टक्केवारी समोर ब्रेकिंग दिलेली टक्केवारी अँटी डायव्ह उपाय

चरण 0: पूर्व-गणन सारांश
फॉर्म्युला वापरले जाते
टक्केवारी फ्रंट ब्रेकिंग = टक्केवारी अँटी डायव्ह फ्रंट/((साइड व्ह्यू स्विंग आर्मची उंची/साइड व्ह्यू स्विंग आर्मची लांबी)/(रस्त्याच्या वर CG ची उंची/वाहनाचा व्हीलबेस))
%Bf = %ADf/((SVSAh/SVSAl)/(h/b))
हे सूत्र 6 व्हेरिएबल्स वापरते
व्हेरिएबल्स वापरलेले
टक्केवारी फ्रंट ब्रेकिंग - फ्रन्ट ब्रेकिंगची टक्केवारी म्हणजे समोरच्या ब्रेकला वितरीत केलेल्या ब्रेकिंगची रक्कम.
टक्केवारी अँटी डायव्ह फ्रंट - टक्केवारी अँटी डायव्ह फ्रंट हे वाहनाचा पुढचा भाग ब्रेकिंगखाली किती डायव्ह करतो याचे वर्णन करते.
साइड व्ह्यू स्विंग आर्मची उंची - (मध्ये मोजली मीटर) - बाजूचे दृश्य स्विंग आर्मची उंची ही बाजूच्या दृश्यावरून दिसणारी स्विंग आर्मच्या तात्काळ केंद्राची उंची आहे.
साइड व्ह्यू स्विंग आर्मची लांबी - (मध्ये मोजली मीटर) - साइड व्ह्यू स्विंग आर्मची लांबी ही बाजूच्या दृश्यात टायरच्या मध्यबिंदू आणि स्विंग आर्मच्या तात्काळ केंद्रामधील आडवे अंतर आहे.
रस्त्याच्या वर CG ची उंची - (मध्ये मोजली मीटर) - रस्त्याच्या वरच्या CG ची उंची ही रस्त्याच्या पृष्ठभागावरील वाहनाच्या गुरुत्वाकर्षण केंद्राची उंची म्हणून परिभाषित केली जाते.
वाहनाचा व्हीलबेस - (मध्ये मोजली मीटर) - वाहनाचा व्हीलबेस हा वाहनाच्या पुढील आणि मागील एक्सलमधील मध्यभागी अंतर आहे.
चरण 1: इनपुट ला बेस युनिटमध्ये रूपांतरित करा
टक्केवारी अँटी डायव्ह फ्रंट: 2.7 --> कोणतेही रूपांतरण आवश्यक नाही
साइड व्ह्यू स्विंग आर्मची उंची: 200 मिलिमीटर --> 0.2 मीटर (रूपांतरण तपासा ​येथे)
साइड व्ह्यू स्विंग आर्मची लांबी: 600 मिलिमीटर --> 0.6 मीटर (रूपांतरण तपासा ​येथे)
रस्त्याच्या वर CG ची उंची: 10000 मिलिमीटर --> 10 मीटर (रूपांतरण तपासा ​येथे)
वाहनाचा व्हीलबेस: 1350 मिलिमीटर --> 1.35 मीटर (रूपांतरण तपासा ​येथे)
चरण 2: फॉर्म्युलाचे मूल्यांकन करा
फॉर्म्युलामध्ये इनपुट व्हॅल्यूजची स्थापना करणे
%Bf = %ADf/((SVSAh/SVSAl)/(h/b)) --> 2.7/((0.2/0.6)/(10/1.35))
मूल्यांकन करत आहे ... ...
%Bf = 60
चरण 3: निकाल आउटपुटच्या युनिटमध्ये रूपांतरित करा
60 --> कोणतेही रूपांतरण आवश्यक नाही
अंतिम उत्तर
60 <-- टक्केवारी फ्रंट ब्रेकिंग
(गणना 00.004 सेकंदात पूर्ण झाली)

जमा

Creator Image
नॅशनल इन्स्टिट्यूट ऑफ टेक्नॉलॉजी कालिकत (एनआयटी कालिकत), कालिकत, केरळ
पेरी कृष्ण कार्तिक यांनी हे कॅल्क्युलेटर आणि 200+ अधिक कॅल्क्युलेटर तयार केले आहेत!
Verifier Image
द्वारे सत्यापित अंशिका आर्य
राष्ट्रीय तंत्रज्ञान संस्था (एनआयटी), हमीरपूर
अंशिका आर्य यानी हे कॅल्क्युलेटर आणि 2500+ अधिक कॅल्क्युलेटर सत्यापित केले आहेत।

13 स्वतंत्र निलंबनाची अँटी भूमिती कॅल्क्युलेटर

टक्केवारी अँटी डायव्हमधून वाहनाचा व्हीलबेस
​ जा वाहनाचा व्हीलबेस = टक्केवारी अँटी डायव्ह फ्रंट/((टक्केवारी फ्रंट ब्रेकिंग)*(साइड व्ह्यू स्विंग आर्मची उंची/साइड व्ह्यू स्विंग आर्मची लांबी)/(रस्त्याच्या वर CG ची उंची))
टक्केवारी अँटी डायव्हपासून रस्त्याच्या पृष्ठभागापासून गुरुत्व केंद्राची उंची
​ जा रस्त्याच्या वर CG ची उंची = ((टक्केवारी फ्रंट ब्रेकिंग)*(साइड व्ह्यू स्विंग आर्मची उंची/साइड व्ह्यू स्विंग आर्मची लांबी)*वाहनाचा व्हीलबेस)/टक्केवारी अँटी डायव्ह फ्रंट
टक्केवारी समोर ब्रेकिंग दिलेली टक्केवारी अँटी डायव्ह
​ जा टक्केवारी फ्रंट ब्रेकिंग = टक्केवारी अँटी डायव्ह फ्रंट/((साइड व्ह्यू स्विंग आर्मची उंची/साइड व्ह्यू स्विंग आर्मची लांबी)/(रस्त्याच्या वर CG ची उंची/वाहनाचा व्हीलबेस))
समोर टक्केवारी अँटी डायव्ह
​ जा टक्केवारी अँटी डायव्ह फ्रंट = (टक्केवारी फ्रंट ब्रेकिंग)*(साइड व्ह्यू स्विंग आर्मची उंची/साइड व्ह्यू स्विंग आर्मची लांबी)/(रस्त्याच्या वर CG ची उंची/वाहनाचा व्हीलबेस)
टक्केवारी अँटी लिफ्टमधून वाहनाचा व्हीलबेस
​ जा वाहनाचा व्हीलबेस = टक्केवारी अँटी लिफ्ट/((टक्केवारी फ्रंट ब्रेकिंग)*(साइड व्ह्यू स्विंग आर्मची उंची/साइड व्ह्यू स्विंग आर्मची लांबी)/(रस्त्याच्या वर CG ची उंची))
टक्केवारी अँटी लिफ्टपासून रस्त्याच्या पृष्ठभागापासून गुरुत्व केंद्राची उंची
​ जा रस्त्याच्या वर CG ची उंची = ((टक्केवारी मागील ब्रेकिंग)*(साइड व्ह्यू स्विंग आर्मची उंची/साइड व्ह्यू स्विंग आर्मची लांबी)*वाहनाचा व्हीलबेस)/टक्केवारी अँटी लिफ्ट
टक्केवारी रीअर ब्रेकिंग दिलेली टक्केवारी अँटी लिफ्ट
​ जा टक्केवारी मागील ब्रेकिंग = टक्केवारी अँटी लिफ्ट/((साइड व्ह्यू स्विंग आर्मची उंची/साइड व्ह्यू स्विंग आर्मची लांबी)/(रस्त्याच्या वर CG ची उंची/वाहनाचा व्हीलबेस))
टक्केवारी अँटी लिफ्ट
​ जा टक्केवारी अँटी लिफ्ट = (टक्केवारी फ्रंट ब्रेकिंग)*(साइड व्ह्यू स्विंग आर्मची उंची/साइड व्ह्यू स्विंग आर्मची लांबी)/(रस्त्याच्या वर CG ची उंची/वाहनाचा व्हीलबेस)
टक्के अँटी स्क्वॅट
​ जा % अँटी स्क्वॅट = (tan(IC आणि ग्राउंडमधील कोन)/(रस्त्याच्या वर CG ची उंची/वाहनाचा व्हीलबेस))*100
IC आणि ग्राउंडमधील कोन
​ जा IC आणि ग्राउंडमधील कोन = atan(साइड व्ह्यू स्विंग आर्मची उंची/साइड व्ह्यू स्विंग आर्मची लांबी)
समोरचे दृश्य स्विंग आर्म
​ जा समोरचे दृश्य स्विंग आर्म = (वाहनाची रुंदी ट्रॅक करा/2)/(1-रोल केंबर)
Camber चेंज रेट
​ जा Camber चेंज रेट = atan(1/समोरचे दृश्य स्विंग आर्म)
रोल केंबर
​ जा रोल केंबर = कांबर कोन/रोल कोन

टक्केवारी समोर ब्रेकिंग दिलेली टक्केवारी अँटी डायव्ह सुत्र

टक्केवारी फ्रंट ब्रेकिंग = टक्केवारी अँटी डायव्ह फ्रंट/((साइड व्ह्यू स्विंग आर्मची उंची/साइड व्ह्यू स्विंग आर्मची लांबी)/(रस्त्याच्या वर CG ची उंची/वाहनाचा व्हीलबेस))
%Bf = %ADf/((SVSAh/SVSAl)/(h/b))
Let Others Know
Facebook
Twitter
Reddit
LinkedIn
Email
WhatsApp
Copied!