ऊर्जा मीटरमध्ये टॉर्क चालवणे उपाय

चरण 0: पूर्व-गणन सारांश
फॉर्म्युला वापरले जाते
ब्रेकिंग टॉर्क = इंडक्शनमध्ये स्प्रिंग कॉन्स्टंट 1*एकूण व्होल्टेज*इंडक्शनमध्ये एकूण वर्तमान*cos(फेज कोन)
Tb = K1*V*I*cos(ϕi)
हे सूत्र 1 कार्ये, 5 व्हेरिएबल्स वापरते
कार्ये वापरली
cos - कोनाचा कोसाइन म्हणजे त्रिकोणाच्या कर्णाच्या कोनाला लागून असलेल्या बाजूचे गुणोत्तर., cos(Angle)
व्हेरिएबल्स वापरलेले
ब्रेकिंग टॉर्क - (मध्ये मोजली न्यूटन मीटर) - ब्रेकिंग टॉर्क हे डिस्कच्या गतीला विरोध करणाऱ्या एडी करंट्सद्वारे निर्माण होणारी मंद शक्ती आहे, ड्रायव्हिंग टॉर्क संतुलित करून अचूक मापन सुनिश्चित करते.
इंडक्शनमध्ये स्प्रिंग कॉन्स्टंट 1 - (मध्ये मोजली न्यूटन मीटर प्रति रेडियन) - स्प्रिंग कॉन्स्टंट 1 इन इंडक्शन हा एक घटक आहे जो ड्रायव्हिंग टॉर्कला वीज वापराशी जोडतो, ज्यामुळे विद्युत उर्जेच्या वापराचे अचूक मापन सुनिश्चित होते.
एकूण व्होल्टेज - (मध्ये मोजली व्होल्ट) - एकूण व्होल्टेज ही लोड आणि शंट कॉइल्समधील व्होल्टेजची बेरीज आहे, ज्यामुळे ऊर्जा मीटरद्वारे वीज वापराचे मोजमाप सुलभ होते.
इंडक्शनमध्ये एकूण वर्तमान - (मध्ये मोजली अँपिअर) - इंडक्शनमधील एकूण करंट म्हणजे विद्युत् विद्युत् कॉइलमधून जाणाऱ्या लोड करंटची बेरीज, एक चुंबकीय क्षेत्र तयार करते जे पॉवर मोजण्यासाठी व्होल्टेज कॉइलशी संवाद साधते.
फेज कोन - (मध्ये मोजली रेडियन) - फेज एंगल हा AC सर्किटमधील व्होल्टेजच्या शिखरे आणि वर्तमान तरंगांच्या दरम्यानच्या वेळेतील फरक आहे, ज्यामुळे वीज प्रवाह आणि कार्यक्षमता प्रभावित होते.
चरण 1: इनपुट ला बेस युनिटमध्ये रूपांतरित करा
इंडक्शनमध्ये स्प्रिंग कॉन्स्टंट 1: 1.2 न्यूटन मीटर प्रति रेडियन --> 1.2 न्यूटन मीटर प्रति रेडियन कोणतेही रूपांतरण आवश्यक नाही
एकूण व्होल्टेज: 20 व्होल्ट --> 20 व्होल्ट कोणतेही रूपांतरण आवश्यक नाही
इंडक्शनमध्ये एकूण वर्तमान: 1.99 अँपिअर --> 1.99 अँपिअर कोणतेही रूपांतरण आवश्यक नाही
फेज कोन: 1.01 रेडियन --> 1.01 रेडियन कोणतेही रूपांतरण आवश्यक नाही
चरण 2: फॉर्म्युलाचे मूल्यांकन करा
फॉर्म्युलामध्ये इनपुट व्हॅल्यूजची स्थापना करणे
Tb = K1*V*I*cos(ϕi) --> 1.2*20*1.99*cos(1.01)
मूल्यांकन करत आहे ... ...
Tb = 25.4016680528392
चरण 3: निकाल आउटपुटच्या युनिटमध्ये रूपांतरित करा
25.4016680528392 न्यूटन मीटर --> कोणतेही रूपांतरण आवश्यक नाही
अंतिम उत्तर
25.4016680528392 25.40167 न्यूटन मीटर <-- ब्रेकिंग टॉर्क
(गणना 00.004 सेकंदात पूर्ण झाली)

जमा

Creator Image
ने निर्मित निकिता सूर्यवंशी
वेल्लोर तंत्रज्ञान संस्था (व्हीआयटी), वेल्लोर
निकिता सूर्यवंशी यांनी हे कॅल्क्युलेटर आणि 100+ अधिक कॅल्क्युलेटर तयार केले आहेत!
Verifier Image
द्वारे सत्यापित देवयानी गर्ग
शिव नादर विद्यापीठ (एसएनयू), ग्रेटर नोएडा
देवयानी गर्ग यानी हे कॅल्क्युलेटर आणि 25+ अधिक कॅल्क्युलेटर सत्यापित केले आहेत।

इंडक्शन प्रकार कॅल्क्युलेटर

ऊर्जा मीटरमध्ये टॉर्क चालवणे
​ LaTeX ​ जा ब्रेकिंग टॉर्क = इंडक्शनमध्ये स्प्रिंग कॉन्स्टंट 1*एकूण व्होल्टेज*इंडक्शनमध्ये एकूण वर्तमान*cos(फेज कोन)
ड्रायव्हिंग टॉर्क इंडक्शन
​ LaTeX ​ जा ड्रायव्हिंग टॉर्क = इंडक्शनमध्ये स्प्रिंग कॉन्स्टंट 2*डिस्क गती

ऊर्जा मीटरमध्ये टॉर्क चालवणे सुत्र

​LaTeX ​जा
ब्रेकिंग टॉर्क = इंडक्शनमध्ये स्प्रिंग कॉन्स्टंट 1*एकूण व्होल्टेज*इंडक्शनमध्ये एकूण वर्तमान*cos(फेज कोन)
Tb = K1*V*I*cos(ϕi)

ड्रायव्हिंग टॉर्क कसे कार्य करते?

ड्रायव्हिंग टॉर्क इलेक्ट्रोमॅग्नेटिक इंडक्शनच्या तत्त्वानुसार कार्य करते. जेव्हा मीटरच्या कॉइलमधून वीज वाहते तेव्हा ते चुंबकीय क्षेत्र तयार करते. या चुंबकीय क्षेत्रांमधील परस्परसंवादामुळे एक शक्ती निर्माण होते, ज्याला ड्रायव्हिंग टॉर्क म्हणतात, ज्यामुळे मीटरची डिस्क फिरते. हे रोटेशन विद्युत उर्जेच्या वापराच्या प्रमाणात आहे, ज्यामुळे मीटरला उर्जेचा वापर अचूकपणे मोजता येतो.

Let Others Know
Facebook
Twitter
Reddit
LinkedIn
Email
WhatsApp
Copied!