ओव्हरटेकिंग दृष्टी अंतर कॅल्क्युलेटर

✖मंद गतीने चालणाऱ्या वाहनाचा वेग म्हणजे वाहनाचा वेग ज्याला ओव्हरटेक करावे लागते.ⓘ संथ गतीने चालणाऱ्या वाहनाचा वेग [V_b]			+10% -10%
✖ड्रायव्हरचा रिअॅक्शन टाइम म्हणजे ड्रायव्हरने घेतलेला वेळ म्हणजे ब्रेक लावल्यावर ती वस्तू ड्रायव्हरला दिसू लागेपर्यंत.ⓘ ड्रायव्हरची प्रतिक्रिया वेळ [t_r]			+10% -10%
✖ओव्हरटेकिंग ऑपरेशनसाठी लागणारा वेळ म्हणजे वेगवान वाहनाने हळू चालणाऱ्या वाहनाला ओव्हरटेक करण्यासाठी लागणारा वेळ.ⓘ ओव्हरटेकिंग ऑपरेशनसाठी लागणारा वेळ [T]			+10% -10%
✖IRC नुसार व्हील बेसची लांबी म्हणजे पुढच्या चाकांच्या मध्यभागी आणि मागील चाकांच्या मध्यभागी असलेले अंतर.ⓘ IRC नुसार व्हील बेसची लांबी [l]			+10% -10%
✖वेगवान वाहनाचा वेग म्हणजे ओव्हरटेकिंग वाहनाचा वेग.ⓘ वेगवान वाहनाचा वेग [V]			+10% -10%

✖रस्त्यावरील ओव्हरटेकिंग साईट डिस्टन्स हे कमीत कमी अंतर आहे जे वाहन चालकाला सुरक्षिततेसह सावकाश चालणाऱ्या वाहनाला ओव्हरटेक करण्याचा विचार आहे.ⓘ ओव्हरटेकिंग दृष्टी अंतर [OSD]

⎘ कॉपी

👎

सुत्र

✖

ओव्हरटेकिंग दृष्टी अंतर

सुत्र

`"OSD" = "V"_{"b"}*"t"_{"r"}+"V"_{"b"}*"T"+2*(0.7*"V"_{"b"}+"l")+"V"*"T"`

उदाहरण

`"276.832m"="11.11m/s"*"2s"+"11.11m/s"*"7.8s"+2*(0.7*"11.11m/s"+"6m")+"18m/s"*"7.8s"`

कॅल्क्युलेटर

LaTeX

रीसेट करा

👍

डाउनलोड करा महामार्गाचे दृश्य अंतर सूत्रे PDF PDF Image

ओव्हरटेकिंग दृष्टी अंतर उपाय

चरण 0: पूर्व-गणन सारांश

फॉर्म्युला वापरले जाते

रस्त्यावरील दृष्टीचे अंतर ओव्हरटेकिंग = संथ गतीने चालणाऱ्या वाहनाचा वेग*ड्रायव्हरची प्रतिक्रिया वेळ+संथ गतीने चालणाऱ्या वाहनाचा वेग*ओव्हरटेकिंग ऑपरेशनसाठी लागणारा वेळ+2*(0.7*संथ गतीने चालणाऱ्या वाहनाचा वेग+IRC नुसार व्हील बेसची लांबी)+वेगवान वाहनाचा वेग*ओव्हरटेकिंग ऑपरेशनसाठी लागणारा वेळ
OSD = V_b*t_r+V_b*T+2*(0.7*V_b+l)+V*T
हे सूत्र 6 व्हेरिएबल्स वापरते

व्हेरिएबल्स वापरलेले

रस्त्यावरील दृष्टीचे अंतर ओव्हरटेकिंग - (मध्ये मोजली मीटर) - रस्त्यावरील ओव्हरटेकिंग साईट डिस्टन्स हे कमीत कमी अंतर आहे जे वाहन चालकाला सुरक्षिततेसह सावकाश चालणाऱ्या वाहनाला ओव्हरटेक करण्याचा विचार आहे.
संथ गतीने चालणाऱ्या वाहनाचा वेग - (मध्ये मोजली मीटर प्रति सेकंद) - मंद गतीने चालणाऱ्या वाहनाचा वेग म्हणजे वाहनाचा वेग ज्याला ओव्हरटेक करावे लागते.
ड्रायव्हरची प्रतिक्रिया वेळ - (मध्ये मोजली दुसरा) - ड्रायव्हरचा रिअॅक्शन टाइम म्हणजे ड्रायव्हरने घेतलेला वेळ म्हणजे ब्रेक लावल्यावर ती वस्तू ड्रायव्हरला दिसू लागेपर्यंत.
ओव्हरटेकिंग ऑपरेशनसाठी लागणारा वेळ - (मध्ये मोजली दुसरा) - ओव्हरटेकिंग ऑपरेशनसाठी लागणारा वेळ म्हणजे वेगवान वाहनाने हळू चालणाऱ्या वाहनाला ओव्हरटेक करण्यासाठी लागणारा वेळ.
IRC नुसार व्हील बेसची लांबी - (मध्ये मोजली मीटर) - IRC नुसार व्हील बेसची लांबी म्हणजे पुढच्या चाकांच्या मध्यभागी आणि मागील चाकांच्या मध्यभागी असलेले अंतर.
वेगवान वाहनाचा वेग - (मध्ये मोजली मीटर प्रति सेकंद) - वेगवान वाहनाचा वेग म्हणजे ओव्हरटेकिंग वाहनाचा वेग.

चरण 1: इनपुट ला बेस युनिटमध्ये रूपांतरित करा

संथ गतीने चालणाऱ्या वाहनाचा वेग: 11.11 मीटर प्रति सेकंद --> 11.11 मीटर प्रति सेकंद कोणतेही रूपांतरण आवश्यक नाही
ड्रायव्हरची प्रतिक्रिया वेळ: 2 दुसरा --> 2 दुसरा कोणतेही रूपांतरण आवश्यक नाही
ओव्हरटेकिंग ऑपरेशनसाठी लागणारा वेळ: 7.8 दुसरा --> 7.8 दुसरा कोणतेही रूपांतरण आवश्यक नाही
IRC नुसार व्हील बेसची लांबी: 6 मीटर --> 6 मीटर कोणतेही रूपांतरण आवश्यक नाही
वेगवान वाहनाचा वेग: 18 मीटर प्रति सेकंद --> 18 मीटर प्रति सेकंद कोणतेही रूपांतरण आवश्यक नाही

चरण 2: फॉर्म्युलाचे मूल्यांकन करा

फॉर्म्युलामध्ये इनपुट व्हॅल्यूजची स्थापना करणे

OSD = V_b*t_r+V_b*T+2*(0.7*V_b+l)+V*T --> 11.11*2+11.11*7.8+2*(0.7*11.11+6)+18*7.8

मूल्यांकन करत आहे ... ...

OSD = 276.832

चरण 3: निकाल आउटपुटच्या युनिटमध्ये रूपांतरित करा

276.832 मीटर --> कोणतेही रूपांतरण आवश्यक नाही

अंतिम उत्तर

276.832 मीटर <-- रस्त्यावरील दृष्टीचे अंतर ओव्हरटेकिंग

(गणना 00.004 सेकंदात पूर्ण झाली)

आपण येथे आहात -

होम » अभियांत्रिकी » दिवाणी » परिवहन अभियांत्रिकी » महामार्ग अभियांत्रिकी » महामार्गाचे दृश्य अंतर » ओएसडी » ओव्हरटेकिंग दृष्टी अंतर

जमा

ने निर्मित अदनान एच कोतावाला

आरव्ही कॉलेज ऑफ इंजिनीअरिंग (RVCE), बंगलोर

अदनान एच कोतावाला यांनी हे कॅल्क्युलेटर आणि 25+ अधिक कॅल्क्युलेटर तयार केले आहेत!

द्वारे सत्यापित रचना बी.व्ही

नॅशनल इन्स्टिट्यूट ऑफ इंजिनिअरिंग (NIE), म्हैसूर

रचना बी.व्ही यानी हे कॅल्क्युलेटर आणि 50+ अधिक कॅल्क्युलेटर सत्यापित केले आहेत।

< 10+ ओएसडी कॅल्क्युलेटर

OSD वापरून ड्रायव्हरची प्रतिक्रिया वेळ

जा ड्रायव्हरची प्रतिक्रिया वेळ = (रस्त्यावरील दृष्टीचे अंतर ओव्हरटेकिंग-संथ गतीने चालणाऱ्या वाहनाचा वेग*ओव्हरटेकिंग ऑपरेशनसाठी लागणारा वेळ-1.4*संथ गतीने चालणाऱ्या वाहनाचा वेग-2*IRC नुसार व्हील बेसची लांबी-वेगवान वाहनाचा वेग*ओव्हरटेकिंग ऑपरेशनसाठी लागणारा वेळ)/संथ गतीने चालणाऱ्या वाहनाचा वेग

ओव्हरटेकिंग दृष्टी अंतर

जा रस्त्यावरील दृष्टीचे अंतर ओव्हरटेकिंग = संथ गतीने चालणाऱ्या वाहनाचा वेग*ड्रायव्हरची प्रतिक्रिया वेळ+संथ गतीने चालणाऱ्या वाहनाचा वेग*ओव्हरटेकिंग ऑपरेशनसाठी लागणारा वेळ+2*(0.7*संथ गतीने चालणाऱ्या वाहनाचा वेग+IRC नुसार व्हील बेसची लांबी)+वेगवान वाहनाचा वेग*ओव्हरटेकिंग ऑपरेशनसाठी लागणारा वेळ

ओएसडी वापरून संथ वाहनाचा वेग

जा संथ गतीने चालणाऱ्या वाहनाचा वेग = (रस्त्यावरील दृष्टीचे अंतर ओव्हरटेकिंग-वेगवान वाहनाचा वेग*ओव्हरटेकिंग ऑपरेशनसाठी लागणारा वेळ-2*IRC नुसार व्हील बेसची लांबी)/(ड्रायव्हरची प्रतिक्रिया वेळ+ओव्हरटेकिंग ऑपरेशनसाठी लागणारा वेळ+1.4)

ओव्हरटेकिंग दृष्टीक्षेपामधील प्रवासाची एकूण वेळ

जा ओव्हरटेकिंग ऑपरेशनसाठी लागणारा वेळ = sqrt(4*ओव्हरटेकिंग दरम्यान वाहनांमधील किमान अंतर/प्रवेग)

ओव्हरटेकिंग दृष्टीच्या अंतरामध्ये प्रवासाचा एकूण वेळ दिलेला वाहनाचा प्रवेग

जा प्रवेग = (4*ओव्हरटेकिंग दरम्यान वाहनांमधील किमान अंतर)/(ओव्हरटेकिंग ऑपरेशनसाठी लागणारा वेळ^2)

ओव्हरटेकिंग दृश्य अंतरामध्ये प्रवासाचा एकूण वेळ दिलेला वाहनांमधील अंतर

जा ओव्हरटेकिंग दरम्यान वाहनांमधील किमान अंतर = ((ओव्हरटेकिंग ऑपरेशनसाठी लागणारा वेळ^2)*प्रवेग)/4

ओव्हरटेकिंग दरम्यान वाहनांमधील किमान अंतर

जा ओव्हरटेकिंग दरम्यान वाहनांमधील किमान अंतर = (0.7*संथ गतीने चालणाऱ्या वाहनाचा वेग+6)

ओव्हरटेकिंग दृश्य अंतर दिलेले किमान ओव्हरटेकिंग अंतर

जा रस्त्यावरील दृष्टीचे अंतर ओव्हरटेकिंग = OSD ची किमान लांबी/3

किमान ओव्हरटेकिंग अंतर

जा OSD ची किमान लांबी = 3*रस्त्यावरील दृष्टीचे अंतर ओव्हरटेकिंग