फ्रंट व्हीलवरील सामान्य प्रतिक्रिया शक्ती कॅल्क्युलेटर

फ्रंट व्हील BFW वर सामान्य प्रतिक्रिया = (वाहनाचे वजन BFW*मागील एक्सल BFW पासून CG चे क्षैतिज अंतर*cos(रस्ता झुकणारा कोन BFW))/(वाहन व्हीलबेस BFW-चाके आणि ग्राउंड BFW मधील घर्षण गुणांक*वाहन BFW च्या CG ची उंची)
R_f = (W*x*cos(θ))/(b-μ*h)
हे सूत्र 1 कार्ये, 7 व्हेरिएबल्स वापरते
cos - कोनाचा कोसाइन म्हणजे त्रिकोणाच्या कर्णाच्या कोनाला लागून असलेल्या बाजूचे गुणोत्तर., cos(Angle)फ्रंट व्हील BFW वर सामान्य प्रतिक्रिया - (मध्ये मोजली न्यूटन) - फ्रंट व्हील BFW वर सामान्य प्रतिक्रिया म्हणजे जमिनीच्या पृष्ठभागाद्वारे समोरच्या चाकांवर दिलेली प्रतिक्रिया शक्ती.
वाहनाचे वजन BFW - (मध्ये मोजली न्यूटन) - वाहनाचे वजन BFW हे वाहनाचे वजन आहे, जे सामान्यतः न्यूटनमध्ये व्यक्त केले जाते.
मागील एक्सल BFW पासून CG चे क्षैतिज अंतर - (मध्ये मोजली मीटर) - CG चे रिअर एक्सल BFW पासूनचे क्षैतिज अंतर हे वाहनाच्या व्हीलबेसच्या बाजूने मोजले जाणारे वाहनाच्या गुरुत्वाकर्षण केंद्राचे (CG) रीअर एक्सलचे अंतर आहे.
रस्ता झुकणारा कोन BFW - (मध्ये मोजली रेडियन) - रस्त्याचा कलते कोन BFW हा रस्त्याचा पृष्ठभाग आडव्याने बनवणारा कोन आहे.
वाहन व्हीलबेस BFW - (मध्ये मोजली मीटर) - वाहन व्हीलबेस BFW हे वाहनाच्या पुढील आणि मागील एक्सलमधील मध्यभागी अंतर आहे.
चाके आणि ग्राउंड BFW मधील घर्षण गुणांक - चाके आणि ग्राउंड मधील घर्षण गुणांक BFW हा घर्षण गुणांक आहे जो ब्रेक लावल्यावर चाके आणि ग्राउंड दरम्यान तयार होतो.
वाहन BFW च्या CG ची उंची - (मध्ये मोजली मीटर) - वाहन BFW च्या CG ची उंची हा सैद्धांतिक बिंदू आहे जिथे त्याच्या प्रत्येक घटकाच्या सर्व वस्तुमानांची बेरीज प्रभावीपणे कार्य करते.

(गणना 00.004 सेकंदात पूर्ण झाली)