दिलेल्या वजनासाठी लिफ्टऑफ वेग कॅल्क्युलेटर

✖वजन न्यूटन हे वेक्टर प्रमाण आहे आणि त्या वस्तुमानावर कार्य करणाऱ्या वस्तुमान आणि प्रवेग यांचे उत्पादन म्हणून परिभाषित केले आहे.ⓘ न्यूटनचे वजन [W]			+10% -10%
✖फ्रीस्ट्रीम घनता म्हणजे दिलेल्या उंचीवर एरोडायनामिक बॉडीच्या वरच्या बाजूला असलेल्या हवेचे प्रति युनिट खंड आहे.ⓘ फ्रीस्ट्रीम घनता [ρ_∞]			+10% -10%
✖संदर्भ क्षेत्र हे अनियंत्रितपणे एक क्षेत्र आहे जे विचारात घेतलेल्या ऑब्जेक्टचे वैशिष्ट्य आहे. विमानाच्या विंगसाठी, विंगच्या प्लॅनफॉर्म क्षेत्राला संदर्भ विंग क्षेत्र किंवा फक्त विंग क्षेत्र म्हणतात.ⓘ संदर्भ क्षेत्र [S]			+10% -10%
✖कमाल लिफ्ट गुणांक हे आक्रमणाच्या थांबलेल्या कोनात एअरफोइलचे लिफ्ट गुणांक म्हणून परिभाषित केले जाते.ⓘ कमाल लिफ्ट गुणांक [C_L,max]			+10% -10%

✖लिफ्टऑफ वेग हे विमानाचा वेग म्हणून परिभाषित केले जाते ज्यावर ते प्रथम एअरबोर्न होते.ⓘ दिलेल्या वजनासाठी लिफ्टऑफ वेग [V_LO]

⎘ कॉपी

👎

सुत्र

✖

दिलेल्या वजनासाठी लिफ्टऑफ वेग

सुत्र

`"V"_{"LO"} = 1.2*(sqrt((2*"W")/("ρ"_{"∞"}*"S"*"C"_{"L,max"})))`

उदाहरण

`"4.113931m/s"=1.2*(sqrt((2*"60.34N")/("1.225kg/m³"*"5.08m²"*"1.65")))`

कॅल्क्युलेटर

LaTeX

रीसेट करा

👍

डाउनलोड करा भौतिकशास्त्र सुत्र PDF PDF Image

दिलेल्या वजनासाठी लिफ्टऑफ वेग उपाय

चरण 0: पूर्व-गणन सारांश

फॉर्म्युला वापरले जाते

लिफ्टऑफ वेग = 1.2*(sqrt((2*न्यूटनचे वजन)/(फ्रीस्ट्रीम घनता*संदर्भ क्षेत्र*कमाल लिफ्ट गुणांक)))
V_LO = 1.2*(sqrt((2*W)/(ρ_∞*S*C_L,max)))
हे सूत्र 1 कार्ये, 5 व्हेरिएबल्स वापरते

कार्ये वापरली

sqrt - स्क्वेअर रूट फंक्शन हे एक फंक्शन आहे जे इनपुट म्हणून नॉन-ऋणात्मक संख्या घेते आणि दिलेल्या इनपुट नंबरचे वर्गमूळ परत करते., sqrt(Number)

व्हेरिएबल्स वापरलेले

लिफ्टऑफ वेग - (मध्ये मोजली मीटर प्रति सेकंद) - लिफ्टऑफ वेग हे विमानाचा वेग म्हणून परिभाषित केले जाते ज्यावर ते प्रथम एअरबोर्न होते.
न्यूटनचे वजन - (मध्ये मोजली न्यूटन) - वजन न्यूटन हे वेक्टर प्रमाण आहे आणि त्या वस्तुमानावर कार्य करणाऱ्या वस्तुमान आणि प्रवेग यांचे उत्पादन म्हणून परिभाषित केले आहे.
फ्रीस्ट्रीम घनता - (मध्ये मोजली किलोग्रॅम प्रति घनमीटर) - फ्रीस्ट्रीम घनता म्हणजे दिलेल्या उंचीवर एरोडायनामिक बॉडीच्या वरच्या बाजूला असलेल्या हवेचे प्रति युनिट खंड आहे.
संदर्भ क्षेत्र - (मध्ये मोजली चौरस मीटर) - संदर्भ क्षेत्र हे अनियंत्रितपणे एक क्षेत्र आहे जे विचारात घेतलेल्या ऑब्जेक्टचे वैशिष्ट्य आहे. विमानाच्या विंगसाठी, विंगच्या प्लॅनफॉर्म क्षेत्राला संदर्भ विंग क्षेत्र किंवा फक्त विंग क्षेत्र म्हणतात.
कमाल लिफ्ट गुणांक - कमाल लिफ्ट गुणांक हे आक्रमणाच्या थांबलेल्या कोनात एअरफोइलचे लिफ्ट गुणांक म्हणून परिभाषित केले जाते.

चरण 1: इनपुट ला बेस युनिटमध्ये रूपांतरित करा

न्यूटनचे वजन: 60.34 न्यूटन --> 60.34 न्यूटन कोणतेही रूपांतरण आवश्यक नाही
फ्रीस्ट्रीम घनता: 1.225 किलोग्रॅम प्रति घनमीटर --> 1.225 किलोग्रॅम प्रति घनमीटर कोणतेही रूपांतरण आवश्यक नाही
संदर्भ क्षेत्र: 5.08 चौरस मीटर --> 5.08 चौरस मीटर कोणतेही रूपांतरण आवश्यक नाही
कमाल लिफ्ट गुणांक: 1.65 --> कोणतेही रूपांतरण आवश्यक नाही

चरण 2: फॉर्म्युलाचे मूल्यांकन करा

फॉर्म्युलामध्ये इनपुट व्हॅल्यूजची स्थापना करणे

V_LO = 1.2*(sqrt((2*W)/(ρ_∞*S*C_L,max))) --> 1.2*(sqrt((2*60.34)/(1.225*5.08*1.65)))

मूल्यांकन करत आहे ... ...

V_LO = 4.11393119786997

चरण 3: निकाल आउटपुटच्या युनिटमध्ये रूपांतरित करा

4.11393119786997 मीटर प्रति सेकंद --> कोणतेही रूपांतरण आवश्यक नाही

अंतिम उत्तर

4.11393119786997 ≈ 4.113931 मीटर प्रति सेकंद <-- लिफ्टऑफ वेग

(गणना 00.005 सेकंदात पूर्ण झाली)

आपण येथे आहात -

होम » भौतिकशास्त्र » विमान यांत्रिकी » विमान कामगिरी » टेक ऑफ आणि लँडिंग » टेक-ऑफ » दिलेल्या वजनासाठी लिफ्टऑफ वेग

जमा

ने निर्मित विनय मिश्रा

भारतीय वैमानिकी अभियांत्रिकी व माहिती तंत्रज्ञान संस्था (IIAEIT), पुणे

विनय मिश्रा यांनी हे कॅल्क्युलेटर आणि 300+ अधिक कॅल्क्युलेटर तयार केले आहेत!

द्वारे सत्यापित मैरुत्सेल्वान व्ही

पीएसजी कॉलेज ऑफ टेक्नॉलॉजी (पीएसजीसीटी), कोयंबटूर

मैरुत्सेल्वान व्ही यानी हे कॅल्क्युलेटर आणि 300+ अधिक कॅल्क्युलेटर सत्यापित केले आहेत।

< 15 टेक-ऑफ कॅल्क्युलेटर

टेक ऑफ ग्राउंड रन

जा टेकऑफ ग्राउंड रन = विमानाचे वजन/(2*[g])*int((2*विमानाचा वेग)/(थ्रस्ट फोर्स-ड्रॅग फोर्स-रोलिंग रेझिस्टन्स गुणांकाचा संदर्भ*(विमानाचे वजन-लिफ्ट फोर्स)),x,0,विमान लिफ्ट ऑफ स्पीड)

ग्राउंड इफेक्ट दरम्यान ड्रॅग करा

जा ड्रॅग फोर्स = (परजीवी ड्रॅग गुणांक+(((लिफ्ट गुणांक^2)*ग्राउंड इफेक्ट फॅक्टर)/(pi*ओसवाल्ड कार्यक्षमता घटक*विंगचे गुणोत्तर)))*(0.5*फ्रीस्ट्रीम घनता*(फ्लाइट वेग^2)*संदर्भ क्षेत्र)

दिलेल्या लिफ्टऑफ अंतरासाठी जोर

जा विमानाचा जोर = 1.44*(न्यूटनचे वजन^2)/([g]*फ्रीस्ट्रीम घनता*संदर्भ क्षेत्र*कमाल लिफ्ट गुणांक*लिफ्टऑफ अंतर)

लिफ्टऑफ अंतर

जा लिफ्टऑफ अंतर = 1.44*(न्यूटनचे वजन^2)/([g]*फ्रीस्ट्रीम घनता*संदर्भ क्षेत्र*कमाल लिफ्ट गुणांक*विमानाचा जोर)

दिलेल्या वजनासाठी लिफ्टऑफ वेग

जा लिफ्टऑफ वेग = 1.2*(sqrt((2*न्यूटनचे वजन)/(फ्रीस्ट्रीम घनता*संदर्भ क्षेत्र*कमाल लिफ्ट गुणांक)))

दिलेल्या वजनासाठी स्टॉल वेग

जा स्टॉल वेग = sqrt((2*न्यूटनचे वजन)/(फ्रीस्ट्रीम घनता*संदर्भ क्षेत्र*कमाल लिफ्ट गुणांक))

ग्राउंड इफेक्ट फॅक्टर

जा ग्राउंड इफेक्ट फॅक्टर = ((16*जमिनीपासून उंची/विंगस्पॅन)^2)/(1+((16*जमिनीपासून उंची/विंगस्पॅन)^2))

दिलेल्या लिफ्टऑफ वेगासाठी कमाल लिफ्ट गुणांक

जा कमाल लिफ्ट गुणांक = 2.88*न्यूटनचे वजन/(फ्रीस्ट्रीम घनता*संदर्भ क्षेत्र*(लिफ्टऑफ वेग^2))

दिलेल्या स्टॉलच्या गतीसाठी कमाल लिफ्ट गुणांक

जा कमाल लिफ्ट गुणांक = 2*न्यूटनचे वजन/(फ्रीस्ट्रीम घनता*संदर्भ क्षेत्र*(स्टॉल वेग^2))

ग्राउंड रोल दरम्यान रोलिंग घर्षण गुणांक

जा रोलिंग घर्षण गुणांक = रोलिंग प्रतिकार/(न्यूटनचे वजन-लिफ्ट फोर्स)

ग्राउंड रोल दरम्यान विमानात अभिनय लिफ्ट

जा लिफ्ट फोर्स = न्यूटनचे वजन-(रोलिंग प्रतिकार/रोलिंग घर्षण गुणांक)

ग्राउंड रोल दरम्यान प्रतिरोध शक्ती

जा रोलिंग प्रतिकार = रोलिंग घर्षण गुणांक*(न्यूटनचे वजन-लिफ्ट फोर्स)

ग्राउंड रोल दरम्यान विमानाचे वजन

जा न्यूटनचे वजन = (रोलिंग प्रतिकार/रोलिंग घर्षण गुणांक)+लिफ्ट फोर्स

दिलेल्या स्टॉलच्या गतीसाठी लिफ्टऑफ वेग

जा लिफ्टऑफ वेग = 1.2*स्टॉल वेग

दिलेल्या लिफ्टऑफ गतीसाठी स्टॉल वेग

जा स्टॉल वेग = लिफ्टऑफ वेग/1.2

दिलेल्या वजनासाठी लिफ्टऑफ वेग सुत्र

लिफ्टऑफ वेग = 1.2*(sqrt((2*न्यूटनचे वजन)/(फ्रीस्ट्रीम घनता*संदर्भ क्षेत्र*कमाल लिफ्ट गुणांक)))
V_LO = 1.2*(sqrt((2*W)/(ρ_∞*S*C_L,max)))

असिस्टेड टेकऑफ म्हणजे काय?

सहाय्यक टेकऑफ ही विमानात हवेत मदत करणारी कोणतीही यंत्रणा आहे (त्याच्या स्वतःच्या सामर्थ्यानुसार काटेकोरपणे विरूद्ध म्हणून).

होम

फुकट पीडीएफ

🔍 शोधा

श्रेण्या

Let Others Know

✖

Facebook

Twitter

Copied!