कॅलक्यूलेटर ए टू झेड
🔍
डाउनलोड करा PDF
रसायनशास्त्र
अभियांत्रिकी
आर्थिक
आरोग्य
गणित
भौतिकशास्त्र
वळणाचा दर कॅल्क्युलेटर
भौतिकशास्त्र
अभियांत्रिकी
आरोग्य
आर्थिक
खेळाचे मैदान
गणित
रसायनशास्त्र
↳
विमान यांत्रिकी
आधुनिक भौतिकशास्त्र
आयसी इंजिन
इतर
इलेक्ट्रोस्टॅटिक्स
उष्णता आणि वस्तुमान हस्तांतरण
एरोइंजिन
एरोडायनामिक्स
ऑटोमोबाईल
ऑटोमोबाईल घटकांची रचना
ऑप्टिक्स
ऑर्बिटल मेकॅनिक्स
गुरुत्व
टेक्सटाईल इंजिनीअरिंग
ट्रायबोलॉजी
तणाव
द्रव यांत्रिकी
प्लास्टीसिटीचा सिद्धांत
भौतिक विज्ञान आणि धातुशास्त्र
भौतिकशास्त्राची मूलतत्त्वे
मशीन घटकांची रचना
यंत्रांचे सिद्धांत
यांत्रिक स्पंदने
यांत्रिकी
रेफ्रिजरेशन आणि वातानुकूलन
लवचिकता
लवचिकता सिद्धांत
लाटा आणि आवाज
वाहतूक व्यवस्था
वेव्ह ऑप्टिक्स
सद्य विद्युत
साहित्याची ताकद
सूक्ष्मदर्शक आणि दुर्बिणी
सौर ऊर्जा प्रणाली
⤿
विमान कामगिरी
परिचय आणि संचालन समीकरणे
विमान डिझाइन
स्थिर स्थिरता आणि नियंत्रण
⤿
उड्डाण करत आहे
क्लाइंबिंग फ्लाइट
ग्लाइडिंग फ्लाइट
टेक ऑफ आणि लँडिंग
पातळी फ्लाइट
युक्ती उड्डाण
श्रेणी आणि सहनशक्ती
✖
बँक अँगल हा विमानाच्या लेव्हल टर्न दरम्यान लिफ्ट वेक्टर आणि उभ्या दरम्यानचा कोन आहे.
ⓘ
बँक कोन [Φ]
वर्तुळ
सायकल
डिग्री
गॉन
ग्रेडियन
मिल
मिलीरॅडियन
मिनिट
मिनिट्स ऑफ आर्क
पॉइंट
क्वाड्रंट
चतुर्थांश वर्तुळ
रेडियन
रिव्होल्युशन
काटकोन
दुसरा
अर्धवर्तुळ
सेक्सटंट
साइन
टर्न
+10%
-10%
✖
फ्लाइट व्हेलॉसिटी म्हणजे विमान हवेतून फिरणाऱ्या वेगाने.
ⓘ
फ्लाइट वेग [V]
सेंटीमीटर प्रति तास
सेंटीमीटर प्रति मिनिट
सेंटीमीटर प्रति सेकंद
वैश्विक वेग प्रथम
वैश्विक वेग दुसरा
वैश्विक वेग तिसरा
पृथ्वीचा वेग
फूट प्रति तास
फूट प्रति मिनिट
फूट प्रति सेकंद
किलोमीटर/तास
किलोमीटर प्रति मिनिट
किलोमीटर/सेकंद
नॉट
नॉट (UK)
माच
मॅच (SI मानक)
मीटर प्रति तास
मीटर प्रति मिनिट
मीटर प्रति सेकंद
माईल/तास
माईल/मिनिट
माईल/सेकंद
प्रति दिन मिलिमीटर
मिलीमीटर/तास
मिलीमीटर प्रति मिनिट
मिलीमीटर/सेकंद
नाविक मैलाचे प्रति दिवस
प्रति तास नाविक मैलाचे
शुद्ध पाण्यातील ध्वनी गती
समुद्र पाणी (20 ° सी आणि 10 मीटर खोल) मध्ये ध्वनी गती
यार्ड/तास
यार्ड/मिनिट
यार्ड/सेकंद
+10%
-10%
✖
टर्न रेट म्हणजे विमान दर सेकंदाला अंशांमध्ये व्यक्त केलेले वळण पूर्ण करते.
ⓘ
वळणाचा दर [ω]
डिग्री / दिवस
डिग्री / तास
डिग्री / मिनीट
डिग्री / महिना
पदवी प्रति सेकंद
डिग्री / आठवडा
दर वर्षी पदवी
रेडियन / दिवस
रेडियन / तास
रेडियन प्रति मिनिट
रेडियन / महिना
रेडियन प्रति सेकंद
रेडियन / आठवडा
रेडियन / वर्ष
प्रतिदिन क्रांती
प्रति तास क्रांती
प्रति मिनिट क्रांती
प्रति सेकंद क्रांती
⎘ कॉपी
पायर्या
👎
सुत्र
✖
वळणाचा दर
सुत्र
`"ω" = 1091*tan("Φ")/"V"`
उदाहरण
`"1.355595degree/s"=1091*tan("0.45rad")/"200m/s"`
कॅल्क्युलेटर
LaTeX
रीसेट करा
👍
डाउनलोड करा भौतिकशास्त्र सुत्र PDF
वळणाचा दर उपाय
चरण 0: पूर्व-गणन सारांश
फॉर्म्युला वापरले जाते
टर्न रेट
= 1091*
tan
(
बँक कोन
)/
फ्लाइट वेग
ω
= 1091*
tan
(
Φ
)/
V
हे सूत्र
1
कार्ये
,
3
व्हेरिएबल्स
वापरते
कार्ये वापरली
tan
- कोनाची स्पर्शिका हे काटकोन त्रिकोणातील कोनाला लागून असलेल्या बाजूच्या लांबीच्या कोनाच्या विरुद्ध बाजूच्या लांबीचे त्रिकोणमितीय गुणोत्तर असते., tan(Angle)
व्हेरिएबल्स वापरलेले
टर्न रेट
-
(मध्ये मोजली पदवी प्रति सेकंद)
- टर्न रेट म्हणजे विमान दर सेकंदाला अंशांमध्ये व्यक्त केलेले वळण पूर्ण करते.
बँक कोन
-
(मध्ये मोजली रेडियन)
- बँक अँगल हा विमानाच्या लेव्हल टर्न दरम्यान लिफ्ट वेक्टर आणि उभ्या दरम्यानचा कोन आहे.
फ्लाइट वेग
-
(मध्ये मोजली नॉट )
- फ्लाइट व्हेलॉसिटी म्हणजे विमान हवेतून फिरणाऱ्या वेगाने.
चरण 1: इनपुट ला बेस युनिटमध्ये रूपांतरित करा
बँक कोन:
0.45 रेडियन --> 0.45 रेडियन कोणतेही रूपांतरण आवश्यक नाही
फ्लाइट वेग:
200 मीटर प्रति सेकंद --> 388.76889848812 नॉट
(रूपांतरण तपासा
येथे
)
चरण 2: फॉर्म्युलाचे मूल्यांकन करा
फॉर्म्युलामध्ये इनपुट व्हॅल्यूजची स्थापना करणे
ω = 1091*tan(Φ)/V -->
1091*
tan
(0.45)/388.76889848812
मूल्यांकन करत आहे ... ...
ω
= 1.35559474700055
चरण 3: निकाल आउटपुटच्या युनिटमध्ये रूपांतरित करा
0.0236595916578947 रेडियन प्रति सेकंद -->1.35559474700055 पदवी प्रति सेकंद
(रूपांतरण तपासा
येथे
)
अंतिम उत्तर
1.35559474700055
≈
1.355595 पदवी प्रति सेकंद
<--
टर्न रेट
(गणना 00.004 सेकंदात पूर्ण झाली)
आपण येथे आहात
-
होम
»
भौतिकशास्त्र
»
विमान यांत्रिकी
»
विमान कामगिरी
»
उड्डाण करत आहे
»
वळणाचा दर
जमा
ने निर्मित
काकी वरुण कृष्ण
महात्मा गांधी इन्स्टिट्यूट ऑफ टेक्नॉलॉजी
(एमजीआयटी)
,
हैदराबाद
काकी वरुण कृष्ण यांनी हे कॅल्क्युलेटर आणि 25+ अधिक कॅल्क्युलेटर तयार केले आहेत!
द्वारे सत्यापित
प्रसन्न कन्नन
श्री शिवसुब्रमण्यनदार कॉलेज ऑफ इंजिनीअरिंग
(एसएसएन अभियांत्रिकी महाविद्यालय)
,
चेन्नई
प्रसन्न कन्नन यानी हे कॅल्क्युलेटर आणि 10+ अधिक कॅल्क्युलेटर सत्यापित केले आहेत।
<
13 उड्डाण करत आहे कॅल्क्युलेटर
दिलेल्या वळण त्रिज्यासाठी वेग
जा
फ्लाइट वेग
=
sqrt
(
वळण त्रिज्या
*
[g]
*(
sqrt
(
लोड फॅक्टर
^2-1)))
वळण त्रिज्या दिलेला लोड फॅक्टर
जा
लोड फॅक्टर
=
sqrt
(1+(
फ्लाइट वेग
^2/(
[g]
*
वळण त्रिज्या
))^2)
त्रिज्या वळवा
जा
वळण त्रिज्या
=
फ्लाइट वेग
^2/(
[g]
*
sqrt
((
लोड फॅक्टर
^2)-1))
लोड फॅक्टर दिलेला टर्न रेट
जा
लोड फॅक्टर
=
sqrt
((
फ्लाइट वेग
*
टर्न रेट
/
[g]
)^2+1)
दिलेल्या वळण दरासाठी वेग
जा
फ्लाइट वेग
=
[g]
*
sqrt
(
लोड फॅक्टर
^2-1)/
टर्न रेट
टर्न रेट
जा
टर्न रेट
=
[g]
*
sqrt
(
लोड फॅक्टर
^2-1)/
फ्लाइट वेग
स्तरीय वळण दरम्यान बँक कोन
जा
बँक कोन
=
acos
(
विमानाचे वजन
/
लिफ्ट फोर्स
)
लेव्हल टर्न दरम्यान विमानाचे वजन
जा
विमानाचे वजन
=
लिफ्ट फोर्स
*
cos
(
बँक कोन
)
लेव्हल टर्न दरम्यान लिफ्ट
जा
लिफ्ट फोर्स
=
विमानाचे वजन
/
cos
(
बँक कोन
)
वळणाचा दर
जा
टर्न रेट
= 1091*
tan
(
बँक कोन
)/
फ्लाइट वेग
लिफ्ट फोर्स आणि विमानाचे वजन दिलेले लोड फॅक्टर
जा
लोड फॅक्टर
=
लिफ्ट फोर्स
/
विमानाचे वजन
दिलेल्या लोड फॅक्टरसाठी लिफ्ट
जा
लिफ्ट फोर्स
=
लोड फॅक्टर
*
विमानाचे वजन
दिलेल्या लोड फॅक्टरसाठी वजन
जा
विमानाचे वजन
=
लिफ्ट फोर्स
/
लोड फॅक्टर
वळणाचा दर सुत्र
टर्न रेट
= 1091*
tan
(
बँक कोन
)/
फ्लाइट वेग
ω
= 1091*
tan
(
Φ
)/
V
होम
फुकट पीडीएफ
🔍
शोधा
श्रेण्या
शेयर
Let Others Know
✖
Facebook
Twitter
Reddit
LinkedIn
Email
WhatsApp
Copied!