गुडइयर नुसार स्लिप रेशो परिभाषित उपाय

चरण 0: पूर्व-गणन सारांश
फॉर्म्युला वापरले जाते
स्लिप गुणोत्तर = 1-(रोडवेवर एक्सल स्पीड*cos(स्लिप अँगल))/(चाकाचा कोनीय वेग*विनामूल्य रोलिंगसाठी प्रभावी रोलिंग त्रिज्या)
SR = 1-(VRoadway*cos(αslip))/(Ωw*Re)
हे सूत्र 1 कार्ये, 5 व्हेरिएबल्स वापरते
कार्ये वापरली
cos - कोनाचा कोसाइन म्हणजे त्रिकोणाच्या कर्णाच्या कोनाला लागून असलेल्या बाजूचे गुणोत्तर., cos(Angle)
व्हेरिएबल्स वापरलेले
स्लिप गुणोत्तर - स्लिप रेशो म्हणजे टायरचा फिरण्याचा वेग आणि त्याचा अनुवादाचा वेग आणि टायरच्या वर्तनातील त्याच्या अनुवादित गतीमधील फरकाचे गुणोत्तर.
रोडवेवर एक्सल स्पीड - (मध्ये मोजली मीटर प्रति सेकंद) - एक्सल स्पीड ओव्हर रोडवे हा रोडवेच्या संबंधात एक्सलचा वेग आहे, जो टायरच्या वर्तनावर आणि रेसिंग कारच्या एकूण कार्यक्षमतेवर परिणाम करतो.
स्लिप अँगल - (मध्ये मोजली रेडियन) - स्लिप एंगल हा टायरच्या हालचालीची दिशा आणि रस्त्याच्या पृष्ठभागावर जाणवत असलेल्या बलाची दिशा यामधील कोन आहे.
चाकाचा कोनीय वेग - (मध्ये मोजली रेडियन प्रति सेकंद) - व्हील अँगुलर व्हेलॉसिटी म्हणजे चाक त्याच्या अक्षाभोवती फिरणारा वेग, ज्यामुळे रेसिंग कारच्या कर्षण, हाताळणी आणि एकूण कार्यक्षमतेवर परिणाम होतो.
विनामूल्य रोलिंगसाठी प्रभावी रोलिंग त्रिज्या - (मध्ये मोजली मीटर) - फ्री रोलिंगसाठी प्रभावी रोलिंग त्रिज्या म्हणजे फ्री रोलिंग टायर वर्तन दरम्यान चाकाच्या मध्यभागी ते रस्त्याच्या पृष्ठभागाच्या संपर्काच्या बिंदूपर्यंतचे अंतर.
चरण 1: इनपुट ला बेस युनिटमध्ये रूपांतरित करा
रोडवेवर एक्सल स्पीड: 30 मीटर प्रति सेकंद --> 30 मीटर प्रति सेकंद कोणतेही रूपांतरण आवश्यक नाही
स्लिप अँगल: 0.087 रेडियन --> 0.087 रेडियन कोणतेही रूपांतरण आवश्यक नाही
चाकाचा कोनीय वेग: 44 रेडियन प्रति सेकंद --> 44 रेडियन प्रति सेकंद कोणतेही रूपांतरण आवश्यक नाही
विनामूल्य रोलिंगसाठी प्रभावी रोलिंग त्रिज्या: 0.82 मीटर --> 0.82 मीटर कोणतेही रूपांतरण आवश्यक नाही
चरण 2: फॉर्म्युलाचे मूल्यांकन करा
फॉर्म्युलामध्ये इनपुट व्हॅल्यूजची स्थापना करणे
SR = 1-(VRoadway*cos(αslip))/(Ωw*Re) --> 1-(30*cos(0.087))/(44*0.82)
मूल्यांकन करत आहे ... ...
SR = 0.171659185306654
चरण 3: निकाल आउटपुटच्या युनिटमध्ये रूपांतरित करा
0.171659185306654 --> कोणतेही रूपांतरण आवश्यक नाही
अंतिम उत्तर
0.171659185306654 0.171659 <-- स्लिप गुणोत्तर
(गणना 00.020 सेकंदात पूर्ण झाली)

जमा

Creator Image
नॅशनल इन्स्टिट्यूट ऑफ टेक्नॉलॉजी कालिकत (एनआयटी कालिकत), कालिकत, केरळ
पेरी कृष्ण कार्तिक यांनी हे कॅल्क्युलेटर आणि 200+ अधिक कॅल्क्युलेटर तयार केले आहेत!
Verifier Image
द्वारे सत्यापित अंशिका आर्य
राष्ट्रीय तंत्रज्ञान संस्था (एनआयटी), हमीरपूर
अंशिका आर्य यानी हे कॅल्क्युलेटर आणि 2500+ अधिक कॅल्क्युलेटर सत्यापित केले आहेत।

टायर रोलिंग आणि स्लिपिंग कॅल्क्युलेटर

वाहनाचा ग्रेडियंट प्रतिकार
​ LaTeX ​ जा ग्रेडियंट प्रतिकार = न्यूटनमध्ये वाहनाचे वजन*गुरुत्वाकर्षणामुळे प्रवेग*sin(क्षैतिज पासून जमिनीच्या कलतेचा कोन)
टायरची रोलिंग त्रिज्या
​ LaTeX ​ जा टायरची रोलिंग त्रिज्या = 2/3*टायरची भौमितीय त्रिज्या+1/3*टायरची लोड केलेली उंची
रोलिंग प्रतिरोध गुणांक
​ LaTeX ​ जा रोलिंग प्रतिरोध गुणांक = उभ्या पासून विरोधक टॉर्कचे अंतर/प्रभावी व्हील त्रिज्या
चाकांवर रोलिंग प्रतिरोध
​ LaTeX ​ जा व्हील येथे रोलिंग प्रतिकार = चाकांवर सामान्य भार*रोलिंग प्रतिरोध गुणांक

गुडइयर नुसार स्लिप रेशो परिभाषित सुत्र

​LaTeX ​जा
स्लिप गुणोत्तर = 1-(रोडवेवर एक्सल स्पीड*cos(स्लिप अँगल))/(चाकाचा कोनीय वेग*विनामूल्य रोलिंगसाठी प्रभावी रोलिंग त्रिज्या)
SR = 1-(VRoadway*cos(αslip))/(Ωw*Re)

गुडइयर म्हणजे काय?

गुडइयर ही एक प्रमुख अमेरिकन टायर उत्पादक कंपनी आहे, जी अधिकृतपणे द गुडइयर टायर म्हणून ओळखली जाते

Let Others Know
Facebook
Twitter
Reddit
LinkedIn
Email
WhatsApp
Copied!