कॅलक्यूलेटर ए टू झेड
🔍
डाउनलोड करा PDF
रसायनशास्त्र
अभियांत्रिकी
आर्थिक
आरोग्य
गणित
भौतिकशास्त्र
टक्केवारी त्रुटी
अपूर्णांकाची वजाबाकी
तीन संख्या चे लसावि
जेट विमानासाठी लोइटर वजनाचा अंश कॅल्क्युलेटर
भौतिकशास्त्र
अभियांत्रिकी
आरोग्य
आर्थिक
अधिक >>
↳
एरोस्पेस
इतर आणि अतिरिक्त
मूलभूत भौतिकशास्त्र
यांत्रिक
⤿
विमान यांत्रिकी
एरोडायनामिक्स
ऑर्बिटल मेकॅनिक्स
प्रोपल्शन
⤿
विमान कामगिरी
परिचय आणि संचालन समीकरणे
विमान डिझाइन
स्थिर स्थिरता आणि नियंत्रण
⤿
श्रेणी आणि सहनशक्ती
उड्डाण करत आहे
क्लाइंबिंग फ्लाइट
ग्लाइडिंग फ्लाइट
अधिक >>
⤿
जेट विमान
प्रोपेलर चालित विमान
✖
एण्ड्युरन्स ऑफ एअरक्राफ्ट हे विमान क्रूझिंग फ्लाइटमध्ये घालवू शकणारा जास्तीत जास्त वेळ आहे.
ⓘ
विमानाची सहनशक्ती [E]
अब्ज वर्ष
60 हर्ट्ज एसी सायकल
एसीची सायकल
दिवस
फेमतोसेकंद
तास
मायक्रोसेकंद
मिलीसेकंद
मिनिट
महिना
नॅनोसेकंद
पिकोसेकंद
दुसरा
स्वेडबर्ग
आठवडा
वर्ष
+10%
-10%
✖
विशिष्ट इंधन वापर हे इंजिनचे वैशिष्ट्य आहे आणि त्याची व्याख्या प्रति युनिट पॉवर प्रति युनिट वेळेत वापरल्या जाणार्या इंधनाचे वजन म्हणून केली जाते.
ⓘ
विशिष्ट इंधन वापर [c]
किलोग्राम / तास / किलोवॅट
किलोग्राम / तास / वॅट
किलोग्राम / सेकंद / ब्रेक अश्वशक्ती
किलोग्राम प्रति सेकंद प्रति किलोवॅट
किलोग्राम / दुसरा / वॅट
+10%
-10%
✖
कमाल लिफ्ट-टू-ड्रॅग गुणोत्तर हे लिफ्ट फोर्स टू ड्रॅग फोर्सचे सर्वोच्च गुणोत्तर आहे जे विमान साध्य करू शकते.
ⓘ
कमाल लिफ्ट-टू-ड्रॅग गुणोत्तर [LDmax
ratio
]
+10%
-10%
✖
जेट विमानासाठी लोइटर वेट फ्रॅक्शन म्हणजे लोइटर फेजच्या शेवटी विमानाचे वजन आणि लॉयटर फेजच्या सुरुवातीला विमानाचे वजन.
ⓘ
जेट विमानासाठी लोइटर वजनाचा अंश [F
loiter(jet)
]
⎘ कॉपी
पायर्या
👎
सुत्र
LaTeX
रीसेट करा
👍
डाउनलोड करा जेट विमान सूत्रे PDF
जेट विमानासाठी लोइटर वजनाचा अंश उपाय
चरण 0: पूर्व-गणन सारांश
फॉर्म्युला वापरले जाते
जेट विमानांसाठी लोइटर वजनाचा अंश
=
exp
(((-1)*
विमानाची सहनशक्ती
*
विशिष्ट इंधन वापर
)/
कमाल लिफ्ट-टू-ड्रॅग गुणोत्तर
)
F
loiter(jet)
=
exp
(((-1)*
E
*
c
)/
LDmax
ratio
)
हे सूत्र
1
कार्ये
,
4
व्हेरिएबल्स
वापरते
कार्ये वापरली
exp
- n एक घातांकीय कार्य, स्वतंत्र व्हेरिएबलमधील प्रत्येक युनिट बदलासाठी फंक्शनचे मूल्य स्थिर घटकाने बदलते., exp(Number)
व्हेरिएबल्स वापरलेले
जेट विमानांसाठी लोइटर वजनाचा अंश
- जेट विमानासाठी लोइटर वेट फ्रॅक्शन म्हणजे लोइटर फेजच्या शेवटी विमानाचे वजन आणि लॉयटर फेजच्या सुरुवातीला विमानाचे वजन.
विमानाची सहनशक्ती
-
(मध्ये मोजली दुसरा)
- एण्ड्युरन्स ऑफ एअरक्राफ्ट हे विमान क्रूझिंग फ्लाइटमध्ये घालवू शकणारा जास्तीत जास्त वेळ आहे.
विशिष्ट इंधन वापर
-
(मध्ये मोजली किलोग्राम / दुसरा / वॅट)
- विशिष्ट इंधन वापर हे इंजिनचे वैशिष्ट्य आहे आणि त्याची व्याख्या प्रति युनिट पॉवर प्रति युनिट वेळेत वापरल्या जाणार्या इंधनाचे वजन म्हणून केली जाते.
कमाल लिफ्ट-टू-ड्रॅग गुणोत्तर
- कमाल लिफ्ट-टू-ड्रॅग गुणोत्तर हे लिफ्ट फोर्स टू ड्रॅग फोर्सचे सर्वोच्च गुणोत्तर आहे जे विमान साध्य करू शकते.
चरण 1: इनपुट ला बेस युनिटमध्ये रूपांतरित करा
विमानाची सहनशक्ती:
452.0581 दुसरा --> 452.0581 दुसरा कोणतेही रूपांतरण आवश्यक नाही
विशिष्ट इंधन वापर:
0.6 किलोग्राम / तास / वॅट --> 0.000166666666666667 किलोग्राम / दुसरा / वॅट
(रूपांतरण तपासा
येथे
)
कमाल लिफ्ट-टू-ड्रॅग गुणोत्तर:
5.081527 --> कोणतेही रूपांतरण आवश्यक नाही
चरण 2: फॉर्म्युलाचे मूल्यांकन करा
फॉर्म्युलामध्ये इनपुट व्हॅल्यूजची स्थापना करणे
F
loiter(jet)
= exp(((-1)*E*c)/LDmax
ratio
) -->
exp
(((-1)*452.0581*0.000166666666666667)/5.081527)
मूल्यांकन करत आहे ... ...
F
loiter(jet)
= 0.985282530756293
चरण 3: निकाल आउटपुटच्या युनिटमध्ये रूपांतरित करा
0.985282530756293 --> कोणतेही रूपांतरण आवश्यक नाही
अंतिम उत्तर
0.985282530756293
≈
0.985283
<--
जेट विमानांसाठी लोइटर वजनाचा अंश
(गणना 00.004 सेकंदात पूर्ण झाली)
आपण येथे आहात
-
होम
»
भौतिकशास्त्र
»
विमान यांत्रिकी
»
विमान कामगिरी
»
श्रेणी आणि सहनशक्ती
»
एरोस्पेस
»
जेट विमान
»
जेट विमानासाठी लोइटर वजनाचा अंश
जमा
ने निर्मित
सौरभ पाटील
श्री गोविंदराम सेकसरिया इन्स्टिट्यूट ऑफ टेक्नॉलॉजी अँड सायन्स
(SGSITS)
,
इंदूर
सौरभ पाटील यांनी हे कॅल्क्युलेटर आणि 700+ अधिक कॅल्क्युलेटर तयार केले आहेत!
द्वारे सत्यापित
अंशिका आर्य
राष्ट्रीय तंत्रज्ञान संस्था
(एनआयटी)
,
हमीरपूर
अंशिका आर्य यानी हे कॅल्क्युलेटर आणि 2500+ अधिक कॅल्क्युलेटर सत्यापित केले आहेत।
<
जेट विमान कॅल्क्युलेटर
जेट विमानाच्या सहनशक्तीसाठी थ्रस्ट-विशिष्ट इंधन वापर
LaTeX
जा
थ्रस्ट-विशिष्ट इंधन वापर
=
लिफ्ट गुणांक
*(
ln
(
एकूण वजन
/
इंधनाशिवाय वजन
))/(
गुणांक ड्रॅग करा
*
विमानाची सहनशक्ती
)
जेट विमानाचा सहनशक्ती
LaTeX
जा
विमानाची सहनशक्ती
=
लिफ्ट गुणांक
*(
ln
(
एकूण वजन
/
इंधनाशिवाय वजन
))/(
गुणांक ड्रॅग करा
*
थ्रस्ट-विशिष्ट इंधन वापर
)
जेट विमानाच्या दिलेल्या सहनशक्ती आणि लिफ्ट-टू-ड्रॅग गुणोत्तरासाठी थ्रस्ट-विशिष्ट इंधन वापर
LaTeX
जा
थ्रस्ट-विशिष्ट इंधन वापर
= (1/
विमानाची सहनशक्ती
)*
लिफ्ट-टू-ड्रॅग गुणोत्तर
*
ln
(
एकूण वजन
/
इंधनाशिवाय वजन
)
जेट विमानाच्या लिफ्ट-टू-ड्रॅग गुणोत्तरासाठी सहनशक्ती
LaTeX
जा
विमानाची सहनशक्ती
= (1/
थ्रस्ट-विशिष्ट इंधन वापर
)*
लिफ्ट-टू-ड्रॅग गुणोत्तर
*
ln
(
एकूण वजन
/
इंधनाशिवाय वजन
)
अजून पहा >>
जेट विमानासाठी लोइटर वजनाचा अंश सुत्र
LaTeX
जा
जेट विमानांसाठी लोइटर वजनाचा अंश
=
exp
(((-1)*
विमानाची सहनशक्ती
*
विशिष्ट इंधन वापर
)/
कमाल लिफ्ट-टू-ड्रॅग गुणोत्तर
)
F
loiter(jet)
=
exp
(((-1)*
E
*
c
)/
LDmax
ratio
)
होम
फुकट पीडीएफ
🔍
शोधा
श्रेण्या
शेयर
Let Others Know
✖
Facebook
Twitter
Reddit
LinkedIn
Email
WhatsApp
Copied!