कॉर्नरिंग करताना बाहेरील पुढच्या चाकाची वळण त्रिज्या उपाय

चरण 0: पूर्व-गणन सारांश
फॉर्म्युला वापरले जाते
बाह्य समोरच्या चाकाची वळण त्रिज्या = (वाहनाचा व्हीलबेस/sin(बाहेरील चाक लॉकचा कोन))+((वाहनाची रुंदी ट्रॅक करा-फ्रंट व्हील पिव्होट सेंटरमधील अंतर)/2)
ROF = (b/sin(φ))+((atw-c)/2)
हे सूत्र 1 कार्ये, 5 व्हेरिएबल्स वापरते
कार्ये वापरली
sin - साइन हे त्रिकोणमितीय कार्य आहे जे काटकोन त्रिकोणाच्या विरुद्ध बाजूच्या लांबीच्या कर्णाच्या लांबीच्या गुणोत्तराचे वर्णन करते., sin(Angle)
व्हेरिएबल्स वापरलेले
बाह्य समोरच्या चाकाची वळण त्रिज्या - (मध्ये मोजली मीटर) - कॉर्नरिंग करताना बाहेरील पुढच्या चाकाची वळण त्रिज्या म्हणजे कॉर्नरिंग करताना बाहेरील पुढच्या चाकाने शोधलेल्या वर्तुळाची त्रिज्या.
वाहनाचा व्हीलबेस - (मध्ये मोजली मीटर) - वाहनाचा व्हीलबेस हे वाहनाच्या पुढील आणि मागील एक्सलमधील मध्यभागी अंतर आहे.
बाहेरील चाक लॉकचा कोन - (मध्ये मोजली रेडियन) - आउटसाइड व्हील लॉकचा कोन हा कोन आहे ज्याद्वारे वाहनाचे बाह्य चाक कॉर्नरिंग करताना चालते.
वाहनाची रुंदी ट्रॅक करा - (मध्ये मोजली मीटर) - वाहनाची रुंदी म्हणजे एकाच एक्सलवरील (पुढील/मागील एक्सल) प्रत्येक दोन चाकांच्या मध्य रेषेतील अंतर.
फ्रंट व्हील पिव्होट सेंटरमधील अंतर - (मध्ये मोजली मीटर) - फ्रंट व्हील पिव्होट सेंटरमधील अंतर हे त्या बिंदूंमधील अंतर आहे ज्यावर दोन्ही पुढची चाके कॉर्नरिंग करताना पिव्होट करतात.
चरण 1: इनपुट ला बेस युनिटमध्ये रूपांतरित करा
वाहनाचा व्हीलबेस: 2700 मिलिमीटर --> 2.7 मीटर (रूपांतरण तपासा ​येथे)
बाहेरील चाक लॉकचा कोन: 30 डिग्री --> 0.5235987755982 रेडियन (रूपांतरण तपासा ​येथे)
वाहनाची रुंदी ट्रॅक करा: 1999 मिलिमीटर --> 1.999 मीटर (रूपांतरण तपासा ​येथे)
फ्रंट व्हील पिव्होट सेंटरमधील अंतर: 1300 मिलिमीटर --> 1.3 मीटर (रूपांतरण तपासा ​येथे)
चरण 2: फॉर्म्युलाचे मूल्यांकन करा
फॉर्म्युलामध्ये इनपुट व्हॅल्यूजची स्थापना करणे
ROF = (b/sin(φ))+((atw-c)/2) --> (2.7/sin(0.5235987755982))+((1.999-1.3)/2)
मूल्यांकन करत आहे ... ...
ROF = 5.7495
चरण 3: निकाल आउटपुटच्या युनिटमध्ये रूपांतरित करा
5.7495 मीटर -->5749.5 मिलिमीटर (रूपांतरण तपासा ​येथे)
अंतिम उत्तर
5749.5 मिलिमीटर <-- बाह्य समोरच्या चाकाची वळण त्रिज्या
(गणना 00.004 सेकंदात पूर्ण झाली)

जमा

Creator Image
ने निर्मित विवेक गायकवाड
एआयएसएसएमएस अभियांत्रिकी महाविद्यालय, पुणे (AISSMSCOE, पुणे), पुणे
विवेक गायकवाड यांनी हे कॅल्क्युलेटर आणि 25+ अधिक कॅल्क्युलेटर तयार केले आहेत!
Verifier Image
द्वारे सत्यापित आदित्य प्रकाश गौतम
इंडियन इन्स्टिट्यूट ऑफ टेक्नॉलॉजी (IIT (ISM)), धनबाद, झारखंड
आदित्य प्रकाश गौतम यानी हे कॅल्क्युलेटर आणि 7 अधिक कॅल्क्युलेटर सत्यापित केले आहेत।

5 वळण त्रिज्या कॅल्क्युलेटर

कॉर्नरिंग करताना बाहेरील पुढच्या चाकाची वळण त्रिज्या
​ जा बाह्य समोरच्या चाकाची वळण त्रिज्या = (वाहनाचा व्हीलबेस/sin(बाहेरील चाक लॉकचा कोन))+((वाहनाची रुंदी ट्रॅक करा-फ्रंट व्हील पिव्होट सेंटरमधील अंतर)/2)
कॉर्नरिंग करताना समोरच्या आतील चाकाची वळण त्रिज्या
​ जा इनर फ्रंट व्हीलची वळण त्रिज्या = (वाहनाचा व्हीलबेस/sin(इनसाइड व्हील लॉकचा कोन))-((वाहनाची रुंदी ट्रॅक करा-फ्रंट व्हील पिव्होट सेंटरमधील अंतर)/2)
कॉर्नरिंग करताना बाह्य मागील चाकाची वळण त्रिज्या
​ जा बाह्य मागील चाकाची वळण त्रिज्या = (वाहनाचा व्हीलबेस/tan(बाहेरील चाक लॉकचा कोन))+((वाहनाची रुंदी ट्रॅक करा-फ्रंट व्हील पिव्होट सेंटरमधील अंतर)/2)
कॉर्नरिंग करताना मागील आतील चाकाची वळण त्रिज्या
​ जा आतील मागील चाकाची वळण त्रिज्या = (वाहनाचा व्हीलबेस/tan(इनसाइड व्हील लॉकचा कोन))-((वाहनाची रुंदी ट्रॅक करा-फ्रंट व्हील पिव्होट सेंटरमधील अंतर)/2)
वळण घेताना कारची वळण त्रिज्या
​ जा कारची वळण त्रिज्या = वाहनाचा व्हीलबेस/(2*sin(स्टीयर अँगल))

कॉर्नरिंग करताना बाहेरील पुढच्या चाकाची वळण त्रिज्या सुत्र

बाह्य समोरच्या चाकाची वळण त्रिज्या = (वाहनाचा व्हीलबेस/sin(बाहेरील चाक लॉकचा कोन))+((वाहनाची रुंदी ट्रॅक करा-फ्रंट व्हील पिव्होट सेंटरमधील अंतर)/2)
ROF = (b/sin(φ))+((atw-c)/2)
Let Others Know
Facebook
Twitter
Reddit
LinkedIn
Email
WhatsApp
Copied!