क्रॉस सेक्शनच्या तळाशी असलेल्या फायबरवर एकत्रित ताण उपाय

चरण 0: पूर्व-गणन सारांश
फॉर्म्युला वापरले जाते
एकत्रित ताण तळाशी फायबर क्रॉस विभाग = अंतर्गत दबावामुळे तणाव-क्रॉस सेक्शनच्या सर्वात फायबरच्या तळाशी ताण
fcs2 = fcs1-f2
हे सूत्र 3 व्हेरिएबल्स वापरते
व्हेरिएबल्स वापरलेले
एकत्रित ताण तळाशी फायबर क्रॉस विभाग - (मध्ये मोजली पास्कल) - एकत्रित ताणतणाव तळाशी फायबर क्रॉस सेक्शन म्हणजे जहाजाच्या सर्वात बाहेरील किंवा सर्वात खालच्या थरावर विकसित होणाऱ्या ताणाच्या प्रमाणात.
अंतर्गत दबावामुळे तणाव - (मध्ये मोजली पास्कल) - अंतर्गत दाबामुळे येणारा ताण म्हणजे आतमध्ये द्रव किंवा वायूंच्या उपस्थितीमुळे कंटेनर किंवा जहाजाच्या भिंतींवर दबाव-प्रेरित ताणाचे प्रमाण.
क्रॉस सेक्शनच्या सर्वात फायबरच्या तळाशी ताण - (मध्ये मोजली पास्कल) - क्रॉस सेक्शनच्या सर्वात फायबरच्या तळाशी असलेला ताण म्हणजे अत्यंत फायबरवर विकसित होणाऱ्या तणावाच्या प्रमाणात.
चरण 1: इनपुट ला बेस युनिटमध्ये रूपांतरित करा
अंतर्गत दबावामुळे तणाव: 61.19 न्यूटन प्रति चौरस मिलिमीटर --> 61190000 पास्कल (रूपांतरण तपासा ​येथे)
क्रॉस सेक्शनच्या सर्वात फायबरच्या तळाशी ताण: 4.4E-06 न्यूटन प्रति चौरस मिलिमीटर --> 4.4 पास्कल (रूपांतरण तपासा ​येथे)
चरण 2: फॉर्म्युलाचे मूल्यांकन करा
फॉर्म्युलामध्ये इनपुट व्हॅल्यूजची स्थापना करणे
fcs2 = fcs1-f2 --> 61190000-4.4
मूल्यांकन करत आहे ... ...
fcs2 = 61189995.6
चरण 3: निकाल आउटपुटच्या युनिटमध्ये रूपांतरित करा
61189995.6 पास्कल -->61.1899956 न्यूटन प्रति चौरस मिलिमीटर (रूपांतरण तपासा ​येथे)
अंतिम उत्तर
61.1899956 61.19 न्यूटन प्रति चौरस मिलिमीटर <-- एकत्रित ताण तळाशी फायबर क्रॉस विभाग
(गणना 00.004 सेकंदात पूर्ण झाली)

जमा

Creator Image
ने निर्मित हीट
थडोमल शहाणी अभियांत्रिकी महाविद्यालय (Tsec), मुंबई
हीट यांनी हे कॅल्क्युलेटर आणि 200+ अधिक कॅल्क्युलेटर तयार केले आहेत!
Verifier Image
द्वारे सत्यापित प्रेराणा बकली
मानोआ येथील हवाई विद्यापीठ (उह मानोआ), हवाई, यूएसए
प्रेराणा बकली यानी हे कॅल्क्युलेटर आणि 1600+ अधिक कॅल्क्युलेटर सत्यापित केले आहेत।

12 खोगीर आधार कॅल्क्युलेटर

समर्थन येथे झुकणारा क्षण
​ जा समर्थन येथे झुकणारा क्षण = प्रति सॅडल एकूण भार*स्पर्शरेषेपासून सॅडल केंद्रापर्यंतचे अंतर*((1)-((1-(स्पर्शरेषेपासून सॅडल केंद्रापर्यंतचे अंतर/पात्राची स्पर्शिका ते स्पर्शिका लांबी)+(((जहाज त्रिज्या)^(2)-(डोक्याची खोली)^(2))/(2*स्पर्शरेषेपासून सॅडल केंद्रापर्यंतचे अंतर*पात्राची स्पर्शिका ते स्पर्शिका लांबी)))/(1+(4/3)*(डोक्याची खोली/पात्राची स्पर्शिका ते स्पर्शिका लांबी))))
वेसल स्पॅनच्या मध्यभागी झुकणारा क्षण
​ जा वेसल स्पॅनच्या मध्यभागी झुकणारा क्षण = (प्रति सॅडल एकूण भार*पात्राची स्पर्शिका ते स्पर्शिका लांबी)/(4)*(((1+2*(((जहाज त्रिज्या)^(2)-(डोक्याची खोली)^(2))/(पात्राची स्पर्शिका ते स्पर्शिका लांबी^(2))))/(1+(4/3)*(डोक्याची खोली/पात्राची स्पर्शिका ते स्पर्शिका लांबी)))-(4*स्पर्शरेषेपासून सॅडल केंद्रापर्यंतचे अंतर)/पात्राची स्पर्शिका ते स्पर्शिका लांबी)
क्रॉस सेक्शनच्या सर्वात वरच्या फायबरवर अनुदैर्ध्य वाकल्यामुळे ताण
​ जा क्रॉस सेक्शनच्या शीर्षस्थानी तणाव झुकणारा क्षण = समर्थन येथे झुकणारा क्षण/(सॅडल अँगलवर अवलंबून k1 चे मूल्य*pi*(शेल त्रिज्या)^(2)*शेल जाडी)
क्रॉस सेक्शनच्या सर्वात फायबरच्या तळाशी अनुदैर्ध्य वाकल्यामुळे तणाव
​ जा क्रॉस सेक्शनच्या सर्वात फायबरच्या तळाशी ताण = समर्थन येथे झुकणारा क्षण/(सॅडल अँगलवर अवलंबून k2 चे मूल्य*pi*(शेल त्रिज्या)^(2)*शेल जाडी)
मृत वजनावर कंपनाचा कालावधी
​ जा मृत वजनावर कंपनाचा कालावधी = 6.35*10^(-5)*(जहाजाची एकूण उंची/शेल वेसल सपोर्टचा व्यास)^(3/2)*(संलग्नक आणि सामग्रीसह वेसलचे वजन/कोरोडेड वेसल भिंत जाडी)^(1/2)
मिड-स्पॅनवर अनुदैर्ध्य वाकल्यामुळे तणाव
​ जा मिड-स्पॅनवर अनुदैर्ध्य वाकल्यामुळे तणाव = वेसल स्पॅनच्या मध्यभागी झुकणारा क्षण/(pi*(शेल त्रिज्या)^(2)*शेल जाडी)
सिस्मिक बेंडिंग मोमेंटमुळे तणाव
​ जा सिस्मिक बेंडिंग मोमेंटमुळे तणाव = (4*कमाल भूकंपाचा क्षण)/(pi*(स्कर्टचा सरासरी व्यास^(2))*स्कर्टची जाडी)
क्रॉस सेक्शनच्या टॉपमोस्ट फायबरवर एकत्रित ताण
​ जा एकत्रित ताण टॉपमोस्ट फायबर क्रॉस सेक्शन = अंतर्गत दबावामुळे तणाव+क्रॉस सेक्शनच्या शीर्षस्थानी तणाव झुकणारा क्षण
क्रॉस सेक्शनच्या तळाशी असलेल्या फायबरवर एकत्रित ताण
​ जा एकत्रित ताण तळाशी फायबर क्रॉस विभाग = अंतर्गत दबावामुळे तणाव-क्रॉस सेक्शनच्या सर्वात फायबरच्या तळाशी ताण
मिड स्पॅनमध्ये एकत्रित ताण
​ जा मिड स्पॅनमध्ये एकत्रित ताण = अंतर्गत दबावामुळे तणाव+मिड-स्पॅनवर अनुदैर्ध्य वाकल्यामुळे तणाव
विभाग मॉड्यूलससह संबंधित झुकणारा ताण
​ जा वेसलच्या पायावर अक्षीय झुकणारा ताण = कमाल वारा क्षण/स्कर्ट क्रॉस सेक्शनचे विभाग मॉड्यूलस
जहाजाचे स्थिरता गुणांक
​ जा जहाजाचे स्थिरता गुणांक = (जहाजाच्या किमान वजनामुळे झुकणारा क्षण)/कमाल वारा क्षण

क्रॉस सेक्शनच्या तळाशी असलेल्या फायबरवर एकत्रित ताण सुत्र

एकत्रित ताण तळाशी फायबर क्रॉस विभाग = अंतर्गत दबावामुळे तणाव-क्रॉस सेक्शनच्या सर्वात फायबरच्या तळाशी ताण
fcs2 = fcs1-f2
Let Others Know
Facebook
Twitter
Reddit
LinkedIn
Email
WhatsApp
Copied!