वे
आयसी इंजिनमध्ये इंधन इंजेक्शन
एअर-स्टँडर्ड सायकल
⤿
4 स्ट्रोक इंजिनसाठी
2 स्ट्रोक इंजिनसाठी
✖
इंजिन टॉर्कची व्याख्या IC इंजिनमध्ये पॉवर स्ट्रोक दरम्यान विकसित झालेल्या पॉवरमुळे इंजिनच्या क्रँकशाफ्टद्वारे तयार होणारी फिरणारी शक्ती म्हणून केली जाते.
ⓘ
इंजिन टॉर्क [T]
डाईंन मीटर
डाईन मिलीमीटर
ग्रॅम-फोर्स सेंटीमीटर
ग्राम-फोर्स मीटर
ग्राम-बल मिलिमीटर
किलोग्रॅम मीटर
किलोग्राम-फोर्स सेंटीमीटर
किलोग्राम-फोर्स मीटर
किलोग्राम-बल मिलिमीटर
किलोन्यूटन मीटर
न्यूटन सेंटीमीटर
न्यूटन मीटर
न्यूटन मिलिमीटर
आऊन्स-बल फूट
औंस-फोर्स इंच
पाउंड-फोर्स फूट
पाउंड-फोर्स इंच
+10%
-10%
✖
इंजिनचा क्रँकशाफ्ट ज्या वेगाने फिरतो तो वेग म्हणजे इंजिन स्पीड.
ⓘ
इंजिनचा वेग [N]
डिग्री / दिवस
डिग्री / तास
डिग्री / मिनीट
डिग्री / महिना
पदवी प्रति सेकंद
डिग्री / आठवडा
दर वर्षी पदवी
रेडियन / दिवस
रेडियन / तास
रेडियन प्रति मिनिट
रेडियन / महिना
रेडियन प्रति सेकंद
रेडियन / आठवडा
रेडियन / वर्ष
प्रतिदिन क्रांती
प्रति तास क्रांती
प्रति मिनिट क्रांती
प्रति सेकंद क्रांती
+10%
-10%
✖
मीन पिस्टन स्पीड म्हणजे एका इंजिन क्रांतीवर पिस्टनचा सरासरी वेग.
ⓘ
सरासरी पिस्टन गती [s
p
]
सेंटीमीटर प्रति तास
सेंटीमीटर प्रति मिनिट
सेंटीमीटर प्रति सेकंद
वैश्विक वेग प्रथम
वैश्विक वेग दुसरा
वैश्विक वेग तिसरा
पृथ्वीचा वेग
फूट प्रति तास
फूट प्रति मिनिट
फूट प्रति सेकंद
किलोमीटर/तास
किलोमीटर प्रति मिनिट
किलोमीटर/सेकंद
नॉट
नॉट (UK)
माच
मॅच (SI मानक)
मीटर प्रति तास
मीटर प्रति मिनिट
मीटर प्रति सेकंद
माईल/तास
माईल/मिनिट
माईल/सेकंद
प्रति दिन मिलिमीटर
मिलीमीटर/तास
मिलीमीटर प्रति मिनिट
मिलीमीटर/सेकंद
नाविक मैलाचे प्रति दिवस
प्रति तास नाविक मैलाचे
शुद्ध पाण्यातील ध्वनी गती
समुद्र पाणी (20 ° सी आणि 10 मीटर खोल) मध्ये ध्वनी गती
यार्ड/तास
यार्ड/मिनिट
यार्ड/सेकंद
+10%
-10%
✖
Bmep ची व्याख्या सरासरी दाब म्हणून केली जाते जी पिस्टनवर प्रत्येक पॉवर स्ट्रोकच्या वरपासून खालपर्यंत समान रीतीने लावल्यास, मोजलेले पॉवर आउटपुट तयार होईल.
ⓘ
बीएमईपीने इंजिनला टॉर्क दिला
तांत्रिक वातावरण
ऍटोपास्कल
बार
बारये
सेंटीमीटर पारा (0 °C)
सेंटीमीटर पाणी (4°C)
सेंटीपास्कल
डेकापास्कल
डेसिपास्कल
डायन प्रति चौरस सेंटीमीटर
एक्सापास्कल
फेंतोपास्कल
फूट समुद्राचे पाणी (15 °C)
फूट पाणी (4°C)
फूट पाणी (६० °फॅ)
गिगापास्कल
ग्राम-बल प्रति चौरस सेंटीमीटर
हेक्टोपास्कल
इंच बुध (३२ ° फॅ)
इंच बुध (६० ° फॅ)
इंच पाणी (4°C)
इंच पाणी (६०°F)
किलोग्रॅम-बल/चौरस सेंटीमीटर
किलोग्राम-फोर्स प्रति स्क्वेअर मीटर
किलोग्रॅम-बल/चौरस मिलीमीटर
किलोन्यूटन प्रति चौरस मीटर
किलोपास्कल
किलोपाउंड प्रति चौरस इंच
कीप-बल/चौरस इंच
मेगापास्कल
मीटर समुद्र पाणी
मीटर पाणी (4°C)
मायक्रोबार
मायक्रोपास्कल
मिलीबार
मिलिमीटर पारा (0 °C)
मिलिमीटर पाणी (4°C)
मिलिपास्कल
नॅनोपास्कल
न्यूटन/चौरस सेंटीमीटर
न्यूटन/चौरस मीटर
न्यूटन/चौरस मिलीमीटर
पास्कल
पेटापास्कल
पिकोपास्कल
पीएझ
पाउंड प्रति चौरस इंच
पाउंड/चौरस फूट
पाउंड-फोर्स प्रति स्क्वेअर फूट
पाउंड-फोर्स प्रति स्क्वेअर इंच
पाउंड / चौरस फूट
मानक वातावरण
टेरापास्कल
टन-फोर्स (लांब) प्रति स्क्वेअर फूट
टन-बल (दीर्घ)/चौरस इंच
टन-फोर्स (शॉर्ट) प्रति स्क्वेअर फूट
टन-फोर्स (लहान) प्रति स्क्वेअर इंच
टोरं
⎘ कॉपी
पायर्या
👎
सुत्र
✖
बीएमईपीने इंजिनला टॉर्क दिला
सुत्र
`"Bmep" = (2*pi*"T"*"N")/"s"_{"p"}`
उदाहरण
`"81881.16Pa"=(2*pi*"140000N*mm"*"4000rev/min")/"4.5m/s"`
कॅल्क्युलेटर
LaTeX
रीसेट करा
👍
डाउनलोड करा आयसी इंजिन सुत्र PDF
बीएमईपीने इंजिनला टॉर्क दिला उपाय
चरण 0: पूर्व-गणन सारांश
फॉर्म्युला वापरले जाते
Bmep
= (2*
pi
*
इंजिन टॉर्क
*
इंजिनचा वेग
)/
सरासरी पिस्टन गती
Bmep
= (2*
pi
*
T
*
N
)/
s
p
हे सूत्र
1
स्थिर
,
4
व्हेरिएबल्स
वापरते
सतत वापरलेले
pi
- आर्किमिडीजचा स्थिरांक मूल्य घेतले म्हणून 3.14159265358979323846264338327950288
व्हेरिएबल्स वापरलेले
Bmep
-
(मध्ये मोजली पास्कल)
- Bmep ची व्याख्या सरासरी दाब म्हणून केली जाते जी पिस्टनवर प्रत्येक पॉवर स्ट्रोकच्या वरपासून खालपर्यंत समान रीतीने लावल्यास, मोजलेले पॉवर आउटपुट तयार होईल.
इंजिन टॉर्क
-
(मध्ये मोजली न्यूटन मीटर)
- इंजिन टॉर्कची व्याख्या IC इंजिनमध्ये पॉवर स्ट्रोक दरम्यान विकसित झालेल्या पॉवरमुळे इंजिनच्या क्रँकशाफ्टद्वारे तयार होणारी फिरणारी शक्ती म्हणून केली जाते.
इंजिनचा वेग
-
(मध्ये मोजली रेडियन प्रति सेकंद)
- इंजिनचा क्रँकशाफ्ट ज्या वेगाने फिरतो तो वेग म्हणजे इंजिन स्पीड.
सरासरी पिस्टन गती
-
(मध्ये मोजली मीटर प्रति सेकंद)
- मीन पिस्टन स्पीड म्हणजे एका इंजिन क्रांतीवर पिस्टनचा सरासरी वेग.
चरण 1: इनपुट ला बेस युनिटमध्ये रूपांतरित करा
इंजिन टॉर्क:
140000 न्यूटन मिलिमीटर --> 140 न्यूटन मीटर
(रूपांतरण तपासा
येथे
)
इंजिनचा वेग:
4000 प्रति मिनिट क्रांती --> 418.879020457308 रेडियन प्रति सेकंद
(रूपांतरण तपासा
येथे
)
सरासरी पिस्टन गती:
4.5 मीटर प्रति सेकंद --> 4.5 मीटर प्रति सेकंद कोणतेही रूपांतरण आवश्यक नाही
चरण 2: फॉर्म्युलाचे मूल्यांकन करा
फॉर्म्युलामध्ये इनपुट व्हॅल्यूजची स्थापना करणे
Bmep = (2*pi*T*N)/s
p
-->
(2*
pi
*140*418.879020457308)/4.5
मूल्यांकन करत आहे ... ...
Bmep
= 81881.1624344975
चरण 3: निकाल आउटपुटच्या युनिटमध्ये रूपांतरित करा
81881.1624344975 पास्कल --> कोणतेही रूपांतरण आवश्यक नाही
अंतिम उत्तर
81881.1624344975
≈
81881.16 पास्कल
<--
Bmep
(गणना 00.010 सेकंदात पूर्ण झाली)
आपण येथे आहात
-
होम
»
भौतिकशास्त्र
»
आयसी इंजिन
»
इंजिन परफॉर्मन्स पॅरामीटर्स
»
4 स्ट्रोक इंजिनसाठी
»
बीएमईपीने इंजिनला टॉर्क दिला
जमा
ने निर्मित
सय्यद अदनान
रामय्या युनिव्हर्सिटी ऑफ अप्लाइड सायन्सेस
(RUAS)
,
बंगलोर
सय्यद अदनान यांनी हे कॅल्क्युलेटर आणि 200+ अधिक कॅल्क्युलेटर तयार केले आहेत!
द्वारे सत्यापित
कार्तिकय पंडित
नॅशनल इन्स्टिट्यूट ऑफ टेक्नॉलॉजी
(एनआयटी)
,
हमीरपूर
कार्तिकय पंडित यानी हे कॅल्क्युलेटर आणि 400+ अधिक कॅल्क्युलेटर सत्यापित केले आहेत।
<
24 4 स्ट्रोक इंजिनसाठी कॅल्क्युलेटर
आयसी इंजिनची व्हॉल्यूमेट्रिक कार्यक्षमता
जा
आयसी इंजिनची व्हॉल्यूमेट्रिक कार्यक्षमता
= (
वायु मास प्रवाह दर
*
क्रँकशाफ्ट क्रांती प्रति पॉवर स्ट्रोक
)/(
सेवन करताना हवेची घनता
*
इंजिनची सैद्धांतिक मात्रा
*
आरपीएस मध्ये इंजिनचा वेग
)
इंजिनच्या भिंतीचा उष्णता वाहक दर
जा
इंजिनच्या भिंतीच्या उष्णता वाहकतेचा दर
= ((-
सामग्रीची थर्मल चालकता
)*
इंजिनच्या भिंतीचे पृष्ठभाग क्षेत्र
*
इंजिनच्या भिंतीवर तापमानाचा फरक
)/
इंजिनच्या भिंतीची जाडी
डायनॅमो मीटरने ब्रेक पॉवर मोजली जाते
जा
डायनॅमो मीटरने ब्रेक पॉवर मोजली जाते
= (
pi
*
चरखी व्यास
*(
आरपीएस मध्ये इंजिनचा वेग
*60)*(
मृत वजन
-
स्प्रिंग स्केल वाचन
))/60
फोर-स्ट्रोक इंजिनची इंडिकेटेड पॉवर
जा
सूचित शक्ती
= (
सिलिंडरची संख्या
*
सरासरी प्रभावी दाब
*
स्ट्रोक लांबी
*
क्रॉस सेक्शनचे क्षेत्रफळ
*(
इंजिनचा वेग
))/(2)
4S इंजिनसाठी व्हॉल्यूमेट्रिक कार्यक्षमता
जा
व्हॉल्यूमेट्रिक कार्यक्षमता
= ((2*
वायु मास प्रवाह दर
)/(
सेवन करताना हवेची घनता
*
पिस्टन स्वेप्ट व्हॉल्यूम
*(
इंजिनचा वेग
)))*100
ब्रेक म्हणजे ब्रेक पॉवर दिलेल्या 4S इंजिनचा प्रभावी दाब
जा
ब्रेक म्हणजे प्रभावी दाब
= (2*
ब्रेक पॉवर
)/(
स्ट्रोक लांबी
*
क्रॉस सेक्शनचे क्षेत्रफळ
*(
इंजिनचा वेग
))
इंधन रूपांतरण कार्यक्षमता
जा
इंधन रूपांतरण कार्यक्षमता
=
आयसी इंजिनमध्ये प्रति सायकल केलेले काम
/(
प्रति सायकल इंधनाचे वस्तुमान जोडले
*
इंधनाचे गरम मूल्य
)
आयसी इंजिनमध्ये प्रति सायकल केलेले काम
जा
आयसी इंजिनमध्ये प्रति सायकल केलेले काम
= (
सूचित इंजिन पॉवर
*
क्रँकशाफ्ट क्रांती प्रति पॉवर स्ट्रोक
)/
rpm मध्ये इंजिनचा वेग
इंजिन सिलेंडरचे हवा मास घेणे
जा
सेवन करताना हवेचे प्रमाण
= (
वायु मास प्रवाह दर
*
क्रँकशाफ्ट क्रांती प्रति पॉवर स्ट्रोक
)/
rpm मध्ये इंजिनचा वेग
दहन कार्यक्षमता
जा
दहन कार्यक्षमता
=
प्रति चक्र ज्वलनाने जोडलेली उष्णता
/(
प्रति सायकल इंधनाचे वस्तुमान जोडले
*
इंधनाचे गरम मूल्य
)
बीएमईपीने इंजिनला टॉर्क दिला
जा
Bmep
= (2*
pi
*
इंजिन टॉर्क
*
इंजिनचा वेग
)/
सरासरी पिस्टन गती
आयसी इंजिनची थर्मल कार्यक्षमता
जा
आयसी इंजिनची थर्मल कार्यक्षमता
=
आयसी इंजिनमध्ये प्रति सायकल केलेले काम
/
प्रति चक्र ज्वलनाने जोडलेली उष्णता
इंजिन सिलेंडरमध्ये विस्थापित व्हॉल्यूम
जा
विस्थापित खंड
= (
पिस्टन स्ट्रोक
*
pi
*(
मीटरमध्ये इंजिन सिलेंडर बोअर
^2))/4
IC इंजिनची व्हॉल्यूमेट्रिक कार्यक्षमता इंजिन सिलेंडरच्या वास्तविक व्हॉल्यूममुळे
जा
आयसी इंजिनची व्हॉल्यूमेट्रिक कार्यक्षमता
=
सेवन हवेची वास्तविक मात्रा
/
इंजिनची सैद्धांतिक मात्रा
सेवन हवेची घनता
जा
सेवन करताना हवेची घनता
=
हवेचा दाब घ्या
/(
[R]
*
हवेचे तापमान घ्या
)
कनेक्टिंग रॉड लांबी ते क्रॅंक त्रिज्या प्रमाण
जा
कनेक्टिंग रॉड लांबी ते क्रॅंक त्रिज्या प्रमाण
=
कनेक्टिंग रॉडची लांबी
/
इंजिनची क्रॅंक त्रिज्या
सिलेंडर बोअर ते पिस्टन स्ट्रोकचे गुणोत्तर
जा
कनेक्टिंग रॉड लांबी ते क्रॅंक त्रिज्या प्रमाण
=
कनेक्टिंग रॉडची लांबी
/
इंजिनची क्रॅंक त्रिज्या
प्रति सिलेंडरचे वास्तविक सेवन हवेचे प्रमाण
जा
सेवन हवेची वास्तविक मात्रा
=
सेवन करताना हवेचे प्रमाण
/
सेवन करताना हवेची घनता
IC इंजिनचे एकूण सिलेंडर व्हॉल्यूम
जा
इंजिनची एकूण मात्रा
=
सिलिंडरची एकूण संख्या
*
इंजिन सिलेंडरची एकूण मात्रा
थर्मल रूपांतरण कार्यक्षमता दिलेली इंधन रूपांतरण कार्यक्षमता
जा
इंधन रूपांतरण कार्यक्षमता
=
दहन कार्यक्षमता
*
थर्मल रूपांतरण कार्यक्षमता
इंजिनची घर्षण शक्ती
जा
इंजिनची घर्षण शक्ती
=
इंजिनची पॉवर दर्शविली
-
इंजिनची ब्रेक पॉवर
इंजिनची अश्वशक्ती
जा
इंजिनची अश्वशक्ती
= (
इंजिन टॉर्क
*
इंजिन RPM
)/5252
यांत्रिक कार्यक्षमतेमुळे सूचित सरासरी प्रभावी दाब
जा
आयएमपी
=
Bmep
/
आयसी इंजिनची यांत्रिक कार्यक्षमता
घर्षण म्हणजे प्रभावी दाब
जा
Fmep
=
आयएमपी
-
Bmep
बीएमईपीने इंजिनला टॉर्क दिला सुत्र
Bmep
= (2*
pi
*
इंजिन टॉर्क
*
इंजिनचा वेग
)/
सरासरी पिस्टन गती
Bmep
= (2*
pi
*
T
*
N
)/
s
p
होम
फुकट पीडीएफ
🔍
शोधा
श्रेण्या
शेयर
Let Others Know
✖
Facebook
Twitter
Reddit
LinkedIn
Email
WhatsApp
Copied!