जहाजाच्या खालच्या भागाची उंची उपाय

चरण 0: पूर्व-गणन सारांश
फॉर्म्युला वापरले जाते
जहाजाच्या खालच्या भागाची उंची = वाऱ्याचा भार जहाजाच्या खालच्या भागावर कार्य करतो/(आकार घटकावर अवलंबून गुणांक*कंपनाच्या एका चक्राचा गुणांक कालावधी*वाऱ्याचा दाब जहाजाच्या खालच्या भागावर कार्य करतो*जहाजाच्या बाहेरील व्यास)
h1 = Plw/(k1*kcoefficient*p1*Do)
हे सूत्र 6 व्हेरिएबल्स वापरते
व्हेरिएबल्स वापरलेले
जहाजाच्या खालच्या भागाची उंची - (मध्ये मोजली मीटर) - जहाजाच्या खालच्या भागाची उंची म्हणजे जहाजाच्या तळाशी असलेले उभ्या अंतर आणि जहाजाचा व्यास बदलणारा बिंदू.
वाऱ्याचा भार जहाजाच्या खालच्या भागावर कार्य करतो - (मध्ये मोजली न्यूटन) - जहाजाच्या खालच्या भागावर काम करणारा वारा भार म्हणजे त्याच्या गुरुत्वाकर्षणाच्या केंद्राच्या खाली असलेल्या जहाजाच्या पृष्ठभागाच्या क्षेत्रावर वाऱ्याच्या कृतीमुळे निर्माण होणारी शक्ती आणि ताण.
आकार घटकावर अवलंबून गुणांक - विशिष्ट आकार घटक आणि दिलेल्या प्रयोग किंवा चाचणीचा परिणाम यांच्यातील संबंध मोजण्यासाठी आकार घटकावर अवलंबून गुणांकाचा वापर आकडेवारीमध्ये केला जातो.
कंपनाच्या एका चक्राचा गुणांक कालावधी - कंपनाच्या एका चक्राचा गुणांक कालावधी जहाजाचे वस्तुमान आणि कडकपणा, तसेच ओलसरपणाची वैशिष्ट्ये आणि कंपन शक्तीच्या उत्तेजनाची वारंवारता द्वारे निर्धारित केला जातो.
वाऱ्याचा दाब जहाजाच्या खालच्या भागावर कार्य करतो - (मध्ये मोजली पास्कल) - जलवाहिनीच्या खालच्या भागावर काम करणाऱ्या वाऱ्याच्या दाबाला संरचनेचा आकार, आकार आणि स्थान, तसेच वाऱ्याचा वेग आणि दिशा यावर आधारित वाऱ्याचा भार म्हणून ओळखले जाते.
जहाजाच्या बाहेरील व्यास - (मध्ये मोजली मीटर) - जहाजाच्या बाहेरील व्यास म्हणजे जहाजाच्या बाह्य पृष्ठभागावरील दोन बिंदूंमधील कमाल अंतर.
चरण 1: इनपुट ला बेस युनिटमध्ये रूपांतरित करा
वाऱ्याचा भार जहाजाच्या खालच्या भागावर कार्य करतो: 67 न्यूटन --> 67 न्यूटन कोणतेही रूपांतरण आवश्यक नाही
आकार घटकावर अवलंबून गुणांक: 0.69 --> कोणतेही रूपांतरण आवश्यक नाही
कंपनाच्या एका चक्राचा गुणांक कालावधी: 4 --> कोणतेही रूपांतरण आवश्यक नाही
वाऱ्याचा दाब जहाजाच्या खालच्या भागावर कार्य करतो: 20 न्यूटन/चौरस मीटर --> 20 पास्कल (रूपांतरण तपासा ​येथे)
जहाजाच्या बाहेरील व्यास: 0.6 मीटर --> 0.6 मीटर कोणतेही रूपांतरण आवश्यक नाही
चरण 2: फॉर्म्युलाचे मूल्यांकन करा
फॉर्म्युलामध्ये इनपुट व्हॅल्यूजची स्थापना करणे
h1 = Plw/(k1*kcoefficient*p1*Do) --> 67/(0.69*4*20*0.6)
मूल्यांकन करत आहे ... ...
h1 = 2.02294685990338
चरण 3: निकाल आउटपुटच्या युनिटमध्ये रूपांतरित करा
2.02294685990338 मीटर --> कोणतेही रूपांतरण आवश्यक नाही
अंतिम उत्तर
2.02294685990338 2.022947 मीटर <-- जहाजाच्या खालच्या भागाची उंची
(गणना 00.020 सेकंदात पूर्ण झाली)

जमा

Creator Image
ने निर्मित हीट
थडोमल शहाणी अभियांत्रिकी महाविद्यालय (Tsec), मुंबई
हीट यांनी हे कॅल्क्युलेटर आणि 200+ अधिक कॅल्क्युलेटर तयार केले आहेत!
Verifier Image
द्वारे सत्यापित प्रेराणा बकली
मानोआ येथील हवाई विद्यापीठ (उह मानोआ), हवाई, यूएसए
प्रेराणा बकली यानी हे कॅल्क्युलेटर आणि 1600+ अधिक कॅल्क्युलेटर सत्यापित केले आहेत।

14 अँकर बोल्टची रचना कॅल्क्युलेटर

क्षैतिज प्लेटमध्ये जास्तीत जास्त ताण कडांवर निश्चित केला आहे
​ जा क्षैतिज प्लेटमध्ये जास्तीत जास्त ताण कडांवर निश्चित केला आहे = 0.7*क्षैतिज प्लेटवर जास्तीत जास्त दाब*((क्षैतिज प्लेटची लांबी)^(2)/(क्षैतिज प्लेटची जाडी)^(2))*((क्षैतिज प्लेटची प्रभावी रुंदी)^(4)/((क्षैतिज प्लेटची लांबी)^(4)+(क्षैतिज प्लेटची प्रभावी रुंदी))^(4))
वाऱ्याचा दाब जहाजाच्या खालच्या भागावर कार्य करतो
​ जा वाऱ्याचा दाब जहाजाच्या खालच्या भागावर कार्य करतो = वाऱ्याचा भार जहाजाच्या खालच्या भागावर कार्य करतो/(आकार घटकावर अवलंबून गुणांक*कंपनाच्या एका चक्राचा गुणांक कालावधी*जहाजाच्या खालच्या भागाची उंची*जहाजाच्या बाहेरील व्यास)
जहाजाच्या खालच्या भागाची उंची
​ जा जहाजाच्या खालच्या भागाची उंची = वाऱ्याचा भार जहाजाच्या खालच्या भागावर कार्य करतो/(आकार घटकावर अवलंबून गुणांक*कंपनाच्या एका चक्राचा गुणांक कालावधी*वाऱ्याचा दाब जहाजाच्या खालच्या भागावर कार्य करतो*जहाजाच्या बाहेरील व्यास)
वाऱ्याचा दाब जहाजाच्या वरच्या भागावर कार्य करतो
​ जा वाऱ्याचा दाब जहाजाच्या वरच्या भागावर कार्य करतो = जहाजाच्या वरच्या भागावर वाऱ्याचा भार कार्यरत आहे/(आकार घटकावर अवलंबून गुणांक*कंपनाच्या एका चक्राचा गुणांक कालावधी*जहाजाच्या वरच्या भागाची उंची*जहाजाच्या बाहेरील व्यास)
जहाजाच्या वरच्या भागाची उंची
​ जा जहाजाच्या वरच्या भागाची उंची = जहाजाच्या वरच्या भागावर वाऱ्याचा भार कार्यरत आहे/(आकार घटकावर अवलंबून गुणांक*कंपनाच्या एका चक्राचा गुणांक कालावधी*वाऱ्याचा दाब जहाजाच्या वरच्या भागावर कार्य करतो*जहाजाच्या बाहेरील व्यास)
अँकर बोल्ट सर्कलचा व्यास
​ जा अँकर बोल्ट सर्कलचा व्यास = ((4*(जहाजावर काम करणारी एकूण पवन शक्ती))*(पायापेक्षा जहाजाची उंची-वेसल बॉटम आणि फाउंडेशनमधील क्लिअरन्स))/(कंसांची संख्या*रिमोट ब्रॅकेटवर कमाल संकुचित भार)
वेसलमधील स्कर्टचा मीन व्यास
​ जा स्कर्टचा सरासरी व्यास = ((4*कमाल वारा क्षण)/((pi*(वेसलच्या पायावर अक्षीय झुकणारा ताण)*स्कर्टची जाडी)))^(0.5)
प्रत्येक बोल्टवर लोड करा
​ जा प्रत्येक बोल्टवर लोड करा = बेअरिंग प्लेट आणि कॉंक्रिट फाउंडेशनमध्ये ताण*(बेअरिंग प्लेट आणि फाउंडेशनमधील संपर्काचे क्षेत्र/बोल्टची संख्या)
कमाल संकुचित भार
​ जा रिमोट ब्रॅकेटवर कमाल संकुचित भार = क्षैतिज प्लेटवर जास्तीत जास्त दाब*(क्षैतिज प्लेटची लांबी*क्षैतिज प्लेटची प्रभावी रुंदी)
कमाल भूकंपाचा क्षण
​ जा कमाल भूकंपाचा क्षण = ((2/3)*भूकंपीय गुणांक*जहाजाचे एकूण वजन*जहाजाची एकूण उंची)
अंतर्गत दबावामुळे तणाव
​ जा अंतर्गत दबावामुळे तणाव = (अंतर्गत डिझाइन दबाव*जहाज व्यास)/(2*शेल जाडी)
बोल्टचे क्रॉस सेक्शनल एरिया
​ जा बोल्टचे क्रॉस सेक्शनल एरिया = प्रत्येक बोल्टवर लोड करा/बोल्ट सामग्रीसाठी अनुज्ञेय ताण
क्रॉस सेक्शनल एरिया दिलेल्या बोल्टचा व्यास
​ जा बोल्टचा व्यास = (बोल्टचे क्रॉस सेक्शनल एरिया*(4/pi))^(0.5)
बोल्टची संख्या
​ जा बोल्टची संख्या = (pi*स्कर्टचा सरासरी व्यास)/600

जहाजाच्या खालच्या भागाची उंची सुत्र

जहाजाच्या खालच्या भागाची उंची = वाऱ्याचा भार जहाजाच्या खालच्या भागावर कार्य करतो/(आकार घटकावर अवलंबून गुणांक*कंपनाच्या एका चक्राचा गुणांक कालावधी*वाऱ्याचा दाब जहाजाच्या खालच्या भागावर कार्य करतो*जहाजाच्या बाहेरील व्यास)
h1 = Plw/(k1*kcoefficient*p1*Do)
Let Others Know
Facebook
Twitter
Reddit
LinkedIn
Email
WhatsApp
Copied!