ब्रेक पॅडचे आतील त्रिज्या दिलेल्या ब्रेक पॅडचे क्षेत्र उपाय

चरण 0: पूर्व-गणन सारांश
फॉर्म्युला वापरले जाते
ब्रेक पॅड आतील त्रिज्या = sqrt(ब्रेक पॅड बाह्य त्रिज्या^2-(2*ब्रेक पॅडचे क्षेत्रफळ/पॅडचे कोनीय परिमाण))
Ri = sqrt(Ro^2-(2*A/θpad))
हे सूत्र 1 कार्ये, 4 व्हेरिएबल्स वापरते
कार्ये वापरली
sqrt - स्क्वेअर रूट फंक्शन हे एक फंक्शन आहे जे इनपुट म्हणून नॉन-ऋणात्मक संख्या घेते आणि दिलेल्या इनपुट नंबरचे वर्गमूळ परत करते., sqrt(Number)
व्हेरिएबल्स वापरलेले
ब्रेक पॅड आतील त्रिज्या - (मध्ये मोजली मीटर) - ब्रेक पॅड आतील त्रिज्या ब्रेक पॅडची आतील त्रिज्या म्हणून परिभाषित केली जाते.
ब्रेक पॅड बाह्य त्रिज्या - (मध्ये मोजली मीटर) - ब्रेक पॅड बाह्य त्रिज्या ब्रेक पॅडची बाह्य त्रिज्या म्हणून परिभाषित केली जाते.
ब्रेक पॅडचे क्षेत्रफळ - (मध्ये मोजली चौरस मीटर) - ब्रेक पॅडचे क्षेत्रफळ हे ब्रेक पॅडचे वास्तविक क्षेत्र आहे जे आपण डिस्क ब्रेक किंवा ड्रम ब्रेकमध्ये वापरत आहोत.
पॅडचे कोनीय परिमाण - (मध्ये मोजली रेडियन) - पॅडचे कोनीय परिमाण कंकणाकृती पॅडचा कोन निर्दिष्ट करते.
चरण 1: इनपुट ला बेस युनिटमध्ये रूपांतरित करा
ब्रेक पॅड बाह्य त्रिज्या: 125 मिलिमीटर --> 0.125 मीटर (रूपांतरण तपासा ​येथे)
ब्रेक पॅडचे क्षेत्रफळ: 5500 चौरस मिलिमीटर --> 0.0055 चौरस मीटर (रूपांतरण तपासा ​येथे)
पॅडचे कोनीय परिमाण: 1.98 रेडियन --> 1.98 रेडियन कोणतेही रूपांतरण आवश्यक नाही
चरण 2: फॉर्म्युलाचे मूल्यांकन करा
फॉर्म्युलामध्ये इनपुट व्हॅल्यूजची स्थापना करणे
Ri = sqrt(Ro^2-(2*A/θpad)) --> sqrt(0.125^2-(2*0.0055/1.98))
मूल्यांकन करत आहे ... ...
Ri = 0.100346621489936
चरण 3: निकाल आउटपुटच्या युनिटमध्ये रूपांतरित करा
0.100346621489936 मीटर -->100.346621489936 मिलिमीटर (रूपांतरण तपासा ​येथे)
अंतिम उत्तर
100.346621489936 100.3466 मिलिमीटर <-- ब्रेक पॅड आतील त्रिज्या
(गणना 00.004 सेकंदात पूर्ण झाली)

जमा

Creator Image
ने निर्मित केठावथ श्रीनाथ
उस्मानिया विद्यापीठ (ओयू), हैदराबाद
केठावथ श्रीनाथ यांनी हे कॅल्क्युलेटर आणि 1000+ अधिक कॅल्क्युलेटर तयार केले आहेत!
Verifier Image
द्वारे सत्यापित उर्वी राठोड
विश्वकर्मा शासकीय अभियांत्रिकी महाविद्यालय (व्हीजीईसी), अहमदाबाद
उर्वी राठोड यानी हे कॅल्क्युलेटर आणि 1900+ अधिक कॅल्क्युलेटर सत्यापित केले आहेत।

12 डिस्क ब्रेक्स कॅल्क्युलेटर

डिस्क ब्रेकची घर्षण त्रिज्या
​ जा ब्रेकची घर्षण त्रिज्या = 2*(ब्रेक पॅड बाह्य त्रिज्या^3-ब्रेक पॅड आतील त्रिज्या^3)/(3*(ब्रेक पॅड बाह्य त्रिज्या^2-ब्रेक पॅड आतील त्रिज्या^2))
ब्रेक पॅडचे बाह्य त्रिज्या दिलेल्या ब्रेक पॅडचे क्षेत्र
​ जा ब्रेक पॅड बाह्य त्रिज्या = sqrt((2*ब्रेक पॅडचे क्षेत्रफळ/पॅडचे कोनीय परिमाण)+ब्रेक पॅड आतील त्रिज्या^2)
ब्रेक पॅडचे आतील त्रिज्या दिलेल्या ब्रेक पॅडचे क्षेत्र
​ जा ब्रेक पॅड आतील त्रिज्या = sqrt(ब्रेक पॅड बाह्य त्रिज्या^2-(2*ब्रेक पॅडचे क्षेत्रफळ/पॅडचे कोनीय परिमाण))
अॅक्ट्युएटिंग फोर्सने डिस्क ब्रेकची टॉर्क क्षमता दिली आहे
​ जा ब्रेकवर सक्रिय शक्ती = ब्रेकद्वारे टॉर्क शोषला जातो/(ब्रेकसाठी घर्षण गुणांक*ब्रेकची घर्षण त्रिज्या)
डिस्क ब्रेकची टॉर्क क्षमता दिलेली घर्षण त्रिज्या
​ जा ब्रेकची घर्षण त्रिज्या = ब्रेकद्वारे टॉर्क शोषला जातो/(ब्रेकसाठी घर्षण गुणांक*ब्रेकवर सक्रिय शक्ती)
ब्रेक पॅडचे क्षेत्र दिलेल्या पॅडचे कोनीय परिमाण
​ जा पॅडचे कोनीय परिमाण = 2*ब्रेक पॅडचे क्षेत्रफळ/(ब्रेक पॅड बाह्य त्रिज्या^2-ब्रेक पॅड आतील त्रिज्या^2)
डिस्क ब्रेकची टॉर्क क्षमता दिलेले घर्षण गुणांक
​ जा ब्रेकसाठी घर्षण गुणांक = ब्रेकद्वारे टॉर्क शोषला जातो/(ब्रेकवर सक्रिय शक्ती*ब्रेकची घर्षण त्रिज्या)
ब्रेक पॅडचे क्षेत्रफळ
​ जा ब्रेक पॅडचे क्षेत्रफळ = पॅडचे कोनीय परिमाण*(ब्रेक पॅड बाह्य त्रिज्या^2-ब्रेक पॅड आतील त्रिज्या^2)/2
डिस्क ब्रेकची टॉर्क क्षमता
​ जा ब्रेकद्वारे टॉर्क शोषला जातो = ब्रेकसाठी घर्षण गुणांक*ब्रेकवर सक्रिय शक्ती*ब्रेकची घर्षण त्रिज्या
अॅक्ट्युएटिंग फोर्स दिलेला सरासरी दबाव
​ जा ब्रेकवर सरासरी दाब = ब्रेकवर सक्रिय शक्ती/ब्रेक पॅडचे क्षेत्रफळ
पॅडचे क्षेत्रफळ दिलेले क्रियाशील बल
​ जा ब्रेक पॅडचे क्षेत्रफळ = ब्रेकवर सक्रिय शक्ती/ब्रेकवर सरासरी दाब
कार्यवाही करणारी शक्ती
​ जा ब्रेकवर सक्रिय शक्ती = ब्रेकवर सरासरी दाब*ब्रेक पॅडचे क्षेत्रफळ

ब्रेक पॅडचे आतील त्रिज्या दिलेल्या ब्रेक पॅडचे क्षेत्र सुत्र

ब्रेक पॅड आतील त्रिज्या = sqrt(ब्रेक पॅड बाह्य त्रिज्या^2-(2*ब्रेक पॅडचे क्षेत्रफळ/पॅडचे कोनीय परिमाण))
Ri = sqrt(Ro^2-(2*A/θpad))

डिस्क ब्रेक परिभाषित करा?

डिस्क ब्रेक हा ब्रेकचा एक प्रकार आहे जो डिस्कच्या विरूद्ध पॅडच्या जोडी पिळण्यासाठी किंवा "रोटर" घर्षण निर्माण करण्यासाठी कॅलीपरचा वापर करतो. या क्रियेमुळे वाहनचा एक्सेल सारख्या शाफ्टचे फिरविणे धीमे होते, एकतर तिचा फिरणारा वेग कमी करण्यासाठी किंवा स्थिर ठेवण्यासाठी.

Let Others Know
Facebook
Twitter
Reddit
LinkedIn
Email
WhatsApp
Copied!