जेव्हा फक्त पुढच्या चाकांवर ब्रेक लावले जातात तेव्हा जास्तीत जास्त ब्रेकिंग फोर्स फ्रंट व्हील्सवर काम करते उपाय

चरण 0: पूर्व-गणन सारांश
फॉर्म्युला वापरले जाते
ब्रेकिंग फोर्स = ब्रेकसाठी घर्षण गुणांक*ग्राउंड आणि फ्रंट व्हील दरम्यान सामान्य प्रतिक्रिया
Fbraking = μbrake*RA
हे सूत्र 3 व्हेरिएबल्स वापरते
व्हेरिएबल्स वापरलेले
ब्रेकिंग फोर्स - (मध्ये मोजली न्यूटन) - ब्रेकिंग फोर्स ही अशी शक्ती आहे जी एखाद्या वस्तूची गती कमी करते किंवा थांबवते, विशेषत: घर्षण किंवा इतर बाह्य माध्यमांद्वारे लागू केली जाते.
ब्रेकसाठी घर्षण गुणांक - ब्रेकसाठी घर्षण गुणांक हे एक परिमाण नसलेले स्केलर मूल्य आहे जे संपर्कात असलेल्या दोन पृष्ठभागांमधील घर्षण शक्तीचे सामान्य बलाचे गुणोत्तर दर्शवते.
ग्राउंड आणि फ्रंट व्हील दरम्यान सामान्य प्रतिक्रिया - (मध्ये मोजली न्यूटन) - ग्राउंड आणि फ्रंट व्हील मधील सामान्य अभिक्रिया म्हणजे वाहनाच्या पुढील चाकावर जमिनीद्वारे चालवलेले वरचे बल, त्याच्या वजनाला विरोध करते.
चरण 1: इनपुट ला बेस युनिटमध्ये रूपांतरित करा
ब्रेकसाठी घर्षण गुणांक: 0.35 --> कोणतेही रूपांतरण आवश्यक नाही
ग्राउंड आणि फ्रंट व्हील दरम्यान सामान्य प्रतिक्रिया: 11.4286 न्यूटन --> 11.4286 न्यूटन कोणतेही रूपांतरण आवश्यक नाही
चरण 2: फॉर्म्युलाचे मूल्यांकन करा
फॉर्म्युलामध्ये इनपुट व्हॅल्यूजची स्थापना करणे
Fbraking = μbrake*RA --> 0.35*11.4286
मूल्यांकन करत आहे ... ...
Fbraking = 4.00001
चरण 3: निकाल आउटपुटच्या युनिटमध्ये रूपांतरित करा
4.00001 न्यूटन --> कोणतेही रूपांतरण आवश्यक नाही
अंतिम उत्तर
4.00001 न्यूटन <-- ब्रेकिंग फोर्स
(गणना 00.020 सेकंदात पूर्ण झाली)

जमा

Creator Image
ने निर्मित अंशिका आर्य LinkedIn Logo
राष्ट्रीय तंत्रज्ञान संस्था (एनआयटी), हमीरपूर
अंशिका आर्य यांनी हे कॅल्क्युलेटर आणि 2000+ अधिक कॅल्क्युलेटर तयार केले आहेत!
Verifier Image
द्वारे सत्यापित पायल प्रिया LinkedIn Logo
बिरसा तंत्रज्ञान तंत्रज्ञान संस्था (बिट), सिंदरी
पायल प्रिया यानी हे कॅल्क्युलेटर आणि 1900+ अधिक कॅल्क्युलेटर सत्यापित केले आहेत।

सक्ती करा कॅल्क्युलेटर

ड्रमच्या अँटिकलॉकवाइज रोटेशनसाठी साध्या बँड ब्रेकच्या लीव्हरवर सक्ती करा
​ LaTeX ​ जा लीव्हरच्या शेवटी सक्ती लागू केली = (बँडच्या स्लॅक साइडमध्ये तणाव*फुलक्रम पासून लंब अंतर)/फुलक्रम आणि लीव्हरचा शेवट b/w अंतर
ड्रमच्या घड्याळाच्या दिशेने फिरण्यासाठी साध्या बँड ब्रेकच्या लीव्हरवर सक्ती करा
​ LaTeX ​ जा लीव्हरच्या शेवटी सक्ती लागू केली = (बँडच्या घट्ट बाजूला तणाव*फुलक्रम पासून लंब अंतर)/फुलक्रम आणि लीव्हरचा शेवट b/w अंतर
जेव्हा फक्त पुढच्या चाकांवर ब्रेक लावले जातात तेव्हा जास्तीत जास्त ब्रेकिंग फोर्स फ्रंट व्हील्सवर काम करते
​ LaTeX ​ जा ब्रेकिंग फोर्स = ब्रेकसाठी घर्षण गुणांक*ग्राउंड आणि फ्रंट व्हील दरम्यान सामान्य प्रतिक्रिया
साध्या बँड ब्रेकसाठी ड्रमवर ब्रेकिंग फोर्स
​ LaTeX ​ जा ब्रेकिंग फोर्स = बँडच्या घट्ट बाजूला तणाव-बँडच्या स्लॅक साइडमध्ये तणाव

जेव्हा फक्त पुढच्या चाकांवर ब्रेक लावले जातात तेव्हा जास्तीत जास्त ब्रेकिंग फोर्स फ्रंट व्हील्सवर काम करते सुत्र

​LaTeX ​जा
ब्रेकिंग फोर्स = ब्रेकसाठी घर्षण गुणांक*ग्राउंड आणि फ्रंट व्हील दरम्यान सामान्य प्रतिक्रिया
Fbraking = μbrake*RA

वाहनातील ब्रेकिंग सिस्टम म्हणजे काय?

वाहनातील ब्रेकिंग सिस्टीम वाहनाचा वेग कमी करण्यासाठी किंवा त्याच्या चाकांना घर्षण लावून थांबवण्यासाठी डिझाइन केलेली असते. यात सामान्यत: ब्रेक पॅड, डिस्क किंवा ड्रम सारखे घटक समाविष्ट असतात आणि ब्रेक लावण्यासाठी हायड्रॉलिक दाब किंवा इलेक्ट्रॉनिक नियंत्रण वापरतात. सिस्टीम ड्रायव्हिंग दरम्यान सुरक्षित गती कमी करणे आणि थांबणे सुनिश्चित करते.

© 2016-2025 calculatoratoz.com A softUsvista Inc. venture!



Let Others Know
Facebook
Twitter
Reddit
LinkedIn
Email
WhatsApp
Copied!