अंतर बंद करण्यासाठी आवश्यक प्रारंभिक प्री-लोड दिलेल्या पदवीप्राप्त लांबीच्या पानांची संख्या उपाय

चरण 0: पूर्व-गणन सारांश
फॉर्म्युला वापरले जाते
पदवी प्राप्त केलेल्या लांबीच्या पानांची संख्या = (3*पानांची एकूण संख्या*पूर्ण लांबीच्या पानांची संख्या*लीफ स्प्रिंगसाठी प्री लोड)/((2*पूर्ण लांबीच्या पानांची संख्या*लीफ स्प्रिंगच्या शेवटी सक्ती लागू केली)-(2*पानांची एकूण संख्या*लीफ स्प्रिंगसाठी प्री लोड))
ng = (3*n*nf*Pi)/((2*nf*P)-(2*n*Pi))
हे सूत्र 5 व्हेरिएबल्स वापरते
व्हेरिएबल्स वापरलेले
पदवी प्राप्त केलेल्या लांबीच्या पानांची संख्या - पदवीप्राप्त लांबीच्या पानांची संख्या ही मास्टर लीफसह पदवीप्राप्त-लांबीच्या पानांची संख्या म्हणून परिभाषित केली जाते.
पानांची एकूण संख्या - पानांची एकूण संख्या पदवीप्राप्त लांबीची पाने आणि अतिरिक्त पूर्ण लांबीच्या पानांची बेरीज म्हणून परिभाषित केली जाते.
पूर्ण लांबीच्या पानांची संख्या - पूर्ण लांबीच्या पानांची संख्या बहु-पानांच्या स्प्रिंगमध्ये उपस्थित असलेल्या अतिरिक्त पूर्ण लांबीच्या पानांची एकूण संख्या म्हणून परिभाषित केली जाते.
लीफ स्प्रिंगसाठी प्री लोड - (मध्ये मोजली न्यूटन) - लीफ स्प्रिंगसाठी प्री लोड हे अंतर बंद करण्यासाठी मल्टी-लीफ स्प्रिंगच्या पानांमध्ये राखले जाण्याची आवश्यकता आहे.
लीफ स्प्रिंगच्या शेवटी सक्ती लागू केली - (मध्ये मोजली न्यूटन) - लीफ स्प्रिंगच्या शेवटी लागू केलेले बल हे स्प्रिंगवर कार्य करणाऱ्या शक्तीचे निव्वळ प्रमाण म्हणून परिभाषित केले जाते.
चरण 1: इनपुट ला बेस युनिटमध्ये रूपांतरित करा
पानांची एकूण संख्या: 18 --> कोणतेही रूपांतरण आवश्यक नाही
पूर्ण लांबीच्या पानांची संख्या: 3 --> कोणतेही रूपांतरण आवश्यक नाही
लीफ स्प्रिंगसाठी प्री लोड: 4800 न्यूटन --> 4800 न्यूटन कोणतेही रूपांतरण आवश्यक नाही
लीफ स्प्रिंगच्या शेवटी सक्ती लागू केली: 37500 न्यूटन --> 37500 न्यूटन कोणतेही रूपांतरण आवश्यक नाही
चरण 2: फॉर्म्युलाचे मूल्यांकन करा
फॉर्म्युलामध्ये इनपुट व्हॅल्यूजची स्थापना करणे
ng = (3*n*nf*Pi)/((2*nf*P)-(2*n*Pi)) --> (3*18*3*4800)/((2*3*37500)-(2*18*4800))
मूल्यांकन करत आहे ... ...
ng = 14.8965517241379
चरण 3: निकाल आउटपुटच्या युनिटमध्ये रूपांतरित करा
14.8965517241379 --> कोणतेही रूपांतरण आवश्यक नाही
अंतिम उत्तर
14.8965517241379 14.89655 <-- पदवी प्राप्त केलेल्या लांबीच्या पानांची संख्या
(गणना 00.004 सेकंदात पूर्ण झाली)

जमा

Creator Image
ने निर्मित केठावथ श्रीनाथ LinkedIn Logo
उस्मानिया विद्यापीठ (ओयू), हैदराबाद
केठावथ श्रीनाथ यांनी हे कॅल्क्युलेटर आणि 1000+ अधिक कॅल्क्युलेटर तयार केले आहेत!
Verifier Image
द्वारे सत्यापित उर्वी राठोड LinkedIn Logo
विश्वकर्मा शासकीय अभियांत्रिकी महाविद्यालय (व्हीजीईसी), अहमदाबाद
उर्वी राठोड यानी हे कॅल्क्युलेटर आणि 1900+ अधिक कॅल्क्युलेटर सत्यापित केले आहेत।

लीफ स्प्रिंगचे निपिंग कॅल्क्युलेटर

लीफ स्प्रिंगची प्रारंभिक निप दिलेली कॅन्टिलीव्हरची लांबी
​ LaTeX ​ जा लीफ स्प्रिंगच्या कॅन्टिलिव्हरची लांबी = (लीफ स्प्रिंग मध्ये निप*(स्प्रिंगच्या लवचिकतेचे मॉड्यूलस*पानांची एकूण संख्या*पानांची रुंदी*पानांची जाडी^3)/(2*लीफ स्प्रिंगच्या शेवटी सक्ती लागू केली))^(1/3)
स्प्रिंगच्या शेवटी सक्ती लागू केली
​ LaTeX ​ जा लीफ स्प्रिंगच्या शेवटी सक्ती लागू केली = लीफ स्प्रिंग मध्ये निप*(स्प्रिंगच्या लवचिकतेचे मॉड्यूलस*पानांची एकूण संख्या*पानांची रुंदी*(पानांची जाडी^3))/(2*(लीफ स्प्रिंगच्या कॅन्टिलिव्हरची लांबी^3))
लवचिकतेचे मॉड्यूलस स्प्रिंगचे प्रारंभिक निप दिले आहे
​ LaTeX ​ जा स्प्रिंगच्या लवचिकतेचे मॉड्यूलस = 2*लीफ स्प्रिंगच्या शेवटी सक्ती लागू केली*लीफ स्प्रिंगच्या कॅन्टिलिव्हरची लांबी^3/(लीफ स्प्रिंग मध्ये निप*पानांची एकूण संख्या*पानांची रुंदी*पानांची जाडी^3)
लीफ स्प्रिंग मध्ये प्रारंभिक निप
​ LaTeX ​ जा लीफ स्प्रिंग मध्ये निप = 2*लीफ स्प्रिंगच्या शेवटी सक्ती लागू केली*लीफ स्प्रिंगच्या कॅन्टिलिव्हरची लांबी^3/(स्प्रिंगच्या लवचिकतेचे मॉड्यूलस*पानांची एकूण संख्या*पानांची रुंदी*पानांची जाडी^3)

अंतर बंद करण्यासाठी आवश्यक प्रारंभिक प्री-लोड दिलेल्या पदवीप्राप्त लांबीच्या पानांची संख्या सुत्र

​LaTeX ​जा
पदवी प्राप्त केलेल्या लांबीच्या पानांची संख्या = (3*पानांची एकूण संख्या*पूर्ण लांबीच्या पानांची संख्या*लीफ स्प्रिंगसाठी प्री लोड)/((2*पूर्ण लांबीच्या पानांची संख्या*लीफ स्प्रिंगच्या शेवटी सक्ती लागू केली)-(2*पानांची एकूण संख्या*लीफ स्प्रिंगसाठी प्री लोड))
ng = (3*n*nf*Pi)/((2*nf*P)-(2*n*Pi))

वसंत Nतू ची व्याख्या?

असेंब्लीच्या आधी अतिरिक्त पूर्ण लांबीची पाने आणि पदवीधर-लांबीच्या पानाच्या दरम्यान प्रारंभिक अंतर सी 'निप' म्हणतात. अशा प्रकारच्या ताण-तणावा, ज्याला वक्रतेच्या रेडियातील फरकाने प्राप्त केले जाते, त्याला 'निपिंग' म्हणून ओळखले जाते. वाहन निलंबन स्प्रिंग्समध्ये निपिंग करणे सामान्य आहे.

Let Others Know
Facebook
Twitter
Reddit
LinkedIn
Email
WhatsApp
Copied!