बॅटरी डिस्चार्ज होत असताना इलेक्ट्रोमोटिव्ह फोर्स उपाय

चरण 0: पूर्व-गणन सारांश
फॉर्म्युला वापरले जाते
इलेक्ट्रोमोटिव्ह व्होल्टेज = विद्युतचुंबकिय बल-विद्युतप्रवाह*प्रतिकार
Velectromotive = ε-I*R
हे सूत्र 4 व्हेरिएबल्स वापरते
व्हेरिएबल्स वापरलेले
इलेक्ट्रोमोटिव्ह व्होल्टेज - (मध्ये मोजली व्होल्ट) - इलेक्ट्रोमोटिव्ह व्होल्टेज हा दोन बिंदूंमधील विद्युत क्षमतेमधील फरक आहे, ज्याची व्याख्या दोन बिंदूंमधील चाचणी शुल्क हलविण्यासाठी प्रति युनिट चार्ज करण्यासाठी आवश्यक काम म्हणून केली जाते.
विद्युतचुंबकिय बल - (मध्ये मोजली व्होल्ट) - इलेक्ट्रोमोटिव्ह फोर्स ही चार्ज प्रवाह करण्यासाठी सिस्टमची क्षमता आहे.
विद्युतप्रवाह - (मध्ये मोजली अँपिअर) - विद्युत प्रवाह हा क्रॉस सेक्शनल एरियामधून चार्जच्या प्रवाहाचा वेळ दर आहे.
प्रतिकार - (मध्ये मोजली ओहम) - रेझिस्टन्स हे इलेक्ट्रिकल सर्किटमधील विद्युत् प्रवाहाच्या विरोधाचे मोजमाप आहे. त्याचे SI एकक ओम आहे.
चरण 1: इनपुट ला बेस युनिटमध्ये रूपांतरित करा
विद्युतचुंबकिय बल: 1.8 व्होल्ट --> 1.8 व्होल्ट कोणतेही रूपांतरण आवश्यक नाही
विद्युतप्रवाह: 2.1 अँपिअर --> 2.1 अँपिअर कोणतेही रूपांतरण आवश्यक नाही
प्रतिकार: 15 ओहम --> 15 ओहम कोणतेही रूपांतरण आवश्यक नाही
चरण 2: फॉर्म्युलाचे मूल्यांकन करा
फॉर्म्युलामध्ये इनपुट व्हॅल्यूजची स्थापना करणे
Velectromotive = ε-I*R --> 1.8-2.1*15
मूल्यांकन करत आहे ... ...
Velectromotive = -29.7
चरण 3: निकाल आउटपुटच्या युनिटमध्ये रूपांतरित करा
-29.7 व्होल्ट --> कोणतेही रूपांतरण आवश्यक नाही
अंतिम उत्तर
-29.7 व्होल्ट <-- इलेक्ट्रोमोटिव्ह व्होल्टेज
(गणना 00.004 सेकंदात पूर्ण झाली)

जमा

ने निर्मित पायल प्रिया
बिरसा तंत्रज्ञान तंत्रज्ञान संस्था (बिट), सिंदरी
पायल प्रिया यांनी हे कॅल्क्युलेटर आणि 600+ अधिक कॅल्क्युलेटर तयार केले आहेत!
द्वारे सत्यापित टीम सॉफ्टसविस्टा
सॉफ्टसव्हिस्टा कार्यालय (पुणे), भारत
टीम सॉफ्टसविस्टा यानी हे कॅल्क्युलेटर आणि 1100+ अधिक कॅल्क्युलेटर सत्यापित केले आहेत।

9 वर्तमान विजेची मूलभूत माहिती कॅल्क्युलेटर

विद्युत प्रवाह दिलेला वेग वेग
जा विद्युतप्रवाह = प्रति युनिट व्हॉल्यूम फ्री चार्ज कणांची संख्या*[Charge-e]*क्रॉस-सेक्शनल क्षेत्र*वाहून जाण्याची गती
क्रॉस-सेक्शनल एरिया दिल्याने ड्राफ्ट स्पीड
जा वाहून जाण्याची गती = विद्युतप्रवाह/(इलेक्ट्रॉन्सची संख्या*[Charge-e]*क्रॉस-सेक्शनल क्षेत्र)
वाहनांचा वेग
जा वाहून जाण्याची गती = (इलेक्ट्रिक फील्ड*विश्रांतीची वेळ*[Charge-e])/(2*[Mass-e])
बॅटरी डिस्चार्ज होत असताना इलेक्ट्रोमोटिव्ह फोर्स
जा इलेक्ट्रोमोटिव्ह व्होल्टेज = विद्युतचुंबकिय बल-विद्युतप्रवाह*प्रतिकार
बॅटरी चार्ज होत असताना इलेक्ट्रोमोटिव्ह फोर्स
जा इलेक्ट्रोमोटिव्ह व्होल्टेज = विद्युतचुंबकिय बल+विद्युतप्रवाह*प्रतिकार
इलेक्ट्रिक फील्ड
जा इलेक्ट्रिक फील्ड = विद्युत संभाव्य फरक/कंडक्टरची लांबी
विद्युत प्रवाह आणि क्षेत्रफळ दिलेली वर्तमान घनता
जा विद्युत प्रवाह घनता = विद्युतप्रवाह/कंडक्टरचे क्षेत्र
वर्तमान घनता दिलेली प्रतिरोधकता
जा विद्युत प्रवाह घनता = इलेक्ट्रिक फील्ड/प्रतिरोधकता
विद्युत प्रवाह दिलेला चार्ज आणि वेळ
जा विद्युतप्रवाह = चार्ज करा/एकूण घेतलेला वेळ

बॅटरी डिस्चार्ज होत असताना इलेक्ट्रोमोटिव्ह फोर्स सुत्र

इलेक्ट्रोमोटिव्ह व्होल्टेज = विद्युतचुंबकिय बल-विद्युतप्रवाह*प्रतिकार
Velectromotive = ε-I*R

इलेक्ट्रोमोटिव्ह फोर्सची गणना कशी केली जाते?

बॅटरी डिस्चार्ज चालू असताना ते स्त्रोत म्हणून कार्य करते. इलेक्ट्रोमोटिव्ह शक्तीची गणना V = ε - ir या सूत्रानुसार केली जाते. जिथे व्होल्टेज टर्मिनल व्होल्टेज म्हणून ओळखला जातो, ε इलेक्ट्रोमोटिव्ह शक्ती आहे, मी विद्युत प्रवाह आहे आणि आर प्रतिकार आहे

Let Others Know
Facebook
Twitter
Reddit
LinkedIn
Email
WhatsApp
Copied!