Współczynnik poślizgu zdefiniowany według Goodyear Rozwiązanie

KROK 0: Podsumowanie wstępnych obliczeń
Formułę używana
Współczynnik poślizgu = 1-(Prędkość osi na drodze*cos(Kąt poślizgu))/(Prędkość kątowa koła*Efektywny promień toczenia dla swobodnego toczenia)
SR = 1-(VRoadway*cos(αslip))/(Ωw*Re)
Ta formuła używa 1 Funkcje, 5 Zmienne
Używane funkcje
cos - Cosinus kąta to stosunek przyprostokątnej przylegającej do kąta do przeciwprostokątnej trójkąta., cos(Angle)
Używane zmienne
Współczynnik poślizgu - Współczynnik poślizgu to stosunek różnicy prędkości obrotowej opony i jej prędkości postępowej do prędkości postępowej w zachowaniu opony.
Prędkość osi na drodze - (Mierzone w Metr na sekundę) - Prędkość osi na drodze to prędkość osi względem drogi, która ma wpływ na zachowanie opon i ogólną wydajność samochodu wyścigowego.
Kąt poślizgu - (Mierzone w Radian) - Kąt poślizgu to kąt pomiędzy kierunkiem ruchu opony a kierunkiem siły, jakiej podlega ona na nawierzchni drogi.
Prędkość kątowa koła - (Mierzone w Radian na sekundę) - Prędkość kątowa koła to prędkość, z jaką koło obraca się wokół swojej osi. Ma to wpływ na przyczepność, prowadzenie i ogólne osiągi samochodu wyścigowego.
Efektywny promień toczenia dla swobodnego toczenia - (Mierzone w Metr) - Efektywny promień toczenia przy swobodnym toczeniu to odległość od środka koła do punktu styku z nawierzchnią drogi podczas swobodnego toczenia się opony.
KROK 1: Zamień wejście (a) na jednostkę bazową
Prędkość osi na drodze: 30 Metr na sekundę --> 30 Metr na sekundę Nie jest wymagana konwersja
Kąt poślizgu: 0.087 Radian --> 0.087 Radian Nie jest wymagana konwersja
Prędkość kątowa koła: 44 Radian na sekundę --> 44 Radian na sekundę Nie jest wymagana konwersja
Efektywny promień toczenia dla swobodnego toczenia: 0.82 Metr --> 0.82 Metr Nie jest wymagana konwersja
KROK 2: Oceń formułę
Zastępowanie wartości wejściowych we wzorze
SR = 1-(VRoadway*cos(αslip))/(Ωw*Re) --> 1-(30*cos(0.087))/(44*0.82)
Ocenianie ... ...
SR = 0.171659185306654
KROK 3: Konwertuj wynik na jednostkę wyjścia
0.171659185306654 --> Nie jest wymagana konwersja
OSTATNIA ODPOWIEDŹ
0.171659185306654 0.171659 <-- Współczynnik poślizgu
(Obliczenie zakończone za 00.020 sekund)

Kredyty

Creator Image
Stworzone przez Peri Kryszna Karthik LinkedIn Logo
Narodowy Instytut Technologiczny Calicut (NIT Calicut), Calicut, Kerala
Peri Kryszna Karthik utworzył ten kalkulator i 200+ więcej kalkulatorów!
Verifier Image
Zweryfikowane przez Anshika Arya LinkedIn Logo
Narodowy Instytut Technologii (GNIDA), Hamirpur
Anshika Arya zweryfikował ten kalkulator i 2500+ więcej kalkulatorów!

Toczenie się i ślizganie opon Kalkulatory

Gradientowy opór pojazdu
​ LaTeX ​ Iść Odporność na gradient = Masa pojazdu w niutonach*Przyspieszenie spowodowane grawitacją*sin(Kąt nachylenia gruntu od poziomu)
Współczynnik oporu toczenia
​ LaTeX ​ Iść Współczynnik oporu toczenia = Odległość przeciwnego momentu obrotowego od pionu/Efektywny promień koła
Promień toczenia opony
​ LaTeX ​ Iść Promień toczenia opony = 2/3*Promień geometryczny opony+1/3*Wysokość opony pod obciążeniem
Opór toczenia na kołach
​ LaTeX ​ Iść Opór toczenia koła = Normalne obciążenie kół*Współczynnik oporu toczenia

Współczynnik poślizgu zdefiniowany według Goodyear Formułę

​LaTeX ​Iść
Współczynnik poślizgu = 1-(Prędkość osi na drodze*cos(Kąt poślizgu))/(Prędkość kątowa koła*Efektywny promień toczenia dla swobodnego toczenia)
SR = 1-(VRoadway*cos(αslip))/(Ωw*Re)

Czym jest Goodyear?

Goodyear to duża amerykańska firma produkująca opony, oficjalnie znana jako The Goodyear Tire

Let Others Know
Facebook
Twitter
Reddit
LinkedIn
Email
WhatsApp
Copied!