अँटी-रोल बारसह निलंबनाचा रोल दर दिलेला स्प्रिंग ट्रॅक रुंदी कॅल्क्युलेटर

स्प्रिंग ट्रॅक रुंदी = sqrt(2*(((रोल रेट*टायर वर्टिकल रेट*(मागील ट्रॅक रुंदी^2)/2)/((टायर वर्टिकल रेट*(मागील ट्रॅक रुंदी^2)/2-रोल रेट))-अँटी-रोल बारचा रोल रेट)/चाक केंद्र दर))
T_s = sqrt(2*(((K_Φ*K_t*(t_R^2)/2)/((K_t*(t_R^2)/2-K_Φ))-R_arb)/K_W))
हे सूत्र 1 कार्ये, 6 व्हेरिएबल्स वापरते
sqrt - स्क्वेअर रूट फंक्शन हे एक फंक्शन आहे जे इनपुट म्हणून नॉन-ऋणात्मक संख्या घेते आणि दिलेल्या इनपुट नंबरचे वर्गमूळ परत करते., sqrt(Number)स्प्रिंग ट्रॅक रुंदी - (मध्ये मोजली मीटर) - स्प्रिंग ट्रॅक रुंदी म्हणजे एक्सलच्या दोन्ही बाजूला असलेल्या स्प्रिंग्समधील अंतर.
रोल रेट - (मध्ये मोजली न्यूटन मीटर प्रति रेडियन) - रोल रेट किंवा रोल कडकपणा हा स्प्रंग मासच्या रोल अँगलच्या प्रति युनिट तयार होणारा प्रतिकार क्षण आहे.
टायर वर्टिकल रेट - (मध्ये मोजली न्यूटन प्रति मीटर) - टायर वर्टिकल रेट हा टायर कंपाऊंड, साइडवॉल कडकपणा आणि ऑपरेटिंग प्रेशरद्वारे नियंत्रित स्प्रिंग रेट आहे.
मागील ट्रॅक रुंदी - (मध्ये मोजली मीटर) - मागील चाकांच्या केंद्रांमधील अंतर म्हणजे मागील ट्रॅक रुंदी.
अँटी-रोल बारचा रोल रेट - (मध्ये मोजली न्यूटन मीटर प्रति रेडियन) - अँटी-रोल बारचा रोल रेट म्हणजे रोल मोडमधील अँटी-रोल बारचा कडकपणा.
चाक केंद्र दर - (मध्ये मोजली न्यूटन प्रति मीटर) - व्हील सेंटर रेट हे व्हील सेंटरलाईनशी संबंधित स्पिंडलच्या बाजूने असलेल्या स्थानावर टायर प्रति युनिट उभ्या विस्थापनावर कार्य करणारे अनुलंब बल आहे, चेसिसच्या सापेक्ष मोजले जाते.

(गणना 00.004 सेकंदात पूर्ण झाली)